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夏海:在红利见顶的情况下前链路营销时代过去

2019年10月20日 10:07 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,济南乐奇化工有限公司市场部。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到挞誓: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)驴拭,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍乏熔,所以在这篇文章中倡丸,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容挛蹄,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )昆睛。作为整个车系当中的中配车型宛宽访,MacanS绝对是性价比最高的一款帮鼎汾。只需要多付出13万星拧检,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了闯溺,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元膳狙寞。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价盒:10.9万 车辆总价(含增值税)迹范慰:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷侍烽恍,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件疯挛,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大魔电绰,当然这些选装件也个个价值不菲合。毫无疑问粮挽寒,我测试的MacanS同样选装了不少配置啤怖,加上所有的选装件之后芹惨息,车辆的总价也达到了79.79万枚藩。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm稻虐,轴距为2807mm与奥迪Q5相同蹦瘁缸,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm杰妙,比中低配车型长了18mm店扛。从数据上看庆,MacanS除了高度和轴距之外糖肖浇,都要比Q5大一些哗笨,但是由于MacanS车身足够低矮蠢邯,所以从视觉效果上来说颅琼,MacanS的车身显得更加紧凑钝涟梳,也更加运动芒。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯吗安保,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder砰呛。如果光看前脸的话抡围距,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo速。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带膛统,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条锻猾。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈苏,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19拣檄伺。如果不选装的话僧歪,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18斜。   MacanS紧凑群残茄、简洁的尾部设计目却,充分体现出了它的运动风格糠瓮,简单的尾部线条用最平实的设计语言庭,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型略赏懈。同样运动的还有它的尾灯穷拌,狭长搐懊、扁平的尾灯造型牡四立,与尾部线条搭配极为和谐簇筐疟,起到了画龙点睛的作用操皮。   内饰方面哼,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格仇乓,运动中不失豪华感鸥。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘封鞘门,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉痰推,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你孩,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因密蓝背。但是有些遗憾的是徒,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬肛萌雹,每次按下去都会发出“咔咔”的声音夯,感受并不算太好贝赖。   Sport Chrono组件敢携懊,包含了中控台最上方的计时钟苏凳肃、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统嫡前解。只有选装了Sport Chrono组件拢,车辆才可以进行弹射起步乖破凶。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少颓贪,但就算是为了那个做工精致的计时钟迪,选装Sport Chrono组件也是值得的琼稍哪,毕竟1.8万元的价格绰,对于保时捷车主来说也并不算贵隧。   换挡杆周围密密麻麻的按键联唇白,对于接触Macan时间不长的人来说端彼党,绝对是个噩梦输薯,想要记清楚它们的准确位置茄炕,真的不是件简单的事情猛。起码在我开Macan的一段时间里炮,每次操作我都要低头确定按键的位置太膳,真的不太方便群。" "  在国内提到奥迪沪乱,更多的是那款最为著名的奥迪A6L性瓦弄,不过奥迪家族并不只是只有这一款车抛土息,随着奥迪开发更多的细分化市场车型可,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈骸,这其中就包含SUV以及小型车叮,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型碱巫,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢疟侩能?   在外观方面骂,奥迪A3延续了家族外观设计蓄抨靖,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴煎塘,用在这样一款小车上显得更有气势护,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质氯,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计啤许,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些欣敞毖,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉领刻,辨识度非常高昆,同时大灯下部还带有清洗器效锑,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能警肪。   作为一款偏运动化设定的两厢车型缎膊贤,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多你,至少看起来没那么晃眼勘怂堂,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰米,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯习,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多店,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应壬,起到了很好的效果俗财科。侧面的造型上在A柱位置最高等,整个车型几乎以平直收尾那蹲,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证狸弥,同时让整车侧面看起来更大一些窘逻毫。   A3的车顶采用了黑白色的设计评,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大缉,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些船泼完,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间儡联,但天窗在外放着也只能是一种妥协了恒共。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎粳沉香,轮胎尺寸为225/45R17宛订,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂长,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂琉,不过选装配置都需要额外加钱才能实现嚷。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉判,整体呈现梯形结构添捌,尾窗底部与腰线持平韭,尾窗面积最大化保证后方的视野毖吞。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计冕巩,不过内部也采用了普通灯泡光源肥井,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非趁咸希好稻。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合测,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况糕喝署,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的釜俩,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的挥檀。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌秦持狮,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大寿馁。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型额,S80L自进入中国之后胁词,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素妈诗。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品勒美臂,但它所具备的那种低调内敛的气质扣仟铰,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选侠辫嵌。   2014款S80L通过对细节设计的改变碗撂具,让自身在没有经历换代的前提下达眠肆,进一步提升了性价比慷汝辣。面对强手如云的豪华C级车市惩焖忧恪,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感行,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手城现卉,想要抢占主流豪华车的市乘旄》俊,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步罗,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力灵陋沏。   新款S80L对前部进行了细微的整容掣,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感丁,同时也紧随时代的脚步稻蚕兄。相对保守的前大灯设计充,已经不再能够满足时代的需求骸疤惕,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯革习跨,虽然谈不上有什么家族化的设计语言透,但至少与时代接上了轨捞般竭。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变黔撑,近5米的车长和近3米的轴距表现铰,让它在尺寸上并不会有劣势醒,四平八稳的车身设计也符合其商务气质氰霓垄。外后视镜新加入的镀铬设计割,虽然是新款S80L最显著的改变之一釜靡墨,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点青荷领。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格灭邯,沃尔沃式的家族化尾灯造型蔫哆,成为S80L尾部最显著的标志性设计力。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解恢肌,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击当,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型嗣碳惹,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力鞠谁。   本文导航   分享到推烷葛:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中豹蔑担,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌深购,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短茫,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市彻馈,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市譬幻肌。不过旗下的产品线也过于单一独,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际椽泡,所以便下探市程健,推出了紧凑级的GA3车型蒲。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手圣拦恍,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型谁,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级梯含,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出嗅洼萎。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别巢较挂,也可以看作是GA3的升级版车型沦,依旧主攻家用紧凑级车型市场篡。但是作为升级版车型篙炯,GA3S在外观设计方面有所升级加灌,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉套。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型瀑飘,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体菜氮,使整车显得稳重而不失时尚感屎侍醚。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上祈特,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧揽蠢、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动练师蔷、轮胎与地面接触等产生的各种噪音设萝。此外劫论两,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎令溪蚊,为双五幅铝合金轮毂彭蕊。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大角禾,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调莫,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长辞、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型贸硅揽,传祺GA3S的造型设计并不落后玩探,反而在有些地方设计甚至是超越了对手钢。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车啦风,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华褪,12万出头的价格或许已经超出你的预算氦梳笑,但是无论是从配置还是动力来说钞五,值得去掏这个钱人惟。可能我这些话有些官方措辞访,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法惫酬趣。   1.0T嘉年华外观鲜:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致凉绘庇,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术随。为了搭配这台发动机囱,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性偷。   内饰部分膊箱:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致痉咖鲁,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些补商。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点旅,这个级别的车型非常少见挥喇菲。但并没有设置外部开关碌撤,而是需要进入屏幕内关闭佰。   本文导航   分享到轻:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺层青湃,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外廉涡哀,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆讣航某,与大众168万的海外销量相差无几题滇。   这个名气与销量不成正比的法国品牌勒饥啸,依然凭着一款SUV车型沁题,在国内获得了不低的曝光率瞄敢牢,这款功勋车型就是Koleos科雷傲府聚扛。今年4万台的预计年销量岸,相信有一大半都将由这款车完成甘狮。虽然这个价位区间的SUV里鳞,无论国产进口都有不少车型可咽幢臣馈,但路遇科雷傲的几率依然不低底,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢碍挤?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢避孟?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV舅撇,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版氦汤。这款车的发动机及变速箱等核心技术邢史,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型械,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备锨耽,并保持了雷诺一贯的安全水准漓磕廷。而今天我们试驾体验的娄,正是这款车的第二次改款脑,已于2013年在成都车展上市七孺。   外型上纺,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格嘶辖,经过两次改款后整体设计也并无太多变化番惮。虽然车身造型上并未留下太多笔墨项,但家族化的微笑前脸配合大灯造型荤,倒是显得有些“萌萌哒”输。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气另放窗,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶扣。   侧面造型上湘册,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时几纪撤,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘握禾滴。虽然尺寸算不上大罕蚊,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的欣溪甸,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重床蛙,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条导堡。另外欠胚,2.5L发动机搭配适时四驱系统挥按,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现浦挛。   尾部造型依然圆润斧辩侧,和略显呆萌的前脸很相称凯。上下对开的尾门很实用默币,节省了上门开启需要的空间麻办,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围垮胜,载货坐人两相宜颂。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出挂秦,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性山。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜举妊,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多沥,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例喷焦。当然卞,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用翻乖鬼。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱僵、大黄蜂芍掣、救护车等“老熟脸”们会出现洽,编剧还添入了不少新角色碘,比如老牌人物“探长”殴罐涩,军械武器专家“十字线”律粳啃,以及人造变形金刚“螫刺”等距。对于最后这一名小角色而言核,它的“身价”并不算昂贵话侮,并且在现实中屁煤,它的综合表现也算是可圈可点蓉孩。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多杀怒嚼,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目商匆芳,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科虏猾,说到这里面炒,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧坤。   言归正传涟寸毖,牺牲自我导碌,从而使“大黄蜂”更加强大释皮售,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色禄梧岸,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中稀梗贸,想要拥有它并不难秦纤儡,最低11.99万元就能圆你这个梦锯奢,只不过它不具备变形功能入。   从设计以及尺寸上就不难看出灿剁,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台薯阜,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理暖萄,所以对于大部分人而言宿,创酷在视觉接受程度上要更理性一些秦秋斯。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挥:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外监,具有相同的特质的车型还有福特翼博节筏瘸、标致2008磋。在对表面参数对比后裸撤帘,创酷的优势还是比较明显的壬弥旅,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响古。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似眠,平和的尾部创酬、延伸至后翼子板的尾灯组辽、向上提升视觉的包围等等糯,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点惫,当然也没有明显的不和谐感钳弥良。" "     对于英菲尼迪来说屋太矛,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌恭,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人绷富遍。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期十,这最为主打的当属轿车Q系列孙,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50粹什坛,在现在都在大搞涡轮增压的时代田虎,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量疙谁樊,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎琳,那带来的将会是另外的一种驾驶感受品辫,而今天郎,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧抨馈。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型荤敛,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的旦汇,就是英菲尼迪的G系列产品泪充,而随着采用新的命名方式将享,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变函,从之前曝光的一系列的概念车来看糙骇聪,英菲尼迪在打造一种新的设计风格犬讲粪,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感掠袍竭。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象冯狄,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉厘贝劝,而带有这种印象而来的就是挟巢环:这车动力强么堵?怎么看就像是卖外形的呢财痰狈?   首先在外观上锯唬皇,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格膜澳菠,采用了更为吸引眼球的设计思路说灵燎,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人胚朵,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高帝垄,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉袄教,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满武,同时也充满了一种力量感亲腐街。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方报,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉戮第融,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观伯牌芦。   在车身尺寸上湿忙垃,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整新石剑,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡受衰魏,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm巾警,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准沁独,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅茅,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份让突。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式诵抗然,这样的造型看起来还是融合了动感在其中玩酶临,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些冒槐,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸倡,在这个级别算是中规中矩硷,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列崇。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要叭,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位渺,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格襄狼廊,同时也保留了圆润的线条风格递贡缓,尾灯的点亮效果依然印象深刻羡,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准汞苏蹋。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰辰厦,这样增加了尾部的层次感纪。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业摆搭,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多两泊,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭屯降,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型甘,并且入门售价也仅10.98万元扁态,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低穷森。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象哺檀,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下肩凛。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表嗅堂:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面炯萌梳,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些氓刨搅,但车身上的差距并没有售价来的明显起匹旱,因为锋驭真的比它们便宜太多了盒螺芳。除了合资对手以外躬,它10万元起步的售价掇梳鲜,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧磺犀。   铃木锋驭的外形设计上厘,我听到最多的就是两种声音踌蚕话,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢铣帕,而另一种则是感觉外观不好接受毋,很少有介于中间位置的人写弧玩,毕竟外观是一种很主观的感受剩饱,仁者见仁智者见智皖。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格回喘,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车朔伸菏,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些官挛公。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型遂,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料本抵,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型啼凤陌。接缝处体现最为明显台火垒,而且它在内饰配色上也相当讲究极,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位技誓,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷陆。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表归献:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型侥,售价为15.48万元挖,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比吗修,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值忱葱,性价比有多高了岭搪。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置率,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到贰。况且呻,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统颁琅局,还是非成鼓担厚道的蛔。   本文导航   分享到精诵抹:   哈弗H6 月供708元起" "  最近岸仆授,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把珊,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升拉卢隧,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动砂,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额焕慷,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万弗淳,这作风跟大哥卡宴如出一辙鼻。中配的MACAN3.0T车型(官方售价娩:68.79万)在选配后价格逼近90万元旅,而且市场上目前一车难求是。那么问题来了疤,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠氛,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大席。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊宛攻蜜,到底这两车有什么区别遂?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异厕,帮你捋捋思路鹤。   注哄: 实拍车型为MACAN 2.0T廓惨,为了让您一目了然嗅,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处抚牟。   内饰娄皖凉: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及掳,可以说走在大街放眼望去到处可见话吾。基于目前的消费理念白,如果花20-30万去购买一辆SUV赏渤部,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观笆坎滥、实用的内饰从、以及良好的通过性范碧担,另外还要满足偶尔越野的需求垛。面对人们如此苛刻的要求卫,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测歇汉,看看这些车究竟能否满足众人的需求绅。相比其他媒体的评测方式刊庐,我们易车选择了多人评测的模式使睹,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平仙论,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评吝。    此次我们挑选了7款SUV车型撼,分别是吃:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客伪视来,分别来对它们进行详细的测试篓,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)庇卵。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版薯:25.28万元   市场优惠究喇苛:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V赎,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻看蛾福,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主狸构芒,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚碌瀑,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道啼。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足悲,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计逃,看上去更加的协调焚。   至于尾部方面暇冻惨,最值得一提的要算是后尾灯的设计了泻罗潭,乍看上去有些沃尔沃的影子催洞率,整体采用了立式的设计风格风该睬,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲戚,尾窗位置比老款更直也更靠后弯级嫉。   小结秦拢:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑被,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象漠,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调射毕,前后不是很搭调肆堪,尤其后部的立式设计唤凉,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间贤脚,但空间利用率上则会相对减写沙缑埂,比较适合那些舒适一族毁掀。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型导:25.28万元   市场优惠粉桃郸:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了光秽腊,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车粕,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车囊磕,新车的整体造型十分具有张力围广,五边形的进气格栅更具立体感柔,镀铬装饰一直延伸至车灯内枯,大大增强了整个车头的时尚性晨党储。   尾部的整体设计同样强调动感与张力孺剁,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合奇涤,但整体并不是LED的灯组设计锋,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰皇阀辈,在视觉增加了整体感的同时瘫啦哥,也大大提升了整车的运动性巧。   小结凑滑:马自达CX-5在几辆车中零屋,我认为是最具动感的一款钝,整车前后比例十分协调抛呻汲,外加搭配蓝色车漆讲架坷,使得自身更具个性拟黎裙。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象境,详情请见后面的驾驶感受篇梅。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD疆:26.78万元   市场优惠莆胺宝:1000元   如果不知道它是奇骏的人抚鹃免,在大街上看见这款车的,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化客髓,同时也是这7辆车中变化最大的车型典分,整车不再是那么的棱角分明丝乱,仿佛从一个满脸胡子的硬汉锰,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿贩餐烹。   由于采用更具流线的造型设计盘钢,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯让闭,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念方,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性恰。尾部的造型也不再是那么的方方正正弊蔚芦,尾灯与前大灯造型相呼应事感,并搭配镀铬饰条加以点缀塑搐。   小结扮:由于我个人的车型为2010款奇骏厘街,所以面对这款全新一代的车型矫伸,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈皖诺,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说统,奇骏是个不错的选择垮吓。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版幸境葱:27.28万元   市场优惠捆惶词:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候蹦且,就得到了广大消费者的极高关注度城,整体设计与上一代差别很大扛抗,不再是中庸的形象旗嫉脊,而是更加犀利的造型税疲门。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息上,前中网分为两段式设计灵,但两块黑色的格栅全是假的荤辉搂,完全是用来装饰用的实虹,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅昂兜蔼。   熟悉老款车型的人都知道戊坦脱,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计默节,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积础椭,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野坡喜,从而保证了行程的安全性力钦居。   小结烹谅:这款RAV4整体添加了越野套件窍户,所以并非其原车面貌侈户猛。但无论是否经过套件的选装婆固泊,整体的造型还是十分具有潮流气息的贰定田,另外值得一提的是坍捷痪,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项挞蚀摹,依然是几款SUV中表现最好的皮蝎,注重空间表现的朋友们值得考虑部。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版岗蛇探:31.58万元   市场优惠牌:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款膛,所以变化并没有其余车型那么大勾,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了胯受猛,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思猩,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格累,棱角分明才是其主基调偿唐。   后方整体没有太大的改动斡,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了蓬蒂,设计很好的与前大灯相呼应擦虽,夜间看起来十分的醒目摧卜汤,整体也很协调扛彤环。   小结泌:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看昏,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力侩狈翅,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点梗弧乃,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的膛腿,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉凑邵,途观还是比较不错的选择拒痴。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型磺歉:25.28万元   市场优惠劣:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖逊冢克斯的外观醇,那么这款翼虎你必将也会喜欢掳扫醛,因为它的造型就是一款大号儿的“付娉牛克斯”伙刀扣。单条镀铬饰条所组成的前中网景瘸秀,显得整体十分的修长鲁寸琅,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔桨。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点遍涛凉,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气诉联玫,提升了整车的档次塘。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑蠢稼。   小结捍:翼虎是福特家族的新栋⒍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父崂埃克斯的身影芳母便,而对于新款干蕴龋克斯的整体造型师燎境,个人觉得还是很不错的蜡痴犯,那么如果您要是和我持有共同的观点的,并且想拥有一辆SUV车型淡暖殴,翼虎绝对是首选范围庭吻耸。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版梁:27.69万元   市场优惠摄:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子闲膏,但随着Jeep旗下车型不断的改款骡南欢,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去赫疮奠,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息便脊,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配瓢继,圆圆的大灯以及垂直的中网弯废,无疑均是Jeep最原有的样子舅串堑。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型宦,无论是后风挡还是尾灯们挖,都为方方正正的样子侯轿绕,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间寐蛾狸。   小结答椒:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押θ砑场,淳朴造型及棱角分明的设计娄许,在保留Jeep家族血液的同时豹深涧,也为整车的空间做出了较大的贡献里辫酱,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的耙,详情请阅读后面的文章诲。   外观总结浚: 7款SUV可以说均拥有自身的个性竣扭沥,基于每款车型的特性欣崔,有的为小改款眠星散、有的则为全新一代擒篱尺,所以有的基本没什么变化肌、有的则“面目全非”乒去颠。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了敬榷汞,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别钮,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味班够拳,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息观。通过每款车型下方的小结位,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型凳协涪。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前轰嘉食,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐篇涕团,你可以理解为营造纯正的氛围导午。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来挺贩,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合帮徊可,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致巨。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed鸥姐色,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍慕玲入。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”颇屉骄,绅士气质是宾利的“看家本领”雹焚。往往唾权,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质亩景。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去叙,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限携澜。现在盆焚蚂,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h澜窟,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让环抹坏。自古以来抡宫,“Speed”一直是宾利的性能标签附较恫,以此向2003年垄断勒芒冠啪拈坷、亚军的Speed 8赛车致敬闻。    作为宾利历史上最快的量产车型麓记,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)戮剿床,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征材笛罚,当然扛敲撩,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可卯。    伴随著经济实力的提升霉侈碧,中国人对自己身份的敏感性急剧增强昆,当你身处被“泰禾北京院子”仕杏棺、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规痢,肯定会追求更高层次身份上的匹配篇握。我几天前去宾利销售中心翻,它长廊式展厅规纳謇〕悖宏伟贩等,处处是浓郁咖啡香坷薄,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利雌欣现,对其购买力是不置一丝的怀疑捆坎似。我想惫,只有宾利峦扇、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌坏坑,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求鲸亭。我敢很确定的告诉电脑前的你们姬事阮,这款售价不菲的宾利性能新旗舰年胃汞,在中国未来一定能卖到脱销市扇嘿。   >> 写在文前迁泌:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年靡热,英国品牌的表现令人忧心忡忡藏表。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌檬滤让,它们目前都散落在世界各处差,有的受到追捧有的则走向终点缸浆聘。即使获得成功的英国品牌古煞磋,它们仍为自己贴上的“德国标签”茅囊、“印度标签”的身份感到忧虑侈嫡,毕竟沪,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除鹿晦式。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造檄,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革牵水、原木的袅袅余香乔,这种气味只属于宾利鞍堆媳、劳斯莱斯们寸信肖,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严翠,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头金铰。    从业这么多年购,我写过的顶级车型总值超过了3亿元婚,从没有一辆能让我动了收入囊中之心蔬抒,囊中羞涩遥不可及自然很重要跋,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦辅吵。我认为一辆好车搭享纺,应该让驾驶者舒服外、安静登拼船、惬意的完成从A点到B点的旅程化,那么多动辄千万的超级跑车速度很快疤,却实现不了我小小的梦鬼官。我一直认为身,真正的贵族袒般沦,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极死,即便妥协仍然能坚守初心橇。此话适合改变自己的GT Speed蔼啊瘫,你知道吗篓祷?世上最难的事情就是超越自己法邪浑,GT Speed做到了 米脊。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义宏,当你启动它时辈骂,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态寿。   >> 外观鲤:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身斥,作为宾利目前最为畅销的车型花,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”儡。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级淋算热。但是莲府倒,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配酒边,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节奉疟成。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者脯氏,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动绘。当然颂,大部分“土豪”车主也不在乎洛,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成结。    外观提升不是GT Speed的精髓簿扦,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品储燃,动力掀乾癌、刚性谅、减重上的工作任重道远两外。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg皇,仅有2.3吨菇界箱,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重吧话卡。不要小看这350kg俗鞋,几乎是一台V8发动机的重量础工。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件搽,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂被请、多连杆后悬挂和防倾杆等码。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色窗定匈,分别是Burnt Orange(橘)脐温扯、Sequin Blue(蓝)驶檀动、Excreme Sliver(银)敛欺辽。为了凸显GT Speed的特殊瑞坍,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)橡划。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选趁。宾利工作人员表示铅虽,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故潮牵鬼,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加配篡嚎,尤其是在中国等兴新市场更是突出顽膛廷,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩腾。    你知道胖子多么努力吗揽爽唯?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时好骄,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形陶刹诬。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超歉化怖。那些把高性能作为卖点的品牌哄桅呈,现在宾利也有资格和你们一较高下休。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸绞褪,与GT W12车型尺寸几乎保持一致绍,其尺寸为(mm)冻戳挽:长4806扰晴、宽2227吞褥、高1394绰,轴距为2746mm先滥。我知道诲速苟,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距士惮厦,为了让你做到心中有数牵仕黄,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来没眉们。与竞争对手相比芹频排,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先肪共帽。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑裴,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车纳,哪怕国内的环境日趋恶劣妇卤德,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值赖馈。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成坑弘磨,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭街寸,整个过程大约需要22秒枪距勿。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间捣,从而避免占用后备厢大部分的空间欺佬。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘桨,它的排气声浪在我听来低沉浑厚咖步热,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感怪潞番,没有法拉利暴躁配,缺点恐怕是不高调分。不信你点击上方视频听听视频里声音孩芯。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结帮恋: 作为欧陆GT的性能旗舰锨刑呛,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角堑,不仔细研究根本发现不了它的区别坝。虽然外观变化之处并不算多匈晨舜,但是对于轻量化矫淡、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性先。" "   7月21日晨,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)陵。其中丰田致炫战胜福特嘉年华罚沽、北汽E150崔戮娘,成为第一期家用空间王冠军催档。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威飘市托。它们会有怎样的空间表现跨,不如一起来见证迸问虱。 本期内容开始前舅,先来看看第一期文章中网友们的评论吧微偿呜: 好了蚀苍祭,正式开始第二期内容裂屯擂。不过简单说几句畴信性,为了没看过第一期的网友们僵袄栓:    你可能会发现逛沉断,随着岁月流逝缕、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭备化下,也当起了小爸爸江绘该。恰此时栓亩灯,他们对车的选择可能也有了新的取向深恢停,空间大玫丛盖、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素姥馆。    基于此眉槽枢,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题兔深恃。从一家三口的角度去衡量一款车的空间社茅闪,让大家对车辆的实用性有个较全面司迷默、正确的认识律扮。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测播涡、模拟一家三口郊游的情景实测控、细节空间的展示塑、实体娃娃的数据测量四个环节进行畏。   话不多说臂,有请今天的选手春词,登程=臼肌! 第一环节窝秆:堆放整理箱潘,能放多少放多少    由于很多厂商侥彼、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升斥,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时抡,也会帮你量化一下车到底能装多少升抄叉惊,所以上图我们也给出了每个箱子的升数膳处傻。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号坦,并加以不同颜色区分拳桓,目的是给你呈现最直观的感受纯。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据甭静,仅供大家感受一下掂。今天我们拿箱子说话某霖,看看它们这种数据到底能装多少箱子恫锋。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下开秒:由于时间关系耍,我们这次只借到了骊威的低配版簇群,后排座椅不能按上图这样按比例放倒镀,但高配版的骊威有这一功能虽缔教。 首先出场的是骊威哦蹦县:    状态一酮恍:单纯的后备厢空间 状态二惊丰儒:放倒后排座椅后的空间 状态三干挫靛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评卢: 骊威一如我们所想的那样赋讣吹,空间的确是其一大卖点弗图。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时侧雇潞,小伙伴们都惊叹了!骊威冻赣懦,实力不凡寿。   其次出场的是致炫天盒露:    状态一怒哆浅:单纯的后备厢空间 状态二谢臀:放倒后排座椅后的空间 状态三碾:除了驾驶位的所有空间   编辑点评垛碱: 就如文章开头介绍致炫时所说惯,空间凤惭、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点拐郴膛。通过这一环节放整理箱的测试傻谐莎,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得敌。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积仙舒铅:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一凸劝拈:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二贰沃:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三汹:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结份盘浅: 通过摆箱子的实战垮年,以及上面表格数据的对比集,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利全氮孔。而致炫与骊威差距也并不是太大纤菏揪,可见其空间不可小瞧骄龋舌。接下来又有哪些好玩儿环节隆?而两车又会有怎样的表现呢靖袭?请继续往下看铺煌骚。" "   今年5月醋爱,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶悄裁?9挡无用屁坡帮?自由光深度试驾报告》)枢。当时是,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测撤。    6月盎,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)抱加。不过3.2L版的离地间隙贝班、接近角阶驼、离去角船官、通过角等数据都比2.4L版强悍不少外赋。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别嚎病耸?    几天前徘,我和赵璞娇、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市拈解,这车还行不行肋薯疟?    我们的第一站纫痰覆,魔都上海冕挎勉。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消闺挛。在经历了噩梦般的改签斥、等待箔去、登机假疼、继续等待之后涂,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间牵饱。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿耍侠藉:“游遍世界各地棱,开尽天下好车舵。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑吐拈。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方伸楞到,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的宿,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多猩仍。在此我可以不吹牛X的告诉大家阀句,我在纽北环实际驾驶过亩时慷。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑蜕俗,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI皇履拖,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型柔构韭。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮陛,在国内也非常抢手烩。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升篓吮结,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障届渭籍。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变该,基本保留了GTI所有特征辰。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升拈巢甩,在舒适配置上也更加的平民化懈闭绥。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整舷,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件答欣,例如两边的侧裙以及尾翼等谱芦,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的筏。但低调的外观也有自己独有的设计元素鹿鞠春,例如车头处GTI特有的红色的拉线钨,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标火啥,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中浇憾胯。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性弓狈,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm席瓦扩。另外习撩贤,新车的LED尾灯造型也很有特色耍。海外版GTI提供了红色前断陷、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择狠乒,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现楷测幢,但国产后或许可以与国内的消费见面敝。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少牡歼,我把它们大概分成两类爱淌:靠谱的和不靠谱的梢。不靠谱的原因很多貉规,有些续航里程太短篡,上车就开始为电量担心;有些性能太差亲沪判,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比徒,几十万买个两门小车焦,真当我们都是土豪吗同分筹?   不靠谱的理由千千万棚届沫,靠谱的标准则大致相同胯。续航里程不能太短乒琅哭,加速不能太慢幌募,最好还有些实用性卫拾庞,价钱不贵就更好了错堪。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了蓉,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车芜磷刺。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平乳晃魏,拿汽油车举例的话看,90%以上都算得上靠谱电千。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说劫绩四,能达到及格水平的车型却不算多腐氢经。我们的这辆测试车是2012款的惭措吵,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型块悉朝。还好时隔两年短干粪,e6的动力系统并没有发生大变化袭,只是外形和配置有小小的调整厢。   续航里程泪:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧禄,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群凳。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车邵,这其实只是理论值膳荷,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱拟,实际用车时很难达到吼刀催。夏天空调封黎、冬天暖风疼奈蛔、高速快了铃敬屏、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程谅。   这种电动车只是日常通勤还可以痉,但稍微有些想法妹派范,想去见个朋友醒、买个菜公辰患,心里就得犯嘀咕梳瞬。这种心中总有事悬着的感觉很难受猾,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多颓。   由于时间原因垛,我们只能简单测试一下e6的续航能力唱。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里倾,其中高速路况三分之二萌私,城市路况三分之一离。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来宪竣,我们的行程其实就是三段替揭详,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)甜屑,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)睛锣,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)弯唾涉。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)写逼详,显示续航里程320公里灸菲。完成第一段高速路程时(43公里)计,电池余量82%(耗电17%)痹渐牧,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)逞唇,电池余量63%(耗电19%)斗涡复,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)忙撩耻,电池余量45%(耗电18%)冀砍,续航里程134公里(减少61公里)浆半辽。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点汇托:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右肆,比如第一段高速行驶井效,续航里程减了59公里究陌,而实际行驶了43公里领坍可,二者大概是0.7倍的关系傻,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话徘,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近袱,拥堵路况似乎还更费电一些睡标俏。" "  近两年小,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮讼欧,很多大厂都推出了自己的纯电动车密典,先不说比亚迪这些纯自主品牌幢兰授,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车曝密。今天物蟹蝗,我们就提到了之诺这个品牌沉,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌扑,主打高端撬佳挂,并且未来也是只进行纯电动车的研发切地,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌品。今天娥督,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E季杭浪,下面我们就对这款车型做一次体验尉图。   之诺1E只租不卖锯脸,租赁价格为鼓叼:日租金为400元/天晃电污,长租(3年期)为7400元/月焕申鄙,现在消费者就可以对这款车进行租赁襄洛。   租赁价格包含溅:车辆上牌额恃楷、充电盒安装(7.5小时充满)嘉、保险衰噶、每6个月一次定期检查保养俩上、车辆维修范钞送,7天24小时道路救援甩、拖车以及备用车辆等冈。   之诺1E是基于宝马X1平台打造逛甩,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计笺,但车身整体还是能看出宝马X1的影子淖匆。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计蒜泰,虽然亮点不是很多窃拿,但至少可以与宝马X1拉开一点距离姆,树立之诺自身品牌的辨识度济。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系晒舰取,辨识度极高窟卫妨。 既然是同平台打造壬,那么轴距和宝马X1也是相同的郝埔。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎纯缮,尺寸为225/50 R17架,这款轮胎最主要是为了节能考虑痴。   本文导航   分享到爸标:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉别谰,它是南京依维柯生产的车型锚,隶属于跃进品牌旗下暖,是一款定位中高端的轻卡产品繁画。该车是在2013年1月首次发布的省瞳,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)软逻,为用户提供了更多的备选车型俯鲁赐。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现剖徐容。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)恍搜精。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域萌森希,宝马向来不走寻常路酗纯,旗下的SUV并非越野硬汉喝匪,而是更加注重公路操控性丁,所以在外形上也有着自己的独到见解亨触协。Coupe原本只是轿跑车的特征付淑,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上携。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后泻坷,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上怖。在这种背景之下认拎散,X4应运而生哆。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验贡浅,宝马对于X4的设计便更加得心应手挪川淮。从车身尺寸来看小拔,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化狙炒赖。然而实际感受上列瓷毙,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力凛。它们的关系就如同X6和X5舒完,一个张扬呸、一个低调韧。要想耸簿妫酷噬?X4很在行称。   这辆X4的外观加入了大量M套件布呻,进一步凸显了它的运动风格狡啃侈。夸张的前后包围降低了视觉重心图,但也在一定程度上影响了接近角和离去角慰松。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢巢?所以刃慨,接近角纪旗、离去角这些数据对于X4来说屑凭,根本不重要韶帝。   和X6一样济挥波,性感的臀部是X4最迷人的地方绷俩。如果从车尾来看卷,X4确实比X3运动了不少山,高挑的腰线投绅、厚重的尾部都能给人很强的力量感位梨干。对于35i来说说,单边双出的尾排着实有些低调毕坍。尾灯的造型是典型的宝马风格秽,造型简单垄类沛、大气芒,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升屎柑孩。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮碘碎胯,前245mm翁、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性汞菜。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)弹素,这是一款综合静音列槐、舒适埔射、操控于一体的轮胎埠顺。在我看来碎惜,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎箍哨盒,似乎更为合适蒜歇。" "  原标题热申镣:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前恢燃,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)缅糠,该车除了外观造型犀利克跺、内饰豪华险、配置丰富之外功,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样节尖凤。作为一款以年轻稍、时尚为主旋律的产品喉凯棚,NX开起来的感受如何回户慌,今天我就为大家正式揭秘共谋。(注储:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称加袄似,如NX怒、ES携弘、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍频辟锣:   NX车型的外观内饰设计风格刑巧闹,在之前的文章中我已做了详细介绍疤刹戌,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品颓。从实车给人的感觉来看陇耗,它的确做到了这点粳,不少人见到它的第一反应就是存疥:恩课谩湾,这车挺个性藕韭缚、挺漂亮朴察阜。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅驹茎颅,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计超,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度承。此外吕,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯耽,进一步提升了科技感括叼辅。不过它并非全系标配唾挛,在入门级车型上近光灯依旧是LED丹,远光灯为卤素灯泡拦磺。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪隆(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV磊,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3适豌、宝马X1做直接竞争囤好兄,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV递,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证澜墩搁。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES肮忱秀、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格盼搬。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训,其中一款为17英寸缎藉,另两款为18英寸并。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂微坟赏,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎吃飘,在国内的售价大约1700元/条模。   车尾线条与前脸相呼应画肪播,造型犀利蛇坦,棱角分明吭,以凸显整车年轻陵苫妙、运动化的产品定位伞。同时沉,尾灯设计十分用心吨诡捞,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果斯,特意在接缝处增加了一小块LED仆徒。   内饰方面班,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造摊脚改,同时用料保持了该品牌一贯的高水准容,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用醋,大幅提升了车内的豪华氛围橡。   据雷克萨斯厂商人员介绍夹屎陈,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏屉,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统臀,它的使用方法类似于电脑的触模板葛猾,并带有震动回馈功能朔。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用火皑。此外匹丰,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统酗购慕,我们咨询厂商工作人员娥板椭,这配置会不会引入中国烧柔匠,对方并没有给出明确答复嘲摊。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适狸驳,作为家族中的新进成员镭衅,NX的表现自然也不会差垄缎。为了符合它运动化的定位察躺,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强铣类献,使之在激烈驾驶时能有更好的表现笨。此外NX空间方面的表现也同样令人满意徘瘸号。   在海外卸,NX提供了全景天窗金擒、普通天窗和无天窗三种版本的车型苟,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃疼脯抛,采光效果很好既观,但无法开启剖摧。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用让,采用的是外开式设计晾。可以确定的是袖,上述两种版本的天窗都将引入中国和,至于无天窗版车型是否会引进贿策量,暂不清楚仙痞。" "  [汽车之家专业评测] 2006年花戒恕,马自达CX-7在海外推出;2009年梅,2.5L两驱车型引入国内凉,售价28.8万;2010年纺晶,增配的小改款车型上市锻蛔娄,售价29.08万挡痴,同时宣布国产意向;2012年屁布,海外CX-7停产;2014年晴,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道滴鸿邦,等它国产的人此时已经老了四岁了燎鼓。   从以进口的身份引入国内商,到正式国产经历了四年左右的时间臣,在这四年中进口CX-7销量并不好暴啼法,一方面是当时市场不成熟枷患闪,后期竞品丛生将其埋没了篱性。另一方面原因也在其本身际多,比如定价高苹控灰、2.5L发动机动力孱弱等等粟涸,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍谱,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统损。在测试之前快端本,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点咯?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm塘挞,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm惫墟戌,搭配6挡手自一体变速箱涛及。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机埂绊惶,只不过调校要比CX-7上的更为激进咆肚。即便如此僳楷,我们仍旧对它的动力表现有所期盼掀。   油门的设定比较灵敏吕讹,起步和加速初段都还比较轻盈辖释,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线拼铆,而不至于拖沓白茨,一切都显得易于掌握靠。变速箱和发动机配合的是那么默契练,总能在恰当的时机选择到合适的挡位比蜂迁,只是在极拥堵的道路上蠕动时捶,1挡与2挡的切换有点闯动而已嚎噬啸,问题不大宦煽丰。   转向和悬架的设定偏向运动剔郎,采用机械液压助力的转向系统比较重箔毯彪,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣唉粉。悬架没有“忽悠”的表现权汀,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息伴坪憋,车内乘员经成牵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”砍论。悬架后段偏硬阂,在弯道中并没有明显的侧倾悼,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去膝瞧。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错晚,动力供给够积极寿舅,表现不错范,驾驶感觉非常轻松福缕,动力的跟进也很是及时壁耗恒。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)诡谱勾。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm票嫌,但实际感受发力点基本在3000rpm左右微酗淬,而且不是那种喷涌般的迸发病颠献,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已邓,给人相对内向保守的错觉图饱般。   CX-7更擅长的是中途加速塘,比如从60公里/小时开始抡淌射,遗憾的是想让它发挥全部并不容易汹莲,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓瓮磨骋,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限嗅锤恃,这几天这种沮丧感时常出现跑。不过也正是这个中段加速的特点酷敌,使得它在行进中完成超车显得轻而易举甩羞,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右稠囤路,稍踩油门就奔向3000rpm恋,便能得到很好的响应雀蒙扑,仅有极为短暂的降挡迟疑遣,随后就催逼出了足够的扭矩叹。简而言之童,CX-7的驾驶感受还是相当不错的谅,容易上手券恐,各方面的表现也都算令人满意斜锨报。   中高速行驶中一切都能变得敏捷熔刑眯,涡轮增压器起到了明显的效果藐臣,就像注入了某种精神类药物堡本,虽不时刻保持着亢奋状态伤,但兴奋状态确实随时可以到来充,一切都听从指挥潦妻。这种持续的加速感可以维持一段时间其侗,心里不禁一阵爽快萌,当然软,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了配。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光沃箔锨,测试油耗的过程共行驶了134.6公里棘勺,消耗燃油17.94升闺劫,平均时速为30公里/小时栋帮贰,全程开启空调挛奶燎,平均油耗为13.3升/百公里射稀荚,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看晶头唬,CX-7绝不算省油的那类饶嘉,准确的说是比较费油帮。另外丢靛庐,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油缓搽,无疑使用成本相对较高剐卯腿。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前袖牟腺,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章悄晚沙。说实话淀,那是我第一次接触这两款车隋岗。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象复,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机橇,动力同样够用骂坪氛,但输出并不算线性此,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制颠。当时我就在想敖,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了绍非筐,而如今厂家真的这么干了爸警。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统堪们,增加了几项配置尼把,外观方面几乎没有改动害罢,图中的这款车只是增加了车顶行李架署拢孝、车尾扰流板和挡泥板等选装件莆精。   这款帅客HR16是一款7座车型匆,它可以满足国V排放标准斗帛,车窗后半部分采用了隐私玻璃点书,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢觅下。当然歌,帅客实际上是一款既可以满足载人壳谩,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)吨澜,所以它的车系中包含了5座栋、7座乖颗受、国IV兜、国V等各种不同版本锭。   除了挡泥板之外怖,我认为行李架和扰流板的实用性并不高锚嵌男,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果缎刷。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统磋,其中的最强模式叫作“Dynamic”票酬咎,译为“动态”本。有意思的是琳慕始,在英文里违克,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根令孝,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机灰、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗文?——开启动态模式伟讲,就等于点燃了一根无形的导火线薄咖旱。   要追根溯源的话第币,炸药起始于中国疵,属于四大发明之一凶拟,不过相比中国发明的黑火药刚,硝酸甘油平时更加安全可控祁,而且破坏力更强敲菊四。奥迪RS 7同样如此虱亥,它多数时候表现得比较随和拦豹话,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力澄妒。   首先从外观上就容易看出它很厉害翟。奥迪A7之所以独特褥墙,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型密僵,人们将之称为“Sportback”时,在我看来贺略竭,它的廓更像是一只优雅的海龟匹,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种笨沏榷。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装谋,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光绊椿肋,所以它已经不是传统爬行类的龟咯,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息稳,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同全。最吸引人的是那个手感出色的方向盘铅款峦,让人不由自主的去稳稳扶住3焚秃粪、9点位置酞侩。   在风骚的外形和各种真皮善问、碳纤维材质的覆盖之下拳咸,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性垦瑟,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别埂棉,这一点很好蹬贾。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV忱肃,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群凛赏。即便在这种情况下熟茸,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价花嫁穿。这一举动也让这一用户群抛出一个问题论糖:谁给你的自信卖这么贵奉?不错晶片,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008氏,它到底是盲目自信还是厚积薄发炯男?我们一比高下扯。 外观对比射:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结妒:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算鹤,所以我决定说点可以量化的东西痊。首先略腔,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现和秽喇,而哈弗H2在售的这款车是中配车型惧岸隋。其次可能是由于动力的原因备角拉,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽诲蹲。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上链,备受关注的长安CS75正式宣布上市七灌,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合道颧。在前期的试驾活动上雄,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型灿晚爽,并对其驾驶品质给予了极高的评价箩瞎。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车揉芥钾,和手动挡车型相比权仍,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待捂粒寺。 ● 外观内饰的简单介绍妮阑犀:   在外观方面菏仿穷,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型奶辨,长安并未给1.8T车型增加特有的标识筏掣凰,甚至连一个小尾标都没有奠冲。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿窜,但1.8T车主可能会对此有一些不满侧。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm哨,轴距为2700mm甲宋兴,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5髓迫坟、奔腾X80以及哈弗H6案粪,CS75还是相当有竞争力的膳期芯,它的轴距和长度最大夹,宽度仅次于哈弗H6捂,高度相比瑞虎5矮了35mm痞父。   在外部配置上侗籍,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统氮络,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头岸叙,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角庇。另外冉吉,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯淮噬噬,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果铜举,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力豌帆混。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致龟哎潭,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品擒,市场售价约为700元/条首插,在同级别中算是很厚道的配备了肠卢。此外纹碧绰,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品查扮蹲,只是轮圈被替换为铁轮圈谓媒济,还是俩字——厚道臣。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格喝可,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足赔,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板叮,看起来更有层次感筹滔。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙捕、设计毫无新意炊伪、用料也很一般等不好的印象围匣。不过近年来屎,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹韧砂辑,长安便是其一尾迫幂,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视琳莽陡,也很难找出它的缺点该捶媳,按键通、旋钮的阻尼适中糜,手感很不错氨。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏焙村,分辨率和反应速度都还不错歇窗颓,不过在功能性上它只提供基本的导航盘嫉、DVD坞、电台堡叭崩、倒车影像及蓝牙功能位,并且无法直接用USB读取手机中的音乐淡弹板,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的湿,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到徐钱兴,但是厂家对此并没有改进餐钾哎,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放界妒困。但是嘛弄靠,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度额赁写,同时设备名称也无法显示完整策,在用户体验上还有提升空间啦疙许。   不过技唉,在一些细节处理上劝吓,CS75依然还有一部分表现无法令人满意峰。比如在挡把前方的储物格刹曝庭,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理返肖,不过这块材质却为硬塑料胜,实际上根本无法达到防滑的效果钝距。另外并毖谎,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯薯逆,这点值得表扬裳卉箱,但必须手动摁下开关才能点亮泊。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅死,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果卸。座椅填充物软硬适中接,刚刚好教,并不会软到开久了腰疼璃蹄浆,也不至于硬到硌(gè)人性纺迪。除此之外辞,包裹性表现也很不错蝎查琳,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中醒烂境。另外蹬扫桅,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节项徊。   车内乘坐空间表现上骂氛,身高180cm的编辑身处前排蹬腥,头部约有一拳左右的空间下镀,此时移身至后排恐嚼叫,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间达。作为一台紧凑型SUV车型抱,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了帛崎魄。   来到后备厢亭,长安官方给出的容积数据为590-1560L氢闺,表现中规中矩煎绒。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布九誊,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果烁沤褐,增加消费者对于整车的好感度繁。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟瓷称茨,如今市面上的电动车产品越来越多板桅冬,开始逐渐走入人们的生活跋隙徒,而众泰知豆纯电动车就是其中之一韩,大家对它的了解可能还不是很多计盲,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元肠婚较。那么这款车究竟如何呢边?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车亩、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上痢堂坦,我们终于有机会近距离接触一下浮艰腺。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌肋,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质扦海撑,因此其与众泰汽车合作貉,推出众泰知豆电动车几萝。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同靠勾虚,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识桓荡陌。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗颠炊挠?不管你信不信碳插,反正我信了未膘。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱岗邻餐,售价为24.98万-28.98万元浦惠木,共有三款配置可巡场,全系均未采用quattro四驱系统熟萄氢,取而代之的是前置前驱的驱动形式诉抛。更便宜的价格带来了更低的入手门槛秤,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生丸咀,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水担问嗽,1.4T的发动机到底够不够用会扯,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧曹港,这些问题都难免让人担心锑挪。那么奥迪Q3到底是不是“好货”猫,它又是否值这个价格渴,下面让我来终结你的这些疑惑墒奠。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力泉午干:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱茎衰,我想网友最关心的问题之一也许和我一样七咐兑,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境沽叼,既然大家都关心这一问题瞳,那么我们就从这个问题开始一一解决屎袭耪。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的端,其最大输出功率为110kW费檬耪,峰值扭矩可以达到250Nm竞拷,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm荷煞。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后肯劳,动力储备不足方面的顾虑反枚,但是这些想法也好顾虑也罢盯,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了痰偏。奥迪Q3的油门被设定的很紧实多夕舶,油门初段的旷量微乎其微朔饭。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点程太刑,当发动机的转速达到1750转时狈吭,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩缔,强烈的推背感也会随之而来烁嘛,如果你不是冷静下来思考一下螺健,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受市,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减揽撮飘。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候瘦磷馈,一开始的想法和我一样绿,换了1.4T发动机之后猾硼街,动力跟的上吗扁受?心里总是怀揣着这样一个疑问绩,但是当他们开了一段时间之后哦藐,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”哺膝牌。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格刑修,处于D挡模式时肪据慧,整个动力的响应虽然一点都不迟钝尘棚慕,但也感觉不到激进的性格乓。但是当车辆处于S挡时届冗托,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉桂冕,整个车似乎突然变得紧张了起来弗,时刻专注着你踩油门的右脚动鄙钉,稍有动作便会迅速做出响应涣。   在城市的驾驶中那锭,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障笔芥谓,当你深踩油门时泪,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞盗观凶,或者可以说讥,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态适璃。此外具韩,作为一台不折不扣的城市SUV誊赦窍,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验卫洗祷。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质宿,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量眷渡,但是丝毫感觉不到突兀的加速感籍,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动文。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆江糙,整个加速的过程非常线性挪尺,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时牢,不会表现的非常神经质乱。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱藕淑,这台变速箱给人的感觉非常聪明徊,可以准确的猜出驾驶者的意图绿,在换挡的速度和时机方面非常到位诲。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点默。此外怒,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错滔。当车辆处于D挡模式下冕,当发动机的转速达到2000转时踞汲割,这台变速箱便会进行升挡的动作喘秒,从而保证日常驾驶更好的经济性玩迸拴。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时泉撕煤,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应繁,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止寂。   这台变速箱也并不是近乎完美钵付,它当然也存在着自身的不足艇庞。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺氰,尤其是在低速的区间内悼,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感恒。此外吞胃剿,该车提供了四种驾驶模式的选择凭沪瓮,分别为经济齐、舒适涟、自动和动态模式拇还,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整寐。 性能测试戏校赔:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中涣,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现鸥,最终的破百成绩为9.14秒美裳手,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升蛋来。奥迪Q3在三挡时完成了破百九搔,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程睬。此外坎镐踢,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没浅遂椽,非橙客拼洌快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失抡,整个加速的过程十分平顺和线性段腐煞,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势兼。车辆在全力起步的过程中短党任,由于没有采用quattro四驱系统浇琳怯,车身有轻微的抬头现象陛襄堡,前悬挂的拉伸比较明显绵。 性能测试缆逆:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中冻阜了,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米杠,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升绩赋割,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系烩樊。在整个制动的过程中寿,G值适中保持在-0.9到-1之间介郎缆,全力制动时车身呈现出前倾的姿态顷,前悬挂很大程度的收到挤压匈,而后悬挂的拉伸也相对比较明显骸。此外尸竿趁,该车在连续制动的情况下京,受到的热衰退现象比较明显冒趣,在连续测试过后磋患,制动距离增长了接近2米拾。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容告雾,动力方面也足以应对使用的需求芬械阿,尤其是在低扭方面细蹄普,这台发动机表现除了浑厚的功底刹敢。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平释。对于一台城市SUV来说涤丁募,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑菲。" "  你有没有这样的勇气垦度,一辈子只留着一种发型簇煎,带着一种款式的眼镜洛填?或许多数人会摇头说不份。试想你现在穿着中山装娟,带着大边框狸伎,留着中分头走在街上饰洁锋,别人必定会投来异样的眼光淑峨俊。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变闷缮铃,但有一种美赶猜拭,却是永恒的孟峡,我们称之为“经典”谭不荆。就像中山装逐渐演变成了“国服”撕,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样爬,看似过时的东西稍加润色钡,就会焕发出经典的力量善表酒。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题竿,也是一个互相佐证的问题惯李激。正是扛住了时间的消磨惠副,一个产品一种设计才能称之为经典偶渐。而正是因为它是经典扯杭恒,所以无论时间如何过往烹霞,岁月如何变迁哆,它依旧能代表着美嫌挠。所以能称之为经典的东西凤毛麟角尾。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫为、保时捷911导钙天、MINI这几款车了骇完鞠。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承瓶,这是一种财富拉甲匿,就像一个国家的历史一样揉全鞘,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝鼻恢巾。但就像中山装一样阿勃,如果不稍加改动棉箔薄,依旧会被人说土气好巷,MINI也是一样帽,细节的升华会有益于经典的传播和传承谭绢假。这款MINI COOPER S的运动元素比较多婪,是全新MINI车系中性能最好的卷捞。所以车头车尾都会看到“S”的字样刑。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表署疚氦:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部惰骗,这是它彰显不同的地方吻扇掳,尾灯的轮廓更大了苯匠,但相比老款不够凝练储埔判,同时你也感受不到它有何种审美的进步肠蔫,个人感觉它是为了变化而变化朴衰腿。轮毂方面淡攘,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号倪惊。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注婚,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)钙蝎蛾。不过酵脖克,在真正接触到保时捷Macan之前码税道,我对它的真正实力也有所质疑渺棘。众所周知泞兽骋,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造维蛾冈,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢欠昏?带着这个疑虑牟揣,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅摧。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同史,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型呸短贤。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机腺我耽,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似冻奸。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型伙哼弗,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”敝且。在没有任何参考坐标的情况下是溃,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的谋崎。排除了惯性思维的困扰讥,对于一款新车而言或许并非坏事款。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布绷,因此有关它的设计特征我们并不陌生孔痹。作为保时捷推出的第二款SUV车型恕,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计疗魄,同时也融入了许多独特的元素池漓杯。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征萎,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动郝说,因此在细节处理上谩媒搽,新车融入了更加激进的设计元素线纺喷。    作为入门版车型挫,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯肌,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯旱靛牢,并采用导光条设计娜祭握,其视觉效果更具科技感咳拇慈。   保时捷Macan的腰线位置较高雹蜂,车顶弧线在车尾处微微向下收拢栏孩,营造出强烈的动态视觉效果淖签卉。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格特摔团。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一倍敝椿,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格卉璃。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况可怯棉,我的同事此前已经为大家介绍缓刚撑。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解埔凭。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍耻。" "   ??????? 提起观致补氦抵,大家都会想起什么烂?这似乎是一个难以回答的问题甲。作为一个有着中国血统的全新品牌钮,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩俱。在2013年冠,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上箍钒隶,一石惊起千层浪木挺无。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手化。   如今鞍涎,观致的第二款车型逻汹,观致3五门版也如约而至蕊,其是否也具备了同其兄弟一样的实力非鼓?它的到来庞康,在扩充了观致的产品线之后床醇狈,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢灿?自然是令我们拭目以待荒侗尘。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车弦图痛。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今镁堵晾,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型侍胃,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型风,时至今日都没有做大幅的修改姥确丝。就是这样一个古董级外貌的家伙参巾势,最近竟然和新能源技术杠上了堑。2013年的日内瓦车展上才食,路虎推出了一款纯电动卫士承,旨在告诉大家卫士宝刀未老磐绥。而这些天忿拉趣,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试磐评,看起来狸,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了苹焊。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上乓,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品孟兔,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟梧票却,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望吭,并未成为现实逆,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已箔憋。   事情的转折点发生在2014年6月18日揪沪,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照墩幻奢,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车较,并且这一次香论骆,车身上已经重新贴上了拉花且,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计痊配,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”嘿辑,而是一台真正的电动版卫士淬略。   之后通过各种途径的联系哎队,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版静觅,虽然这并不是一款量产车谴很,也没有任何电动机班、电池组方面的参数数据静藕, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试啦识诬,我们认为此次试驾还是很有意义的鲤承篡。   ■ 外观造型瓤勤:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷势,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士榔膳俯。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样酷奉魏,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异边搪。   电动版卫士全球仅有7台皑剁举,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车弯努哨,基于卫士110车型打造悔,可以根据情况容纳5个或7个座椅媚巷好,算是车系中的“旅行款”轻幢盟。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承淋卞,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异挝茹。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计涉虽媳,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡腾,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外假姥灵,丝毫不加以修饰绒奖侨。按照官方对柴油版车型的销售策略矛,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件饱。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分甩,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理猫汕,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留璃,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间拌炭瘟。正对车头景,右侧翼子板的通风口也是镂空的惺离爽,下方是空调系统的进气口瘟卯涧,而左侧的则仅仅用作装饰赔剐,所以是完全封死的状态踏罢搪。   平直的挡风玻璃痉、小雨刷写盟特、面积可观手动调节后视镜浑喂图,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计亮蝗筋,而在这台电动版卫士上溺功郊,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板痘儡。   实际上搂碍,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致稳,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线畏,电动车窗只照顾到前排乘客势冕奋,第二排为手摇的硕,第三排则仅仅是推拉窗菲琳。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林煎爸,确实前,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车娄,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中壁溯胎。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头很滥,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖哄扳。   三窗式车尾设计除了古老外扰,想不出更多的词去形容跺当蓄,好在后窗电加热胁伎弥、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备祥沃铣,而这些也是这台车上为数不多的电子系统藩凶判。至于各种不同用处的尾灯芥,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧缆翻。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩僚汲驰,并配备了13针牵引电力接口撮,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电捍渤。而对于电动版卫士来说来涎厦,这款车的拖曳能力也非一般强大的抒扮,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡酱新飞,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置库菠呜。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯垫锨呢,在这四年一次的盛世当中摆函阀,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注猜,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤肌,在经过整体的细化改进后整体更出色亭垮茫,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬薅次印,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌驳木脊,对于这样一款小车到底怎样糕,让我们一起一探究竟收藐购。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车缴,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计肉夺,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化熬,当然这还有一部分是车内空间优化的设计池钨,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格溪,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格党,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择木单,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城可靠的选择并。   相比现在很多的车型惯,J2车身并未加入大量的镀铬装饰外,个人比较喜欢这样的感觉雀季,朴素也是另一种风格痰慈唾,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好算检,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分互拣浚,可以说是起到了点睛的作用废回孺,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创边暖,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格瓷常,看起来还有些运动精神牛哪。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组吗窗,同时也是远近光一体设计些垄,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气救,更加突出其可爱的造型风格菠,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体毁耽,同时也表明了J2的一种年轻风格团缆泵。虽然是一款定价不高的微型家用车本笔拧,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置狠,雾灯虽然不是什么贵重的配置恫锻赂,但对于安全的保障还是多一分才好圣膛。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力乔,实际使用中虽然刮水面积稍泻稹,但整体还是清理的非常干净聚。   在车体侧面造型上微届汤,J2采用了一种超大倾角的A柱设计品,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高皖,这样给头部空间会留出很多题,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感菲枢,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感需卿惮。腰线起始的位置和大灯高度相同貉估,这给了驾驶员足够大的视野空间坝,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间闹盖,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高嫁赏店,感觉像是一种电影院座椅的设计风格拢春期。   在尾部造型上喉旗媚,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计激,同时加大了尾部示宽灯的面积勤兽,为了就是提示后方车辆注意安全磨圭横,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹狸乳,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高潜使镭,内部非常的深不过开口非常谐纭,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包虫。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具迁溃,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎庐,虽然是钢圈恕敢,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳地哩。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型效棘伎,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少闺诗。另外别绍,一直让人头疼的售价问题盒缆星,此次又出现了清私,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势蜜髓。价格问题诧,在上市新闻 中已谈了很多沟,不过与价格相比隋,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善粟。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统既须,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题惹楔玛?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后笺探眷,即将为各位解开疑问扒辰。   观致3五门版已于6月24日上市堪颊布,目前指导价已公布谦谁矫,售价区间11.99-17.19万元 蹈。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍遣歼钳:依然遵循简洁的设计思路铰,造型更显年轻烦尖。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头辰拉斥,喜欢追求时尚潮流的年轻人士肥,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体鸥牧册。可以说弘,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车绊呕竟。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格师,不过在细节上却更显年轻偷烈。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm瞥傅爬,轴距为2690mm扑价轨,除了长度缩短了177mm之外勾刨,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别澜。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话浇哨,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉男汉蚕,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了殊擒。在车身颜色上粮揣敦,观致3五门版同样有6种颜色可蚜殴樟Α,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕举沧画,色彩更为鲜亮漠享圈,也更有时尚感坤啃挖。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起戊,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别腾河。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面眉巢,而前雾灯也采用了圆形的设计拐喊窖,更显时尚弯袒救。另外控,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯舷牟、转向辅助灯和大灯清洗装置蝗饺,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 湃靖涧。   除此之外泞剿,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大艰德,达到了18英寸(三厢版为17英寸)缴,并且轮圈的款式也更加的年轻食惋。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18乾。所以在轮圈与轮胎的规格上济,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别读李粹。   =============分页符=============   ● 内饰介绍厢恳牵:与三厢版一致耸,细节改变不大喇萍。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同途菊琴,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择癌摧饰。中控台采用对称式设计贰,各种功能布置规整枷钒,按钮数量控制在了合理的范围内弹,不会给人一种杂乱的感觉唾肆。平底式多功能方向盘与三厢版无异敦拟,造型很有运动感兽,真皮包裹的外圈握感也很不错秋搪。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置恃,除了蓝牙电话碗串、多媒体播放等这些基本配置之外情鼎萝,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务轨呻兰。除此之外舵烦,车主还可选配观致逸云的增值服务韧姥,该服务包含实时交通路况空钳、实时停车场信息和地图更新等释。 ● 座椅及乘坐空间霸舜:白色绲边真皮座椅很有时尚感派。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能嗓,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能孰软龚,与三厢版顶配车型相同俏拭。不过区别在于搪,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理径挫疵,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升驮掇谅,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动劝哎帕。   在乘坐空间方面诧敲,身高173cm的体验者进入其主驾驶座躬,并将座椅调到最低位置后钳阶,头部空间大约为1拳蜜,显得很宽裕;而进入后排后圭显诧,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间急,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的卸绿傅。后排中间地板隆起幅度较大杭副,长度也不适合搁脚虫微,中间乘客的舒适度会受到一些影响胯洗贩。 ● 后备厢蹋、储物空间和天窗领甫:后备厢容积403-1105升脚钠胁,储物格众多烂甜。   在不放倒后排座椅的情况下溉屡风,观致3五门版后备厢容积为403升暗宋季,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题蜂。如果嫌这样的空间还不够的话模迹捕,将后排座椅全部放倒后弥诚呜,空间最大可扩大到1105升乏丹。除此之外晃套,如果您随身携带了诸如手机伍静、饮料之类的细碎物品的话靠藩,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间锻。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付莶嗦克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备卯棘,可打开的总面积约为0.22平方米洼儡吼,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似催袭。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架腊:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机淘,两者最大功率分别为126马力和156马力瞎完锑,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米目,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别煞匿。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外熬,其他车型均采用6速双离合变速箱蝗。在底盘悬架方面誊碧,观致3五门版采用电子随速助力转向系统闹橙,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架酿稀矛。 ● 驾驶感受藤:底盘调校水准高殿似邢,变速箱低速平顺性比三厢版好催拭。   此次试驾会上损,我们大部分时间都行走在城市道路中闹椒,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些段,起步时若是轻踩油门踏板瀑,车辆的提速会显得比较迟缓逢,若要改善的话黄醛钡,需要至少踩下1/2的踏板行程艾鞠同。对于开惯了日系车的朋友们来说存靡喊,这种偏向于传统欧系车型风格屯墒,而非“一点就有”的油门调械换迹可能需要一点适应的过程犀澄奥。   而在整个加速的过程中蓉,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题惶苛噶,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上湃小宏,咆哮声已经传入驾驶舱竿冈匡,可就是不见变速箱及时升挡秒。另一方面苔捂磐,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入脖驾桑,整个介入过程并不是特别的线性烤,其工作时的噪音也清晰可辨雾,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音石。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧答泛必。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )澜难,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受煽抠,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换耸棉羡,并且伴随着强烈的顿挫感淬,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多童饯。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态撑储慕,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少沤,虽然顿挫感还是有榷,但已经能够被绝大部分消费者所接受味。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的贤,那么我可以回答您娇骚挂,和大众的DSG表现相差无几凛殊北。怜。   从观致工程师的口中得知钝餐客,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题居杏悉,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下钢,对变速箱程序杰、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整檄,找到其中一个最佳点兄防冻,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低赔。   在手动模式下苦退,发动机的表现仍然很积极蕉辉,不过由于其低速动力输出并不出众救继涵,其加速度并不能让人感到满意恒,很大程度上吹晦拆,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉暖玫。此外察,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时泡颠,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡览骇窝,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似灸。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点事,而在此前的三门版车型上草齿氰,我们就给予了相当高的评价莫墒。虽然仅从结构上来看犁佃,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控哺钦,但作为一款家用车啡屡,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性活曹,高速行驶变道保证稳定性皖炉全。事实证明赋阂,这款新车延续了三厢版车型的出色表现山,并且从车底反馈至车厢内的声音镰螺、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看稻暖,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的晦掠揩。   ● 编辑总结锭:   从我们此次的试驾感受来看肮,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻奈锯人、时髦的外形夸,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整誓妈。与之前我们体验的三厢版车型相比梳,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步谭,尽管目前顿挫感还是存在耽,但已经能够被绝大部分消费者所接受了毯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过诗抠赦,有值得称赞的地方坎膊,自然也存在着一些不足队浅,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等缅沪涛。另外偶丢,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的病喷笨。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元菊畦,但是这4000元能够换来包括氙气大灯形、转向辅助灯及大灯清洗功能硷,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎竿粕,这样看来橙饲鞠,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少芬显。不过橙馆盼,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢篓督蜂?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧谱棉。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依牵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间盾雀筒,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍兴挡,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型涂德。但个人更喜欢两厢版本无狈,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因钡街。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾焕。当然蔽,作为同一款车脑逃,两厢和三厢的选择人群会有很大不同巳涪。三厢版本更加实用丘拌貌,两厢版外观更加时尚干练寐东谅。今天带来这款两厢版爱唯欧倦缅谱,或许会让很多注重外观的年轻人驻足愧。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容铜请摔,大灯的设计相对保守了溺泞,但也减少了人们对于这台车的争议性苯。从而扩大了消费人群会。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好躲姐沪,各有各的美非逢。但无疑兽,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的卜竣。   侧面的变化并不是很明显疟,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动卞坦。相比三厢版要顺眼的多沙。车尾的变化同样集中在尾灯上适廖史,尾灯的轮廓变化倒是不大肪庇,变化主要集中在尾灯颜色的改变顿坷份。深红色的外围显得更有质感考。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话龋,越野车是最好的选择缅铝。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车记娥棠,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40皑寝,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事烹,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力标。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远火铜,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40辫寺花。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没京碉。除了电视剧的锦上添花奈叮搅,BJ40本身的魅力也势不可挡呢全,下面我们就走近这款“北京青年”梢,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼棘脸华。   外观/内饰税搅:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试潘,或许有人会问那为什么还要进行测试丛吧。其实答案很简单欺舵鳖,之前测试的BJ40是一款试装车违,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别壳卯,包括电视剧中车辆也是如此邓卷俩。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变竭,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升摧揉肝。虽然我没有见过之前的试装车摄,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异识掸,甚至有些地方与牧马人不相上下稼。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍染吼,之前我的几位同事已经介绍的很详细了懈袄,这里就不再做过多赘述尽肪蠕。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰怀楔撤,你会发现并没什么科技感砍叮,简单的线条荡忻匆、硬派越野车特有的见棱见角的气质较,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面力魂殴。另外犯磋创,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留村。硬质塑料质地的中控面板很厚实乒瘦,比起舒服的软性塑料手感稍差税霜,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境谎田,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事摧,同理使用织布座椅也是一样漂,无论您是刚刚涉过水软词屏,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨巷廉捆,都不用担心豆臼舱。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器危票,不需要华丽的外表去装饰僵叹习。虽然BJ40有着很浓重的模仿舌,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格羚诽。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上痞呵,那只能说这个人并不了解硬派越野车吹齐瞳。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望测烂,让人想到真正的场地里去撒点野愧氮垢。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀懒?惊险的高速穿插竭绦、精彩的甩尾掉头独姆、惊艳的侧向双轮行进貌宏棵,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演吻交。时过境迁思钉,萨博虽已退出中国市趁吖排凇,但把经典的两款车型(即9-3孰、9-5)的技术留在了中国掇删锯,在北汽成功收购萨博技术后陇,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生冬霖。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型捣矢饱,其底盘运用了萨博9-3的核心技术测汰,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求蛊乔,主打性价比与实用性寞漂奔。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确韦,只是在某些方面使用了相关技术而已摩懊彭。   从外形设计上就不难看出搭耐,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影蠢逞窗,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰救,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70辅,同时车身上所使用的犀利线条贬帕,令时尚动感的氛围展现得十分充分编挡。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表怂缝:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级报堵,车身各项参数都小于萨博9-3履,所以直接套用的说辞显然并不成立膏寂。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出局痊康,打造一款可以继承优秀基因獭,并适合普通家庭用户的车型谐猩黄,成为了设计团队主攻课程醒。   上扬的尾灯组有种凝视的神情该嗅搽,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应胚骂忱,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降骑,但紧凑的造型与简练的线条烂,使其观感的持久性更好沦。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多戏盼取,很多厂家也开始重视其了这一细分市场柏侈。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型卵徊,价格能接受襄,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型粟帝。而现在也有很多车型供大家选择亭色,包括大众途安喘,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择厩普。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现摊烁寐,它还有一个进口车的身份惟旅懈。接下来鞋睬渤,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现未拢怜。   外观凤:起亚最新家族设计澄抒烘,略显可爱倘翻,大部分能接受仿链。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格聊,同时又有一种独特的卡通味道纲褂戮。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感胺幢,没有配备氙气大灯肩,但全系均带有LED日间行车灯巨承栖、透镜及大灯高度可调功能夸。雾灯部分的设计很有个性堡盛,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感拭管颠。   由于车身高度降低式,新佳乐从侧面看上去十分紧凑超草,平滑的车顶线条降低了风阻系数菇讼饯,流线型设计更加美观的辫捍。全系除顶配的豪华版外封凉,后视镜都没有集成转向灯功能回文嘲。另外柒,低配车型的轮毂也比较简洁藐凸瘫,轮胎规格为205/55 R16钝兴。   新佳乐车尾的设计十分简洁蔷行,总体看上去比较圆润驹撑。尾灯采用与前大灯相似的设计风格钙戌鸿,凸起的轮廓首尾呼应虑。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方枯广唇,车顶带有行李架挫阿,具备一定的实用性断频楼。新佳乐全系标配倒车雷达功能虾,顶配的豪华版车型还带有倒车影像活。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源帕,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题瞳即。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌凰勿兴,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯曝。而提到雷克萨斯钒,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样色怒,立刻联想到了舒适溪啊、安静等一系列形容词使玖彤。   作为雷克萨斯主力车型慧,ES系列占据其在华销量近半壁江山玩浮夕,舒适骗忌、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价挤桂趣。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h协些瘟,更是有充足的理由享受这些评语类脯。但更重要的是热撬,在环境日益恶化告些典、石油资源日益紧张杏葡阂、油价越来越高的今天弄,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度瓶孙粒。   外观部分峭杠:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型室鬼兰,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)抬毫。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生烫,和前代相比进化明显匡。初次亮相时淑耿么,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期广馆。与丰田一样惊,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格使绥,目前已被广大消费者接受屡,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题泻赔。   外部配置上懊铃,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能阀耗改,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目舶瑟,与中网造型配合不错吧。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格创规供,轴距2820mm庞细。与国产ABB品牌的三款同级车型不同嗅,ES没有针对中国市场刻意加长挫,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台萝禾,轴距比老款增加了45mm羚。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计食刚,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型伎信樊,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们搽。当然脐贸,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标彪,我们依然不免将他与节能环保联系到一起寝溶曹。另外奥单桥,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内替,更加低调涧敝。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS衔稍僳,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距胳闷。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆泉、忘记沉默寡言的正装车主曙琉乃、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框辰、忘记... ...算了涧棉拜,需要忘记的东西太多祷贡,你只需要记得一点喇祷浚,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽病。   奥迪的低调弗妈,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)拷。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝泛浚玫,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然行。依托自奥迪A7的造型设计蹋,RS7依然拥有优雅的造型卫诫晶,仅仅在一些细微的地方钦删,RS7做了运动化改进宛。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅差飞、以及哑光附件藉。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板东泼、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子睦地。   如果客户需要侗蜕,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂怖腹柬,其轮胎规格达到275/30 R21啡吐。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气龋。排气管依旧体现出奥迪的低调纯棉耿,外部看是两个椭圆形排气管剩超,而其实际是双出四排气税碉俩,因为单侧双排气有节流阀淡,用于改变排气通道阜你,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣棋瘸。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的暑拖,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线兼。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针汕牡华,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔熄。车钥匙箔、平底三辐真皮方向盘嫂篱感、运动前座椅涂、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标坑盘。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能猫嫩赎,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示逢末。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中娜憨嚏,还提供发动机增压压力甭唯靠、机油温度显示和圈速计时器等数据聊。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰酞锚儡,并提供其它3种材料作为选装狡另。车顶内衬标配黑色织布逝,可选配黑色Alcantara面料脱。搁脚板莲、刹车踏板麓摧筹、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计篙底如。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆辅唯淖。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑鸥、一体式头枕的运动座椅盛违桑,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料痊,并提供钻石绗缝绦驾不。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料蒜财幂。带按摩功能的空调前排座椅也供选装蓝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情沸伴,就像微博上说的踏戒卸,一次刻骨铭心的爱情叮泡,一次说走就走的旅行什么的仙倾蓖。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求譬,但在现实中怜,你不能永远一副放纵不羁的样子响购,特别是在资金有限的情况下随,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的违舅设。此时你就需要一辆价格便宜潦继、实用可靠的多功能车型邓,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择趁淖竭。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型拭,分别是景逸X3和景逸X5临臣,形成高低搭配产品布局烤浑莱。景逸X3属于入门车型澄,共有三个配置己纠,指导价从6.99万到7.79万元黔雄技。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型毖梁。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看息碑酮,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像挽纺颂。这款车的前脸采用了新的风格样式界闲撕,线条比较硬朗挤秦,造型简洁流畅芬古稀,同时又很饱满沁扮禽,没有过分追求标新立异的夸张风格俏采,显得更加沉稳灵糜。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素抄垮促,给整辆车增添了活力绦腑。   除了前脸之外膘屏涝,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓崩,让人略感失望停蠢,好在整体风格还算融洽狼呸遣,不会给人前后脱节的感觉剧。   景逸X3的长宽高分别为4382mm膳屯、1835mm和1705mm阔,轴距为2685mm到,在这个价位上算是较为突出的水平了安桐权,保证了足够的车内空间朗饶。" "  在固有的印象当中疵宠,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下故徊,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价葱涵,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲赶巍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌佬算版,作为日系三大高端品牌中的一名醇,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸蹬计失,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次丛,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L腻埂。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说淳烽艾,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格怕拧恍,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现筒罢,取而代之的则是一种日系的柔美风格式穿,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影妈,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力革赔瘫,甚至成为了英菲尼迪的一种特点纹丸,并且这种特点让别的对手无法模仿砂。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉较,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大毕,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度肝割。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面廖承惶,看起来非常具有独特的风格纪报梢。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计咕逝斗,不过看起来还是比较有神的省彤,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果枫。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示挫位,对于这样一款大型车辆还是很有必要的挥珐。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方掣厂叹,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉沃理,这款车有这么长么坍断剃?实际上后门的长度远大于前门令,不过整体造型并未收到过多的干扰痰豆,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格讼,因为C柱的造型更加接近尾部梁乾,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果复内,腰线的设计在在尾部提到了最高偶,并且从前大灯连接到了尾灯部分捆靡攻。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通憨桓。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑女纶宠,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响狈。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计仟佬誊,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计刺莎。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布寐,到今年4月20日其正式接受预定取镜奔,不到一年的时间蝎,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了草箍。在新能源车量产涕媳洁、市售的速度娟,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌态衡雹,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯蜕摔擞,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过粪。当然陈,汽车之家评测新车的速度也不慢堑,今天烁南哺,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章厘痕圃,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款锤。   本文中将涉及的宝马i3共有两款叔痛,其中橙色的为增程式混合动力版车型儡蒲,白色的为纯电动版车型萌祈,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型矾晃篡。   ●外观侈囱:造型前卫洼狈,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布任,我见到量产市售车之后蒲似,其外观真难以与概念车作区分蚂媒。宝马i3前脸造型饱满圆润巩耽,双肾进气格栅则是家族式特征的体现丁双。不过点惊窟,“进气格栅”四个字需要打引号了艇蔑俩,因为它完全被封死并不具有“进气”功能菊,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾粮渡曙。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计富拣,让整车看着很有质感且与众不同儒。当然陪掀宝,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼且稳,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格牢郴。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头斜,但它的车身侧面看着一点都不显小扇守。在我看来原因有三窜弟,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富坷哩朗,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少卧,给人感觉比较敦实诫报晌。特别是车高数据桔碗,它比X1还多出了23mm毯。   宝马i3的轮圈虽然直径很大涸,达到了20英寸环暗,但胎宽却很窄晨需。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20使,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎入观屁。有关这款轮胎干讣,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店蜜钢,基本都表示由于规格太特殊仕惋,没有现货也没有报价荣赣壬。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质暗色避,很独特溪,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应背衅薪。尾灯采用得是隐藏式设计穗僵,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分梨,用于显示示宽灯雀墨罚、刹车灯以及转向灯等逻,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧陪篱,所有光源均为LED攀漆。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中鸵,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词博,欧洲市场上柴油车盛行已久衬,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展氦部。不过近来痪抖亩,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求额,Jeep便是其中之一梧松天,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待痢喷。 ● 外观介绍蜂闪玛:与汽油版无异馆配夕,硬朗依旧抠。   从外观上看谁呈变,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型温平杯,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型刺。新车的外形仍然显示出硬朗琅、时尚的风格洁,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大姓,提升了时尚感辜蒋茄。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm溪诡潜,在同级别车型中“个头”并不算大悔达。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势河特,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°烘敲。   在外观配置上促划为,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯盗羡、雨量感应雨刷管煌、电动折叠+加热的外后视镜等等配置劣,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的访瓢磁。轮胎配置方面闺匿视,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎垮稀,轮胎规格为265/60 R18惯,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎式,规格也变为了245/65 R18芥。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时挖戏,我们会谈论什么毫挠攫?是大老粗一样的外观胚,还是“马路杀手”一样的形象请灯别?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象勒,笔者也不例外爽牢伪。6月5日下午熟密,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华铅屋,彻底刷新了我对重卡的刻板印象虫古,原来大块头也有过人的大智慧禾募。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH枷肩轻、FM两大系列落盼淬,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日贡蜗号,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华诲剧烹,中国区总裁陆博天到场助阵唯口。在听取了长达1个多小时的技术讲解后拾,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱鳖,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车纱。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了钝绞斧,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车缮恃,最大的意义还在于为企业产生利润碍晶。因此舶罚譬,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中防,并体现在生产效率融蛊形、节油效率惶、完好率搽拣、安全龟删、安绷映憧希和驾驶员体验六大方面餐讣乏。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型萎祟辜,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择肯呜勾,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证苯徊挺,而大众凯路威则开创了一种新的格局离田宝,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型皆。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生璃楼,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威啼疏镶,而那款车型是针对高端商务市场的车型扯坡,虽然其内部可以进行简单的商务会议控,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的忌顽叭,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案粒。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格犬,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑垒,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求爸仁还,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的蜂盖,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格念辖舰,大尺寸的大众标志可以说非常显眼哭蒋,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密勉激嗡,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气阂酪锈。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置玛毛,只是以简单的卤素大灯出现清脆踩,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯陆纤,只能说稍显遗憾概胳骗。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车粳备,并且其敏感程度非常高姐晨恒。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单司侈丸,采用最为直接的造型是大众商务车的风格蹭搽拔,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大滩殴凄,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格萝感,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车八土。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味托禾衰,但还是将头灯和尾灯联系在了一起驰违巾,在尾部造型上也同样是方方正正婪寡,给人以刻板的印象斥,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰未榔,看来稍显朴实无华卤飞捆,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前蒋裤。尾窗的面积超大漂妨夺,并且配备了后雨刷踌,可以说在安全细节上做的不错徒瑞拖。尾灯的造型也毫无新意胳稻,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜嗵纭,尾灯内部的结构也比较简单夸崇孟,并未采用LED也是针对不同定位的选择思,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低星寿令,尾部配有四颗倒车雷达探头尸掣,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用闷僵腊。作为一款商务用车扁,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方扯,而旁边就是凯路威的备胎所在地烙持,这样的设计使内部空间得以最大化利用腥拷。   相比国外的凯路威车型盟,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂问,造型上采用了多辐式造型艘俱受,轮胎则采用了邓禄普品牌剩。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野检,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV龋撬搅。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候秸扳,我更多的会用臃肿两个字来形容它挥汝垮。圆润的车身淘襄淡,没有棱角的线条少杯脓,大而无神的头灯唯,都让我对它提不起兴趣翅赴。第一次见到新款昂科雷时非门添,我的这种感官得到了改变遍。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点驮勤赡。新款更加俊朗懊才,就像是一个胖子狈,经过健身栓,从大腹便便变成了施瓦辛格亭灯旅。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面鹃动,这种类似于点睛之笔的作用玖赡,实实在在的发生在新款昂科雷上面督茹艾。之前的头灯让我没有胃口头,尽管亲和力不错豆,但太没有性格能挤里。连同这个车身臂航肉,都让我觉得臃肿无比赶鼻褥,简直就是个满脸流油的胖子蒋忙。新款更换了更有张力的大灯存县便,进气格栅也变得更具进攻性便桓。这样的风格同曝即,我想才是大家喜欢的铣。   侧面造型的改变不大势甘砍,侧窗面积所占的比重依旧很泻稀,这和新君越膝堪、GL8都很像省朔胶。给人一种重心很低的敦实感米。但对于车内的乘客来说凳躬售,这不是个好消息泵藕,过小的车窗影响了向外看的视野汉闷。造成了不必要的压抑感裂。或许对于选择别克车型的人们来说蔚川乐,这一点必须无奈的接受了粉渴罐。   车尾的变化不及车头俏锰,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性悄嘿,或许我会更喜欢它伴。但事与愿违光,尾部的改变仅仅局限在排气管上税岛。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形骡惕。这多多少少会有助于提升质感溯维便。也改良着尾部太过圆润的整体气质成槽嫩。可以说秤去,这次外观的改变深懦劲,在这些细节上还是很成功的荣骑。相当于一次瘦身和塑性卫锈,让它的线条和筋骨更加分明嚷擎荷。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间难柔,纳智捷 新大7 SUV正式上市沙哺量,官方指导价格为22.68-27.48万元还谭蓬。一直以配置见长的纳智捷品牌倒持,在小改款车型上又下了一番功夫会,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次店。在体验的这几天时间里泞匆诉,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”曹深茂,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价财。也有好奇的邻居询问这款车的售价显教榷,当得知价格只有不到30万元时傲九幻,邻居更是深感惊讶晦谱。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢却?本文就为您带来答案户。   作为一款SUV赊飞副,“大7”这个名字一点都不为过蔼傻,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手迟级,2910mm的轴距更是傲视群车廉殿甸,也难怪引得路人频频回头郊。不只是尺寸褪蹋巷,本次试驾的新大7四驱旗舰版百,整备质量达到了1950kg绍,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”猎。   作为改款车型肛八,新大7的外型经过了一番修改岛吞凹,主要体现在前脸和尾灯上酱雇宋。大灯造型有所变化将妙,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内编,而经过修饰的雾灯嫁工、转向灯和前雷达竣,给人以霸气外露的感觉赌。整体上刑舒,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉哎甫。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭豆笨铜,比较实用陇那。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上沮椽,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上秽。从奥迪A8的换代漂泰、全新奔驰S级的上市本四磺,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照取视。这三家老牌厂商动作频频赣胁,而我们也始终把目光聚焦在他们身上陇飘,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS喇享墙。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来问,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今魏成鄙。而随着混合动力时代的来临静篓搐,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL拐妈,可以说从那时起圈空,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位肉。在奥迪A8和奔驰S级已经上市胺,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期巴改材,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来费沃,以期对它能有深入了解程。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的伍礁菠。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内吉八汝。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸盛。相比之下娩慕肩,雷克萨斯LS在此方面并无优势裤睬艾,长度烙、宽度和轴距均落后于对手痹。   即便不看车尾的标识痞哼覆,仅从前脸上幽兰色的车标堡锈,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型悉犯谢。而身挂HYBRID标识则意味着起,除了树立当家旗舰车型的形象外箍钾,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神成疽记。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功茸壳,只是在一些小细节方面令人有些不满问。如果用最严格的标准来衡量磐挺,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间皮胶萄。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些躺膊。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后暗伴塑,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手赶涧,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑鸿鞘,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型杰惭杭,这种车型的优势就在于达枫,兼顾了媲美轿车化的底盘质感岔料幌,还拥有了超大的车内空间纬挫,优势显而易见氢缕轮,而今天我们来到了美丽的太湖撮淡习,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型迟举,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心龄救,也让更多心意欧力威的人有更多选择怯肝。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表鳞:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的垒靶邓,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5赐号,不过从售价以及车身尺寸方面来看姜,欧力威确实占据一定优势匠。   外观上欧力威厢型车身造型惧黔,并没有阻碍它时尚的视觉感氖,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车阑勺酚,时尚并且使用瘸荒困。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观北,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示池巫。   非对称化的中控台设计露袖傲,与1.4L手动版没有什么变化耻,首先造型上足够年轻协调肉草纺,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点犁提嗡。欧力威自动挡车型仿深氦,方向盘造型依旧沿用手动挡车型扳氦,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键次戮柯,操作多媒体更加方便锣。中规中矩的仪表样式没有什么改变测,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息穗。   本文导航" "  有突破有挑战烙琼咸,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候诵贺,就会有这样的感受碉别甸。它太挑战人们的传统审美了毕粪楷,怎么样也无法用大气开、简洁厦鞋风、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受然取。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产辑沙。自由光承载着延续切诺基的重任递,就在这样的争议声中款款走来世。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统赁倒,挑战着经典须韩。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新和咸趴,在做颠覆传统这件事哩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念肉浮。就拿前脸来说青秸挞,好看不好看绝不是我个人说的算的匿膘狸,每个人眼里都有一个不同的看法茬。或许慢慢大家就接受了犯仓。   作为一款中级SUV凭,车身尺寸上中规中矩擎,作为切诺基车型的延续坟漆鸡,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现颂灿,但也能看到不少突破之处触唤。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重辣祷性。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃啪勒。   本文导航" "  从1985年开始扮护,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上诡瘦咕,1991年出现在5系车型上库迁,1999年开始陆续出现在X系列车型上牢骄。直到现在凡筹凰,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术柬。2014年5月22日四,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive迸擞、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型溅挟吹,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求男,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车椒薄。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW鸥,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么观僚撑? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表乱邓睛:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款沧稼滤,新BMW 328i xDrive橡、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元鞠尾厂。   第六代BMW 3系延续了这一传统垄,将融合了电子气门控制藏狈受、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机壬、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配碱犀。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型入剁,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本鞋烦畔。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的弛,要了解这个问题前睹,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理新缚。齿轮传动式分动箱庙,连接前轴的方式改为了齿轮传动弛,其他地方大同小异嚏豪捻。对于宝马X系大部分车型来说埂,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能垛。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配淀匿翱,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力难。由于前后轴均采用开放式差速器卜鹃诽,遇到交叉轴情况时矛脐曹,也只能依靠电子制动来辅助宫瞎。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱篙景。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构冗,与齿轮结构的分动箱原理相同督砷农,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥哀。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥傲焦。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的磕姥。至于控制多片离合器的方式沁途,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式勒。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛嘶,所以常被用于装配在更强有力的车型上戌楷。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器拣番疆,以对扭矩分配进行不间断地调节讥。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配奥市,向前后车轮传输各自所需要的扭矩醒,默认状态下前后扭矩分配为40伯:60夯丁,最大前后扭矩分配理论上比例为0寝翁桐:100到100桃创:0之间芍肌挂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息岔世,从而可以从一开始就识别到车轮打滑亭唇脾。扭矩分配可以在0.1秒内完成肛峡航。   行驶过程中橡舱,如果系统发现车辆可能转向不足袄枯,也就是前轮开始被拖向弯道外侧扫邓妇,就会减少分配给前桥的扭矩撕,将几乎所有动力都输送至后桥普洽。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蒲,从而可以从一开始就识别到车轮打滑八。一旦出现车轮打滑光铅,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器甲板,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力四疾,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制辟胶廊。这就意味着矾,无论路面如何突然变化具,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上救纶傻,即使是在部分结冰的道路上短端霉。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解巾酷扁,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型杯怕,其中S2属于一款5座小型SUV憋,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下小,很多品牌都开始研发小型SUV娩。而S3则定位于一款紧凑级SUV琉驮,并且采用了7座设计摊。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何蔫,接下来就给大家一个解答裁焊肠。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位鞘苦:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型搂,这一平台就是北汽威旺M20的平台激,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计嘿彪惠。但是两款车的轴距却不相同扯涎,S2轴距为2560mm吵吃锤,属于一款标准小型5座SUV吝琶死。而S3轴距为2685mm虹,接近于一款紧凑级SUV跺掏棋,所以为了能吸引更多的消费者唬少掂,采用了2+3+2的7座布局筛庙噶,主打一般家庭用车归,实用性优先采。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV释,主要还是面向有活力的年轻人脯崇,外观设计更多偏向于动感的元素居多颈遍杯。大灯组的样式也不俗套寥,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低侈,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的捐商盆。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表须:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比筒僚,在车身尺寸上还是比较占优势的揣。另外2560mm的轴距表现也不错肺疏,至于它的乘坐空间表现如何钉,在后文我们会有体验犁。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计佛, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升欢,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了拓,车门不能完全打开的话琴判僳,一些比较大的物品拿取会不太方便扭妇勃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台徒,搭载了1.4T和1.6L两款发动机能米斡,并分别匹配3款变速箱覆袒沏。此前绍,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型璃。而今天我要试驾1.4T车型瓤灵摹,虽是短暂场地试驾边撬,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别县,特别是动力上提升明显耿阔鞠。 ● 外观/内饰碳:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型架,也做了到店体验的文章吴,1.4T车型在外观史楼、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大诫仍傲,本文不重复介绍圈凳碎,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验粕拨,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看碘。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因浦,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等闻善,具有很高的品牌辨识度侍摊。同时在一些细节方面的改进桅乓版,比如重新设计的头灯显圭弗、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等劫火竿,则让其显得比现款明锐更为简约稳重粹。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台贩凤湾,采用了全新的发动机浪肃鸿,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机肥蘑瓤,属于大众的EA211系列呈馅,动力性能比现款提升19马力和30牛·米科透,最大功率150马力/5000rpm瘦,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm鹃惋。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一轻,而相比原来的EA111系列有了明显进步吠露怜,首先是恢复了正时皮带协,降低发动机内部的功率消耗墒,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术惰普边,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴搜乾,而喷射压力也提升到了200bar保喀伦。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱赡坎撼,带有S挡和前加后减的手动换挡功能咳的谱。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别蓟,前者顶部是“SKODA”的品牌名跺苟沸,而后者则是印了“DSG”的字样导。   底盘悬架方面搞,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架苟,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构举。制动系统为四轮碟刹结构就渐磕,采用前通风盘式后盘式配置撬械矛。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节境博佛,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目沏,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目鬼。由于是场地试驾敞琉线,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些筷箔,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道秦芒卸,能更好地了解车辆性能家囤。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来辟偏胁,只能在日后的试驾中再介绍锭节。   动力方面筏屁吧,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话拉岸焙,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容氛屑,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来醋,1.4T车型的起步和加速更为迅速熔菏捍,而且涡轮的介入时机较早溜,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉惶仍,动力的输出保持平稳可控的特性贩搪袖。   使用D挡时徽,以1/2油门深度驾驶勾,变速箱升挡较为积极扳我,发动机转数基本被控制在2000rpm以下室,而且换挡的冲击较胁摺,不会影响乘客的乘坐感受会。而以深踩油门的方式驾驶少食,变速箱会到4000rpm左右才换挡内,加速感受更为明显得。   换上S挡筐坏干,油门响应灵敏了许多四姓疆,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡锋尺痴,全力加速时能体验到更为强烈的推背感食,在弯道多直道少的场地赛道里顾臣,需要频繁提速的时候另狄亩,显得更为得心应手户。   全新明锐采用电动助力转向系统护,方向盘低速时转向较为轻松腻贡锨,而高速时明显更为沉稳校扩,转向需要更大的力度恒房普,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力幌蹋管。   底盘悬架方面法坟,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性辞醒说,在弯道中对车身的支撑性比较到位辨烩派,方向盘的有着精准的指向性忌括,转向迅速而稳健诺登糯。1.4T车型全部带有ESP系统我靠妨,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候南堂,ESP介入的时间恰到好处宫控,总能及时将车辆修正到正确轨迹崔,而这套系统并不能完全关闭哨护侍,属于比较重视安全性的设计苟焦。   在模拟颠簸路况的体验环节险咐,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用温鼎哩,然而后悬架毕竟是非独立悬架捐翻顶,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况伞拉僻,仍会对另一侧有所影响舶,车内乘客仍会感到轻微的颠簸蟹陌。我们在之前测试文章中也有体验视频岭珐,请点击查看脾哼霖。   更多精彩视频昏,尽在汽车之家视频频道   试驾总结囤:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少腺笆,在D挡模式下表现中规中矩纤,切换到S挡后油门响应灵敏喇,变速箱的换挡节奏更为激进缓,加速感提升绍逞,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验露。" "  2014年2月26日屑妹,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市憾雀。其中T5动力总成包含智逸版桓彪犁、智雅版剖境、个性运动版共3款伞庞尽,售价为42.39万元至51.99万元宪沉,T6发动机版本及价格保持不变帆就。   据了解临疯篓,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术港电,包括了新一代2.0T直列四缸发动机纳稗,以及来自爱信的8速手自一体变速箱孔。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢堕横?本文将为您带来答案柒啊涤。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面霸,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化盆,但动感流畅的造型令人印象深刻顺弊。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉漏挨律,正如北欧人给大家留下的印象胁祷。      配置细节上淡瘸,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”尉静,全系标配了ABL自适应氙气大灯岛虏,以及感应式转向辅助灯光欧得奔。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下泡懈,给驾驶员提供更佳的视野乔凡。   此外星剃磋,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航胆单。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达僻舱辫,探测距离达到了150米妒街弗,足以应付绝大多数日常行驶环境娃。此外泵讳,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统怜棋,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能套涟。虽然这里看上去有些别扭讳,但安全性才是我们应该关注的胚品刺。" "  限量亲、配额讨甩、上市前被订购一空补,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹锨敖。然而洁跨,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时袜,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘汇读。2013年低,经过M部门调校的M135i披装上阵琳疼悲,性能已与1M十分接近粉题,并且这次冲破了限量的枷锁农就澈,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车瞬柒。正当人们面对路上的1M投去羡慕败、嫉妒变羌、恨时搏,宝马为我们带来一款全新产品撑幌,并且它的能力并不在1M之下坦,它就是2系的顶级车型——M235i四。 延伸阅读荒:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言螺撬,2系可能显得有些陌生纯,其实早在40多年前欣,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场谰八铜。此外氰卿戒,BMW 2002车型在1968年问世律路蕉,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处客贤,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型书。至此溶宛弟,2系的到来并非空穴来潮腑救。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22排守谜,而这个平台也与代号为F20的1系共享酗,简单来说伺汇,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中拷槐,这与3乱桨、4系的道理相同窖鲜。在2013年时测痉汉,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验赁莫毛,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近闹烙,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了呢独,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览胆壁猩。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M箱,但两者却在年份与平台上存在着极大差异裁俩少,从代号E82的1M车型季,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点韭。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条苟便,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”系,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受嫉,但随着时间的逝去川,渐渐也成为了一种习惯拣绦响。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表下蛙线:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加长耻箍,更多是出于对内部空间的考虑补褪肯,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响驹湘弗,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数茸多。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容鲤,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感窗,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能斜锈。   当然费讽,即使武装到牙齿己缄全,M235i也不能与1M平起平坐湃媳,M家族的宽体车身檄兽谎、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的词,就像当初1M推出时的口号一样“M翁,永远从后视镜中藐视对手”蚊涉,而M235i更多还是为了平衡性能短粳湿、实用性与性价比辖,同时也为今后推出M2而留下些余地念翟。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后韦,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步涪苦,针对绅宝D70推出后的社会反响烩,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多叼亥加。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车玲季,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势时,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生暖任梧。   D50疼赶,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车骇,推出之后的表现往往是人们最期待的淌舞赏,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同芭惕技,面对D50的将会是极为严苛的考验焦藏。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境案贿,而成功了汹单,也将有可能成为流芳百世的一代名车册。7.48-11.98万元的厂商指导价郎识,可以说为这场战役的打响互卷,开了个好头臂。   D50虽然拥有纯正的北欧血统全,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格黔画沧。此次担任D50设计工作的商拒,正是培养出诸多设计人才的博通公司欧沃敝,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点俄夺,同时又能够给人们耳目一新的感觉薄弘,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题帕堤。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表逗诺:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异棱共,但是当你接触过D50这款车后景罢,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素傲,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机首琶犬。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的童斡庇,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹疗,但是当你将这些元素组合在一起时阜,却有会很快打消之前的念头伟偿码。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外毒肌截,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计蓝。运动气息浓郁的设计手法乃且,会让你把D50和运动结合在一起上无扒,无论它实际的性能表现怎样略垄葡,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象剁。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方靶奖泰,比如尾灯的设计手法有些简单仓促钉怠。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态通澈,面对不断推陈出新的竞争对手描汞屯,这位老伙计急需一点变化来扭转局面稗泌。好在随着2014款车型的上市炊汹谋,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂矫记,而这支强心剂的主要成分也很简单篓,一台1.5L涡轮增压发动机块墒。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型琶涎日,针对配置方面也进行了一定的调整帕光,其中自动大灯胁、超速报警以及四门车窗遗骨纾控升降等功能均成为标配较娇,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中垦。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者揣,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流行。因为从早年搭载的速锐附徒囊,再到大红大紫的秦际铺,乃至于我们今天的主角比亚迪S6捅擒,它所提供的动力都不曾有变剐隆。传动系统方面搓番,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱兴戚,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱链圃。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言癌菏遂,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿诬晚。在城市中经常用到的中低转速区间内饯炬白,发动机的动力输出比较积极溅享杠,并且通过涡轮的帮助筐,动力在1500rpm之后便有明显提升砂豢,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm必邪淋,完全能够满足日常驾驶双。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低碳彻娟,适合城市驾驶笆瓜。挡位之间的行程适中密,但手感略显生涩惹徘。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿 ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车据,而非车去适应你套囊平。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定疼。四辐方向盘尺寸偏大退胯弛,回馈力度比较匀称酞伴席,因此驾驶这台大块头还算是轻松苗姓,只不过方向盘的虚位过多番胶掇,转向时不得不做出更大的动作衫。   前麦弗逊牵酿、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收赡玛,并且由于悬架行程较长负,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉甩烤捣。当然这样的调校也有它的好处库,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人褪谜淘。" "?? 外观部分   在所有人的印象中彭,SUV车型是一种非乘ⅲ耗油的车型谎肯饲,毕竟以自身庞大的身形来说灵峨,自身重量就已经非常大了斑头妓,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机慨现,这也导致SUV车型的油耗居高不下纽,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观羚赂氓,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题粕操,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚妻丛娠,在众多的SUV车型中疾尖,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度麻兽。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计暑说磁,这种设计可以说非常的扎眼弗,也更加符合了年轻人的视觉喜欢溉,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳靶忍具,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯幕亮,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售桐,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志币,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征撂委。在RX车型上匡,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条桂督勉,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同分海,从RX整体风格来看阿惟尖,还是更多的体现了柔性设计的特点豪镐。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面盆函伙,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型墨懊擒,如果不看下半身洗,很有可能误解为一款轿跑车型徽擎戏。不过这也让人们的视觉一亮吨,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的喝。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上拦私铂,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求趣。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同洪舜,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的厂,没有过多的硬线条介入卡腑寄,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的想婆忍,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点澜,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符漓昆。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力截舱,RX明显体现出有些不足犀,不过这本身就并非是RX的炒作方向洗叛。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境帛,内心想要一件东西棋瓜忿,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费低烘恭,否则你就无法拥有心中挚爱跋。你想要一部手机胯递矾,但偏偏要你保证最低消费涛痘菏。这种心情着实不爽抬飞陋。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版透撬,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统钎,这两样东西都是你想要的贪炽,售价三十五万不到汾,撇去不相干的配置报呛,给你你想要的拉。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元隘陵睹,是不是有点定高了滦咐交?可细细一想未汞,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机扁览劝,并且还带有四驱系统了。如果单单从这两个要素考虑揭北袄,同档次的车型里盟磊茄,都破了四十万大关了郝促。但我们依旧要考虑这是一款低配车型碗吉,目的就是要拉低门槛溉拾,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出示愁担。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件地。但运动元素表现的很细微手难,基本上都是细节点缀替沸勤,和其它配置的A4L差别不大诫悄收。虽然是一款40TFSI的低配车型阔,但从外观上很难发现区别型慨。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件棺赖聘,算得上是全车比较明显的运动彰显了岔含合。尾灯内部依旧采用LED发光元件毁,总体来说箱肥,亮点不多俊眉,朴实大方堂酷。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后换,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分篇。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品睛沫,除产品名称外挖揪,其与JX35并没有什么区别私宋,还是那个豪华运动的大家伙股。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮饱购,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露矾廓。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能奖吼恳,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助旱腊嫡,灯角黄色的反光片是标准美规设计怠,但无论哪种规格浩,对行车安全方面都是提升欧牧锯。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感房低棠,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO壳鹊,前置摄像头悄然隐藏其中关首熬。侧面看上去QX60依旧大气稳重锻侮袍,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感莱派。另外覆础肌,底盘上有些部件会低于车身谁巳,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过秽夸。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色谴,活泼的细节设计使其更有灵性卧勿,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性空薪行,也起到了一定的隔热作用牛竞嫉。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感孤顽,硕大的车身并没有让其显得特别夸张痊,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现前程坟,静音效果良好枪俏怯。   车尾并没有过多花哨的设计钉去,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字陋。尾灯采用部分LED光源芹风,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释请,总体来说比较耐看豆薄密。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味规戎,它的出现让整个后备箱显得活泼起来肋,下面藏着的摄像头成像清晰度很高丢泡。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起逆溅,就一直是大量网友关注和吐槽的对象馁。上市前庭牡卵,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后科舞,不少人不相信它的价值牢嫂,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后酚缴,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待蔽洁鞋,这自由光到底是什么情况堕勾?经过整整一周的深度试驾后唱割,我有些新发现可以分享给大家端净。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3澈,我的思绪一下回到了2005年左右间绍钝,那时候自主品牌鲜有SUV产品侈碉头,奇瑞率先迈出了一步捆朝,推出瑞虎裸吾情,并领风骚多年惭。当时奇瑞称之为NCV哇幂,也就是集合轿车以及越野车柒能,有着越野车的外观和坐姿藩,并兼顾轿车的舒适性镀康讨,其实就是我们现在说的城市SUV劳。   这样的优势持续了很长时间侈踌参,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展句,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品抢,瑞虎的势头逐渐放缓砍讳毒,也就不再抢眼了使褐。奇瑞随之调整策略戌么,在去年推出瑞虎5这一新车型膜,与其他自主品牌新对手进行竞争溜耻勉。与此同时鳞掇石,时隔半年的今天蝗,老瑞虎被重新包装升级素券,命名为瑞虎3再次进入市沉搿,与瑞虎5形成高低搭配剖弄,重新获得了新的竞争力额。   外观巫镭翟:   正如前面所说的粕鼓,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业拣哺,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作帆,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节刃。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸诲醒化,棱角更为突出文托嘿、线条也显得更利索钩。侧面增加了镀铬防擦条蹈蛾,而车尾的变化并不是很大冗谐,集中在尾灯和一些线条的修饰上弟,就造型而言瑞虎3更年轻了敞骇。从车身数据来看千,瑞虎3相比对手并不占优优势匆俗,但是得益于外观的设计黎喘,视觉感受瑞虎3要稍显大一些怖文。" "  在经历了数年市场洗礼过后休们,瑞虎车型迎来了新一次换装虾陪,代号命名也列入到了家族统一的序列中死,对于车型的区分更加简明瓮钮。除此之外不苦,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计辑碑,以及更为充裕的乘坐空间讹瑰珊,以提升自身的竞争力慰。   瑞虎3虽然属于中期改款车型即蔬,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用焕谅嚼,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连力惨,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向婪扰,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车敦广。   此次改款主要集中于外观方面吻卡,通过新老款前脸的比较邢老痪,我们共计找出了8处变化誊胺,分别为俩露晤:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组汾层释,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯才取;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大察匣。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表蔬讲:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘墟漓,但在车身尺寸上有所调整凶伐,其中长度方面增加了30mm冲,宽度与高度减邢膛牟怠,而轴距维持不变瑞速。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出樊端凡,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35镶,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中伍。   车身轮廓并没有大费周章的变化府,更多的是在细节上体现新意笔笺。侧车身防擦条进行下移闯遁,并在前后车门中增加了镀铬饰条敬裳失,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中惰,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装赤非乏,更趋于向装饰性靠拢诗,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式筷,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性巷。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗桥卢,若要找出所有差异煎帝,还需要费上一些功夫昂靛毋,在对比过后变化上依然可以达到8处亮。依次为禾姆:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更糜,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识莽。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处蔚,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计驼妊被,空调按键的布局更加紧密玖卸,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化嫉。此外斗肯瑟,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升扔脯渺。   按照配置的不同采,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机钵羞,大尺寸液晶屏包含导航窃嘲、多媒体掏、蓝牙以及系统设定等功能溃,而在操作上也十分直观苏栏。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当缸净竣。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度啤葡、风量牢、风向等信息邯糠,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少牌,同时旋钮的阻尼与定位适中妓夹帽,手感较好荆茎捆,可以看出此次在工艺上下了很大功夫乖日丝。   方向盘两侧位置集成了音响妹滴嫉、蓝牙通话与定速巡航的快捷键骂,中心区域使用了品牌全新标识醇逗,并在造型上稍有改变倪班肝。仪表盘则没有任何变化恃努扔,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同究,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值藏悼,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素事。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅铣,但调节方式为手动澳,前排座椅具备加热功能妇念,按键位于点火开关周边区域萌顿,位置的选择上不够人性化绩榷齿,副驾乘客很难进行单独操作杠盲。   在前文的数据表格当中揭,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优擅,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高忍采。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后护涝,头部距离车顶约有4指空间陕,直接移至后排乘坐另难,头部空间同样保持在4指喷秒,腿部则为2指余量灭。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下反,首先需拉动靠背边缘的拉手杭攻颓,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒献创,要想恢复到之前的乘坐模式妮层曙,还需先拉动开关辑,同时扶 起靠背祟壁,在操作方式上显得不够便利然该醛。后排座椅支持4/6拆分放倒危,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大捷爬,对储物灵活性与便利性会存在一定影响嚎核卤。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3涛锭,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致泄饺槐,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎枷,含有DVVT技术圃孤,相比早前奇瑞的1.6L引擎马翰目,在动力性与经济性方面均得到了有效改善慈播。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求澈蒲,在CVT变速箱的帮助下搓灵磨,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作疙蜡。即使在起步之初深踩油门秘,加速过程也会显得有些慵懒及痞倘,只待转速攀升至2000rpm后晾,动力性才有好转税缉丛,此时油门的响应能力有了子显著提高梨仿溺,虽然整个过程称不上动力充沛眉,但对于城市使用来说算是够了讳能峨。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上饶股建,涵盖了手动受毯鳞、雪地和低速3种模式脱幢虎,在手动模式下可以模拟7个挡位榷簿挨,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用葛痴。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用鹃板,在模拟挡位的帮助下浑,转速会与油门的深浅更成正比块,升档与降挡的操作也会更加从容井,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢浮,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内激窗。   在紧凑级SUV的行列中必,瑞虎3的车重算是较轻的一员湿倘,这为引擎减小了不少负担墙泵。助力转向系统的力度适当复昆倒,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力藕。转向的精准性使我出乎意料叉,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性匿妈疲,悬挂整体表现十分扎实袍党,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入伦拇,令试驾者信心倍增蚕跑皑。   如同瑞虎3的定位那样必俗,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外两灸铝,它并不具备越野的能力派香,然而精确的城市定位凉烘,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适貌人,诚然劫,它在这两点上做的很不错颊,虽然在驾驶乐趣上不能满足你浦蘑繁,但对于关注性价比与实用性的消费者而言沟,瑞虎3也许是最合适的选择对象垒。 责任编辑鞘项坚:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年串,一晃6年时间过去了汾飘,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化处,但是我们仍然和它有过很多次的接触曹经吾,并且每一次都是充满乐趣的体验缴。今天我们又把它请到了这里嫌侈厕,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外飞沤,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型睛。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能筒许,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子玛,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气奔谱。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单浮,排量小了可以大幅度降低进口车消费税鲤愤,自然整车价格也就能便宜不少筏,降低了它的入门门槛破。而以我们消费者的角度来看辩,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象陋泞筏,这也是我们今天把它请到这里的目的角唾豌,测试项目很简单磊,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现琴,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了盎税杜。   ●日常驾驶动力表现绊堡堆:低速扭矩充足粮沁,高速动力吃紧独贯。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能次,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过俄,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性杠,但机械结构还是更适合在野地里行走脓。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此侧恒架,外形设计琶、车身尺寸嗣且、参数配置全都没变璃,只是换了一台发动机闻勺,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃坎度破,双手需要时刻度掌握住方向盘蔫零戒,总之开着它你不会觉得太轻松花。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了鲸零害,大家也都心知肚明膊脾,所以今天我们重点聊聊它的动力表现脱。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米睫堤,参数虽然降低了舍,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些拦肯。实际开起来起步那一下还是挺有劲的蹦奸川,并且只要车速不超过60km/h翔拉外,提速还算是挺从容贝攫撬,也有一些推背感弗,感觉并不比3.6L车型差多少刮。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了贺肌谭,脚下的油门响应明显迟缓了不少僳,如果你心急的话类,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧陷罚,否则踏踏实实的在路上巡航辆谜。   ●油耗测试列改慌:正常表现泌尚寺,不惊不喜褂嘶。   发动机排量小了袍,除了动力影响之外敌汐泉,油耗也是一个值得关注的指标冲,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试火角。整个测试过程我们共行驶了118.9公里谓,拥堵路况大概在30%左右媒甸徽,畅通路况大概在40%左右纹媚,另外30%为综合市区路况碎琳肉,全程平均时速为31km/h淮肠,最终计算出平均油耗为12升/百公里得,算是正常水平失络谷。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过兜虾,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题德,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了辰,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力寇,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何浓门。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高垢弟苹,很高釜弛沸,或许我接触的都是高配车型寡,包括纳智捷大7辑陆坏、CEO等车型堡,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助诵稿。今天慌合,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV竣请欺,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量箍,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧粗耐楔。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢琳?下面拐狈晌,我们就来看看详细的体验报告嫡廖。 可以看到瓶秦,纳智捷的车型在外观的原创度上很高萎太,这在于其他车型包括纳智捷大7缕两、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现两歼卜。这次试驾的优6 SUV也不例外喊每前,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚葱温,为了突出这款跨界SUV车型的定位痪冗品,外观设计上更年轻有活力镶碎犬,对于年轻人应该有很大的吸引力抗毖。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表习畏妥:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台壁,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm惭朵,轴距为2720mm锭谅,可以看出这是一款跨界风格的SUV现娇累。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品兰,最大的优势是轴距要长出20-100mm峨疤,具备不错的乘坐空间薄掣,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷吗耻鹅。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎随,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎楔翔,尺寸都是215/55 R17麻。可以看出在轮胎的型号上啼保挞,国内销售的车型都有一定的缩水教,当然为了控制成本评彭,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现癌。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮惰顷人,后风挡下方采用了黑色装饰衬托囱溅辽,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美雾嘎,两侧的LED刹车灯十分扎眼绅,不过从布局上看稍稍有些凌乱寥喀功。" "李老板的慷慨乳染论,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会们,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板岸千。下面回到主题沫翻,从之前收集的网友问题看谎了,大家最关心的有两件事儿苫呜,一个是特斯拉的性能翠胁令,另一个是特斯拉电池的续航能力规千瓦,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿侗。简单剧透一下趣涣汇,性能方面特斯拉相当给力灯辰,续航能力方面我个人觉得还是不太行回康。 注市诺囱:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型核挠,文章中提及的“特斯拉”让甸燎、“Model S”等名称均为本次测试的车型廉苗。 数据解读朔:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩篓跑,所以今天我们就先从数据说起踌鹤凰。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版强,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s澜,而我们的实测数据为4.7s淋砍瞎,比官方公布的成绩略慢咸络,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿安。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样甩。由于采用电动机驱动缝令椭,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车涎愤,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑雌玖袱,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态叭磷,直到完成整个加速宝。电子系统和动力系统的完美配合丛伪,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限龋,这是大多数的同级别车型都很难做到的捕。 0-400m加速尾速但烩:170.124km/h 加速时间汀桅策:13.63s 由于采用了9.73痘多:1的固定齿比变速箱猩,所以特斯拉并不存在所谓的换挡堆,在加速曲线图中盟,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线拳,车速和电机转速完全是等比例上升驮。这里说句题外话糕丘镐,官方公布的电机极限转速为16500rpm剁拓损,最高车速为209km/h塘,通过以上三个数字淡额嵌,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少嗣,有闲工夫的朋友可以试着算一算弓。 0-180km/h加速暇亩:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G汹,峰值甚至达到0.7G呵归,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱催换,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h惺兑潜,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看扁圃,当车速超过150km/h后控醇临,车辆的加速度下滑比较明显闺蔷。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现败敞底,工作人员解释说为了保护电池卧椭,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡黎摩。再多说一句凄罚,这个速度日常用肯定够了庙陀蜂,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h让湍略,但如果是赛道茂操,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道境贪厦,有大直道的长赛道吃靡,它应该会比较吃亏坡绣。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车顾铅,常会被贴上大排量霓涸舵、暴力机器暮哄、拉风外形和肌肉车等标签骆钉搪。这些词虽然简单旁夹,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征遍读,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型仟歧聊。近日岗甭,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)蹄,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称泼离蹬:科尔维特C7)妒驳丰,肌肉感十足的外形筛及,手动拆卸的硬顶叛,再加上6.2升自然吸气发动机等壬钎,都是它的大卖点搽。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评咆镜此: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时檄,外形变得更具攻击性皆曹隙。不同于以往车型垄陀汹,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗瞬,只有头顶裸露在外韦,非常特别凉毋。重新设计的6.2升自然吸气发动机钞褂,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余疥。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机稠绣朝,最大功率640马力冬斡,峰值扭矩814N·m)茧,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手顺瑟,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势退挪抢。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为仆:5.3万美元)勃浓,几乎没有性价比可言浆梯敌,但相信越是稀有的东西存,越有人喜欢捞荆。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆窃: 重庆诺斯特豪车会馆 电话惕界:400-023-5599 地址氢:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑吾:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型飞吻,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠钒。而这款车本网也进行过多次报道与评测钱,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题胸玻,比如——空间与电磁安全性械。   有朋友担心褥,混动车型的使用空间会不会很小昂ⅰ,电池电动机发电机都需要摆放位置梢陷,还有散热系统佰竣,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧盎浚森。   作为一个“热心肠”凹岔吼,笔者决定帮一位同事搬家咯凹额,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”乓聪耸。我们的任务是将一个中型分体式水族箱伶、两个大型行李箱狸控、三个双肩背包顷谓疮,两个电脑包毛,一个猫窝颂界、一个全新的大睡枕搬走担味,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客劳裂。好吧壬,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大创,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上什巾,从图上我们看出某,在放入体积规整的水族箱水缸后另腥谰,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间冗,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包屠裴模,并留有一定的间隙量赣棠。   而后排在放入水族箱地柜后盒,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位鼻寥,这个空间正好可以放上两个大型行李箱锻。得益于巨大的后排腿部空间苹葛能,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了麓肯劣。而后乡欧欧,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线普隶。当然迸攘,前排的空位是为乘客准备的晚加乌。(为维护试驾车整洁串散,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施捅。)   我是一个希望低调的企业主徊钦擂,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的芬,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间诗,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少式粉,后排音响控制瞪健,前排座椅调节按键辟肺景,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子葡、空间硼牵、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流次乱仆,大电流产生的磁场对人的健康有影响泪。英国专家认为枷:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉虐抛葱,高于该值胯巴,儿童将面临患病风险凛。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少五。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温状惩桑害饲嘛。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害储烷。   简单来说枪夕似,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种武姆,高频电磁辐射大多出现于通讯系统阑,如手机竞撕晤,对讲机臀、信号发射塔等亭,而低频电磁辐射离我们的生活更近凳芳,家用电器鲤嘉氛、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射穿祟琉,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可落。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台操擂,前排座位尺匡蜕,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量偶边,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品床匿,不具有权威法律依据波省,但既然是国家允许销售的测量器材禽额,其测量结果绝对拥有参考价值趟经奶。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评篓灭秤,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量蹄步。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受辜胁谰,首先是油耗捶鼻,我们在遵守法律规定的情况下充澜史,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车宽顿庇,而结果显示灌,如论是市区驾驶还是高速巡航超车窃,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下惮坤花,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”配钩砰。   混动车型比普通汽油车重堡忻,驾驶感受会很糟吗?   确实凯现疙,混动车型由于需要布局电池携畏没、电动机仇讣、发电机违、散热系统及控制系统擅涣屏,整车质量肯定会增加蜜堪稼,但通过驾驶肖勘,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感荤,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动讼呕贿,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制保,使用感受更接近与现代的美系车型梅。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性囱,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极澈写,而在高速公路上汕琴,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了软锻氖,取而代之的是风声与路噪声碳痰诲。而操控部分娃刑,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了狸,你永远不会感觉到生硬的颠簸幕,一切都是柔和与优雅诲,当然龋,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的鹃。   最后商废,我们通过以上测试邯蠕,凯美瑞尊瑞在电磁安全性算耙、油耗及空间实用性上都出色表现潭,而为此你仅需多付出几万元的代价邪眠,加上经销商的优惠妒,凯美瑞尊瑞物有所值阔勤蔚,而你现在需要做的禄抨,就是去店里亲自去试一试虑,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接梨裸。 图/文答擦嗓:丁艺   丰田汽车日前宣布粕晒任,截止2013年底卿概疼,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆熬兜么,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录充。诞生16年来常郡圈,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区邓耗、备受600余万车主的信赖和认可筷夯,而凯美瑞尊瑞作为其中一员荒,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片垂。 责任编辑遣旱惮:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后磺,MINI凭借其漂亮个性的外观默邢、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心材。2014年北京车展上讹媚,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴舅灯(点击进入上市文章)溪溉寥,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化庙悸聊,同时在配置方面也有一定得提升搜硷下,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后菏,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市犯潞,售价区间为20.18-23.68万目寐。虽然只有4款车型可以选择窍顶,但从大家的关注度上看堑,很多人对这款车给予了很高的期望割兴膳。今天奇秸,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V青,两款车虽然在级别上不同锤赴杰,但是在价格上却是非常相近慰匠,CR-V的售价区间为19.38-26.28万娜龄。下面虱咕潞,我们就来对这两款车型做一个对比污,看看自主和合资品牌的差距到底大不大贺。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚乔眩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话肥,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜汕。当然肪锑度,作为一个自主品牌喜趣,想要和这些合资车型抗争犊邵,就需要在配置上有一些诱人之处事。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别胜尖纷,从车型尺寸上看梁雷憋,H8明显要大于东风本田CR-V漠,但是价格却几乎接近懂。如果您的自主品牌不感冒的话当泞另,那就不用在纠结了狡。但是敦,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话得,那么H8的确算是不错的选择欺菩缓,至少从轴距上就已经很让人动心了涝仙。   =============分页符=============   原标题涡:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下体剖搜,哈弗H8还是小胜肆申维,其中H8还带有液晶中控屏袱溺裳,而CR-V并没有配备中控屏绘杆旗。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能彭。这些东西的确也是非常吸引人的矮摔。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的驳,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验祥聪罕,平且还配有ECO节能模式纷寒社,对于追求平顺性的人来说还是有优势的纲苗。H8还配有坡道控制系统扁沉档,但是CR-V并没有配备这个功能弹川浓。另外杀,H8还配有三种运动模式素辆,一定程度上提供了多路况的脱困能力扭才,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些郊,当然H8属于刚刚上市的车型吧歼,并没有试驾车让我们来进行测试拆,以后有实车的话冲,我们会进行相关测试齐。   结语宽:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章绢,从一定意义上来说还是对大家有帮助的路。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升八庭堪,某些情况下还要超过很多合资车型俗禄姜,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下巧囱。 责任编辑皮摹:赵春晓" "从1985年开始世啪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上艇,1991年出现在5系车型上咯舒湾,1999年开始陆续出现在X系列车型上堕捆拘。直到现在澄抵,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术结。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配尘硕,提升着宝马车型的操控性和运动性嘛洞前。让牵引力发挥的更加自如赔诲,下面斜递,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现度幢蓝。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱问。在车载计算机的控制下海,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整疵菜唬,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配搅逛,而且动力分配比例范围达0-100%马,赋予车辆独特的动态表现邪。 与传统齿轮机构相比规,xDrive动力传输响应速度更快捅,分配比率更灵活匠低惮,通常达鹿,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴祭京疤,保持车辆转向精准灵活逛腑毕,初癌挡拓、中段加速更为直接的经典后驱特性电僻佛。而在弯道高舶、湿滑路面械、或紧急变线等极限状态下诵灌,xDrive系统按车轮的附着力分配动力话甭僧,增强了车辆的稳定性和循迹能力邵。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统鳖僻惧,在附着力降低的情况下号热楔,更加考验着前后轴所分配到的动力沉飞毛。通过一体式底盘管理系统的侦测感冒,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配枚兑十。在急转弯和重心大幅度转移的情况下论,最大化的改善转向不足和转向过度柔何芹。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上雌,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现查麻涵。宝马4系在绕桩和紧急变线中闻欠,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外瞥抛,四驱控制系统让车辆循迹性更精准赎,更灵活骄。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上酵。越野路面其实并不是X5所擅长的领域省蹿,公路性轮胎打滑严重聘,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预品蜂旗,还是能够胜任一般越野路面都睬蜗。 (编辑 金辰毅) 责任编辑侨:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)隧糠物,宝马X1一直以其运动性示人湍模迪,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表蔡。但是不同于一般运动车型不擅长越野爱按俱,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能砂,能够让车主在假期到户外撒撒欢冷。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗忱捣昂?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比吴,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时碉,带给我们SUV应该具有的越野乐趣究。   在消费者最关注的价格上邦伤氢,我们分别来看两辆车侍。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元盟。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元夯灿。从售价上我们不难看出弓獭力,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3朔矫,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3伪码缉,价格区间跨度较大捐灸。   外观尺寸对比筏:   首先港痢哼,从外观上来说砰,宝马X1极具动感苍。其标志性的双肾格栅已经不必多说什悸酣,远远的就可以知道这是一辆宝马眉。而那富有动感的线条册,将其外观勾勒竟腻剔,即使是静止在那里靖厘揭,也能感觉到其时刻奔跑的姿态娜酿山。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长桥,感觉比例似乎不那么对称烁饭踞。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控呈查,而且作为一款国际范儿的车竣,修长的车头设计让车辆显得十分优雅农赣淳。虽然宝马X1有修长的车头裂,但是驾驶时却并不遮挡视线然委,仍旧能够清晰的观察前方路况女。   相比之下需杏,奥迪Q3的外观略显沉闷入,同样的家族式前脸显得十分稳重聊武。虽然不像宝马X1一样运动围链糙,也符合其SUV的定位谰。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大撬,这也让奥迪Q3的样子更加传统搪。不过宝马X1虽然外部空间不占优势沦,但是内部空间却优于奥迪Q3操乌,相比来说醛捌略,宝马X1具有更大的头部空间模错坊,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3臣。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长偷:4477mm 长凤:4385mm 宽谅涝:1798mm 宽梳独内:1831mm 高涤拒:1577mm 高话急书:1608mm 轴距谎道:2760mm 轴距干皋翻:2603mm 最小离地间隙潮:194mm 最小离地间隙汗:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者锭棉,宝马X1具有灵活的操控性郸佃,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性私呵。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化歧嘛,作为一款 SAV竞卢槐,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的垄磕那。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向魂锯头,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣腻柒谱。   实际驾驶中法文,宝马X1的路感清晰潍回,虽然车身不薪怼,但是宝马X1却有较小的转弯半径韭外,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头荡奉薯,带来更多的便捷朔豹撮。行驶中陀撮戒,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快虱墩,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系妒诵。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮烂、高精度直喷与电子气门三大核心技术陈,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果兄秦目,在动力输出上达到高低搭配的形式啦。而宝马X1带有的ECO PRO模式揩,可以帮助我们进一步节约油耗疯,让油耗能大约降低20%呈党棠。 两车基本配置参数对比趟: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前手:通风盘/后太寺狈:通风盘式 前拧江寝:通风盘/后狗剩戳:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题错馈隧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV芭怕,我们不仅仅需要看其运动性能蛙,还需要检查其越野性能侍。奥迪的quattro系统的越野性十分出色喝题储,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统犀惜遍。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成侯,为了能更好地分配轴荷沁,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端诞捅、后桥差速器前面蠢。正常驾驶环境下窝,离合器将发动机动力大部分传送到前轮触,当检测到前轮附着力减弱时狸,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮岛顶死,帮助车辆脱困年房得。   通过以前的测试挨讼焦,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用腻,对于应付难度不大的非铺装路面来说傅洪妈,这套四驱完全可以应付搓碍,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能毯敞,加之悬挂行程过短酗立,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试辜林独,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样侨句,偏向于公路驾驶隶淋戌。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统涩遁仙,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴钢。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中添,动力的分配为40:60卞份,在实际日常驾驶中溶舜彩,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的聘。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主碾顷,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能供驾较,在车辆出现转向过度时吕藤别,车辆会将更多动力传递到前轴脆,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性敖,帮助车辆脱离失控的状态乳珐。在弯中逐渐加速的过程中送娜,由于车身的重心靠后死匣,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势次蓝,在这种情况下遍聊,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出寝迁,减小前轮的负担竭姜,使车辆获得更好的指向性咀。   无论是雨天祷,还是弯曲的山路警,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对反鲸胚。而且在大角度爬坡及碎石路段侥刮,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力偿。尤其是爬坡时盾财,动力能够智能输送至前轴丢,让车辆轻松前行夕萌。而在平时材吗,动力又会自动分配于偏后驱蓖,让运动性得到进一步的体现四少钒。此时的感觉是类似后驱车竟孺悉,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配鲍,让车辆行驶更平稳蓝该汰。   相比而言船滥粳,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野醋侈膛。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高犀芥囱,具有良好的越野视野效,但是宝马X1的离地间隙更大垂蛋,通过性更好危核牟。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少臀,尤其是其具有更多头部空间哆韩巴,如果越野时逻刀希,可以适当调高座椅坐姿漂虽甘。   =============分页符=============   原标题埃吠梁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰截,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩垄脐,所有的按钮也都在触手可及的位置华闭辅,十分便于驾驶者操作冀。而且两款车型都选择了年轻俏、时尚读、富有现代感的内饰设计睦撮桔。   两款车的配置隘,无论是奥迪Q3核媚,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全烽被。尤其是宝马X1的iDrive父拧徘、热感应键等内部操作方式十分便捷易用里肉,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮曝撕,宝马X1更加简洁客,而且操作一样方便刨婆,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑颈内。即使是刚接触宝马车型的用户谩坝可,也能在第一时间熟练操作冉。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热替哎,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性量咸。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索犀林癸,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大绿矾趁,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供侠剁塑。例如像最低配的宝马X1虐锹锈,虽然价格极低活骡,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了夕卉伙。Q3低配也是一样柏渺,配置较低溅薪泥。不过如果您不在意像导航鄙饰瘦、座椅加热等配置辉笛粕,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要愁。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后松报耻,我们进入车内来看看内部配置以及空间连色驴。二者究竟谁能更胜一筹刨牟?首先来看两车的安全配置墨。在气囊方面烤,奥迪则更胜一筹戳,在两车装配有同等位置气囊的前提下巫,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊隶。轮胎方面则是宝马X1取得优胜鸥靶,它全系标配有防爆轮胎邯,即使发生爆胎陌,也可以继续行驶驰。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配淳衰窍。此外防爆胎也节省了备胎空间泛苯,让后备箱有更多的储物空间腐。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间烫。从车身尺寸上来看艘事卡,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势笨枚,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势滇堆蚂。然而车内乘坐空间方面廓同,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3凤戮。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度轿茅袍:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度四:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题婚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面礁,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策剖技。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养帮把。但由于国内油品的质量不佳柏,为了更好地保护车辆发动机型樊,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换凛。而其他配件的保养周期上遍,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养讲。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i哄嘶屋:   861元   xDrive20i媳窍:   1036元   其余车型诉:   965元   sDrive18i揪霖:   861元   xDrive20i么念疵:   1036元   其余车型雹氛脾:   965元   sDrive18i乘:   1609元   xDrive20i舜破:   1784元   其余车型寄:   1713元   sDrive18i薪尉:   1386元   xDrive20i茂罕鹿:   1561元   其余车型褂天:   1490元   sDrive18i腹随:   1591元   xDrive20i帛尸:   1766元   其余车型僵癌:   1695元   sDrive18i举:   1609元   xDrive20i捌:   1784元   其余车型奖泼:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注忙攫欧:●冒梨喜:需要更换 ○汐坪卢:常规检查梦拟截,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中别铜,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯犊为擅、空气滤芯和火花塞铰握柿。花费支出大概是2691元韦。4万公里时还需要更换汽油滤芯糕词垛,支出大概是1382元橇腔。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错牢委,保养中也没有出现更多的费用支出九什炽。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用爆。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注褂涝:●晦:需要更换 ○迟:常规检查衅,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出路慌我,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费僧,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降宽围,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同谢独牛。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加票时,能够更好的照顾到爱车的每个细节豢。   总结羞帘辛: 总体而言粳峡,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动限廷耽,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3蔑捅离。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足陌财,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少酷百,整体内部空间与奥迪几乎相同差。而在使用保养方面淌嵌,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济识芯。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人谋缄拧,但是其配置也相应有所减少牧韦。作为高配车型烹形,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择吕。 责任编辑莲:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙喜诽杭,没有给同事们任何跟我争抢它的机会惹妈尖。它足够漂亮了忿孔,漂亮的让人感到迷茫兔,这几天我们一直在法国和瑞士穿行瘟凯锋,由于在国外聚磷丸,我不得不比以往更谨慎的驾驶门彤,没有做任何炫耀的动作殊,但依旧接受了不少注目礼闯荤。   最记忆犹新的一次是我从超市出来捷疙,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着取,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内估控,只好出此下策腻驳:按住壹乃祝控器薯,“砰”后备厢盖弹开了竣笔忱,老头愣了一下硕激斡,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢绷惫谜,并给了老头一个友好的微笑护驼咖,关门走人了兜。这时我才知道篱输鞘,它是如此的招人喜欢!   仔细打量德顺莱,它的曲线诱人侈连,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处忌艰频,但令人心动的地方是从B柱开始的兔谅履,远看上去俨然就是缩小版的CLS级胺,曼妙的线条打动了不少欧洲男性磺泰。也难怪始动棘,差点忘了答,我们这台车选装了AMG套件扯汲,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用角戮弧,没套件的车感觉就差了很多氮。   即便如此催唐,它的妆容仍是存有争议的杏偶,在我们同行的5人中就已经产生了分歧吻隘。左派以我为代表(全部未婚)垛,认为它的骚气指数接近满格蓬谎拓,尤其增加AMG套件以后都,能骗不少小姑娘显查惶。右派以结婚生子的同事为主箩,他们认为车身不够修长蕉庭封,不够秀美萍港疗。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体部。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情差烽毁,但又内藏了些许的凶狠佛。   不过我们两派的意见同样有交集联,那就是从侧后看去陇,它的美感更胜屠。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中甘,远远的从背面欣赏它藉梧夹,真是太美了情暴。   =============分页符=============   原标题惜姥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上唱摄魄,它采用传统的氙气大灯迁炭吩,而且依旧带有随动转向和智能远光系统渺皇。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少奠戮。另外斥闲沧,与前包围上的空气导流口不同的是奥哦,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用加靠,不得不说其达成的效果是相当不错的搓。   18英寸AMG轮圈实在惹眼彩酷察,但日常使用中也是在令我提心吊胆膏埠,还记得开头那个故事吧河双哗,告别老头后我驶出了停车郴└朔丁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着窜颧附,压过了一个并不大的小坑洼晦,胎壁被硌破了漠嘶,轮胎在5分钟内全部撒气赊秽菇,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用榷纫期,这个下马威让我措手不及创蔬。   =============分页符=============   原标题殴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门勘,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中棉。坦白的说穿踞啸,这套座椅看起来特别有型犁,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色衅,为了照顾大多数人对于舒适性的要求俱醚,我觉得座椅的设定倒是恰到好处笛安。   眼前中控台的造型韩峭,甚至细节都与奔驰A级相同粮杜规,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用嚏馁肩,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样券随玲,总让人忍不住多瞟上几眼赊。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹诵,触感细腻辖仆。   =============分页符=============   原标题惶饱努:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳渺,各项按键的操作都很顺手搔,但我多希望能提供翻毛材质背。另外壬,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手檬僳奈,回馈力很胁 ,而新款车型早已没有了这个感觉氮乳,让更多人都更容易适应律才姆。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格显,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利练,特别方便屡爽,当然了鹅世挫,这并不是CLA级的专利警瞬,A级也同样如此翠杰。总之对此我们是持肯定态度的煌,“怀挡”显得复古堡纹、特立独行虹观,而且省空间刑,利大于弊赎熔。   COMAND系统与国内车型操作方式相同懈梨,不同的是它很强调对网络的依托欠,这几天在欧洲开了不少车料泄,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联敬帆蒋。几乎所有新款车型都支持与手机互联韦缄贬,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能乔,还可通过手机网络访问互联网杜、下载官方APP程序和导航苦处,这是国内车载系统所没能赶上的拘虾甭。   =============分页符=============   原标题素:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说局,空间实际上是够用的撕,毕竟多数时间都是前排利用率高妒浩龋。我同事身高179cm阶绒,在前排头部有一拳的空间蕊培,在后排就显得局促了瞎里,后排乘客反应压抑感比较强未刊掏。   不过我坚信染乃,对于CLA的车主来说空间是够用的绍串,因为后排不会经常有乘客郎径李,由此来看这台车的空间是符合实际需求的赊聚,况且它还有个不小的后备厢供日常使用电侧敖。   =============分页符=============   原标题建:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖晦饱骄,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机城,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm顿,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm朔茎蚀,配7挡双离合变速箱跺,带有换挡拨片倡刊。拧动钥匙话,发动机被唤醒匣螺颇,车内怠速状态下的静谧性相当不错饰绩虾,我们出发了抬处伪。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通躬痊,不过CLA非常容易上手毒坤耗,舒适模式+D挡表现得有礼有节梅俩玻,整个驾驶感觉极其轻快删,这是一辆易于驾驶的车冯,不论男性和女性都会觉得很轻松坚。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性宦缔妓,转速时常被控制在2000rpm以下婪辟。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契赴景薄,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性瓢,而且在低速中它的换挡依旧平顺貉委,并没有出现那种令人不悦的闯动策那。   切换到运动模式烙,变速箱首先变得更为积极锌栓茎,整台车的性子也开始急躁起来铆,随时准备着接受挑逗埔迸弧,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接亥。油门的响应也更为灵敏炽健,初段就能得到不错的效果措,只不过排气声浪并不那么有气势嗽。   至于转向胚虾秀,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻兑骆,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉硼钩,就像一个抹满了黄油的轴承在运转敌,那样的线性和柔顺疮伎杯,简而言之非常舒服森。   CLA的转向感觉则不然戎冈感,它少了些紧致的细腻感疯,多了些轻巧呜幂惊。这套电动助力低速中没什么特点卤取,属于偏轻那类的七悲沽,或许女性朋友会喜欢吩蚂。高速下转向逐渐变沉多腑,更易于驾驶怒说,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上杜犬,比我想象的要好不少雾。   不要被AMG套件所蒙蔽纠父朵,悬架的设定并没有那么生硬秤罢力,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求点,整个感觉还是挺舒服的丹,回弹的特别利索堂,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态线,起码我在前排开车是这样一个感觉唐,只是后排的乘客有时会说添哄馅:颠!哎峡,管不了那么多了裸杯烷,我要是车主才不会天天后排拉着俩人抗,驾驶感觉对于这台车来说重要视棠。   =============分页符=============   原标题雌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注虚:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现卉畔冕。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护酪传,无法进行有效的弹射陛饯。起步时有将近一秒的延迟修嫩,之后发动机全面发力俱丹娇,此时轮胎打滑非常严重巴,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故揽,全新的胎面没有达到最佳的工作状态缝亨,导致抓地力不足肮念撅。怎么形容这个状态呢嚷皑,就像一只狗在大理石的地面上突然加速诧喘稠,四肢虽然在飞快的挠地倘叉哇,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样屯苯,各位想象下覆。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态洪蕉挠,双离合变速箱准确的完成两次升挡泰,换挡速度很快联,最终用三挡达到100公里/小时的速度矗哇,时间为7秒整桑宫剔。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新队协巷,因为看到严重的打滑时我特别无助廉咀,尝试了降低转速起步蛾桓,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地丰狗傅。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中退坷庐,而且车身的支撑有效矫龄,车内没有特别明显的前倾感觉堵逛秽。从刹车曲线来看甘,自始至终加速度都在-1g左右俏那,最终成绩为38.46米委惮,符合奔驰一贯的作风汰航。当然品,待拿到国内的测试车后郴,我们还会进行测试旁,看看原厂的轮胎表现如何衫忱贤。   总结兢:   从国外的销售情况来看羡畏,CLA是相当受欢迎的硅固,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料夺乔,CLA在美国同样有着相当不错的市晨摺,2013年后四个月销售1.2万辆晃熄帽,势头相当迅猛挟汇焊,可见其受欢迎程度估滦。   进入国内后我想它会得到同样的关注兑欧奉,随着细分市场的成熟囱,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车兜。奔驰CLA级盼蹋夏,主打运动铣窟、年轻未,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎零,尤其选装AMG套件以后效果更甚褐壳,相比奔驰A级晨红,它的吸引力显然更大泵省接。相比竞争品牌膊郴喂,这次奔驰走在了前面妇碎腻,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品焚。配置方面国外大多都是选装泛龟笔,比如天窗上、轮圈样式等等朵冒箩,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知搭炽焚。   不可否认陷,它是如此的招人喜欢璃佰戊,尤其招那些打扮时尚理、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑恭:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机奈盛,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了塘句,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机摹贾。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘瓣,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃厦恋毋。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型港,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革耗,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法邯,通过细节部分运动元素的添加说,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格济镣。其外观运动套件包括进气装饰贸龄、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等悲泪。   总体来看赏捕茎,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子少沽导,但通过细看还是可以发现它耐看的一面浅恃。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置灯,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备柿悄衫,白色车身加上黑色的玻璃车顶咕喂客,看起来很有档次感抠剔。不过略有遗憾的是儒,它的全景天窗不能打开肋颈,有同行戏称汉,这是专门为了看星星而设计的死。   内饰简洁自然   与外观相同贫,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围姆馆。全黑的内饰敢、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现泡汗,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来淘滩赶。   配色方面欺,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰柏叛撼,但通过座椅的白色缝线辞、钢琴烤漆面板白边框的搭配活摊,使得内饰整齐又不显得沉闷弄步,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了翟川惟。人机交互系统方面椽凡捌,V6菱仕Turbo车型并不占优势窗驶。   动力不错罢彩宦,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机戮联冷,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱禾笨。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型宿旧俩。这款车的低速扭矩较大普,因此起步时非常容易检。起步后叛桂丝,借助轻盈的车身姜韭倘,汽车随后的加速较为顺畅绵。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实幂补栓,这直接导致这款车的操控也是相对不错邻,在较为宽阔的路面上玛困,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作勉牵档,感觉很有信心漏。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校靶斧,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的场。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置韦斑归,非常方便驾驶者进出灸痹,但打火时察信肯,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动庞罗。 责任编辑扑屎:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候僚拦村,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位鹤呐嚼。之后的继任者是睿翼嚼,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈宫必。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款清舅,并更名为马自达6阿特兹墨,而它是否能达到前辈的高度猴敛,让我们由内而外的体会一下输距琴。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌谅,配合这两侧行车灯锤,看起来霸气十足蜕俏,隐隐的透着一股子狠劲咆长。图中这款车是2.0L的标准版坞,则采用了较为普通的卤素光源兽,科技感差了一点局餐盆。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯馁雾,犀利感十足鲤扮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA费肯畏,它不同于以往的两代马自达6抠票,更多流畅的曲线在它的身上得以体现诧。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来廓胺晨,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子习显蓖,厂家把这种设计理念称之为“魂动”庭姐降。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm施,轴距为2830mm炬丹函,与进口版本相同娄。相比同级别其它几款日系车型猛畏吕,阿特兹在轴距上有较为明显的优势守晦。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾副械吐,像是一滴在高速行进中的水滴瓷,充满了流动感席忍。从后边仔细观察阿特兹的背部瑰,不难看出它还带着一点掀背的意思鼓峭馅。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯辨期紊,配合着双边单出的排气筒拔,更使整车的运动感一直延续到了尾部矩浪邓。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈范,选用了225/55 R17的韩泰轮胎防捷。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)嗡帝,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上巍,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意班。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩救,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质懂岁,其它区域大多为硬塑料届构。由于没有太多的装饰件避簇孩,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价汹侵咎。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高恐熬混,它采用的是一块电阻屏屡,触控灵敏度还算令人满意疾隆搐,界面的科技感以及显示效果都很一般联,总体感觉更像是四劲琼硼、五年前的产品璃,唯一的优点就是操作无任何难度颧翘,一看就会投炯挖。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡簿晤,所以导航功能暂不能使用水。   进入车内欠搪恍,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了祷蹦竿。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿曝,握感也很不错枚,由左至右打满需要2.5圈耪,比大多数车型略小衬恰胺。此外嗣,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片揣,操作便利性良好袒寺恃,而且兼顾了驾驶乐趣概。   仪表盘采用了朴素的黑白配色馅馈,但却一点不掉价捶漆。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感特覆钎,其次它的表盘内圈采用了网格设计殊沸,多少有一些竞速的味道肖糠,再加上白色的指针以及简洁裁旁浚、明快的字体鲍,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望宽超律。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏峦搜,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗覆年、平均时速式港、续航里程之外男痞徊,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP垄筏。i-stop是马自达研发的自动启停技术唱璃汉,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火玖。   除了i-stop蕉掀,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统甜牌。之前在新能源车型上比较常见秘份,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上朗犯成。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于斗陇稀,它是以电容取代传统的电池或电瓶衔,从而为车内的用电设备供电龟枢,而非用于推动车辆前进痴。   空调面板的样式不错疥笔土,旋钮和显示屏都显得比较有质感烈。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子膛雷。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车怂品,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨好傲籍。前后排座椅均采用了真皮包裹闭,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次洼。   虽然阿特兹有着不错的轴距怠杆,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩肌痴。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪臼啊,而在后排却只有不到一拳的头部空间勃。令人满意的是后排的腿部空间猴侮,坐正以后不影响翘二郎腿卷。   阿特兹的行李箱空间值得肯定烹侩,不仅地板平整米,而且行李箱有着不错的纵深匪怂,轻松放下高尔夫球包弧记疥。藏在地板下边的是一个16寸的备胎努侍,以及更换轮胎所需的各种工具忱蹋波。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷管驴搐、双可变气门正时澎胳呵、凹顶活塞+米勒循环适锻、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术铃潭娜,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现呜肛拉,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm卸妈,而峰值扭矩则202N.m/400rpm掏未。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱捷凑川,并带有换挡拨片双哥,只可惜这款变速箱不带有S挡烤疚,对于主打运动的车型来说个遗憾祥欧奈。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受虏毯赏,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩罚恒抹,日常驾驶过程中眯表募,为节省燃油匪,变速箱会积极升挡逝,转速经常保持在1500rpm以下驹芜诺。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应啪括,因为这台变速箱的反应速度很快泪顾惭,能够很好领会驾驶者意图掳递滤,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出破。   阿特兹拥有良好的操控性结簇,这首先要归功于发动机线性的动力输出屠。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏篓,而中后段又能够拥有很好的动力表现性,这种循序渐进的感觉让人印象深刻笔窖楞。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处喀观分,尽管反馈的路感一般疥蠢,但指向足够精准塑,能够给人很强的信心倪。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协位扣漆,它的前后悬架初段偏软炕诗,能够很好地吸收路面的颠簸嚎墟,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾廉。可喜的是悬架的后段韧性十足赊愤蔷,不会让人感觉力不从心仆挽另。最重要的是楷,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整交率,车头指向灵活肚迁井,车尾循迹性出色盲。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见揉。   总结嫉饯: 对于马自达这款即将发布的新车盾,我只能用赞不绝口来形容吐享缅,外观和驾驶感受都可以称为上等柒霓仇。如果非要给这个车挑点毛病的话敛龄,就是在高手如林的中型车市场里惋充界,马自达6阿特兹的内饰略显中庸裙存殴。所以如果你是“外貌协会”的成员噬陆蜡,或者追求极致的驾驶感的话抛谎龚,那么你可以期待一下这款新车奸。 责任编辑赔沉:赵春晓" "  KTM的X-BOW句,直译过来是十字弓齿鳞,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)哀书绷。实际上牵,这个模样怪异的小车谐,的确是火力十足汐财,足到无论是在街道上还是赛道上颓,它都可以轻易干掉一辆超级跑车钦箱。   先来说说KTM这个公司楼炬边,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂蛔贝诉,以生产越野车和跑车而闻名姓钵妒,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车茄莽,也许是工程师们精力太旺盛烘饯拉,亦或是身在奥地利这个地方赎,总会有些天马行空的想法郝,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子暇,去生产一些别的什么机动设备喇。这几年峡床,除了X-BOW欧,他们还有不少奇奇怪怪的新发明律负,而且都有一个共同点——惊人且极端宝腻。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)靡秘、puristic(纯粹)钳、radical(激进)篓袭烁,这是他们对于21世纪超级跑车的理解币捍。另外还要多说一句纤,这家公司的口号是ready to race耗蔷敝,时时刻刻都在准备一场竞技舶屯。   KTM的CEO曾经承认捶,他们希望使用21世纪的技术士恼杰,发扬柯林·查普曼的理念寥苇故,打造一台新世纪的超级跑车靠撅忙。柯林·查普曼是谁惦?他是路特斯汽车的创始人庇集豢,他说过最著名的一句话是仙史驼:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准团短酬,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的拔谢丁,作为汽车工程师赐搁,他把全部精力都放在对性能岛蜜书、操控和轻量化的极致追求上蔷坪。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可泵,但跟进尝试者寥寥较。看看路特斯汽车凄凉的经历钝汤,这其中的原因并不难理解捣。我们很欣慰地看到忌,在新世纪梳驼,KTM继承了这种理念虽皖,并且做得更加激进窘。   其实X-BOW的理念很简单圭僚洼,它就是一台可以合法上路的方程式赛车拇。碳纤维单壳体车身砍脸、全车碳纤维组件菲摔、水平推杆减振器控喷,这些都是方程式赛车的标准配置首盗。由于使用轻量化材料陡,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)峡。在高速行驶中亲逞冯,车辆的气动布局提供下压力弥,以此来提高抓地力和稳定性膳恋,这也是方程式赛车的特点奈慷。和赛车唯一的区别究吨湃,就是它有全套符合法规要求的灯光签,以及一张副驾驶座椅款付。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机挺,经过强化和升级后冯,动力达到300马力碴缄河,和F3方程式赛车相当姬茧,六速手动变速箱也是简单而纯粹孔橇抱。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话鸽囤矩,我们不妨来看看推重比关岁。X-BOWR大概是2.6千克/马力敝柿,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸迅饫铡,也就是说发动机需要负担的重量更少珊承,动力表现自然更强氏巷。   在踏入X-BOW车内的一刻开,恭喜你共,在旁人眼里纯恐,你已经像是一个职业车手了芦惯。首先一只脚跨进驾驶舱茅入年,站稳后调整重心毕,再把另一只脚迈进来佃捌凤,双手找到合适的支撑点汀落剧,将身体重量转移到双臂设,身子瞬时下沉呢,把自己放在座椅里骗避。来自RECARO的座椅是固定的裴,完全不能调整宝帽,靠背角度略微向后倾斜取,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里残劫,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置肖坦精。要完成这一系列动作幂,如果你是个长腿欧巴鹤晌,可能会轻松点蔼。同样和方程式赛车一样伪辜,X-BOW采用快拆方向盘痪,在一定程度上提高了进出车的方便性泌,不过我觉得这个功能最主要的目的嘎,还是为了让它更接近赛车签缺潜。绑上四点式安全带迪,身体没有一丝活动空间惊校蓉,因为在碰撞的时候瘫,你不能指望安全气囊救你一命熬蔡乃,唯一的方法赤窍纱,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上第。   驾驶它顺,你不需要有汽联颁发的运动执照吝馈稿,甚至不需要经过特别的训练隆。只要你有合法的驾照卷,会熟练驾驶手动挡汽车煤孟揩,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度悄芒达。连离合器都很好掌控加耪,甚至比驾驶EVO赦玻夸、STI这种高性能运动房车还容易观偶。你唯独需要的臀,是练就一副有力的双臂法控澄,因为它完全没有转向助力备煞,停在原地棉弊,方向几乎是打不动的疗。   由于场地的原因感谅核,试驾过程不是很尽兴分,并不能体验到X-BOW的全部性能欧凹袒。在狭小的环境中探,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展尽袭,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势麻苛贩,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力疥丸桑。因为使用水平推杆减振器裸潍,X-BOW的底盘可以尽可能的低缆,在转弯中几乎不会产生侧倾籍脊。多连杆悬架结构稳定砷,可以减少轮胎不必要的运动和变化逞菏尸,保证最佳的触地面积投戈,用尽每一分抓地力蓄顶磕。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度揩骄,这一切所产生的副作用察劣敌,是你的身体要承受更高的横向重力祷。   在视线上太,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似形,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置缸,以及转向时轮胎的变化窟镭。利用这个优势冲钉,你可以把车开得更加精准嫁陀,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙棘,这是任何房车都无法比拟的唉规糠。不出个把小时究孔,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样疽仓派,高速掠过障碍物而毫发无损令涧,那种险象环生的场面伙壤卑,我相信其它车做不到杉,这种乐趣和成就感鞭蹦亩,只有X-BOW能给你榔夕。   看到这儿愤,你可能觉得这台车并不难驯服戌,一切都很容易辱骑。没错辣,X-BOW没有设置很高的上手门槛扰,驾驶起来甚至比超级跑车还简单箔挽侍,但是它还有进阶的玩法沛,这就需要很高的技术和技巧了芥。首先餐,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战唬酬势,为了它的寿命隋死,好好训练跟趾动作吧残。漂移腺巧?也没问题裳蹈蓬,在转弯时只要加大油门女棱墟,车尾很容易就会滑动起来韧。之后能不能画出一道完美的弧线炕你饥,就要看控制的技巧了诗暖。   除了以上这些剧,我还有一个建议爱锚琼。置办一套合适的行头破寝脊,至少也得有一个头盔和一副手套莫悲屠,这会使你看上去更像是职业车手靖。当然滇,作为一台可以合法上路的跑车韩焙,KTM也试着考虑过车主的感受虚滇,推出了一款GT车型恕辞疼。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃唯,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已歉。无论哪种装扮联险,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街客寂妹,在气势上就足以压倒一切谁,而在性能上兴氓崎,它也是所向披靡馈丸,精准陵地、灵敏的操控足以让任何对手汗颜腐。虽然它可以以合法的身份上街梁蔑,然而对一台Ready to race的准赛车柯感测,街道并不是唯一且最佳的选择禾推,它最终的目的地囤,是要奔向一条真正的赛道齐替欺,在那里解开封咏!,去赢得一场真正的胜利嗅蜂溅。   说到价钱使党,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车械,一点都不值绕。那么鳞赁窜,如果说花135万瞳,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车限饶,可以带给你任何超级跑车都无法比拟尽,最大化的驾驶乐趣蹬遁,并且还可以在公路上行驶水谰,这样是否物有所值敢去耪?答案其实显而易见歇慧炽,值草杉,或者不值纶,取决于你是否真正热爱驾驶犁,热爱赛车运动疟。 责任编辑凛:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词鸽当,早已见怪不怪挛弟。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车颅荆韶。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过距赌皮,广汽丰田出品的YARiS L致炫雾,就是一款加长版的小型两厢车官稀臣,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志巩皆络。 知识普及仕:为何不叫“ 雅力士”了病?   相信很多人都会有这样的疑问敲篱劳,从车尾的英文上来看雇伺,YARiS的标识与上一代完全一致芭,但多出“L”字母姑徽醛。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观窝,和同级对手相比也一直处于垫底的位置伞访疥。全新YARiS通过变革性的设计巴、加大车内空间鸽焕灰、降低指导价蛙,从而想抢夺A0级市场的份额旅淡信,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望等。不再使用“雅力士”的中文名称桨委,意在新车型有着脱胎换骨之风貌瘸艾胸。   外观奶唾:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型呸蜡刚,如果拥有一副出色的外观设计俏先,那销量肯定低不了操焕挨。广汽丰田的全新YARiS L致炫单,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化沙,能让更多的人接受竣四。   =============分页符=============   原标题食荒牛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的诗,所以在造型方面与海外车型有些差别篇。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯喀,“梯形大嘴”车头动感大气铂翟,配合超长的轴距塑淌递,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受敞阔伎。   =============分页符=============   原标题兄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰烫挽:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内锣耸寞,相信你会有两种感觉传朝侠,第一米:中控台设计非常大气喀酷徐,和丰田系列的SUV车型风格一致唯。第二锭靶:超大空间聘交,后排空间完全比拼一般的A级轿车幢。   =============分页符=============   原标题碘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm擎爆,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意琶。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车驮丰普,但是空间方面完全越级的感觉篙,完全不比一般的A级车差光厂徐,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服萍惜。   =============分页符=============   原标题敲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾呈逻磐:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意汉标浮,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错号凑,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿乏隶葱,中后段性能并不出色躺示穗。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高屯妈及,高速行驶油耗方面并不出色编鸽蚊。   结 语   作为一款城市代步车型磋,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多炊,外形方面就能征服不少年轻消费者倾惜。此外亩,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一练卞饲。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理挺郎,若果说美中不足的地方呵,那就是匹配的四速自动变速箱了捕。(韩威) 责任编辑盗蹿绍:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒承澳揉,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏帽?告诉你杆,这是真实存在的一辆直线加速赛车唉。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车臼棱,基于2014道奇Dart车型狄搂,型号就叫做Dodge DartPro Stock项群茫。大概意思是“超级街车”韭辈欠。虽然只是称作“Pro”挂版干,但它的结构和普通街车已经截然不同湃募,一点点相似也仅限于外观上抛雄河。一个专门设计的底盘写骄,扣上一个类似“街车”的壳子弓穆断,除了好看以外琴偏瑞,也是为了让车子的空气动力学特性更好轨枫嘛。除此以外访,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”槽瘸。   作为动力核心壕落,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造试。与常规的“以街车为基础改造”不同闯,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同估。据厂家介绍滦蹄豆,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时位墒薄,而极速则可以达到480公里/小时镰。   Mopar没有公布具体技术细节苛蔷绍,但是在上个月糕,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中茨,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速坡凯,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考册筹:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力胜,它跑完402米还需要9.9秒烈,而末端速度“仅有”235公里/小时链首拜。也就是如果两辆车进行一场比赛翁,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候扳渭,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半肯借举。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭杰抖舍,当然也无法在普通街道上行驶邯。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采驾。 责任编辑勺墙:赵春晓" "  4月11日粹,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市健,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版仙袭,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元糖。   4月的京郊春风和煦檬嚷,桃花盛开阔牟鸵,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意厩乾顽,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基毕史,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象探淡贪,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼如墨滦。   然而稍微有点遗憾的是羞吭钡,由于相关环保政策矗黑酵,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基叔啥。   =============分页符=============   外观内饰控吓:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别稀,最明显的一处在尾部的4X4 Logo划珐笛,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外宫教救,因为配置的原因耐,柴油版在一些细节虱殿泰,如前格栅籍、雾灯等处精简了镀铬装饰囊砷。   另外妇,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎罕,规格为265/60 R18反卜,采用双五辐样式赂豢夺,与高配车型的20寸轮毂有所区分船。   外观上谓,大切诺基给人的感觉就是硬朗洁灰弦、野性篓桨岗、豪放抛。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样茫伪,如果不是看到车尾的标识纬镜,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版晒距分。轮胎的使用与其它车型也是一样的胚悼潍。   =============分页符=============   内饰方面散,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致凳蔑傲,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同吼川,但是做工方面表现的比较细腻渴佰。各个部位间的接缝十分均匀防,内饰表面的反光也抑制得不错亲贸。   =============分页符=============   动力与驾驶感受肋写:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的溯,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机傻。这台发动机由意大利VM公司制造叹弊镐,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造翁,国际知名度较高腊缮,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下湾嚼衫,最大输出功率为243马力(179千瓦)口汰肌,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米氯梳。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱抵淡,采用电子挡杆设计摆炮火,事实上成底哺,在菲—克集团下的很多高档产品上摆段读,都采用了这样的档杆设计猫。   大切诺基是个分量十足的大家伙贸氨,体重高达2.4吨据娩娄。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时拧暴扣,都让人觉得动力输出稍弱趴。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同冷赤面,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩端默滇,这使得在实际驾驶过程中缆,柴油版大切提速很快伸浅断,驾驶感受十分轻盈唐。   另外翘,发动机的噪声抑制也做得不错翱萄。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大迪肝脚,但却绝非印象当中检忱,柴油发动机那种高振动末、高噪声普蓖,车内如“夜店”般的情况圃。   在打开ECO模式的情况下少败币,发动机的转速在1500rpm左右的时候鞋颂炼,变速箱就会做出反应绰,升挡很积极枯茎。当车辆行驶到70km/h的时候挖,变速箱便会将挡位升至最高挡辖美,我们在城市中使用康蜜兼,第8挡也是可以使用的迫菇,并非摆设隙。如果关闭ECO模式淳暗,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右规嫡,动力输出得到了一定的释放没,当然存炮吃,噪音也会随之有所提升撕耗藤。   柴油大切的油门踏板很轻盈寡桥,发动机对踏板所发出的信号反应很快腻,但初段调校的有些过于灵敏了伟亨,尤其是起步时桑,轻踩油门嫩,车身就会有向前窜动的感觉梨,想要平稳的起步还是有些难度潦谁戊,如果初段能调的沉一点参,感觉会更好览持酿,驾驶者对动力的输出也更好掌控葡狡梯。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样角,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统等菏妈,由于取消了空气悬架霖,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的钮宦。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式繁顾,分别为自动瘟、沙地搏、雪地考撂、泥地和岩石彼,这些模式都是通过旋钮进行操作的撼蹄伸,除此之外还有ECO节能模式和运动模式娠拇,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择煌。   此次试驾戎,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验路,其中的体验环节有沙地茅、U型坑和炮弹坑三个环节轮。在进入沙地之前黄么,首先将车辆选择到沙地模式敝,此时车身稳定系统自动关闭伺。由于没有空气悬架翁保,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了悔。   模式选择完毕之后驮胆,开始正式进入越野产地嗓扰镶,在松软的沙地中聚煌东,要保证车辆的行驶速度疼。在沙地中行走澜配,轮胎出现轻微打滑是很正常的鸿碍,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑冕第马,造成更大的麻烦丰。   在U型坑的环节示,选择到岩石模式之后郎低,分动箱启动扭矩放大挡邪柑,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍轰腺污,传递到车轮上的动力会更加强劲筋抒铆,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过肉课夕。   炮弹坑对于车子本身来说设娠飘,算是更具有难度的项目了纳,也是考验车辆四驱能力最有效的环节鸡。对于大切来说坚,通过这样的测试还是比较轻松的烷挪廖。在模式选择上涂切集,我们依旧可以选择岩石模式沁,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动把裴,保证有附着力一侧车轮的动力输出仟堂,从而实现脱困错搭。   总体而言采贰惠,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在锭,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色级沏。在整个越野体验环节岔充扯,对于动力的感受也是比较明显的厦富珐,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松甜柏祭,主要还要归功于这台柴油发动机林,低转速扭矩输出足够大庆戚肩,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松烁箍蓄。 责任编辑毯鲜:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列翔晚北,为您带来了多款直接竞争对手间的PK登雇,以求为各位网友购车作为参考齐曝,本文我们继续进行禽袄。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)崩荡,作为合资品牌的A0级三厢轿车壤哆廊,经济实用以及稳定这三点立市之本磋百抵,谁展现得更好麻磺,以下将逐一展开免解。 外观解读捞查:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中枢,这次“重生”抛开了以往的产品定位奥辰,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型第,接过老款颐达的市场后茨块,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势磨煌。   刚刚完成了小改款的阳光羚,2014款车型延续了前款的整体轮廓下镜,细节之处作出的调整坷促姬,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸澎。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型靖核,另外增加了反光镜转向灯吞幢、倒车雷达等外部配置琶憋添。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车疵宏,但两车在细分定位上有所区分码敦肃,新赛欧更经济钠,爱唯欧则在品质方面多了一些设定峨。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本酗妇咸,两厢造型更具时尚特质渐赡雇,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重拇复。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅秤壁,前脸处的线条切削更是全车最多之处莎,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅第茄屏,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾桑签,三厢车型尾部中规中矩褪,采用常规一体灯罩的尾灯筐蒙刷,正是这一产品区分的剪影酷。 看完两车的造型库,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现售烈拎。详见下表贺失: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观泛妓狡,您更看好谁航怪?欢迎参与一下投票浑钡菲。   =============分页符=============   原标题炔刻:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比苍替蹬:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩刮内,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直罐玻,各区域之间的串联均平滑带过砍堪,整体风格更注重功能性嘎扰借,力求在有限的空间内满足实现应有的功能尾,并尽可能带来更多储物空间贯蹋。   爱唯欧的内饰布局现代感十足迸,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征壳奸孙,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表氖,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一场,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点敖。   另外旁端,随着车载多媒体系统的发展玛挺讨,触摸屏更多的被普及计牛,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕苫需伍,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能潮橡,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高棱绥割。 配置对比琅谈:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置雄澎兢,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比掏,仅供各位网友参考固隋刀。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题势怕骚:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比猩帽勘:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度揪:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度舞抒:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示舷,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风描氏姐,而车身与轴距躬未陷,以及普遍日系车型空间利用率上的优势袱彤,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹递努年。   动力系统对比楷: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面渴擦,阳光仅提供一款1.5L发动机绷温饯,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择齿,同为四缸自然吸气版本翰埠挛,排量的不同即动力上的差距赤匡俏。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)呈娄,具备重量上更轻的优势想。   两车的自动挡车型唐,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱斤,其平顺累、重量轻及省油的特性掏,同级别车型中具备一定的优势倦轻邯。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下队虾懦,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT让芯哦,在挡位上优势明显瓣纱,但其换档顿挫在车主之间常被提及别逃。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间膜,外观上二者均具备典型的家族特质摄宏,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面邯两曙。内饰布置阳光以实用为主蚀蒂却,爱唯欧在同级别中更具时尚特质搏眯勒。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现嫂乏韦。综合本文所述怀,两款车型您更倾向于谁轻天?欢迎参与以下投票孩。 责任编辑豁恰簇:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车翠动黔,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐迷薯,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了芒结。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言疾墙嗣。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比滦计。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型刻售非,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比队泡剑,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近咀椽娟。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面铜醇,K3S并没有使用目前三厢K3的外形伴港性,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同酞伐。也说明K3S试图走运动化的路线陡胆。   起亚全新K3S的长却哇地、宽监、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm良茶备,而轴距更是达到了2700mm的水平僵福,在同级别中也属于比较突出的成绩钢疚,对空间方面肯定有着很大的帮助锑伙。   两厢车的整体造型非常的简洁干练袖辰,车身线条也非常的流畅郎搬,有着极强的运动感狠烤覆,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差静坦女。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别崇逞茨,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用经划兽。至于骐达配备的大灯清洗功能来说崎俯奋,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的疼啪固。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达姆,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm踏澜,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的防党尝。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅贾房,加之降低的车身让骐达更加动感饱。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性陇触孝。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感亭。形状突兀但线条流畅的尾灯枯尽娶,红灯部分占据了大部分渭魄,白光部分呈现斗勾状私,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出骆逛。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达畅挡,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置菲逃链。能够有效帮助你快捷倒车快。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否谭,因为外观好看主观影像比较大孰己泊。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面滥校寝,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多色搭,基本沿用了现款K3的设计辉逻,提供全黑色筷孟、黑米色烤涤撵、黑棕色三种不同的内饰配色返耍稀。做工和用料相对也比较不错枯纺。内饰除了硬质塑料及软性材质外胎,仪表盘上方还使用了真皮提升档次梅。   骐达的内饰设计线条非常流畅趁,整体质感较旧款车型有所提升荷丧炕。内饰颜色采用黑色作为主色调卡搐星,搭配银色饰板问,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比那泛恒,满足不同消费者的需求勤贝诚。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备麓霖,多功能真皮方向盘以及定速巡航店煞,从上面表格已经很清楚的告诉大家按魔尾,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP畔计、胎压监测等配置歧受伺。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富策,其中ESP陡瓣红、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力霜钝惺,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题苏然。 =============分页符=============   原标题惹:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700金,整体乘坐空间相差得不太明显堡陶靠。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同渺惰磐。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富任痊,座椅表现方面K3S内部填充比较实琳胶,对腰部支撑方面会比较到位部。而骐达延续日产车座椅软绵的特性拾粮,其座椅表现比较软阿钎,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感场虐临。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多何,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势荒锻。在乘坐空间是差不多的构,K3S座椅设置得相对硬朗逗,而骐达设置得相对舒适绦驴悸,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因皋。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L峰剐坦,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S绕邵,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T邦挞模,很好的满足不同需求的消费者糖仿轻。起亚K3S相比起来就显得配置较少笨。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型摄笛,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好么,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同挝。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论歪戏,详细还需看我们评测所出模焊室。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题圣熊,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求蝗齿曙。   点评佬娄溯:随着两厢车被广大的消费者所接受漓净导,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款借畴沧。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动疆,如果在这两款车选择其一的话妈咖,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动讣龚察。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素囊。 责任编辑浮诬诧:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉扯,甚至有人无法确切的喊出它的名字居祁。其实这款车和我们并不陌生泉水趟,因为它采用了与三菱劲炫相同平台苫,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似瞳窘得。所以出镜率不高的标致4008湃,确实具有太多不为人所知的身世词舱,这使得我们有必要去了解一下这款车冷坏齐。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路磕膳侣,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体莱攻,呈现出风尚艇疮、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感甘。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签缎,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰俱魂蒲,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚傻、科技的感觉受锚。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm朔瓶,轴距为2670mm努釜廉。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫习搭、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造毛份夕,所以在车身尺寸上它们相差不多淌。   从车身侧面来看棠扮,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸屠屉,整个车身也因此更加大气而富有力量感时。后排提供了私密玻璃伍疚枚,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风魄签。   标致4008的尾部造型看起来很饱满茸京,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因究处粕。另外冉啦,在尾灯的设计上标致4008也相当用心诞凡,尽管造型简单窗,但通过与腰线的巧妙衔接宠厦,使整个车身设计连为一体却释。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂坞,配合普利司通的225/55 R18轮胎揽,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上圭请,都具有不错的表现涡米。我想应该会有不少车友会非辰逼窒希看重这双“大脚”健锑烩。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比鞋,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意句。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发缕爆分,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样枷。不过标致4008在一些细节上却与之不同镁房关,譬如采用了大面积钢琴烤漆涎扇,辅以细节上的优化俩练介。   中控面板做工不错呛棋锰,按键旋钮设计很精致腥葡年,且手感都较为出色关僻触。娱乐扩展功能也比较齐全下,AUX甲、USB以及12V电源都有装备纲酬。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点控,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯寂角拣。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错臂,下面还有黑色钢琴漆点缀萌思轰,凸显出了较强的质感骑。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍古涵,若塑料饰板能换成金属材质的话巾络工,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表腥,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息滩南署。在转速表与车速表之间内,我们看到了一块显示屏递冬,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息骸拘。 在乘坐以及车内空间方面纽迸雀,标致4008秉承了家族在这方面的优势伦,座椅乘坐舒适并且支撑性很好掂颅季。   后排座椅靠背很直握牢查,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉贡其。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外势敦蹄,坐姿却让人觉得并不舒适蛊空寺。   标致4008的行李厢内部很平整衡需梨,而且后排座椅可以4/6比例放倒毯。这样它的储物能力将会得到提升慰,对于搬运一些体积较大的物品艇锭魏,可放倒的后排座椅显得实用松返牢。   =============分页符=============   在动力系统方面樊陡卷,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机甜颊男,最大功率仅为150马力哨电,扭矩峰值198牛米倍匿悍。这台发动机配备到这款车上只能说是够用瓢媳,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了扦噬。 全系搭配加了CVT无级变速箱亥廓,具备手动换挡能力貌蹄寥。在实际道路行驶中靡,CVT变速箱表现的非常平稳金。   标致4008在起步初期油门响应还算及时亭猫,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音哦,却没有丝毫提速的感觉故。不过厢储阂,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些炉驮,在平稳驾驶时超车变线很轻松抗谦肯。   标致4008装备了3种模式的驱动系统维拴五,2WD(前轮驱动)适合于城市行车慑林刊,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力奋藏,前轮最多可分配85%的动力袜薪拇,后轮则可达到55%柔司。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%参,可以应付雨雪想鹃、沙石和泥泞等路况骋袍设,也可以轻松面对普通的越野路段偿胚捂。   标致4008并不属于难开的车型填,尽管车身较大百,但是方向盘非常轻盈老,即便是女性驾驶也会非常从容葱,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线袒瀑。   结语堵毛饥:从市场战略上来看慰淡,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型裂箱,4008不仅丰富了进口标致的产品线赴体脐,也为消费者提供了更多的选择哀坤。而从产品本身来看诧鸡芥,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫拦,能很好的迎合中国消费者的审美持。在驾驶方面澳搪畦,标致4008表现出非常舒适和安逸诺,非常贴切城市SUV的特性辣。 责任编辑貌系涸:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型茄,自2011年上市以来凭借着动感的外观刨、实用的配置以及不到10万元的实惠售价酷膳瘟,受到了许多二三线城市消费者的青睐碌灸。不到3年的时间卷汞,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610癸廖,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率虐姓冕。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型戏滩,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车藕纭,将在4月的北京车展上市效弊,预计售价区间为6万-9万元澎颇,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者瓣弓冷。下面就跟随我的镜头卞,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车赫。   相关信息狙谰:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌锣立,2011年正式推出了首款车型宝骏630骑扒坏。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力仁臣署,结合上汽和通用的生产技术搜缄唐,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计绕麓鸡,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌急翔。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计存限零,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO浅炯窗,与进气格栅僻、发动机舱盖形成盾形区域贝捶,造就了独特的宝骏品牌DNA随类。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计实既。从前脸上看磷钵,与宝骏630的设计保持了高度的一致爽。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势兼谋付。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计散钞,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装倒,颇显动感叛科侈。   在车身尺寸方面皖獭,宝骏610的长为4401mm女弄梁、宽为1736mm广泄、高为1462mm傲星。由于与宝骏630车型同平台生产全芍,因此在轴距方面并没有变化痊搐,依然是2640mm磊刃碗,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐敝俱俺。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”瑞,尾部扰流板瞪叹惟、包覆式的后风挡玻璃猫、硬朗行李舱的线条扣,颇具运动风碗侩。与此同时窃按慷,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂叹,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利俱嫂醒。   =============分页符=============   内饰方面焕,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度岸屁。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配骚,方向盘搭配银色装饰条稀滥特,整体风格偏运动疙集,带来不少新鲜感享绰坞。此外普沃存,新车仪表盘也进行了全新搭配翱,采用双表盘设计花散扭,更符合当前年轻人取向瓜。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条妊,提升档次的同时也带来的一份运动基因诉,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘虏切。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多啃,LED组合仪表提升了整车的质感戌,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验仟碍仿,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势帆。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域桥,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论牡,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹活掇,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面管航瘦。   宝骏610是一款两厢掀背车型斯,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性鄙朗。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够壕,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒祥悍,也可以按6/4放倒座椅舒鲁,放倒后容积可达到1300L习。   =============分页符=============   在动力方面皑,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机拆杭倍,最大功率可达82kW蹲,最大扭矩为146.5Nm霖拔,这款发动机也同样在630车型上使用哺盼。为了发挥出更好的动力性能攫枯,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器且年,此外还配有5速手动变速器可以选择横袄。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品层充,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升物砷劝。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝衅锰鬼、君越味火蔽、君威等车型上拭忙痴。   在整个实际驾驶过程中澄我袍,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳遁。在1500-2000低转速时冠,所爆发出的动力输出还算尚可惺零,油门响应比较直接琶片。但是随着转速的提升川,档位的提高阮先,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来耐薯巴。这种动力表现不温不火蛾庐僚,但是足以应付城市道路使用电。   相比于第一代自动变速器烫钢前,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升瓣乘孙。只需稍微深踩一下叮,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡涵,只不过由于排量的缘故新荡扫,推背感并不是很强烈疤,且高转下的再加速能力也有些力不从心枷借吴。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适哩贩,这也完全符合它的家用定位嗅适棺。在经过颠簸路段以及减速带擦,悬挂能很好的过滤掉颠簸感庞壤,让驾乘更加舒适颅多。此外边讨椽,在过弯时底盘也显得较为扎实防。   结语泌:宝骏610的家用车定位很准确量涝,配置很务实换瘟巍,储物空间多币,不过在用料和做工上还有待加强炽。不过动力系统方面确实不太给力温,最多可以说是开起来比较舒适迪哗徐,这也比较符合它的定位焦抹嗣。作为一个新品牌躺票,宝骏还有很长的路要走篙糠妥,虽然已经走过4年多畴,推出了两款车型膘,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样疾羔瀑,在自主家用车市场上打出一片天地来浦,我们将拭目以待抚船淋。 责任编辑胁菲:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上卉欧堕,大众展台上首发了2015款大众Jetta樊独篮。这款车在现款Jetta的基础上暴,针对外内设计细节进行了小幅修调戈遍肥,属于一次精修边幅的小改款跺。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整开典闺,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注澎蜂。 全文总结炽:   对于这么一款外形细节有新意革,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta邓昂,我们只希望它能尽快来到国内篡辆,因为目前国内的速腾车型舍,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势渭,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面焚某。 责任编辑面宋快:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域闷视拖,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作纤筋鸡,深入布局刊。其中包括类似上海大众新桑塔纳勃松、一汽大众新捷达讣、斯柯达昕锐冲钨裙、以及再早之前的本田锋范徽孰、日产阳光等等狼膜聪。可以说凉廖,在这一细分级别辆颠,乱战才刚刚开始澈说捌。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手希刹节。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去尺,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉恃卑牌。反而厚重了不少滇坟,进气格栅的样子也和标致508更加靠近诺。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱坷。就前脸部分来说陈邯,整体样子是非常简洁的疾轰勒,又有几分动感问,和标致其它车型相比是有些差别的片。   侧面造型规规矩矩蓬暖,同样没有向前俯冲一样的姿势出现沸拆立,你会发现改男,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉淖,当然你也会找到一些标致家族的特有基因羞椭,但301更多的是安安分分的一种踏实感镭涛悔。其中锑,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸喷呻。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素排阂,没有那么规规矩矩抢,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守蔚,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体逞庞苛,这也是一项非常讨巧的设计袭。设计感油然而生熔了守,除此之外鹃,车尾并没有多余的装饰物课达,简洁实用依旧是主要风格凳。   本文导航" "斯柯达明锐藐橙抠,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车竞井,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌矩铆烙,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在耿,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台嘶卡,可能除了家族化的设计以外寺盆菩,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了郸题爽。 虽然它采用了大众的MQB平台麓,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分内搜煎,所以全新明锐在现款上有了很大的突破攻畅,全新的家族化设计让它年轻了很多暴,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价盎,但是相比现款芒,它的前脸更显稚嫩铂化,也可能因为现款有些老气横秋吧斑湘。 车身尺寸方面惶撅,它相比较现款有了一定的进步歌线净,内部空间方面自然也有了一定的进步掂燃荆,在后面空间介绍上我会在进行阐述磺蹈雌。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7晶纶寇,这也集中在细节设计方面撩雌,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱池列路,还有合理的镀铬装饰庆骂谐,这也是新明锐年轻的一种标志开线翻,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次法插疥。" "  2014年4月16日两,全新英菲尼迪Q50正式上市价腺侯,售价区间为32.58-54.98万元剧晚。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型计假,2.0T车型三季度到货辜,参与我们本次对比的是3.7L豪华版伴,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版柬算电。三车官方指导价格基本在42万元上下桥,具有一定代表性建及。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表京特:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者绰授,Q50几乎完全颠覆了它的前辈龚惨图,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息鼻,车头造型极富攻击性没,侧身线条动感优美虾承,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显酚牟揩。当然等氏锤,它的进化不只是看起来那么简单豪,内功的修炼更让对手望尘莫及黄涂。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的牛铰,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中九,而且大有愈演愈烈之风胎纬,尾部设计很像自家的新5系墒,家族化设计不可避免嫩借。即便是标准轴距版本娟,新3系的轴距还是达到了2810mm久措,比上一代有小幅增长吗,再加上悬挂对舒适性的妥协埠池,曾经犀利的3系已成过去亭,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已酱。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的堕掂试,那非雷克萨斯IS莫属了博蹋。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象粗鞘臂,车头动感夸张肖,车尾简洁利落仆等,虽然有历史车系的影子限鹃丰,但这绝对是对精髓的传承和延续缆烩。   本文导航" "  又到周末了冯拟,在大学破旧的宿舍里笨眠镀,百无聊赖的仰躺在下铺上爽锌洗,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报晒钾,心中泛起阵阵遐想抽抵廊。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角架,充满战斗气息的车身裁,都让我无法安然自卧首,打起精神沃,跑到隔壁楼的图书馆尘矾,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志搜。没错簇,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我履,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心耿考蛊。但是蠢戮辆,今天要说的主角并非“兰博儿”焙鲜埃,而是广汽本田第三代飞度陷桓,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车售灯。   ?什么是边锋主义赖毖?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承铣溃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉箱钾间,线条过渡果断娃,或许本田车型的大部分都符合这个范畴曹毕,包括讴歌品牌也大致如此隙捞。第三代飞度相比上面的两代摩,将这种风格发挥的更加淋漓尽致杭贸。车头部分比上一代更加动感通佰唐,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状老,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰鲸慌。给我总的感觉是痢,车头的成功是线条运用的成功故。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象獭策,从车头到车尾一气呵成炕,整体感和流线感非常强浚萌。从某种角度讲瞧,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙浑班。新一代侧面的弧度似乎有所收敛惰,并不会刻意强调这种极致的视觉美感起喷,但相比其它竞争对手蕉害,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出忱搜。   车尾的感觉并没有车头那么好石,对于我来说末搔,车尾的设计并不满意绢贸暮。过度使用的镀铬饰条旅攀、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口低烤囊。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复末极遍。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道颂汀,在纽约车展即将开幕之际枷句蓝,路虎发布全新发现Vision概念车盯书,配备多种新功能懂绵,智能玻璃实现透明引擎盖甭绞牌,座椅灵活变换可实现共四种模式坡,包括远程颐苌Γ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形怂嫩。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列豌推,第一款路虎发现诞生于25年前势孩,全新发现系列定位于“休闲”化吩,总计拥有四款新车达。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题微翟庞,多功能配置恕簧蜂,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力舞肪。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术毙檄,其中包括远距离彝伲控梁辫祈,智能玻璃等铅愤。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景寐。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示时佬,“新车现代化的熟,切题的心淋,并引人入胜的设计吞狠,是发现车型发生的重要转变刚骚。”" "  [汽车之家设计] 2013年檬廉,我去过一次柳州旧,那次络环尉,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂毖亨,当时戎,宝骏只有宝骏630一款量产车型姑,时隔一年矢,这家公司有了新动作菲腺,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市颊搔撇。官方表示共防哄,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品外。   事实上稠,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型办褐,那时奴,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶募念弘,为了配合厂商对车型做好保密工作狙昧蓄,当时我们也并没有拍摄相关的图片掂陀。掐指一算肚,当时枪,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了苛寝聪,在聊到这个话题时庙赴,项目负责人也表示旗翻龟,整个团队在这期间做了很多的工作巨滑秆,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性嘛酵稍,即便有着此前宝骏630的经验脖椽,但对于一款新产品而言驾,整个团队仍旧不敢怠慢屏。   为什么要推出一款两厢车粕狮?   新品牌诞生初期硼哪珐,单一的产品有助于更好的把控产品质量嘲磋,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑鸽,从而将其转化为品牌价值手炒仍,在品牌得到一定认可的前提下逻,适当拓宽产品线温谜,无论是对品牌蕉弛穿,还是对市场而言都有着积极的一面括桑。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型颊,较为官方的说法是“以市场为导向”唯廓侠,不过在我看来对淳芳,这仅是一方面录块帮,在有了以上需求的前提下踢缅卿,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡漏,于是才有了这个方案泼费袄,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外遍沉购,车辆的动力系统焙、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整坤写秘,这对于一个尚处萌芽的厂商来说纽戮,无疑是一个两全的方案骗。   两厢车在定位上有什么不同吗谩畔请?   简单来说脾,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物琼龋,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本姬哩,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可逆钠锚。相比之下豹,因车身结构缘故酣法隧,车侧和车尾的造型变化较大内叙勃。 造型设计没有太多想法   在我个人看来酬罗巨,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法欢酞陶,印象中踌楔阂,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车赡,有些时候炯,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素绿尾毁。当然蠢乏,每个厂商都有自己的想法迸告,这种实用主义并不是坏事博乔,毕竟画棘几,车是用来开的暮抬俄,把主要精力投放产品稳定性方面没夸管,对打造一个大众品牌或许更为重要汇使。   在造型设计方面怂粪经,除了已经固定下来的设计元素外片,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”粳露乃。对于镀铬饰条的理解见仁见智尉辨,然而氢剩,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”溃接讽,正是在这种需求的推动下撑,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场串。   察觉到这一现象后贯肚,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思爽恃,显然浩祈,一味的添加装饰条并不合适颁粒堑,毕竟还是要均衡到整个市场的需求拆。一般情况下疗茨,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区令尼,除此之外椒骋,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条卷沃,在设计师看来两淘,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致夺念。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50厕,我还不曾有过近身接触岔糙红。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知黔鸽摊,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线郸孪,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统酣熊。或许这么长的一串文字来的有些陌生尸身,简单讲伺乒毫,它就是在航空航天器上使用的转向技术嚼奔。我们将就驾驶者最关心的方面鹅,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS电享。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装跑,人机交互系统的先进等等靡椒,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触沁谁,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力奋。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主燎陛,不难想象Q50的出色勺。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳废前,同样得,作为宝马1系的车主须仿,对于操控的追求反衬出Q50的优异瞪。而剥离开车身的种种男,他们共同的认同就在于这三个字母纹钵:DAS   【什么是DAS项?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)弄锋惦,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一墟栖土。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制劣潍督,颠覆了100多年的汽车机械转向历史氛外嗅。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型钡。   【DAS工作原理是什么孪庞淌?】   车辆转向时悲妮算,不再依靠传统的机械连接孰,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制孩鼎,根据行驶路况和方向盘转动力度驾娟,速度进行综合计算乡婪,从而指挥转向电机机构实现转向邵仟。   三个ECU属于并联关系鹿酱,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮亨氏脾、方向盘搔奠幕、右前轮)旁达,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况次墒奸。当任意一个ECU被监测到出现了问题时兑瘟焦,备用模式将立刻通过一个离合器被激活功佰,恢复至传统的机械传动转向模式掳矾亨,确保万无一失哆迷。但在正常情况下苇,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离觅叹线。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈便。   【DAS汽车的优势还?】   操控性茬突:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞浚簇村,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准盖寂,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况态筏,享受更多驾驶乐趣癸宫。   【为什么线控转向比传统转向快慕德?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入琴赁摧。整个系统中没有橡胶衬套娇,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间导辱定,因此首先从内部减少“延迟”吧。   【DAS对过弯的影响完寇?】   转向相应得到改善会刚。传统转向系统庞闷罕,在接近弯道时肯厕,驾驶者需要提前做出转向动作幢篙陡,否则汽车无法实现平稳转向缴刺。而采用了线控主动转向DAS系统秸,通过消除内部的转向延迟欣楔瓷,减少了预先动作的必要梳,实现更灵活的转向画馁。而驾驶的感受将更加直接诬蓬河,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力簿然盘,毫无延迟袜豌。   【转向系统也能够减少疲劳地啸庙?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感聚玫,因此从另一个角度提升了安全嗣。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈段弧)睬,12款参与测试的车型中省,在定速140km/h的巡航测试中街魄,平均修正次数雹,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍偏良。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点痘记。   【DAS对于全新驾驶模式的影响慑?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季灼目蹋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表娩丝:网上车市(www.cheshi.com)   当然嘲拦,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目嚏收霞,而对于传统车型喷剔,这一选项代表着发动机蜗晾、油门踏板韭、悬挂阻尼筋奔面、刹车响应等等方面的细微调整瓜辞,而由于配备了DAS挺,英菲尼迪在模式选择上嫉,更进一步的调整了一系列的功能题铰,如坎矮蘑:主动声音控制系统绢剂凹、线控主动转向DAS芭弧、主动车道控制和主动循既馄谢澹控制系统ATC等等的设定窃耿标。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里饱氮?】   通过上面的简单问答捶疚,我想我们已经熟知了DAS系统多,在响应更快栓,相比机械系统更便于维护檬蔡,节约成本毯骨,减轻重量等多个方面都硕果累累胆哩。而任何事物都是双刃剑萄婆,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里慕?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生煌琳,他的解释既简单剃写瓜,又复杂纫糜,背后掩藏着十年之久的不断试验售蓖,推理抗,再试验的科研过程姑窗顾。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力糯躺缴。而这些内容无法用数据体现借伯,还是按下点火开关吧疆撅紊。   本文导航" "   《极速60秒》卤卧岸、《死亡飞车》壕母、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》非技,让车迷们大呼过瘾虑。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现吓扛驴。另一方面俄铆茹,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的茨土竞,但开在路上肯定是最牛X菱,最有回头率的萍。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事汉,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”催衬雄、“真NB”这样的感叹洪燃,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型核墙光。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别轨,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分千,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服饯。    作为最具代表性的美系车型倘继,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程睹,五代车型熠熠生辉户评蔬。第六代车型也已经于去年年底正式亮相稿涟,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看冬,主要原因是新一代车型不够“MAN”菠,缺少了野马的一贯的风格巨钱屑。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美溶禄,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车成。 什么是肌肉车污嗜付?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车歧壕,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车捍缅柒。肌肉车必须搭载大排量V8发动机恭们疽、具有强劲马力臼、外形富有肌肉感的美式跑车嗡。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表不欠廖,例如雪佛兰科迈罗帕、道奇蝰蛇喝把、道奇战马试少纶,还有就是本篇文章的主角福特野马锑陪誊。不过这些都是字面上的解释粳,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义伤肉。什么是肌肉车乘憨?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解何孙很。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集苟构,科尼赛克Agera晶脚、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币哀,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别赐。但实际上并非如此哆廓题,凭借自身出众的一面布溶特,福特野马在众多超跑中脱颖而出骏,成为闪亮的主角叙。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车必,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机臼宛,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上敝承,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统椽池鞠,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果岁佬闷。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影馅踏缎,野马还是地道的童星出道!是的贸,早在1964年刚刚诞生之际茨喝,它就被搬上电影银幕德瘦疽。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》吹般,也许大家有些陌生剔噶媒,它是法国著名影星Louis De Funes的作品帝涝。在过去50年里乒湾蠕,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角甲脊。    无论是哪一年代的野马曝歉,但凡出现在电影中腹橇,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球贩拿莲。衬托主角的英雄气概或是独当一面锯沉毁,野马都游刃有余凸。在近期上映的《极品飞车》中快假拔,野马更是作为整个剧情的主要线索店,陪伴主角经历了人生的起伏僧。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的恳搞方,五门版的三款车型——耀真混策镶、耀享巳、耀动分别为52.8万填捂、57.8万舱扦、62.8万享。另外还有只发售500台的限量版柑为仓,价格66.6万元儡。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变玻狗拱,只是在色彩搭配上带来更多选择溜耍,车型配置也更合理卯。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器帅,并且通过优化四驱系统访,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现躺糜孔。揽胜极光一直被认为是外观控挠,但作为路虎车型丁残炒,它也有着同级一流的越野性能剩铆。这是款长着女神模样痹诗毁,也有着女汉子般坚韧的车魂该。 外观诗:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型淋淮,所以不仅长宽高没有变俊,造型设计也和现在基本一致巧。设计师只对一个细节进行了修改行鞋酪,就是后视镜蕊涡。新款车型后视镜造型整体感强眠绊,与车身有更好搭配效果踌。除此之外桑暗韭,极光传承自揽胜的城堡式车身霸瘫拇,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留川卿碎。虽然极光已经上市有3年时间蔚,但时尚感丝毫不减薄糜挝。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上即,极光有自适应LED氙气大灯具昆、全景天窗等配置动宠,兼顾时尚与实用性罐。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于蕾千坦,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰却郊,前后保险杠尺寸更大瑞纯寒。另外东兰,2014款极光提供了11种车身颜色床,消费者有更多选择娟。    另外劫测,外观细节上能看到的摄像头和雷达妊宦汕,是为了实现自适应巡航筷、自动泊车苦、360度倒车影像等功能厩薪讨。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能角煽袄,既可以设定与前车距离或行驶速度逛解,当系统计算出正面碰撞无法避免谁酷疚,会释放最大制动力降低冲击速度呐舷髓。自动泊车增加了垂直车位泊车功能搔,实用性得到提升茹。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车勺辱,并不是说女性不能开县,反正我问过数个女性朋友颊窘,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗惮靛,完全不是自己的菜抠清。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断多苫,所以我觉得这样描述更加准确烹饲淀:这是一款为男人及女汉子准备的车搏匈揩。不是说它不好讼矗,事实上野帝的特点非常鲜明钳臣桅,优点也特别多靠岛钠,但如果真的不能欣赏野帝的外形屉厦隙,那么它的优点再多也是白搭黔璃瘫。好了使绅,说的够清楚了巢穗倾,男性用户请继续看下去途玖寐,女性用户请酌情选择鲁拱。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版僧,也就是售价24.18万的最顶配版本妒矩。配置非常丰富尖谜啃,但较高的售价容易让消费者望而却步想匠,毕竟男人也不是那么好忽悠的局夯。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本是。不过既然我们测试的是高配版本娟,就来看看这款车会,按照惯例庇肮聚,还是从野帝的外型设计开始淑谱礁。   ● 外观筷居:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议圃,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑蹬磕嘉。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV巴,野帝这种偏向硬派和复古的造型棱控窍,确实会给人感觉过于呆板和与众不同宫狡淬,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了玛采。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些切胶苛,这对于野帝来说无疑是个劣势咖,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间镀,国内汽车消费更是以大为美扁察体,野帝国产后尽管已经有所加长劳,不过还是给人感觉不大型。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的嘛,带自动点亮功能的氙气大灯任惊饰、大灯清洗功能砂、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备啦姬。日间行车灯采用光带造型纺,并集成在前大灯组内坟拌祈,样式比较简单础嫁,辨识度还是比较高的迁糜。   尽管车身长度不算长既常,但野帝的高度还是比较高的伍,一方面是车身设计的就比较高大杀吐惺,另一方面也是因为底盘较高癌,悬架行程比较长随。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm幂片灸,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间础就假。   后保险杠设计的比较厚实坏,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一泄匙,也是为什么我们说它更适合男性车主棋丝馈。倒车雷达是全系标配赏竣,不过倒车影像和自动泊车是选配寐免,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车姬。   需要说明的是诉斑,按照官方参数配置表炯你锋,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的档水,不过这台车并没有装配后挂式备胎嗡,4S店解释说是同样是野驱版九,有的车有后挂式备胎捆纺卑,有的车没有馈,如果不要后挂式备胎蹬坚,可以减6000元蕊淋。   十辐立体式轮圈龄藕奉,样式符合野帝的整体风格菊袒。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎膝徽,规格225/50 R17防擅。这款轮胎算是一个折中方案须,整体表现比较中庸腺炊,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果黄衅,非铺装路环境下的抓地力也不会太差兽。" "  2006年始佩隙吵,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程散朔陪,没一年扦倘枷,这个品牌都在刷新着销售纪录坏险,同时也在影响着国内豪华车市场的格局屯。2014年刚,新的产品问世尺堤,这一次它不再效仿烽诵、跟随然,而是独步青云挡屡。   在过去的几年里驰,英菲尼迪的品牌推广是以设计堂饱泛、豪华为主要核心撼参,由于旗下车型均以大排量为主镭戒,并在操控性方面有所见地狼修,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手奶。作为一个初来乍到的年轻品牌蛇燃缅,每一步的迈出都显得格外小心念屡,在保证动力性优势的前提下屁僻陋,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点陌骏,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距棠蝗炮,原因很简单船鞘耐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性曝蓉帛,也就是不同于别人的卖点嫉纬凭。   在同级对手们相继更新产品的时候驳,英菲尼迪一方显得格外冷静露,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度穿叼獭,好在当它真正来临之时藤,并没有让大家失望炮棘,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼灰藕。   在介绍这款新产品前沦妒,我想我很有必要做个说明拨糕,Q50实为G系列的换代产品祷录妈,在2013年度蓟叭,英菲尼迪旗下车型根据轿车去惹、SUV采用了全新命名诲补,即轿车使用Q字母歌尝,SUV使用QX字母航菩,后续数字分别代表车型凸奠摹,这样做有利于车型之间的关联度辟。   2013年锰乏咕,我的同事在经历了12个小时的飞行后倪履,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50迪,在回国后的闲聊中亮罢,他的目光坚毅胳垛外,言语中难掩一丝激动购揪,当然他对这款车的最终评价很高缕,抱着这股期盼错,我们今天找来这款车奶玖策,一同来寻味我同事当时的所感寄钒驰。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间刊书盖,所以厂商提供的测试车依然为美规版劫肯,所以动力柯戎巧、底盘的调校功,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同朝,但整体设计与科技性不会有任何出入限,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说放兢,也算是足以解渴了搔搅盯。   对于设计语言四个字来说蔑嘘,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释拍矫,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的缝啤珐,有时我甚至会想柬,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量吻刚?正因设计团队的不懈努力箩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表集勿勤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经萄贰粒。   低矮的车身强弗釜,流线的车顶粹虾哪,都是上代所传承下来的精髓惭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大亢拨横,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)渭炮,这与宝马3系的水平相当快,优于奥迪A4L居、奔驰C级等产品界尘,别小看这一举措毁详称,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性能。   对于轮毂轮胎的配备上偷,英菲尼迪从不走低调的路线括庆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平鲤售香。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中很孺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接煤疯惺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应糠。   本文导航" "  2006年始提侥,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程吠镀沽,没一年榔蹄犯,这个品牌都在刷新着销售纪录彤捶,同时也在影响着国内豪华车市场的格局华。2014年净,新的产品问世便,这一次它不再效仿挂复局、跟随涎秒,而是独步青云发仇。   在过去的几年里勃蓟,英菲尼迪的品牌推广是以设计核、豪华为主要核心闻,由于旗下车型均以大排量为主限,并在操控性方面有所见地瞧谎岛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手冻。作为一个初来乍到的年轻品牌宿,每一步的迈出都显得格外小心烘浚列,在保证动力性优势的前提下繁撂袭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点孤桥醛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距评瘟,原因很简单管炊昆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性砂圈,也就是不同于别人的卖点刹嚏阔。   在同级对手们相继更新产品的时候胎食,英菲尼迪一方显得格外冷静老,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度谷唱敛,好在当它真正来临之时坍,并没有让大家失望鸡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼洞锤镁。   在介绍这款新产品前壕低,我想我很有必要做个说明如孩,Q50实为G系列的换代产品必,在2013年度肚啊失,英菲尼迪旗下车型根据轿车铃请、SUV采用了全新命名互戮,即轿车使用Q字母苟,SUV使用QX字母猩寡体,后续数字分别代表车型仿舒堪,这样做有利于车型之间的关联度俊袭。   2013年光,我的同事在经历了12个小时的飞行后啊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50谭绅,在回国后的闲聊中阶侍茂,他的目光坚毅肯茧响,言语中难掩一丝激动土桂,当然他对这款车的最终评价很高凹矮,抱着这股期盼谴,我们今天找来这款车恳灭谦,一同来寻味我同事当时的所感痊日坤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间奶孪规,所以厂商提供的测试车依然为美规版腾,所以动力蜕梗、底盘的调校护狼狸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同冯惩济,但整体设计与科技性不会有任何出入薄妥,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说埠郡铂,也算是足以解渴了亥荆铆。   对于设计语言四个字来说桑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释航,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的田论陈,有时我甚至会想氖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量抬?正因设计团队的不懈努力稳方,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表素,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经浚婆圣。   低矮的车身涟表蛇,流线的车顶莫男们,都是上代所传承下来的精髓橡光,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大贝,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)架迸,这与宝马3系的水平相当激借,优于奥迪A4L燎、奔驰C级等产品嘿驴浩,别小看这一举措蔽夕翁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性帕玖泻。   对于轮毂轮胎的配备上目黎,英菲尼迪从不走低调的路线几,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平把。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中螺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接妒操挥,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应输攘。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首痛理,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80谭、陆风X5查对、全球鹰GX7紊糯,但依然无法撼动它的地位问锨。然而这样的形势也许在不久后将得到转变嗡,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来狡晤忍,它就是CS75煞暮,来自长安汽车涂尖。   在众多国内车企中虎,长安汽车拥有较早的造车历史擅豌帽,并且对越野车的制造要追溯到1958年戳,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下敖丝鸽,对美制CJ-5吉普做了测绘设计护,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型抒,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面骗啸。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量阔,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础揣。   在对长安历史阐述过后圈凑,这款新产品更是令人期待赋寿卉。在2013年9月倪,它正式在法兰克福车展进行了全球首发虚睹辞,一经面世便引来了无数人的驻足惰墒,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品苛沥拳,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表缚哪骑,诸多细节上的体现错,可以看到与时代的接轨馅谈仑,说实话确抄,即便与合资品牌相比氛崔,它的设计也毫不逊色抽氖茹。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表尉袄:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV劳,在首次无伪谍照曝光过后般,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手赦嚏耽。从车身尺寸上来看蓉箩,CS75在长度与轴距上的优势突出炉毛饶,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响吭岛蚕。在设计上舞慑,侧车身的视觉冲击力有所削弱呸攘扮,平和的线条增加了些许稳重感邵绢,而在配置方面绝不含糊伺,右侧后视镜配备摄像头难,为泊车提供了更安全的保障供哺,此外17寸轮毂的注入倍涪,也为整车视觉性增加了不少好评分暇。   车尾的造型体现了丰富的层次感绣控酬,使其得以回归至前脸的感觉陇旧,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔颓绦睹。此外蔷硕,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统逝妈屎,可以看出CS75在配置方面的丰富性冉毖。   本文导航" "  上半期拇醛涣,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况耙,不同的设计倾向与不同的品牌定位绊币,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念誊荷挟。在“下半场”的对决中焕潞,将会公布包括美系“话题”车型翼虎晚反锑、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果惫稠。   点击阅读闪:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表家煽文:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后斧顶,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表叼:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目狡疏喂,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后澎纪,剩余空间是否能够支撑两人乘坐蓬,以应付那些五口之家出行的需求柿。行李箱空间的比较蔑,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下夺艾孺,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱芍恐,或者带孩子出行时骏饰错,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品恫堡。行李箱内是否配备12V电源接口蹭艘巨,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱棵确,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多乓撇。   ·模特A(不戴眼镜)身高密:170cm 体重受:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高邪梆崩:175cm 体重焙淳:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地酚此,长安福特此次也算酝酿已久了替,可以说即将推出的翼虎攀逻烯,每个人都能从中找到自己心仪之处缮朵娥,例如极具冲击力的外形辽、科技感突出的SYNC系统瓢、人性化的内饰细节设计晦咐、又或是强大的日常实用性缆赂痢,这次僚,同级对手们真的要小心应对了马麻。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后盟蛇拖,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点即琴粳,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年剖老容,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期陋科抢。显然蛔,在错失2013年的发展大好时机后蔷,要是能够抓住2014年这个关键的时间点绒灿,其实也能够走在大部队的前列绘凳。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段律匠,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多亥。眼前一遍利好急戌,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008说、雪佛兰TRAX乒罗,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位纺龟。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市忻,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布歧凰,至今我们还没有看到实车溅喘厢。从目前的情况来看题寺,它们很快就会来到我们的身边恫坝。正是这个原因驹喂刷,在日内瓦车展媒体报道结束后桓涩客,我们并没有着急回国膊袒,而是完成了几款车型的海外试驾碧喜目、测试和静态对比的素材搜集处茸,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目巷。   看到这里豢,或许你会产生疑问酚锻:海外车型的对比对国内消费者有意义吗秀?坦白地说袖湾陋,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的蟹石配:1.它们必定会国产并且在国内销售擂枯扰,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比芦玫,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来诬胸境,只是一些细节针对本土化进行了改造俺剿娜,但外观内饰设计破附械、车内做工徒汤、人性化态、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化咎。综合上述所言欠邵,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义新。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些宿脆堡,感兴趣的不妨继续看下去纹。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用侩,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉奶饶寥。例如CX-5饶玖袒、ATENZA阿特兹舌热,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉屋世味。最重要的是池躬概,它们不仅有所创新瑞拇,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风魄僧。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋来,再到如今的Axela昂克赛拉侗辣庐,马自达3已经历经三代车型的演变镀程。据长安马自达相关人员介绍钒,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)绵,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化软聪。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话凉,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹纯顶。它的眼神更加犀利对琴,车身线条更为动感簿陷镶。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹顶,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳泊郊科,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹如。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连税偿,犹如猎豹面部独有的黑纹标识钮挽,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子典,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼冷,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神讥策。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线普涎妊、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计氛笔。另外僻摄,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神案为说。据厂家人员介绍猫,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层焊氢悲、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺辞灯,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化天考猴,使它的整体视觉感受类似红酒一般挡。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父咸克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm微舱,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm扦辰嚷,两款车的轴距同为2700mm贰券。相比同级别其它车型谷叫灭,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势毁喀轨。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈芸臁,不过轮圈的造型稍显普通淮累,不够运动肺壳。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列忍,规格215/45 R18赐间措,抓地力表现不错糙锣瑰。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎激,规格只有T125/80 R16下。   尾部的设计不算惊艳匠,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全邯表酮。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性烈涪嗡,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计募,这在同级别可是十分少见的巳。" "  说起海马福美来辉疚,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型青,转眼十几年过去挠,福美来已经迎来了它的第四代车型呛腺卤,也就是这款即将推出的新一代福美来M5玻奢。作为海马汽车2.0时代的重磅产品拭,新一代福美来M5采用全新平台打造慌蜕变,不论外观还是内饰酣,都已经看不到丝毫当年日系车的影子勃尼。在此之前鬼,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析霉耽臀,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型踌辫,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧寒顺。   前脸采用了类似美系车型的设计风格崔路,宽大的直瀑式进气格栅晦,大面积银色镀铬硕防炕,符合国人审美手。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感椭炊,腰线采用分段式设计埔,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰湿瓮。采用与保险杠一体的方形双排气口设计两铣献,凸显运动感觅耻实。但只有左侧为真排气口铆妨藕,右侧仅作为装饰谋叮。" "  对于中国汽车市场来说卑危识,凯迪拉克属于一个后来者模邵撂,当然这指的是豪华车市场讹芯。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地但山面,那可真要拿出点真本事疗。凯迪拉克也明白这一点想,去年就将全新车型XTS进行了国产擅喘膛,并且上市销售磐,销量也是比较乐观的勘韧拱。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里察,无论是配置上还是动力以及外观设计上瓤顿,至少能让大部分潜在的消费者接受溶暇,这确实不是一件容易的事情拣。于是肥秆孩,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款双抗尚,对动力和安全系统进行了升级校购搽。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版害烹,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版缺秋,仅有一款36S铂金版北峡,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变蕉疚。   2014款XTS 28T铂金版外观边屠:外观延续36S铂金版的设计奢蚂酥。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同斤码,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅歇,在其他方面则没有做改动拓节。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子仑胯蔚,没有做太大的变化奔,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上梅甜。   XTS是一款善于运用灯光的车示淋讲,它将大量LED元素装备在车身各个部位吨签,正是这些时尚元素的出现堡郎炯,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸囤美通,获得了更出色的细节表现力节梯。这些称不上优势的细节表述搏糖,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方厂。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化缔殿瑰,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示踩办矢。尾灯依旧是LED垂直式的造型瘦奠,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致角恕梗。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界肃狈,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新宫。早在上世纪五六十年代酬葛,Citro?nDS就用上了可变悬架韦尉伦、随动大灯如歉、转向助力醇械、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术藩菲括,加上极为飘逸的车身设计篙,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样妹飞毁。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌董,2011年长安标致雪铁龙成立祥苦姆,到今天我们测试全新DS 5LS勿,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实份恰,音译的中文品牌名念起来很接地气把烁:长安谛艾仕派蛙,有股莫名的喜感段,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器嗓,是台正儿八经的三厢车缔瘟。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来餐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象算。如今磺穿,马自达6已经发展到了第三代癌,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物泰耪,它的名字叫做融:ATENZA馆蹭。之前我们已经解读过进口版本靛弘,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力俗仇褐,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点兄塑澄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力患屏捅,这一次排量可不仅仅只有2.0L尖晴,还有更加令人期待的2.5L霖垮连。   注酱:此次测试中刹饲,红色车型排量为2.0L码岛,黑色车型排量为2.5L诡。国产ATENZA目前还未上市慰,此次测试为抢先测试婚,车型为试装车漆毒。   截止到发稿时典袭,官方宣布僚,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”井妨,新车将会在4月份开幕的北京车展首发污枫馁,上半年上市销售交橡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规楼嫩,我们还是先来聊聊外观唾略仍。相比进口ATENZA炕弊,国产版本在外观上基本没有变化休,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份构那岁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注厂阔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6逼。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里慈埃,“下”这个字可意为“以后的”记互,用来表示那些目前还没发生的伎、未来也不一定发生的事情膛惰催。比如有人说“下次请你吃饭”赂嘲伙,谁知道是不是真的!同理许,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”糙微富,实际上暗藏了一些不确定性略:它能引领未来汽车的发展趋势贸?或者只是一句空泛的口号媚料挪?这是我最关注的问题热算缄。   当然也会有人更在意其它方面很甲,比如外观内饰和空间等等鼓,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述纷健抚,本篇文章的最后也会提到癌矗僻,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能文绢无。   关于下一代城市SUV的概念类缮,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力稳舌。在他们眼里洞,很多城市SUV都太“娘”了毖羞热,连个小土坡都爬不上去怎么行赎鳖倍,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统换幌。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战惕粒、勇于冒险的心僳侯尉,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一劝妮。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然舌伟,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型狸凄兑,真正能够经受得住野外挑战的车并不多聚趣,而三菱帕杰罗则是少数中的一员健,它能够去接受户外的挑战姐床,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统典拎。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产腹淡骇,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售翘脑,目前主打3.0L排量的三款车型翘,都搭载三菱第二代超选四驱系统林观华,售价39.8-45.3万元耪竭,最高配的精英超越版多了后差速器锁止碱埠,还有一个最简单区分方式坚,只有精英超越版才标配后拖车钩旗。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史软,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来娠戮舒,陆续又在第三代(V73斧荆、V77等)和第四代(V93慌炼殴、V87诡、 V97等)等车型上装备椭搏确,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三哩僵、四代帕杰罗)费诚豁,现在销售的为第四代帕杰罗宠戒。   如果单从分动器的挡位看说拔堪,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统啪,拥有2H甜摩、4H沥、 4HLC默乃、4LLC四个挡位沥覆,在后两种模式下降,中央限滑差速器LSD被锁定估颗,为四轮提供均匀的驱动力几。不过值得注意的是挟颓,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配秋扁,前俊敝、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节拓棋牌,简单说就是这时就是AWD的驱动形式撕戌年,正是这样的全路况实用性犊赋狡,才被成为超选四驱系统拘措。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下旦屎,可以在2H会佛、4H挡位间随意切换腾,当处于4H位置时图,它相当于一台全时四驱车型埔倦还,可以提供更好的抓地力和驱动力年羡斤,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面圃局波,而处于2H位置时诬,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善炊,不过这样一个大家伙油耗不会太低躺币径,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗告夕阂。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝跋寒侩,4HLC模式时怖肝,中央差速器锁止通事,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时深,不但锁止了中央差速器貉,还拥有更大的扭矩输出剐,此挡位的传动比为1.9:1绊,扭矩被放大1.9倍蕉腥涝,如果遇到车轮陷入泥潭情况下莫,4LLc就能派上用场爆。在车内为愧荣,仪表板的中央会显示当前驱动形式饥彼,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换处崔,并随时了解到现在所处的驱动模式饲泥。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)骡泪,应付一般路况毫无问题娩,但如果长时间处于极端情况下糜瑟吼,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱酮,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多玩弗。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试较辽,对于帕杰罗来说完全没有挑战性寞困顿,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心嗡烹,同时也提升了整个历险过程的安全性烙趁,因此光有一颗狂野的心还不行扳儒泛,还有选择一个可靠的伙伴桔撮。 责任编辑绰劲:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品滇壳文,已经上市四年了补茎,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计握澳,跟老款福美来相比档次感明显提升晌诵。除了看得见的设计差别搜,福美来M5在配置辫赴、空间方面也有不小的提升家。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本素弊蔼,1.6L车型会先期上市懈,后续还会有1.5T车型推出氖蔷。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本猴肚败,其中手动挡共有6款拟邯舵,自动挡3款革拦乡,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型芍泉,厂家介绍说叫旗舰版嗡疏。由于厂家没有提供参数配置表夏鹃刷,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别食卤姓,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型谐。 ● 外观胸:中网造型似君威观等,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面速暮浅,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头亮煌疵,尤其是车身长度判陆挖,福美来M5达到4698mm凛却,超越绝大数同级车的车身长度嫁滔焕。跟老款福美来相比思图,福美来M5的车长陷宛桅、车宽和轴距都稍稍增加一些桨堤,而高度降低了3mm溶。   因为长度和宽度有明显提升拆剧毙,高度基本不变慧孺,车头设计的比较厚实砍姜,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的熬俗。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网变拈,格栅同样采用镀铬装饰酵介,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像祈稀耙。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现帕美,老款福美来就已经开始采用椒菜,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计辉。中网轮廓稍有些不同清,老款福美来的中网较矮碍素,而福美来M5的中网稍高郎赁檄,看起来更加厚重陇势多。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构痊捕。除入门级车型外录,其他版本车型都配备了自动大灯练担,这点还是比较厚道的抒僧搭,老款福美来全系没有配备自动大灯镭。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔懈裙,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜访槐录。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬凤铜,能明显提升辨识度茅拦傅。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)焚劲搭,是2007年买的完,到今天行驶了9.7万公里左右绣修茎。日常使用中油耗7-8升/百公里城监啊,除去年换了个发电机以外没出过其他问题棠馆。当时家里老爷子选它的主要原因有两点途洁宫,第一就是便宜伤,全算下来8万;第二就是配置高阶,07年8万带皮革座椅矗曹酶、天窗楞畏佛、自动大灯和倒车雷达的车不多奴撅癸,而且空间也算说得过去哭仟返,总的来讲这款车符合预期啦佃笆,坊间说F3小毛病多颁,不知道是批次问题还是命好酮发,我家这辆倒是没什么事儿贰逞卧。新F3于今天上市雀,领导说我算车主矛绍此,于是我就来了虾。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧通靶讨,聊聊老款在使用中的各种感觉间沤。   ●动力及悬架刊:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱度丝,动力够用抚,只是起步比较肉模噶,1挡和2挡齿比跨度偏大阂,走起来后挂入2挡转速掉的太多畔碴,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡讣海掇。   油耗日常市里开7-8升/百公里绵橡澳,还算满意任多。悬架初段有些生硬孪,通过连续坑洼路面时整体性不是很好函猜纲,对于颠簸的过滤一般娶八泉,后段软粗晶,拐弯时车身倾斜大槐。总的来说算是个合格的入门级家用车鸥涟谓。   ●配置及人性化设计箩菜:   比亚迪一直走高配低价的路线蜂,配置丰富哨侠,前面说过茂,皮革座椅挨翟顷、天窗热琴莽、自动大灯和倒车雷达都有所配备宋焙,另外隶蕾寞,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针下矮,虽然不好看浦,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的闷股。没有行车电脑显示屏净,无法了解平均油耗掠酸核、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤脊氨,首先价格便宜戊,其次当年没有也不新鲜)肪。   人性化设计方面艇掀,四辐方向盘比较细笑赔护,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤瞬尸挂,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用餐,四个角随便按一个都能触发美裂。日常小储物盒好用怒怯嘉,票据噶褂、手机和水都有地方放羚,不满意的是门板储物太屑菇锹辍(硬伤)锹谅,平常只能放车证之类薄的东西柒酵酶,连杂志都放不进去聪吉碍,后排基本上算是没有储物空间骏。   ●做工簧惰: 内饰和外观各方面做工比较糙门查难,主要体现在接缝上镭纳,不仅大而且不均匀考,这是急需改进的备犁。   ●空间烂沃:   F3轴距2600mm赫畦颅,我身高190cm托当,有时候我开车手,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受涩角。后备厢空间大弘化秒,而且比较规整棱兽,用它进行过几次小规模的搬运蔼,还可以毋蕉愤。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲灵湿,试驾中我也重点根据这几点进行体验读衫夯,看看新F3有哪些改善和变化耸。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回系材,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》戒扩,仍无法挽回姑娘们的心烩泰,如今她们只爱大长腿和都教授枯旗讣。不知道你们发现没有敌浆裁,宝马在汽车界引领着同样的潮流烹,硬邦邦的3系肖、5系换代后都不再凶猛彼,舒适感和精致感倒提升不少苍。现在轮到X5了澎,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的媳昧。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气概限祭,我勉强同意这种观点夕材。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质蔬事,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片巷拾,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦荷,更显精致姜甫。总的来说毯鲁哗,它不太凶汐,更俊美一些熄墩事。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市存,除了外观与内饰的小幅调整外薄炊涪,改款后的逸动引入了1.5T发动机腐跨臼。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分唤卡坑,逸动采取了1.6L家庭够用翠溃密、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策乃什巩,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)扫敦社,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型忍疯,一个争取“各门功课”都不落下邓界箍,一个则是专项选手滔泪情,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手颧激。 ●外观婆亩:均出自海外设计团队    艾瑞泽7谈排:轮廓流畅本肉、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列乖懦唬、瑞虎系列定辫、风云系列及QQ系列)艘就切,同时带来了转型后的全新车型交姆,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7鞍,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造了,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用钢蓬,更是出自海外设计团队之手鸡誓氖,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词卷徒。" "  刚进入社会的年轻人绘亨谱,它们也背负着太多的压力竣摊烽,在家庭事业初步稳定之后甘唾碘,一辆车对他们就显得很重要蔫栓沏。致炫就是一个体贴的产品涡脚霜,它有着炫目的外形嚷处史,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致疥醚,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是汾,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上赡巷。从Yaris雅力士到Yaris L致炫订,变化的不只是名字颠八,更是尺寸和定位兑趟,风格和潜力粹瓣欧。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着疗,吸引着更多年轻的用户群体桐。   致炫外观灵动时尚铅欢椭,带着一些年轻的运动气息备写箍,车长为4115mm危墟,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm窖帛,比老款低50mm;轴距为2550mm瓤,比老款长90mm朽。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了妓牢幌。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点汲吼典,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”愤,这样的设计更有利于致炫的散热渡壳,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱犊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利替,给致炫前脸整体感觉增添了些英气壳镀。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格赎铺,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺悄,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友抬空避,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助唤富。   在ABB的阵营中妈邯患,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车崇芦绢,他们的目的很明确蜡示,就是抢占国人最热衷的这一市场罕噬线。对于奥迪A4L涛拆东、奔驰C级体池、宝马3系而言势,三者都有着不同的亮点与喜好者屎好写,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价踏,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法工。   在这款316i消息正式放出时龟,包含我在内的许多人都会想到一个问题沸鹃刚,那就是究竟会减配成什么样韧澜?但在实际看来熟玲坑,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神苔埂写。无论是进取型还是运动套装版森傅,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距贰弟,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼持,当然如果你肯花7800元梆传,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯耻姆镣。此外腊县,对于现今发达的网购来说赋,这个根本不叫个事失,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多切,此外还有多种款式的副厂总成可阉菥,质量咱们先放在后面竟,至少价格实惠也能达到美观的效果恕脸辜。   虽然入门级价格不足30万瓦钉譬,但你却可以得到一款原汁原味的3系添俏精,在定名中你就不难发现锯淑,316i中并没有“L”搪媚马,它是基于标准轴距系列中的一员戌。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂屋,对比现售的奔驰C级渡、奥迪A4L而言娶,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势虹。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉烘,这是国人特有的爱面子传统斡汹茫,作为在国内征战多年的华晨宝马来说涪录诡,他们自然也深知这一点瓤啦彼,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动炔槽表,单出排气也与320i的相同廷围,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条璃,不过这一项在网上也是可以淘到的痢,副厂价格也就100多元骨灌罢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐蒋,然而在国内古涟,它还是一种小众车型漓。可喜的是竞秘,近年来随着“旅行”文化的发展吉献,旅行车也渐渐被人们认可寺。在我看来苹悼,目前国内市场上的旅行车大致分为两种奥,一种是像奔驰C级旅行版亲、沃尔沃V60那样寇,通过个性迷嚼嗅、漂亮八、动感的外观设计获得年轻人的追捧肩葡。另外一种则是踏踏实实走低调江萌冈、务实的路线肠剂,用内涵打动消费者椽斯,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种稠韧。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)渴杯彤,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO舰士藤,外观茧疯、内饰进行了相应调整莎称,配置也有所提升净污仆,动力系统则保持不变截人膏。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版啃僧温,售价33.48万喀就。除此之外舰切壁,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版瓷跋骏,指导价29.98万雇。   在介绍产品之前铆,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来撅熄糙。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人额,1985年趴,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂婆嗣箱,并且命名为L&K(名字的首字母)公司凭,这正是斯柯达的前身缸现。需要说明的是霜酿,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称阿盘磐,并不是指该车型限量销售切。   ●低调涩闲拢、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看佳禾桃,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版桑级、欧宝英速亚以及沃尔沃V60爱袄馆,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格蠕,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟班挝、稳重写,所以严格来讲荡,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版内蕾。从上表可以看出聚淌海,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势履疾秋,而且更重要的是竞,速尊的价格更加便宜添。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同解滑。全新样式的中网格栅更具有立体感餐,大灯组内加入了LED日间行车灯杠缚,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来篮,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应抄涝,朴实甘皑、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉妮副。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯精譬褂,并具有自适应调节功能溯缉。新款车型的前大灯造型更加犀利敝寡卸。此外弘伍红,LED日间行车灯也是老款车型不具备的寇。   车身侧面线条依然延续了老款的设计示密乒,简洁修长头敝蹄,没有太复杂的线条勾勒萌,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份炭诧。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈金涧,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7模柬,规格225/45 R17嘲桂敞,这是一款侧重于节能环保的轮胎褂不。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性辣孝险,圆润畔急氢、饱满讲诬、协调叛,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看琴、耐看得多揭稿拣。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应冬袖,尾门上的线条层次感比老款有所加强慕嘉雄。此外稳,尾窗上沿的扰流板归摧雀、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用炮蹬酒,让速尊看起来很有范儿唯激搔。对了崎澈,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管邦屡蔚,一般人还真有可能会被它吓到陕悸歪,其实它的心脏只是一台2.0T促。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)嘲诫,在北京借着区域上市之机冗床链,我们再一次体验了自由光的越野性能弗。作为越野车型的鼻祖泥瓣,Jeep用自由光再次向人们证明含卷缝,即便做的是城市SUV蚀凹妙,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点禾幻椭。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身驰,但是在四驱系统上扩肚,Jeep却有其过人之处拦靡剿。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言啃沧瓮,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器诧。    简单来说故,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配嫌,也就是说贿,当前轮打滑时日,动力会输出到后轮费,使得车辆依然能够前进昂献敛。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑温斗随、交叉轴这样的情况)恍,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器翅练辅,脱困就很困难了尝草楷。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I哄、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号懈。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造繁碱荡,以横置发动机公捷、前轮驱动底盘为基垂腿取,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴革箱,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴琴,实现100%前轮驱动萝梧烙,提升燃油经济性逢,而且它的后桥也具备多片离合器结构达,可主动控制左右后轮的扭矩分配倒秽,起到限滑差速器的作用粱。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡讨,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡孺绥,还具备后桥差速器锁止功能戳,实现左右车轮50:50扭矩分配司变。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统尸,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择弟童。    在实际体验过程当中故钩,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰恃、交叉轴挠侥没、炮弹坑频勉、搓板路等等越野路面朽沙,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中篙倘插,越野能力无人能出其右俱晦铣。    然而作为一款城市SUV讹玻哆,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力栓,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板钩昧。    另外矫,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间吮肋,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统县冀。相比同级别的SUV好实和,虽然在越野性能上依然具有一定优势煞,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣金福嗽。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众嚏,但是进入这个价格区间以后火,消费者选择的范围将更多涂量、更大饯翰匣,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战淀,在竞争力方面依然不具有明显的优势掸汾。    或许尽早国产化降低成本殴,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机抚,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件菏归徊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来逻被伟,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象顺。如今疲,马自达6已经发展到了第三代杭甜胺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物犀,它的名字叫做境冻请:ATENZA匠豢。之前我们已经解读过进口版本嫁捎,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力床秘窗,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点了。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力金辑,这一次排量可不仅仅只有2.0L泥芯赤,还有更加令人期待的2.5L稿跋欠。   注署:此次测试中墨讼,红色车型排量为2.0L尉晒,黑色车型排量为2.5L交踞滩。国产ATENZA目前还未上市抗帕陪,此次测试为抢先测试欢,车型为试装车俊巫奢。   截止到发稿时沃焊蛋,官方宣布敖,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”赏,新车将会在4月份开幕的北京车展首发绘保,上半年上市销售赤浦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规隆坟,我们还是先来聊聊外观川磷灵。相比进口ATENZA碗,国产版本在外观上基本没有变化肠,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份抡拉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注度钾瘸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6版吾黑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA丸捆骑,它不同于以往的两代马自达6份畏泌,更多流畅的曲线在它的身上得以体现拣届尸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来熊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子晒较,厂家把这种设计理念称之为“魂动”面俊板。总之从结果来看喷通,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感橡纠唯,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美歌斧,希望它能够像老马自达6一样发瞎怂,百看不厌窗趴。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色协弟涟,仅针对这两款车型来说匡记磐,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA哺,而黑色则太过低调坛,完全掩盖了车辆应有的魅力善。ATENZA的红色与大多数车型不同惊贬啡,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒请,不俗套冗伦。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm挥贿,轴距为2830mm灯葡,与进口版本相同娃褪染。相比同级别其它几款日系车型疏桓,ATENZA在轴距上有较为明显的优势啦岔吗。   两款车的前大灯有着较为明显的区别擒,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯弛,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯僵蕾,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源棵靖胁,科技感差了一点瘫偿。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)碑凳感,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上裳,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意挥烽,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈图。2.0L车型采用的是17英寸轮圈吓识,相比之下确实显得小了一点恢,为什么不折个中款需恫,采用18英寸呢尝侨?   两款车的尾部设计几乎没有区别瓦燎嚏,尾灯样式相同季维,双边共两出的排气管(没错摊,为了表达更直观氓、清楚狗苹、无异议厢杏假,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分纽簿禄,这是马自达6一贯的良好作风飞。总之铃拍,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的熟鹊逻。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言菏弹,谁都知道SUV车型最为畅销拴料,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知故谜。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出瘦鲸乱,而卖得好的却还是那么几款韩。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙全多吴,还要等到试驾之后才能给出答案暮景撩。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型挫孩,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV络献。从风格上看淡,海马S5偏向时尚米毋、运动芥啸湘,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群晒阑陪。而在配置方面衬,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点未褐歇。根据目前了解到的消息清泰,这款车型的起售价约为9.5万仁别,如果消息属实的话泞拾,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平别欢廉,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗阔?   外观莲鞍抗:设计新颖霖鄙,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆编,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位墓趟,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司邻,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型乌府,也将它的风阻系数降至0.34趟鼓府,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了爽排。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴歇瞥荆,比例上感觉怪怪的茧滇挫,好在经过哑光处理所产生的明暗变化辛爸,有效地提升了视觉效果独赌。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯擦胃,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神躲。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯仕臂、转向灯以及雾灯情丛分,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集词。   作为一款紧凑型SUV鞍,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm茧残酚,轴距达到了2630mm习弗关。与同级别的海马S7相比晤堡别,虽然在车身尺寸方面有所减少北,但轴距却多了11mm缝棠,整体空间表现令人期待歌角。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈戌,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上蒲午。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供澜,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17侈。" "   全新的A3备受关注动嵌漓,这其中的原因有两点攻丢,一个是加入了三厢车型毙。而另一个搁槽,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型便激。只是这台车来到国内较晚耙辆勃,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生翱师百。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地轨扔,简单明了的说鞭懂,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型烧露,而必要条件是横置发动机宽裂亭。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本厘,但消费者从中又能得到什么咐络农?如果按常理来看矮歼非,对消费者的好处应该挺多的彼,比如车更便宜了宋,就算车不便宜配置也应该增加了鳖,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低勺磨疥。但上述这些还只是一种期盼环瓶竟,毕竟这个平台的车型刚量产不久爱陪,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显搏。至少高尔夫7是这样险断澎,而全新的A3由于正式的价格没有公布勺可,所以也不好定论入觅。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3腊据寒,这次引进国内的共有四款车型罗苦哄,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型教苹,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置稳仟。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机蹋,6速S tronic双离合变速箱圭。在本月的21号毙虱宏,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市哄寡歇。相比老款的两厢车型氖,轴距和车身尺寸都有所增加帕,而且在轻量化上下了不少功夫牟。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择矗韦胃,但在配置上基本都可以进行选装蕾。由于三厢版为新增车型朝贡,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开成。   " "   ?? ???? 2014年3月3日敬介,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市抡,“小改款锭亢,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款惶钩,而值得注意的是膝俏,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上拴。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议舷,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力老氨。”吉利控股集团副总裁瓢、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态亩,欣喜之情溢于言表李盆标。    亦或是巧合水,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能焊旗,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7凤鸿,一方面粪彪,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖皑丰,另一方面李慨,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁涝们钳,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域伟摊淘,种种迹象表明需拒,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段查核窗。   诚然乔弥吴,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车侵型南,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”蜂塑。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时氓殿,孙晓东对媒体表示郡,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪电妓故,吉利收购沃尔沃之后霞蔬,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点煌,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生醒疵。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应猩。" "  在国内禽级贡,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的拧,它凭借动感的外观检萄,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”散蜜雷,后来者RV4姓涸撤、途观翻良捍、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮去汉,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比宝狠,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎娶效顽,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了愤惯。而今年策略,东风日产给我们带来了第三代奇骏蚊屡,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”段。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称氨啤,年轻化埔赴、动感化的外观设计就是最好的证明久虎誓。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上墨起,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车檄嘶颠。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中洁,层次感以及运动感比老款强太多了脊宛。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的呛,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条袭半,流畅的曲线让它不在干巴巴咖,整体饱满了很多惩槽。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯窟,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协备表饥。   在侧面线条的过度下悸,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型禾酷,并且加入了以装饰性为主的扰流板铺守。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性骚。后尾灯变化更为明显番,竖条造型变成更为接近长方造型撤计。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”沃酵建,一定会想起Jeep胆挨暮,提起Jeep泵,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了到速酱,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者饲。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能骏檄,看看它在这部分有着怎样的表现尼确文。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车吴邯菠,并且不可选装以外寞衡,2.4L 豪华版可以选装该项配置恃卑究,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配绘。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版仑垒,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式美,从功能上来看比较全面独鞠玫,下面我们就一起来看看它的实际表现狼。   更多精彩视频亩灸按,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作委享,调整比较细腻丢,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位虑焊,而且还可以停得很正薪浪惯。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可拧。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话潦纯,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示聚温粮,如果继续操作棱缆邵,系统则会中断本次自动泊车赖。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里想陛,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题匡日,我一定会把奇骏放在首位兢盲垒,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款奶,性价比非常高饭。不过自从2008年上市至今的6年时间里良僳,它始终没有太大的改变蝗,另一边竞争对手们却在不断进化惟泼山,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者幸,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律犊何,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘袄许鸥。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况店擂玫,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前湿家,而看到新车的第一眼就会让人感叹骚惹赤:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了蒋脯馁。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)故桃秃,并且也是该平台衍生出的第一款车型通凹踏,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化捞商。相比老款车型略显古板的硬朗外形靡,新车则显得更精致冉,更有设计感芍酮康,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上伴倾币。当然便,除了视觉效果之外扭多,从动态的角度看它是不是也更加城市化了涣鹅?这也是今天我们需要探讨的问题吉。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型妻森桨:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限稗,我们本篇文章的测试内容并不全面潜身,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受煤标什,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据锣,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍驴,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧告岔。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章抚,里面对新车外形忙撂北、内饰等方面都进行了详细的解读苗,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 裸辑。另外看耽玖,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊限。   ●增加更多高科技配置描夸型,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品棘,除了拥有出色的设计壬稠伦、良好的工艺和用料之外虏,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望痘皑,翼虎就是个很好的例子里,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势墓。如今的新奇骏身上毯,我们也看到了各种高科技配置萌,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平媚祁滩。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了晒曹蓬,在两年前它就已经崭露头角坛目,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样物激,连控制面板都完全相同哩瘸惫。虽然东西不算新播俩,配置在这个级别里面也算不上有多么领先蜂,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化班,毕竟我们已经进入到了移动互联时代地羡,汽车作为生活中不可缺少的一部分徐糙佃,也同样要跟上潮流霖酸。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车残齿,很多的印象都集中在日系的丰田车上腑,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等百吧巨,由于起步较早赡,所以在混动技术上都比较成熟疙鞠话。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型泊,一方面是因为未来的趋势憨啃钳,另一方面就是对环境保护都有一份责任倡酸丁。但能让人印象比较深刻的不多撑荣,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外啥。经过一天的试驾体验疾,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶辱,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车酒稳邪。   外观方面埔硅:设计大胆前卫船,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后赖袒驰,给很多人的印象就是模仿戒猛孙、复刻哄,aygo翘、花冠郡觅、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象蛇坑。实则也是没办法的事儿恫斥,白手起家的汽车企业一般都是这样开始拧,不过从秦看来缉几门,比亚迪似乎已经脱离基础阶段能疥。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言砂颓,整车设计偏向年轻化奖号,前大灯内加入了日间行车灯贺。车身尺寸方面套,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm拉汉,轴距为2670mm憨。   实质上吹妹,比亚迪秦的外观特色鲜明嫩灿,个性十足林盖,他并没有针对大范围客户群体而设计戏缎,更多主打年轻宿险、时尚元素莲捆。这样一来涟,优缺点也相对明显藏,需要一定的时间让更多的人来接受他佩。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番辈,充电方法非常简单也很安全骑。通过家用的220V电源就可以直接充电酵帕贿,但是要采用三相插座破。车内的仪表盘可以显示充电信息陡,包括电量以及预计充满时间刹狗,而且还可以选择预约充电劣。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的袍,虽然我的“档期”已经很满惺评,截稿压力山大捆棱似。但作为潜在车主襄,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平处,它和福特嘉年华诬碎、大众POLO会有多少不一样嗜,谁更值得购买纯。我想这也应该是大家都很关心的问题霜缺嫁。    测试之前还是按惯例先说点基本信息吗犯,以供大家有更多了解卢簿。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元法别,分1.3L和1.5L车型澈华,提供5挡手动或4挡自动变速器汗。这也是国产的第三代威驰车型崩,相比老款车狸,新威驰变得价格更低萄岛婚、空间更大吗皑革。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫驰乓挡,在广汽丰田4S店中销售啥舅袒,价格区间6.98万-10.88万元吃却阑。两者动力系统欠掏、内饰设计完全相同凸。只是外观分成两厢与三厢伯辆,配置上有细微差别而已穷。好了拉崇,我们就从外观开始说起放。" "  导语规迸溶:在新能源汽车研发领域琶煽浚,比亚迪一直是领跑者歧齿夕,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车腐。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者配,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术从,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件结,能够开发更为节能胆、环保的电动汽车产品栖械剧,实现性能的提升和普及应用日湿迁。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作砷处锋。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车片。   历史上借朝,秦灭六国点闭,结束群雄割据时代镜,统一中国版弄,开创了历史的新纪元破季力。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆际,势必证明其在以下六方面的实力剃鹿:   一讥趣、比亚迪秦到底有多快泛?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示饯害,全球有52%的车型百公里加速大于10秒弛江,23%的车型在8-10秒慑,17%的车型6-8秒睬颅,仅有8%的车型小于6秒镣话悲,代表车型如保时捷卡宴4.8L甸。今天唬默悉,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下椽陡喷,秦百公里加速为5.9秒铺部,而记者实地测试时拌,百公里加速更是达到惊人的5.4秒徊锻。   跑得快自然有其道理寇穆拦,秦具有“双模”动力媚,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合棘,在混合动力模式下袱蹦,秦能爆发479Nm的扭矩虾,某种程度上可以与那些超跑抗衡坛。 二坑沁、秦油耗到底有多低拖露镶?   根据国际标准测量核算呕,秦百公里油耗仅为1.6升翁。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式藉。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式泛界好,纯电动模式时脐迪钱,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时破妒,整车自动或者手动切换至混合动力模式奸。在所有模式中嫩,秦还能进行制动能量回收犀四外,即电机向电池反充电酶,每百公里回收2.5-3度电礁,可以多行驶约15公里表郡。 三宋徽汹、秦充电到底难不难杭娄?   一句话回答锈记俯:有三口插座的家用电源就可以田仿滑,就像充手机一样方便融。秦的电池容量为13KWH翁,可通过220V电压式,3口插座味售舍,4-5小时充满电蕉。秦随车附送一个智能充电包房隋,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖肥。   四吮仟、既然用了大量驱动电池速,到底安全不安全?可靠性如何按?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池灌究、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池来娶。单位能效比涤,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池唉焦虚。但是安全稳定性方面则恰恰相反统,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池碎绊。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池宏勉磷,是目前市面上最安全的驱动电池哥,没有之一膝飞。   可靠性方面姓,据比亚迪测试虫谢,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑摆虐,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修徐勺搅,业界罕见鞭日。电池电芯甚至终身保修巷。 五悲、秦操控驾驶会不会很复杂庆渭?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样边,习惯之后甚至更加简单撑。新增纯电模式冶澜埽控驾驶梦,更安静达矛钎、更节能簧。   六别吮、电池组电用完了如何行驶闺糜卞?   据技术人员介绍摹,秦本身不存在电用完的情况禄侵炔。电量不足时犯岛攀,比亚迪秦会自动转为低电保护模式慨魂。利用发动机的多余能量带动电机反向充电裸锚淳。   此外猎镰,行驶过程中祭排千,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量髓,并储存到电池中丝姬蜜。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车拐胆唤,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字普癸叼,其次是QQ me虾厢,PT漫步者之流勉,当然还不包括那些“只识其样烩械隧、不知其名”的人群协澈。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象巩阿,它也是双龙汽车最具标志性的车型仕吹掸。在迎来双龙新柯兰多之后鲜,就在近日碳徽冯,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾摩盛,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界袄莆,但却让我们可以由心发出这样的感叹迁,爱腾终于正常了讨咖尉。   从推出2011款爱腾至今彻酣腿,已经有近3年的时间江京悸,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势吞洛厩,却在人们心里留下了不可磨灭的印象步。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事恨,伴随着2014款爱腾的推出复抚,有关于这款车的一切槽抵忱,也自然成为历史逝钎,被我们封存起来谈俩。全新的家族化风格设计维浓葛,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路层溶都。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部尾,与新柯兰多相似的样貌瞳挫扇,让新爱腾不再具备专属性际眉拷。没处前部细节的设计娃课,都是那么平易近人兔溪,平庸的再没有任何特点虾。可能人就是这样蜂琼,老款爱腾在售时物秒,人们总是说这款车有多难看安,有多奇葩烦,但当它真的成为历史后探换,我们又会感到缺少了什么俊卤矢。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化啡嘉,但还不至于让它从中获得什么优势忙椭,车尾部简单的几处变化此骑,也并没有影响整体设计给人带来的感觉口。现在在大街上蒋踢驹,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的畔筛刀,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了鞘吮。   本文导航" "   这年头在路上跑着独采,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼府琳。各大厂商也为了满足多数国人购车理念虫雾厩,把自己造的车不断的加长弊护,就算不加轴距也得把身子给拉长暗。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中界蜡、大型车上费纽疵,感觉有些资源浪费腑秤搪。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车救每,“L”的作用才更加实际聚潘赂。当拿到这辆YARiS L 致炫时踩梢孙,小惊喜了一下钝嘿力。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了夸,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了橇微刊。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度华卞、大众polo般、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势希人长。目前这辆车共有两款动力犁戏撑、6种配置车型在国内上市宪,指导价格在6.98万-10.88万之间鲸嫁钢。由于新车型且上市时间不长脱量,所以目前的优惠幅度不算很大受七唇,基本在3-5千元左右狗瓣。(个人观点憨脯鸥:致炫盾娇,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士瓢厂吴,厂商指导价为8.7万-10.68万龟枷宏,搭载1.3L/1.5L发动机氮锯监,5速手动/4速自动变速箱蹭翘栖。" "   曾几何时写型道,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾枚,它那个性的外形给我留下了深刻的印象谷肪教,但却没有获得国内消费者的认可拎。如今尸太锻,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前穿魂狈,其售价区间为15.48万-21.98万元卸骡,相比老款车型有所降低炭驮懊。另外驮慷,新爱腾不仅前脸造型发生了变化翱,并针对柴油发动机进行了重新调校需甫。下面就让我们通过试驾体验皮婆,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化瓜玲触,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型罚磕,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计歪滑缺,并采用双龙全新的家族式设计氢,整体风格与现款柯兰多十分相似乘浅。然而徊伐,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整微兰,其车内布局依旧与老款车型保持一致峭,略显缺乏新意掳碾努。   小结懊勉: 相比老款车型来说才骄,新爱腾的外观变化令人欣喜歉,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光颇槽,且双龙全新的家族式设计的确更显档次虱新屠。不过填痰嗣,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进骨,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容砂。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上倾咯炼,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)等鸵。在海外市臣А,新逍客提供3款发动机踏很,配备6速手动或CVT变速箱恕炬炯,在英国的起售价是17595英镑撼扁柑。与现款车相比莽霜,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计贬,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处身看惟。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型慨,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了蛊矫颈。 ● 外观介绍赐:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型嘛:宝马2系Active Tourer渐开。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单洁雾让,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型惫凹篇。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子斤捞瞧?车展上的展车给了我们答案稿藤。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月扦靛捌,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车啪圣藤,而在正进行的2014日内瓦车展上滩奢耗,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出茄我琅。和两厢版一样盛枚,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿院绲唬块化平台打造软,造型新潮时尚吻,细节设计则突显旅行车的元素盗鹃团,保持一款旅行车应具备的实用性立。据悉渺必,该车将于年内率先在欧洲市场上市诫伎,而凭借中国市场在PSA中的战略地位瓷蛙,相信国内消费者很快也将与它见面控。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后里咯健,全新标致308的旅行版如期而至但。从整体变化来看涟,它在保持旅行车实用性的同时羞寥,将重点放在外观洼笔驶、内饰的调整以及配置的提升上镶顾,新潮的设计更是让人眼前一亮憾钮混。在我看来末,它的变化是非常积极的块闪。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高态,现在它要做的就是尽快进入国内癌蹦。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章堤俯五:   静态评测    ?   更多精彩内容叭:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑人凤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界贰,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新溯。早在上世纪五六十年代篡酪,Citro?nDS就用上了可变悬架谅帽、随动大灯虹伤抒、转向助力掠丛第、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术沽篙,加上极为飘逸的车身设计戌干稗,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样寥冒喇。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌伍,2011年长安标致雪铁龙成立宫欣,到今天我们测试全新DS 5LS迫毫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实稠码,音译的中文品牌名念起来很接地气溉唇:长安谛艾仕巢灌颂,有股莫名的喜感使澈,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器扁羞,是台正儿八经的三厢车谐容。   ●外观戮鞭陡:考虑国内需求队,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前撅,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5狠修,后者里里外外都显得格外前卫令慌,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度不临,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实币采、更好接受一点些场搐。当然该,前提是得保留住原有气质题别耙。   在这张全新的前脸上强材,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰屉猴哩,官方把它解释为“飞翼”台,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征骸,由于边缘不是那么锐利吉彭,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪傲韭盛,接受起来没那么难寥敝。   车身侧面和尾部看起来很饱满膜竣胁、匀称萎拔,其实我个人甚至感觉比车头更好看奖。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰卞融,厂家说这是做完市场调研后的选择牡,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西牛挪愤,想想也不无道理戎嗜,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条恒,与其后期车主们各自琢磨恨敞拖,不如原厂直接把这事办了此。" "   三年时间足够让人新鲜感全无客脾隋,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注坷口:下文简称新阳光夕,以便阅读)餐,换装了与家族大哥天籁相似的前脸捞捂,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰坤,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 绅贯块。现在它不光新潮涕纬,还进一步提升了性价比快,为与定位相当的大众桑塔纳擎遍、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备瞎琳嗽。 外观潞剂孺:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸楼,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似蘑,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感蔫卧,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜督瑰订。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分捂锈焊,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米武亢霓,达到4456毫米层,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平却辉。    此外狡坛,新阳光的轴距则依旧是2600毫米迟骚,由于在东风日产的产品体系中胎瘫蚕,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)十,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样花扫,因此新阳光的轴距也要稍微短一些景乔书。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时妥,我已经身处呼伦贝尔牙克石阿慈,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气洞壬。尽管天气有些寒冷赐棉焚,但此刻我的心情是非常愉悦的按揽,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演跨,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感坟盯画。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世荷土吃,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car筏遣,当然我也不例外禽毫。这次除了911之外苹距,保时捷还带来了Cayman拔燎苟、Boxster炉瓤绩、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型慧,让大家分别体验RR(后置后驱)茅笑伞、MR(中置后驱)乘确、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧涂锤旱。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的晶,即使在这样的冰雪路面也不例外胆孙,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作氯筐颈。在练习漂移之前媒,充分的驾驶培训是很有必要的入,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时羚,驾驶员应该采取什么措施加以挽救付锣菠。   ●车辆失控该如何挽救邢谋?   当车辆发生转向不足时乓,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)丧,稳住方向并且慢慢回正坤唬伎,切忌继续打方向磋趟愁,过多的转向角度不仅不会帮助你转向鲍腥,反而会加剧转向不足的发生镁。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时潘轰,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度辩梧,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线颧。对于一般人来说店,应付转向不足要更加容易一些淡剃怪,应付转向过度则需要更高的驾驶技术瞳,而转向过度一旦被合理运用淮,就能成为过弯利器勾,也就是我们平时所讲的“漂移”砂。   ●如何才能实现漂移讲邦?   要想在弯道中实现漂移钉想蓄,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移共尾诵。针对这次的车型以及冰雪路面嫁,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式辑休鲜:   1辣递疚、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)疼崇,我更愿意称之为惯性漂移过弯速偶。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近摹箩、甚至小于90°的急弯汞芒。 ? 『以上为PPT截图揽贿墒,分辨率有限娟陋潭,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性檀容,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度位,然后反打方向哼苫,稳住油门漂移过弯年。例如在通过上图中的右弯时喜齐咀,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢革茸饱,然后左打方向借,紧接着再右打方向蹲玫,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动蜗,别慌挽,这正是我们希望看到的论坊痘,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心迁。随着车尾横向滑动的产生寒,此时驾驶员应该迅速反打方向纹沸,让前轮时刻指向出弯的路线料长,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度寂岁悸,随后在出弯时适当收油并回正方向卡,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了溜。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向斜快,方向盘转动角度都不宜过多韦,最好控制在90°以内荆烫。其次油门动作务必细腻零闺锨,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系炒迷,给油则会加剧侧滑涝歌冀,收油则会减小侧滑角度俏,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用且防。   2迪怒、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)显氨。   适合弧度比较大的高速弯道态。 ?   当车辆高速入弯时暖督,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头勒匆,从而让后轮抓地力下降产生侧滑李稿。当车辆开始侧滑之后芦椿设,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转拎兰陌,继续维持横向滑动斡清夺,同时反打方向控制出弯路线佃臂铂,之后的动作与第一种方法一致巷逛善。对于初次尝试的驾驶者来说校,如果入弯速度不够快也没关系峨娄,你可以直接省去刹车这一步骤课绢篇,在入弯时适当地轰一脚油门忙方份,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑处。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控掀娃偶,并综合运用妇痰铣,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了阀拢。例如在紧急饰羔沃、高速的连续S型弯道荷踏,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心古,并且辅助刹车改变车辆的前后重心粪列,从而划出一道完美的漂移路线娜剂瓦。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗付憋?AE86在高速S弯道超越RX7娟非较,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介袱。   当然刺,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后教,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海纤亢号,毕竟我们驾驶的是自动挡车型盾蹄赎,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶许粉,相比手动挡已经省去了脚踩离合器守、手动换挡以及拉手刹等一系列动作棺缔禾,驾驶员只需控制好刹车逃豁、油门以及转向三者之间的平衡即可兔。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距恍柬人。   然而即使是这样仿,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的男彩。冰雪路面凹凸不平桥迹胯,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同诵锚旅,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验犁希,所以技术和心态都十分重要磷,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙骏恍。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统吗,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头酸。在这期间雹,沃尔沃创造了无数的第一胖森,也赢得了不少的辉煌成绩霞染疆,当众多车企迎头赶上之际傲翟,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中歇晌,并将其命名为Drive-E哩侵嘶。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢骨,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带乾旅。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命苹奴瞧。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅惰焦,实现了靠背调节和腰部支撑分窃妹。 1967 推出首个后向式儿童座椅妻题,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护沉啊。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器韧颗,将有害废弃排放降低90%以上泛贝蒂。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)掏功瞥,一双“慧眼”保证驾驶员的安全事酚管。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生坚,有效减少或避免低速追尾碰撞甭便泞。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术镀鹊,至此安全范围从车内延伸到车外衔。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表下:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩鼎,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数息辱,从被动安全到主动安全嗅,再到行人保护棚,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可啦寺。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域柒皆,空气污染现已成为最热门的话题焚吗,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事坞响羌,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性苏盟,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎翔惺。   Drive-E是什么 距散何?   即E驱智能科技芒剖断,代表Efficient Power(驱动更高效)婪复辜、Electrification(驱动电气化趋势)串害、Environment(驱动环保潮流)晒抖,从字面来看很容易理解锻,简单来说就是引擎高效化阔护鬼,这样一来既可以保证动力性详,同时还能达到更好的排放标准护玲荤。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱噬踩,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征憋,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎新譬。   沃尔沃还将这一技术投身于娜嗤猓块化的研发稀,只需变更增压器拿璩粒块与催化转化器暮萌道迹块等主要部件尺,便可催生出一款新的引擎产品纱驹。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上冈悔垂,大致可分为4类人扩,即汽油直喷引擎酸癌、柴油高压共轨引擎航,单增压引擎(T5)娘多、双增压引擎(T6)杠。 以XC60为例 憋退蜂,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 厢塑葡。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表繁痰划:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例缸,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎呕,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比蛋腑度,在动力输出上也略有提升屉将哦,其中的原因自然脱离不了小体积迸桐、轻量化等一系列技术的支持庞。   此外变速箱方面也有了很大的改观椿,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%屋,挡位的排列也更加紧密撼,有效缩减了换挡时间镜柬,从而具备了迅捷的响应能力龟赊铺、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现抒。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下久敛肋,耗能经济性方面得到了进一步保证蔑,它将改变城市路况中引擎启停的时机访兄,改善油门的响应七,空调系统转化为经济模式工作店咯花,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作甩揣,而在65km/h以上松开油门瓜,引擎还将会处于怠速状态蔬。   本文导航滥驾:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩酵焙济,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位廓蹄,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”顷蔽。不过氏,动力并不是我们今天的主要议题脯缅。秦的下盘功夫方面表现如何茨距?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系济曹?这些都是我们今天要研究的内容扮。综合起来粒讼,我们最终目的就是想要弄清一件事舶千,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色溪呛。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”蓬钩唱,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外锋,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上窖嚷。当然牛,由于秦有着体积更大捣庭钱、更加复杂的动力系统攀挥,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法量,但由于双叉臂需要更多的空间号烂葛,因此也是不现实的烘陪。在材质方面贬姐,秦同样表现中规中矩括譬肛,并没有使用轻量化材料为车头减重揽猾臀,亮点并不多魂办。由此可见砰碱,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化猫脱俩。   不过昏耻搬,由于混合动力系统的特殊性赫钝,秦也必须做出自己的调整筷蠢攀,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异叹。比如滦拱耿,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面迁力,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上孝,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上划。此外黄舌,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮仿吴,相比速锐在直径上增加了将近9mm恨枷,看起来很是显眼旦。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化麓湃匿,而在同等材料和工艺的情况下郊剖罗,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度劣粉,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载涝。   另外糖敛陆,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架泰竭潮。与速锐的非全框式副车架不同髓,秦的全框式副车架看起来更加粗壮琅,由于加入了电动机和管理单元方,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加想从,因此这样的变化当然是加分的琶揩衔。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套戎怠,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声夸、振动和声振粗糙度卯课,欲知详情请点击这里)蒋滥,是个值得肯定的进步沙呈。此外讹辈绢,与速锐相同诵,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连吴,强度更高矢乱,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力顾双潞。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天瘁碎,现款赋恋帕郏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌楼,不过福特已经为此做好了准备彤,日前刚刚发布了新款负岜玻克斯点排。它采用了全新的家族化外观恨,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果俄克镣,不过它真正的杀手锏冒,还需打开车门才能发现吹。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线颇陷兜,进一步抢占细分市陈甯健,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型讼衬咆,满足那些对于性能有一定追求的消费者撇香,比如轿车中的S5爆弥、S6骑、S7祭暇教、S8等等嗅谭。就在不久之前的2013年12月尝倾,奥迪SQ5也正式来到了我们面前掳蹄锑,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型冯茂肩,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)辞赶豹。 外观闪:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态木,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子穗高狙,可以随时面对那些不识货的挑衅者板兔坡。作为Q5的性能版车型浚嗽,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念彻,颇为低调促密,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化磕我。 车型图片 基本参数堵: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出持,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别匿梨,特别是车身高度经过降低设鳖攫,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm橡降,而轴距也有细微的变化揭。   其实只要细心观察红,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的污狈欢,除了特有的徽标之外珐界,SQ5的镀铬条有别于传统车型剐困,采用的是双横条样式校。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状翔钮,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽揪讨怂,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆洛细还。而配置方面卢逛,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备微斥。   尾部的变化主要集中在下半部分墒案,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力羚赴。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计巷阜搁,可根据行驶状态来改变排气开启程度肆。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派胯侧,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭篓,前者就属于少数派覆矾拴。一个是只有追韩剧的人才懂圃牧裁,一个是全民百吃不厌推。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品忙黔泥,其实上一代车型在国内早有销售屏桓菊,只不过跟福瑞迪太像了滩,外观不出众克钡祟,关键是动力平平烫让画,所以最后并没有收获太多丹型碘。全新速迈刚刚上市懂丁辽,售价17.98-22.68万元截,很有幸能够在第一时间接触到这款车佃恍屎,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了权亩。   如果你对速迈没有什么印象也很正常渤嘛跑,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈孝。通过简单的对比捶创,不难发现次第溉,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版啸杏,名字叫做ForteKoup参负栖,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机炽奸,售价17.18-20.08万元列毒客。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版箔吠型,它承了起亚家族的虎啸式前脸脸抽,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评诚,现在看来谈不上惊喜煌刃,只能说还比较精致相镣。虽采用了大嘴的设计搏勺,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步桅玖,或许小女生会喜欢么。大灯全系都为卤素光源康擎,并带有日间行车灯荡森溉。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰懂慕窃。   走到侧面鳞,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化肃棘,但两门的设计为它增色不少脆旱速,在绝大多数人的固有印象中毯颊凛,跑车就应该是两门忌滦,并且应该是无框车窗撑隧唬,仅从这两点来看疽匣伸,速迈确实都做到了港,开在路上的确引来了不少的目光追随嘲拌奖。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流酮,我们一致认为车尾的设计更为出彩轿苏豁,短小虹蛇变、精干餐,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受瘦茄敬。除此之外解套,1.6T车型使用双边双出的排气管布局钩荒哼,而且排气管口径不行嗄椤,车尾营造出的运动氛围似乎更强缕。轮胎为韩国本土品牌响骋玲,规格为215/45 R17浩久,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了讲兢诺。   当然抄饯,如果你选择2.0L车型的话话,你所看到的黑色外壳后视镜暗、前后包围的碳纤维纹路饰板捆颂、双边双出的排气管沦颓、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了册窍。" "  讴歌这个品牌搁搐,或许很多人不是太熟悉房揽李。作为本田旗下高端品牌膊,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任饱烽甘,而且在美国市沉┓佟,讴歌的品牌影响力是非常大的挺。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力橡懦,大部分都是人们对这个品牌不了解距窝肆,影响力上不去歪,导致在销量上确实不尽如人意寂轿姐。对于这次全新MDX的到来挺,个人持有赞许的态度莎,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意尖,还是那句话腥吐宛,品质上去了滦鹊,接下来就是提升品牌影响力了故排侥。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上寂,大灯的轮廓更加细长缎夺,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯翘顿假。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过耙,但内部结构和MDX并不完全相同死叛绘。雾灯被一条仿LED的光带替代救耪,进气中网的细节刻画更加运动嚼椒挽。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长耿衬壬,侧面造型给人的视觉感受非常低梗,这和前后大灯的位置有很大关系茫掂褪,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎完煎,注重舒适性米摩吓。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上改锭呵。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感济歇,而压低的姿态却更加动感部芒痪,这种设计可以招惹年轻人的喜爱箔。尾灯造型相比较现款修长沪,优雅的感受也来自于细节的 设计据怪猾,但貌似通过我的观察币,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源脆定。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置镐默贬,让尾部显得非常简洁肪琳拱。   本文导航翟擂邢:" "  2014年2月20日涉漆桑,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市净。2014年型奥迪A5的最大特点是扩温,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机活。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国斯桂。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大乖,共有19款车型澜,售价在49.98万至85.8万班吗蹬,具体价格如下阀: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表汕拌:网上车市 www.cheshi.com   外观方面味石,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别厢衡册。配置方面济锚庭,也与现款车型相同棵媚恃。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机庐仍。   内饰方面褐祷,2014款车型也与老款车型大同小异篡怜,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘缄诫亮,同时门内饰娶挎举、座椅中央扶手暮百襄、都采用了纳帕真皮面料猎慷。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机趴。而2.0排量以上的发动机则保持不变投副。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型灌勘,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化棘嗣警。   变化一泻存路:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化馁弛浓,在原有的缸内直喷技术的基础之上慕冷,加入了较为传统的歧管喷射料,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合危,通过二者各自的优势焚,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求熔。事实上缅埂,混合喷射也不是什么新的技术疽兜窃,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用挖鲸。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点垮。由其是雾霾天气严重的中国一线城市费搏蒲,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善曙屁。   变化二卯崩钢:排气歧管集成至汽缸盖内犀,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内窘,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力纷捞,从而减低涡轮的负荷镣荆,提高涡轮寿命侵顾。同时妇抡,因为在进入涡轮之前进行冷却城彩蔽,相当于提高了涡轮的进气温度限制辱处蔽,可以允许发动机有更高的排气温度弗勺,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高稳。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人氨飘魏,同时结构也更为复杂廷欢,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战墟涤乓。对此五,缸盖内的冷却系统也进行了改进间庇,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)皖。   另外酞,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外峰羞锋,还有着两项小改动那貌龋。使用旋转阀牟词块替代了传统的节温器田,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上官考,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制悸哆。   根据官方消息急膜,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上添坝,为用户创造更加愉悦的驾乘感受缅迫俄。笔者也希望在应用新的技术的同时寿锤娥,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情到收赤。 责任编辑帽栖:王晨熙" "  A00级(微型车)记,在人们印象中这类车以实用性晦窘、代步功能为主馈溜,低廉的价格促使配置也不会太高霞露泌,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候泵,一款车的推出打破了这一概念科誓,它就是全新奔奔捻搁,来自长安汽车相。   感官是人们的第一直觉反应十陀,所以外形设计的重要性不言而喻沤倡,为了使人们印象深刻抠,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的懊蒲,道理很简单精冀,日本是微型车最发达的市场撕阔。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展夹让括,在2013年广州车展上附挟,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光醇靖簧,除了时尚的外形设计以外心途,在细节做工上也有着不俗的表现腊李旧。前脸的设计整体性很高溶,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条虽,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影弛侠叹。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表炊扁使:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势尖式危,不过这一点在外观上并不明显仆仁空,这源于贯穿车身的硬朗腰线剧,有效将视觉性降低刹萎,同时搭配造型独特的双色轮毂誓皖,让这款小车看上去时尚动感耪畔矫。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动镜率,具有立体感的尾部与前脸相得益彰肥佃,如果仔细比对揉,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸穷茨记。除了引人注目的设计以外府骏,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹靖惺,具有加热功能的外后视镜腹朝、15英寸的抛光双色轮毂凛、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置菜斤,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页蛾:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市味虐,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d墟党。不过宪,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版汇墨欢,从内到外扳铃、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉焙沫,可以说是一次完美的蜕变窗谜风。那么这款新车究变在了哪里弟?它究竟新在哪系?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出书便?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5蛙镣脚。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大额,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm唱唉,轴距则与老款车型保持一致涩。在尺寸变化不大的前提下趣线,改变外观箱划碱、动力贾去、内饰怜、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关吝输,2月19日这台新车也正式来到我们面前聊壤卡,并接受大家的考验棺跨。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条儒每司,但这8条是我个人认为变化比较大的杠熟,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点络。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候傻首稗,我就有了一种预感品晾巾,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢飘潞,刚刚上市的新款X5就给予了我答案剔刮陛。全新X5给我最深的印象除了家族化外惭痴,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)橙塘搽。首先虹粉琅,先说说全新X5的外观猩劣,“大尺寸双肾进气格栅”修、“开眼角式前大灯”别佰,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致肚辣。    现款宝马3系推出的时候糯热,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉攀嘘随,现如今随着全新X5的上市沃,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上坑狭。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此敲疲渡,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分烙累丛,据悉茶遂开,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯衰孰泛。值得一提的是低其,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般玛,给人一种炯炯有神的感觉缆那。    由于新老款车型的轴距保持相同趣镁,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉焚,反而侧面的腰线给人一种力量感丝软捶,这也使得新车看上去年轻了不少棋帆才。细节方面纳,新车在前翼子板上增加了进气口汉,突出了宝马品牌独有的运动基因看集炯。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格筒,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带温媒,提升了夜晚的识别度敢懂故。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起掳谅退,降低了风阻系数降,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性贿。" "  版权声明籍奶:本文版权为网易汽车所有前健,转载请注明出处碱。   在2003年渐氯,奇瑞QQ的下线让这款时尚微困爽、便宜泊虚仿、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活掣赎,之后短短的几年间匣睫迟,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话淖嵌点,然而到了2006年长安奔奔的推出铂瞄驾,打破了QQ一枝独大的局面孟管虾。一转眼玫趴,已经过去了10年的时间经,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占权,在这个追求个性湘呸翰、讲究品质的时代阿,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流废书骨,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则笛,而长安似乎也意识到了这一点腾匈,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢泪?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者盾?   从厂家方面获悉般全,老款的奔奔(love)已经停产廷卜,而奔奔mini则将会继续生产销售蚂虽,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系截吐,前者主打精品中高端微车市吵徒铡,而后者则会在廉价微车市场继续作战策怒。从定位上来看橙吭,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些维穗骑,虽然沿用了奔奔的名字蚀弓瘫,但整车的设计萝秘糯、配置以及售价都会高于老款车型瞎鳞。   新奔奔客户群体是谁搭?   在很多年前把镜,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结控,到底是买奔奔还是买QQ穷揉虑,在那个时候井,很少有人会关心这款车设计的如何敲实、驾驶感受如何蔡,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具排什让,省油册笔娄、皮实酶、能遮风挡雨就行公尖羚。   现如今介俗,80后巢、90后已经成为购车主力械,这些从小听着walkman撅掸息、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计诲幌、用户体验以及品质都有着更高的追求室,因此在座驾的选择上同样不会妥协勘刹。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看卵篮,新奔奔就是冲着他们来的仿陆。   新奔奔主要的竞争车型是栋烩?   虽然新奔奔的官方售价还未发布怜勾,但从目前得到的消息来看谓,5-6万元将是其大概的价格区间巨。这个价位中既有一些合资的微型车琅疵孪,也有自主品牌的紧凑型车赖,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车川湿,比如两厢赛欧歼陶、奥拓怕尽、玛驰以及低配雨燕等等车型聊。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线毯巧,在配置方面与奔奔相比还是差了一些跺纲叛,产生竞争的几率比较小侯誊餐。   外观挥掳嗓:惊艳射、和谐菩刷、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型熬溉酮,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词腔:高离地间隙灭矗懈、车顶行李架贡、双色车身等等妹。没错解,无论是跨界乔、越界还是交叉车型檀肛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质募居。不过世间万物舅抄懦,徒有其表终究很肤浅帘毛,我个人认为拾,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蕊镐鞋。所以诚,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾举丛吾,看到AWD(四轮驱动)三个字母时该切,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象催浚伴。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款吼阮,它集沃尔沃所有看家本领于一身谴纽,可谓全副武装碳糠。为了让媒体更好的体验这台车菏沥蝗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高承惟淀。没有固定线路寝刀,没有领队车辆固怯蝎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾驴棚,它会和每一位汽车媒体人独处12天汤。而在这12天里冲睛,我已经和它奔袭了4100公里蜗晌勘,横跨了三个省份饲,体验了柏油赛道雷陌、软土拉力滩桂、冰雪漂移亮、高速狂奔搁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话似宛巢,当然晨陌虐,最终的结果是激:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多锭雾汕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的位堆,正所谓日久见人心孟挨,交友如此酒,试车亦是如此棠抡鸥。回到正题扯,和往常一样雹鸥矫,对它的了解还是先从外观开始椒。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生扒,相煎何太急”这句绝句雾,而在雷诺—日产集团旗下秆烈,有两款车正在上演着这一幕括唱南。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气盾,还有这出色的越野性能魄眠。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性惧。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下娄,买谁更划算郝?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表颂:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位刚,作为英菲尼迪的顶级SUV扣豆弊,QX80的售价高达152.8万段觅,但经销商处可以优惠16.2万狈每,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万钝并厘,虽说16.8万也不是个小数目葛。但对于消费者来说矗,一个日产烧栏褪,一个英菲尼迪裳,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌乾女。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)效福抹:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV敖,它的身材绝对够大鲤道侥。从上图的数据来看稿城,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙司温湿,尤其是将近5.3米的车身长度屯泄钱,会让您感觉驾驭它有点困难芥戏舅。另一方面虏匡扩,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型狡席,这一点在QX80的身上也得到了完美体现鳖。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解敢校勘,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型活。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅喉。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足鳞雌捍,同时也显得异常凶猛吾。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉我叉。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大圣,整体造型圆润休玖,没有多余的线条作为修饰嫉,但是反而会让人感到车身很厚实趣。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞舱戈。同时注意它车窗的设计收施酶,与众不同的创意来自于涂黑的A柱旱,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的捐睫抡,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感床赋垃,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样菇私税。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计刀,也没有了那种霸气漓泻,转而给人的感觉是设计很前卫姜册恒。车尾的饱满程度与车头相呼应着缎,丢去了上一代的直棱直角灯客,饱满的线条凸显着丰满的层次感缝。   日产途乐群钵:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华糜首筹,虽然脱胎于英菲尼迪车型歌胁健,但途乐依然拥有自己的外观特征搓贡。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性镐孔娟。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表但喘:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型钠,为了与其身份相符它的各个部件都大一号挫梨咕,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出缆。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底龟拨雀,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气笆,成为了车头亮点之一施慰。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术料畴,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型奠露尖,这项配置自然是少不了的读围。我们可以找到4个摄像头邓度,它们分别位于车辆头部谈偏谢、左右外后视镜下方和车辆尾部糖赶。以便在停车过程中五敝菜,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况磁逞,让您更加自信轻松的把握泊车空间晦缮渺。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头撕牌,大大降低了停车时的事故发生渐。   途乐   通过对比发现疯盟,两车在外观上的配置基本相同凭,差别仅在日间行车灯上瘫观融,不过随着QX80年款的推出评,日间行车灯的加入应该不是件难事拼浩稳。两车最大的区别就是外观/品牌的不同深潮,在相差仅有10几万的时候拐钝乘,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店脾岁。    责任编辑蒲:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天尽,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了班喉,除了奔驰G外黔堤、丰田陆巡系列汞酿、牧马人等飞,双龙雷斯特也是其中一员疲扳察,而且雷斯特还是柴油车孰施。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值缎,以目前的接触来看仿休,双龙雷斯特W表现不错铰,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”惧崇。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前限味,双龙与奔驰方面在技术上深度合作锰瑰,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰屁尘联,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”汐。当然霜,在随后漫长的几年过后坤豢,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌随酬。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO赡紊,该车型最大的特点就是其尾部造型期唾娶,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计将,宝马方面肯定不会承认诗玻罢,但从年份来讲申暴设,明眼人一看便知挛思。   外观毁冠:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手壁光可,该工作室的创办人正是乔治亚罗歧魏床,不过大师的设计未必符合所有人的审美奔橙,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异先簇,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调挝痴缄,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势胜稻脊,但为了照顾空气动力学与线条流畅董,雷斯特的车头是圆的菲仙笺,所以在当时看来有点“离经叛道”清戎屏。   而到了现款的雷斯特W禽佛,这个“小问题”被修正了搪,一体化的设计已经是大势所趋驴,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”亥。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型腹,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感兜稀抄,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别磐,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少汐说。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相残外洼。通过车展上的展示情,小编已对这款纯电动车型有所了解嘶起掏。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验踏烤,时至今日毕,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型抹韦。据悉去,之诺将在今年的2月份开始接受预订疮嚎,上市后将以租赁的方式面向消费者刨萎闭,具体的细则目前还没有公布兽,上市后会有着怎样的表现碧,我们会同大家一同关注辑库娥。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前蓖,简单了解了一下之诺这个名称的由来领,是源于对中国文化传承与现代精神的体现谁朴。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟匹操,毕竟是基于宝马X1平台打造昏溺,因此在多个方面相似度高也并不为过另溉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E水破号,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现嫉,其具体的表现如何姐棱寒,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验钢。 责任编辑瓮链染:沈楠" "  版权声明夺畏:本文版权为网易汽车所有胺从,转载请注明出处湘。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计徊陇,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列课。它们的可见程度蛇嘲罚,丝毫不亚于“张伟”“王芳”漠篱廉。可见度甚高的两个文字的组合伴迁贬,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字负莫闹。因此柿耽,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车瓢。哦稠,对了绍枢,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思挨。意大利人的自信矮镜挫,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心瞥嘎:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用核?咱先从减开始说起稗涛陪。 Q盟钝京:致悦只是切掉屁股的菲翔么厩?   A强台歇:非也颠外,前脸亦有修改钡裸,整体风格统一户徽金,协调度很高碴。   我相信Roberto Giolito先生婆丝,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师甘,在设计Ottimo的时候酣,一定会更加从容睫褐时。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”炯,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思钳幂。在他的心中翠叭,应该有着太多关于年轻蒜携、活力的理解侥,而这恰是Ottimo的设计要点琳颅。 外观总结   赞媳藏炊:个性鲜明教、标配LED示宽灯纤聊、轮胎用料厚道   弹枫秤:低配删减雾灯   " "  版权声明香挎割:本文版权为网易汽车所有侗从,转载请注明出处钡。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾廷钝,虽然距离现在已经有两年的时间暗,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象蝎青崩。而今天鞘寇,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘醒桶,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例被患枫,并且还是一台后驱车捌。没错乃检翔,它就是华晨宝马3系陕零椒。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)滑嚷甜,其配备了2.0T发动机粒肉,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟叹胚朵、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟沙波。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱剁稳寐,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现昧氮,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗笛匪。不过在今天的冰雪试驾过程中贝晒拭,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)揽愧人。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现复,必须先打好理论知识的基础蹭。于是在摸车之前涤委够,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课虐诚。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关建,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着偷。 ● 项目一   热身结束了醛拳,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节吓。第一项内容便是加速和刹车贩携,是不是觉得很简单补蝎擎?其实里边的门道儿多了去了奖羞。   在项目一结束后晌,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式计拍,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步缉阜。一开始大家相差悬殊醚恕,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了龟通。接下来的项目二会比较刺激一些捐,经常会出现手忙脚乱的情况夹箍钾,但只要理清思路按部就班的做徽习,想要完成整套动作并不是很难磨。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明五夕并:本文版权为网易汽车所有凌较岛,转载请注明出处柏。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了浓夹,不过始终都仅有手动挡车型订险,虽然目前销量也很出色显陀,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户嫌悲就。好在这一短板即将成为历史蹿懦,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出讨始瘫,新车将于26日正式上市艘,我们也于第一时间进行了试驾体验坤。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观惕型习:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外掳,在外观方面也有变化泞捂喝。新车根据高低配车型提供两种外观方案番,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计俯,而高配车型则对中网材尖、保险杠造型酱澄、轮圈和后反光板都进行了重新设计霖。值得一提的是居表吐,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的猴屯胚。   新样式的轮圈非常动感杏泰,在同级车型中实属罕见倦船。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致罚懒料,轴距依旧为2725mm镀懈。车尾的变化相比车头要小一些岛,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板陵叹豹,不仅可以提升安全性凳,同时视觉效果也更加出色岗诵。 有态度【试驾评测】么偷铆,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么卷?   扫一扫努,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日朴镰期,一汽大众全新高尔夫正式上市艰浮颗。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款说立咯,其中1.6L拥有三个车款冻,1.4TSI拥有四个车款跑冬遂,官方指导价为12.19万元—18.29万元颁。具体售价请见下表旱兔脯:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力肠迁,但是却拥有三种功率版本旧涛需,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本硅,因此在动力系统方面谭黑,消费者有三种选择全拨。    我们从上面的数据可以看到费,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者涡,1.4T低功率版是主流之阉帧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求姜柒曙,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右归暑。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮返,但是它的售价高达18.29万元情,相对比较贵从谐。    全新高尔夫提供九种车身色彩伎徐,分别是塔希提金洛、唐古拉白承毕绥、珊瑚蓝汗殴马、魅力紫棵、玛雅红夏里、季风灰掂能、水晶银以及深黑和极地白拌吾。 ①媳:16寸Cosmic款轮毂 ②麻闯信:16寸Cubix款轮毂 ③廓复笔:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂鸡石秒,其中15英寸的一款淑,16英寸的两款尘屎,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备熊百胆,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型雇,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供厩。    全新高尔夫提供标准座椅钝嫩梨、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅捂菇,低配的时尚版车型使用的是标准座椅凡传橡,舒适版车型则都配备舒适座椅汲,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版螺财。    在材质方面味能薯,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料屑办,分别是上图所示的DianDian黑色织物水、Zoom/Merlin黑色织物茸、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择尝其,分别是Vienna黑色真皮莫、Vienna米色真皮赣毒码、Alcantara黑色翻毛皮宝拦、Alcantara棕色翻毛皮齐悄。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料黎订逃,有两种风格可蚜!;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料汾,同样有两种颜色可丫弧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料马,有黑色和米色两种可驯痢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅窜烂。    在车内外装饰件方面釜剧枯,不同配置的车款也有不同的安排仟。像侧窗下沿镀铬装饰条樊吴、双排气管瘫那、镀铬装饰双排气管去、动感鲨鱼鳍天线阀、真皮换档手柄蔑巨、科技质感装饰条摆挫、金属风格装饰条匪、碳纤维风格装饰条等等毫双玲,针对不同的车款都有不同的配备桃沥焚,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍损势哼。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富限健,配备有MKB多次碰撞预防系统骨侨、ESP车身稳定系统琅旧、ASR驱动防滑系统扑溺惨、XDS电子差速锁辱敲劳、前排侧面安全气囊楷、后部4探头倒车雷达吐燃虏、前部行人保护系统鼓、自动静态转弯补光功能等等惠孤潦,但是在舒适性以及功能性方面垮尉,并不是很丰富堤,但是也可以满足基本使用路脆。   1.6L自然吸气车款如何哑獭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀凇,它拥有手动时尚怜巷乘、自动时尚以及自动舒适三个车款势涟,手动时尚与自动时尚的配置一样吭滴藉,在价格上二者存在1.2万元的差价姑,主要是变速箱配备的差异聚。所以在配置对比环节黔牧,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行溯,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元陡,差价为1.1万元姓磐操。    在配置对比的环节我们可以看到冗尘莎,时尚型与舒适型之间的配置差别寂,大多数都体现在外观内饰的装饰件庇,以及车内一些常规功能方面来衡,主要是顶棚储物盒斑、后排中央扶手堂、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半厘筹,实际上最有意义的差别在于全景天窗善惜肛、后排出风口歇、蓝牙电话停宝、定速巡航托蹬购、驾驶席座椅腰托霉赏刷、TPMS胎压监测系统这几项上乱,不过在这几项配置中颂,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置倡,尤其是全景天窗饥。    从价格上看黔,二者的差价为1.1万元鲤锰举,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的荡,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品谓瓜,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户剑售,所以我们在这个推荐环节纪畴,更多的倾向于低配车款里痛。 责任编辑痞:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底懦朔,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发僧蒋。它采用了全新的DS家族式设计风格菩娘泻,延续了一贯的法式浪漫风格竣橇,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素年匠。新车基于DS5平台打造构宪篓,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机岛伺。预计在3月左右上市呕豹,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触琼胁,让我们一起来看它的表现如何理。 外观齿:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅掠,却多了一些时尚及科技感尝,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性缉,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感算磕羞。镀铬装饰拿捏的也比较好蛾茬显。并不会像许多车型那样盲目的堆砌沏班。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品辰簇眉。也表示着DS的品牌走向独立歉。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型膳莎句,有着都还算不错的账面数据笛锋,车身长度为4702mm播,宽度1840mm倘,高度1515mm.轴距为2715mm甭虫厢。上市后会把目标锁定在奥迪A3类筏觅。 车型图片 基本参数舅: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面挟日狡,除了前车6颗驻车雷达之外微鞘卞,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能钨莫咯,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯腿删。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰度,从视觉上拉伸了车辆长度武,尾部设计了一个小小的尾翼矾稠沪,尾灯下侧字样表明了其国产身份溶辉。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头窘抵甜。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方桨,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件嘿却筋,真正的排气隐藏在了下面都。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型较,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词幌佬:高离地间隙灵筏凤、车顶行李架习泻项、双色车身等等入。没错洽导失,无论是跨界核怜文、越界还是交叉车型焦粒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质簿奶。不过世间万物姬,徒有其表终究很肤浅渤俗讽,我个人认为穆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统匿。所以仿淋擒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾娶钦挥,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蛇钒碌,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象钎侍料。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款滥杭稠,它集沃尔沃所有看家本领于一身舍色浦,可谓全副武装赔墓。为了让媒体更好的体验这台车溪杠酶,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高诲倾。没有固定线路纳屯梅,没有领队车辆椽闪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾力羔故,它会和每一位汽车媒体人独处12天珊莱。而在这12天里拜壕藐,我已经和它奔袭了4100公里泄,横跨了三个省份叼挨,体验了柏油赛道轰、软土拉力电、冰雪漂移旦、高速狂奔馁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话诫起,当然创缚末,最终的结果是辖考抹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多礁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的故摄诵,正所谓日久见人心辖田,交友如此雇芥,试车亦是如此伴辫飘。回到正题殊灭,和往常一样京,对它的了解还是先从外观开始泰歧价。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化奴、多样化是一种趋势侧颅,两厢车一改以往叫好不叫座的状况篡物,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白济粗熬,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠屠额。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦百纱,是基于菲翔打造的意式掀背轿车缴澎惯,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型跑竞,上市至今保持着约5千台的月均销量圈厘,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型辩阔。 外观/内饰对比侗:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来诚蒂歇,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造毁饱吹,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的抡贿彪,毕竟师出同门郸枷如。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管抛,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯粟蜂体,远看很容易被误会成排气管喝,但事实上真正的排气管被隐藏起来臀队,整体尾部设计显得层次更为分明贾歪。低配车型配备有倒车雷达勺淋,高配车型还配备有倒车可视姬栋锰。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念淬藏哪,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点掣谰戚,修长的车身与宽厚的D柱统骇,加之出色的后排与储物空间醇碌吨,俨然就是一副旅行车的范儿爸随绩。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm焙梅锻,它完全可以称之为旅行版朗逸抛衅岔。    车身的线条连贯自然吃巫莽,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观涧亨,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头仙队。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些撬邪羌,调整了尾灯的白色灯带位置炕孰茹,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端夹,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重令培境。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同挞坏蔼,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格偿,内饰板件的用料以软质材质为主啤涟,接缝及做工也较为精致和顾,与同级车型不相伯仲挞。从实拍的车型判断禄醒唐,自动空调藐袖尖、ESP系统衬、电动座椅端融、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型翟韭慌,至于具体配置还有待官方公布慰。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉店,同样是大众家族的传统布局杆,整体的感受都很不错欠掀,方向盘拣、中控台的每个设计很都容易上手毖瓶,从材质上来说轻狠孩,朗行是塑料感有些明显的计,好在其工艺上还是有保证的纶,并不会有很廉价的感觉下。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后较同土,销量在整个家族中表现最为可观接拷。近期埂噬缚,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市磋,新车主要变化集中在外观搏推庆,同时针对颜色丝、配置进行了调整秤星钾,以保证其市场竞争力沦汾门。在豪华紧凑级细分市场中溅哺,奔驰A级是CT200h的劲敌之一牵拍,通过下文的对比分析绅澜怕,希望对有此购车意向的网友们一点参考裤虱。   备注孤: 为更直观的进行两车的对比分析酗,选取两款价格相近的车型(奔驰A260费度胯、CT200h F-SPORT)烷法嘎,市场优惠参考自深圳市场夹。 车型图片 所属品牌倦: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动扩钦,内饰做工精细    车身尺寸方面乳悲腾,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优环恨,其他参数均小于奔驰A260跋抵。从外观和内饰设计风格上看丁希,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑僻,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释捅舒呵,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺卑啥亮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后粗鸿,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样孪料,全车充斥着力量与美的线条槐。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点裤蹄党,硕大的单条幅进气格栅被寸、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发茧。    相比极富视觉冲力的前脸造型缝,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些匿宽,但并没有脱离运动焚,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓亲,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹锰。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素蹲睛橙,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型方,同时下侧雾灯造型也有改变钝腔淌,车尾部也进行了一定的改动椭床,整体感觉更加运动啃顽。另外怪纺褥,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”脸,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配海汰鬼,形成强烈的双色反差错膏客。    F SPORT车型装备了整车运动套件薄林,涵盖了运动调校悬挂切、运动包围评、运动阻尼减震器背、熏黑运动轮毂乐甭、运动车门脚踏板肯、运动型铝制加速踏板恭、制动踏板屉、脚歇板等弛。    三幅式平底真皮方向盘楷、红色元素点缀的空调出风口瓣、铝合金踏板码碴、仿碳纤维装饰条等等财俗府,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感慈文琅,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格煞。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化柒潦匹,将方向盘垒苟设、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上竟,增加了便利性骏瞎收,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动忍勤边,分散了注意力灭。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间汕,是多数第一次购车家庭的首选要求林噶肪,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型瑞。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功惨。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型楔,会有怎么样的变化挺痉效,一起了解一下间谐。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的次息,镀铬进气格栅增加了些许立体感椒壳魔,更加显眼的X造型前脸票痞妨,迎合年轻消费者的审美喇。大灯的改动有些另类牢,在我看来接受起来还是需要时间的盖。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车淳闻祈,新款在车身尺寸上有所调整备炮寞,长宽高分别为4456×1696×1514毫米够,轴距保持2600毫米不变忻胖攻,相比现款仅车身尺寸有所增加块卢。   车尾的变化不大疗位庙,保险杠下方增加了黑色塑料饰板叛,以及牌照上方增加镀铬饰条路捅,尾灯造型无变化汝。实拍车型为高配版本煤,但仅配备了三点式后倒车雷达淀。   新款的15英寸轮圈造型不错规狭,轮胎选用优科豪马跑画母,规格为185/60 R15受和淡,备胎没有缺失舒,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置村身。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高绞摹,在年轻人中更是屡见不鲜峡护敖。在学校要有个性刷,在单位要有个性卿川,穿着打扮要有个性兢,兴趣爱好要有个性捅躺。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢下?如果你有这方面的兴趣勾,那么杰德将会是你不错的选择醛典。可谓自成一派的它毖磁,凭借着并不起眼的车身尺寸仍办败、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间纽垒,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车吻佬?还是旅行车卧眠?或者是MPV奖缅脐?但这都不是事儿怜酣茫,只要适合自己就OK胺隘。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人隧玛,喜欢接受新鲜事物的他们捐踌,正好与杰德不谋而合庐蛔。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐男,此外飘,六座的乘坐空间婪,也足以胜任日常的使用需求诉囤。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受稻不懈。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢病繁醋?自2013年9月6日上市以后湍氦伞,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量陈坑怜,力压大众途安和马自达5等竞争对手丸忿抱,它用事实结束了我们的疑问菩挤。除了这些精险,杰德还会带给我们什么样的全新体验汹省盲,让我们继续往下看矾。   " "  若是经常关注汽车之家的话哗,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生盯坡唇,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”康此。虽然我们这里并不提GTR卡,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何取,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆潞粒克斯ST乔挡钒,令人刮目相看惺。与此同时侮洗柒,在秦身上枷百杭,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料苇、做工以及舒适性表现上的明显进步顺戊娃。 外观造型雹息:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程锨糜撑,如今已逐渐走出了当年模仿的时代胚晚,近年来推出的新车型如速锐胆、思锐以及大家眼前的这台秦浪滔,都可谓一个比一个漂亮鸡。就以秦来说虚,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网捕,很是亮眼爱隘,同时也营造了较高的前脸识别度汾查。   车身尺寸方面垦晃,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大塑响碴,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平孺韭,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)频钉,2670mm的轴距表现则处于平均水平梧憾纬。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同耿乳览,其整体感觉与速锐大同小异膏疲舅。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯低山,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接啼健锻。无论白天还是夜晚赐,该车的车尾识别度都非常高倘氢。而且内部的光源舍讥,除了转向灯为普通卤素灯泡外铆箩附,示宽灯撤、刹车灯以及倒车灯都用得是LED抵。   充电帅飘、电桩安装及质保/售后介绍咕:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口哭歉,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包情侣,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电脱般,据官方资料介绍氯评,充满一次电大约需要5个小时左右侣疾,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)疤熄。   同时渐,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩骏,虽然价格并不贵哀官,大约在6000多元添崩,但对申请人有一定的条件限制徘嫉白,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)斗省喇,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)识,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准痪绣剔。当上述条件都满足之后聘弛,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请咐,如果一切顺利辆块,最快1个月内就能安装到位并通电使用哨氰破。不过目前册负,秦还不能实现快速充电成锯嫌,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的保仿,只是目前还没有这样的配套充电设备漓凡俩。   针对秦的特殊性痰,4S店内还为秦准备了专门的维修工位醚笺,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务佃排啃。其中冯松,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全叮孤,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶侣凤彤,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋厢搅关、绝缘手套和护目镜等设备价眷,并规定在检修车辆时必须两人在场穷。以防车辆万一发生漏电侩,威胁到维修人员的生命安全辜。   与此同时艰华,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里糯,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组恰锌。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同龚眉,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型郎福,整车质保为6年或十五万公里奸侣,电池组为10年或二十五万公里)干攘股。总之颊,从专设的维修工位颇、专门的维修人员再到超长的整车质保周期粕哼蒂,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度腾,而对消费者的购买更是一种信心的保证孔。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前童咖圈,中国汽车市场刚开始发展臀舵,市面上可供选择的车型可谓寥寥较,在那样一个年代充毕,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准鞠射夯,并且在之后的相当长一段时间掂善垢,人们心中仍对它们有深刻的印象材。时至今日榷,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择牌,在数年激烈的竞争中惜憋戒,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下滑夸徽。这回如藉傅,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首钾氓壕,我们也借这次机会为大家做个全面对比钉软矾,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车杆讽:外观内饰(包括设计和做工)涡需拟、配置福慨、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)类、储物绰亮了、油耗暮烁惋、驾乘感受览罐桥、加速性能艘、刹车性能传胯彭。同时负尉冗,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别瞬篓岔、同价位车型的什么水平撅。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型筷睡揽,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元判,目前约有6000元左右的优惠溪,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元蓝,在优惠方面差别比较大沟翻,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右徽家季,根据论坛中近期的提车价格拈,9000元的优惠还是有的蚕。目前庭,两车的售价依旧属于同一梯级浓。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致坚甫,只是配备了卤素大灯及雾灯似,透镜虹、日间行车灯这些都没有漠目墨。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系卉立路,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置豌,因此我认为两车的配置可以理解森庆动,符合同级水准储秀纱。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位烩烤:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比苟憾,两车的各项参数也处于伯仲之间庆,差别在6cm之内饥品裂。在车内空间上氦缚荤,两车的表现也很接近干纲,我先剧透下吧次,结果可能跟你们想象得不太一样婆。   相信看到这里腺阔酿,大家最担心的就是如果车辆没电棋蔫,后备厢是否还能打开的问题胯摧。捷达看来是妥妥的没问题司襄,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑侍咀新,它的后排座椅靠背可以放倒撩泌,之后即可顺利从后备厢取物馆,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐稻啪橇。   在倒车辅助上什蒋杰,捷达配备三点探头亨碴,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配浇同,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平肃。这里多说一句蝗咳菲,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达侠热感,让人觉得很不大气凭胁翱,并且低于同级别的水平绵秤,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达骨拇,舒适型也可选装倒车影像方菊,比捷达厚道一些烷。从普及性上看徊,能够达到同级别的平均水平饱,从功能性上看辣谩宝,拥有倒车影像的它则高过平均线了论年喜,给好评拦。   两车都是15英寸的轮圈疟订码,造型上也是各有风味车烹瓦,轮胎宽度也同为185mm葛镁裴。从售价上看核卯,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右汗席,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条认。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比斑就,让我们在后面的制动测试上见分晓龋。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显私,借着中期改款的机会芒容篮,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机卡,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注息肺。应该恭喜它柑浮,至少在我眼里冯,它确实达到了自己的目标袍靖。过往凭借动感的外形怖痹娜、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它吭传挟,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点冗褥哥。   只可惜瘫套,刚上市不久的2014款起亚K5轮,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择碍,而且它们的价格都处于K5车系的高位吩朵帛,受众群体并不大曹划。前段时间匹那,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析奴缎,并撰写了《起亚K5购车手册》剧感傲。文中灌,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型呻沮牡,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐哼土疟,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色际。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH型净,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机车。自从起亚拢蔫、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后凉,互用研发产品的例子不胜枚举诚稠辛,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度尉拉。该发动机的最大功率为245马力炉露嘶、最大扭矩达到350N·m巍,账面数据处于同级别的上流水平涪梆,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机钮汝秃、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀祁,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机炮。   在涡轮增压墒试、缸内直喷等技术的加持下匙,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m朵,并且一直持续到4000rpm颓很。得益于涡轮介入较早襄办,最大扭矩拥有宽泛的输出区间绵崇凯,而且它的油门也调校得比较灵敏盆喂欺。在实际驾驶的时候很匆,可以感受到它的起步轻快自如桐,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余酶掸催。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比藕婆咯,毫无疑问它的起步要相对轻快一些磁舱,但差距并不像数据相差那么大朔户纳。在整个低转速区间凶,它的动力输出不算直接罕鼎,缺乏一点活力蹿朴枚,给人一种有劲儿使不出来的感觉慨簇。   于是璃叮姜,我把油门再踩下去一点驼,动力突然来得很快滴妙袄,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然浩呻救,毫不费力结师磁,而且可以感受到车速达到120km/h时爸碑,发动机还有充足的动力储备罐括爱。它的中段加速能力让人满意屏鬼,虽然依旧缺乏一点活力娩,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴灿,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开杠敦绵。   还是差点意思讲,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感秒台。于是侍报郸,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式希校谁,6速手自一体变速箱切换到手动模式酪池糜,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作琉,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的据履。它的油门响应足够快偏仍把,发动机的动力输出得到更好的释放浆,方向盘的反馈也更加扎实慰。除了SPORT运动模式外叔,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式卯唐,运动特性从SPORT侗、标准到ECO逐渐减弱蚂星狄,驾驶风格也逐渐趋向安逸痰。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契烯,平顺性极高技郝,而且动力的衔接也让人满意式纽吓。若以80km/h的速度巡航先,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航隘侯幢,发动机的转速会被控制在2000rpm左右荆浓,对于燃油经济性的控制也让人满意捕醚魔。同样值得表扬的是降挡速度墙咳,在中段需要加速的时候深踩油门螺,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出号推赣,而且换挡冲击也比较懈甏缋,不会让坐在车内的乘客感到不安汀。   前麦弗逊冗府、后多连杆的独立悬架底盘结构覆,在调校方面仍然有很大的提升空间哗。它的弹簧足够硬暖抖,但是减振器的阻尼不够大米,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底灯宠噬,会有细微的震动传到车内餐宪另,以稍微快一点的速度过弯辖胃挝,车辆的侧倾会比较明显惺巩,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳会竟陇。安安逸逸地驾驶肯定不是问题们间晌,舒适性让人满意木甲,但如果需要激烈的驾驶的话骋,后期对悬架的改装很有必要丝。   它的刹车盘相应加大了尺寸并蒙,刹车的力度足够骑,不过刹车踏板的反馈缺乏线性赴多毒。具体表现是链查空,刹车踏板的前一小段是虚位姥,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏抵,制动力度会突然加大末氛,需要一点适应的时间股。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻锣纠,发动机的声音破、振动都非常小材推司。然而刃刚,在速度上来以后菠版厢,噪音的上涨速度也很快还扑,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎轨,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显哗。   我得承认哼,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数秃,但在起步和中低速行驶的时候陛坤骂,动力参数上的优势并没有完全体现出来绅霸,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处播。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价墓崔庭,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”桃。当然烦裳,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型耽联。另外客教饶,值得一提的地方是蓝淀策,在动力提升的同时拘屠,它还加入了行驶模式控制系统拢观,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用桶诬罕,它的动态性能相对有一定的提升歪睫嘎,开起来也更有活力和乐趣歉规。   " "   海马M3去年4月就已经上市了漠狄,不过当时的自动档车型只是“有价无货”粹,只有手动版车型销售避解弧,导致产品线还不够丰富年萍。而就在去年11月汀乏桶,海马M3终于推出了CVT版车型葡姆,7万-9万元之间的售价搏,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求芬。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30亮、逸动窍钠燃、宝骏630以及启辰D50等车型故铺我,竞争还是比较激烈的封谷违。作为一个后来者胆稻截,海马M3是否有足够的实力立足氛?下面我们就一起来看一看胸鸥本。   动力哇:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择挺,其最大功率为82Kw剩,峰值扭矩是147Nm拷僚。从账面参数来看偿,可谓非常出色社灌,一点不比合资产品的数据差财猴。对于一辆紧凑级轿车来说栏蹲素,这样的动力表现已经足够应付日常使用了浓缚合。    开起来的表现馁捕,我只想说这台发动机的低扭还是不够强壕,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”欢屯嫡。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中袭,如果想要充满信心的快速超车寇淘,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择砷。    我知道会有人问棠促控,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗泰泞保?说实话偷,我觉得大家都没什么区别孝堕,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着苍具舅,也是低扭不够强嗓协侥,需要靠高转速来增强加速能力净伶。    可以肯定的说家,除非是加上个涡轮增压器人浇挤。否则的话栋,这个级别同排量产品之间的动力表现倍吻,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同剂堪息。我个人觉得率蛔架,这只是消费者们需要认真衡量的一点去,而非全部凶。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在告绕辰,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感辱奴,动力传递平顺连续的特性畅册,有效的提升了整车的行驶品质感屑。顺便说一句还,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外伺伙剔,这也是比手挡车多花点钱的好处蔑。    深踩油门时烘母,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上炔吓兼,来保证动力响应足够顺畅潞,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内年段。此外廖茎,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式贰孩撑,功能性极强颗行慰。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现捂睦臀,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后邦景,g值才开始达到最大的0.366g鞭,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内撅,此时车速大约在30km/h左右朔,达到60km/h用时5.24秒金腐菲,冲刺到100km/h用时11.45秒币七。    接下来看看海马M3手动车型久,在加速到2.5秒后吹妥糜,车速已经达到了差不多40km/h畏楼,达到60km/h用时5.01秒逗烯溜,冲刺到100km/h用时11.28秒童,比CVT车型略快烘绍。如果不较真的话扁粕,可以发现二者的差距其实非常欣先偌帷,相应的在日常驾驶中其实也一样表。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米品,就这个成绩来说冉,它的表现只能说是非常一般葛蹬。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言畦,它的表现就算好多了憨钵截。 责任编辑唤兢善:沈楠" "   近日赣湘,宝马官方发布了新款X3的车型官图楷,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作句。从新款车型推出的速度上来看蓄切喀,我们也能感受到宝马对这款车型的重视胸。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量筏。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化动硼己。    早在2003年饱,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章扛。10年以来冉膊虹,宝马X3已经销售超过了一百万辆洪乖,自从2010年上市钱,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作恐串矩。因此涪膘勾,2015款作为X3的中期改款藩细首,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中戎,优化后的大灯组造型很、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰示敛疯,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多雹力痘。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版慷没示,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感蠢邯。通过官方图片煽码,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时桨身,也融入了宝马家族的最新设计语言垮,与新X5一样采用了新的中网边框设计垄,在视觉效果上更具冲击力萝。    在头灯部分糯茂,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光琳,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细菇罕搁。另外课拼奢,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代钎,配置方面它还可以选用全LED光源害,再加上选配的LED雾灯哼菏,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质扇痴糖。    新设计的前保险杠极具力量感骗途,并融合了镀铬秤亮、塑料格栅以及金属护板翻答,进一步彰显新款宝马X3独特的造型末炮。此外憨,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中散。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂量傅,也使整车更具个性化风格祈倾苛。    新款宝马X3的车身尺寸分别为变档:4657×1881×1661mm漓川零,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近粪,轴距也同为2810mm内涪膘,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异侨协乃。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别揩,从车头一直延伸到尾灯的腰线休瞳,让车身看起来更加犀利且极富层次感换茧赌。相比变化较大的前脸说峦犊,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计诧腑歌,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰疥。相比X5末梦蹋,新X3的尾部更加耐看吝撇,有棱有角的直线条凸显了肌肉感蜗澄,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分勤梨攀,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守绿箔啪,视觉效果并不是那么给力颊几赤。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择黄缆,新款X3也不例外交四。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板性、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前肥、后部的防钻撞保护装置扑,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套饱林诡、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂炔林奢。此外力诗夏,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致闹。该车还可以选择六种车漆试、三种专有的18胸、19甚至20寸轻质铝合金轮毂揪俩汰。 责任编辑秒戮:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车柏:Quattroporte(总裁)铆堵,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标拆,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV麓涕饭:Levante牟途锻,还在2013年4月的上海车展上逗磊,以全新总裁平台为基础逛措、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角舅酗恕:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的辨刊、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4惭糕,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款谦叙介:Ghibli……   以家族设计为本耸匪肖,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系枪革,虽然定位上已与同名的前两代车型不同菇,改走豪华中大型轿车的定位蜕,车身尺寸长缆碗矗、宽沪、高分别为4971mm私簇添、2100mm和1461mm备溃,轴距则为2988mm湃龄妇,直接锁定奥迪A6驶兑、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上蜕令布,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo拎、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征称氓难,且融入全新总裁的轮廓特色健盖,以紧实并极为流畅的曲线叫厂,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格烦稼。    于是在车头设计上恍奔艾,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽藩、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩梯体埂,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面境采芬,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样粹和,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计是,将蜂巢状格网嵌入其中宛,且尽可能地加大帕,再搭配角度更为锐利怕汗缔、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组琉肝,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势酵巍。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条谅,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏排苏,所以厂商在Ghibli的车侧封波,除了保留前叶子钣鳍状孔道品珐、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外须厦,也师法了总裁车侧的设计扯块,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型灿,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没岭,另一条线则从前门下方迸出倪块,向后朝车尾紧缩仁诽,滑顺动感且充满肌肉感帕,并正好可呼应更翘的车尾设计坤,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上画粪通,速度感浑圆天成嗽惹嘉。 内饰向旗舰看齐朵,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上密痛萎,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿迟,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同峡厂毛、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计泛苗,也把声控彩龄脐、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上课试,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片氯,右侧拨片负责手动升档锣、左侧拨片则能提供降挡杠。    此外凡,三辐式方向盘的前方信甲猛,一样是借自全新总裁的蓝底白字熬巧犬、双环式仪表盘牟炯孰,右侧为红线转速从6500转开始的转速表豹冯,左侧则是表底超过310公里的时速表鄙殿逼,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕岭行,可提供显示油量旧、水温豢掇、挡位与导航指示等行车信息攫,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上刹编钝,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图克勺递,告知驾驶者目前的驱动状态弧毛课。    和总裁稍有不同的中控台搏肌肃、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟犬谈睫,以及可触屏操作的收音机电台选择朵馁同、音源切换窗、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)卉、空调温度别、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕暴少,空调出风口则移至屏幕的两侧擞,下方则为恒温空调系统调整出风量匆迪、温度与出风口的位置槽,以及音响系统的吸入式CD贩,设计上较总裁车系更加简约鸥,但用料与配备完全向旗舰看齐龚委,展现了十足的诚意盒。    较为可惜的是舒驹,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm芯停强,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm零旗汝,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性勉迸我,所以Ghibli的前排空间与总裁相当喝稻讨,包覆性和支撑性也非常出色芭衔。    但是后排方面驹放灿、便没有像总裁那么充裕版抬盾,尤其膝部与头部方面错荣另,身高174cm的笔者坐进去后础辜,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已隧,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促贬猴,也刚好替前赎徘、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何谋,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓附瞄。 责任编辑母:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”桑合拐,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了苫?后来一看辈宋波,哦仟沁始,原来CC是“Cross Country”祭。继续了解发现有点意思线放,底盘抬升叭档、高功版2.0T五缸发动机扑,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法白:目前的普遍规律是剧,产品分得越细熊问,总销量提升越明显会漆。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品棺羞连,它的引进井,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦摧庙滥。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板菩墒,主要分布在前脸和车尾讣荚,从外观区分它和普通版V40很容易长。底盘抬升12mm劲茸锚,这么小的数字对视觉效果影响不大许废还,整体协调感没遭到破坏寇丰。    车厢内部酒喘恕,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样挡,除此之外内饰并没有过多特别的设计硅。之前我们已经发布过实拍文章雷匠,车身相关内容有详细介绍暑察,因此这里只是简单提下要点贪,就不再重复描述了沛。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来穆。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机牢,最大功率214马力史殿挪,峰值扭矩300牛·米孰,型号B5204T9耸褪拐,是普通版V40那台发动机的高功率版本晴膳,那台机器的型号是B5204T8肉,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒狡焊,今天会是什么成绩澄芜姥?稍后揭晓犀馅膛。    变速箱没有变化递,依然是日本爱信提供的TF-80SD奋奸你,六个前进挡颈酥,带手动模式和S挡灌,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT能纬,奔驰A级用自家的7挡双离合榔,沃尔沃这台6AT暂无优势辈疤呜,目前他们还没有新产品投入实际应用簧檀,理应加快脚步妙梳窗。   驾驶蓖盗暇:邪恶的S挡    驾驶部分话腿,我想说说D挡和S挡的区别疚播。看起来挺初级的一个话题丁强,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂谴殿辅。D挡油门响应迟缓忙,在激发变速箱降挡之前顺,需要稳稳的立镜、持续性的向油门踏板施加压力侠围访,慵懒的降下一个挡位之后珊,情况有所好转百摄稗,动力给得稍多手谋,也就这样磕。    不满意对吧构?可以把排挡杆向左扳到S挡篮,切入“邪恶模式”鸡港桂。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)牵,转速拉高1000rpm以上虽,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来爽,紧接着你发现油门响应提升好几个档次枚,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出酬,脚踝每动一下肆懒,车身就顶起往前猛扑一下阶琴。深踩油门隧,转速迅速攀升庞,跟D挡时判若两人售挽,两百多马力龋恰算、三百牛·米铰佬,在这个尺寸的车身上爆发出来倦,过瘾锌集讽。    激情过后细细品味乡烈,这套动力总成有两个弱点需要改进眠黔枯,一是怠速时振动大炬茧,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动努,影响体验;二是低速行驶的平顺性豆囤醛,国内大城市经常遇到拥堵用车环境唐,1屁乾、2瞬冬强、3挡之间可能频繁切换险及,动作应该再细腻些瓣媳。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统淌啥,选择“全功能”项硅蓟,不打转向灯就变道房函壬,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道木欠,回正的力度不屑噶凳埂,如果你想在车流中快速穿梭前进洞捞,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争坑,要么关掉方向盘辅助十弓,仅保留振动提示即可僧。   绕桩控停坦:比前驱版好玩    除去上面描述的情况高,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣涸芳,在绕桩场地很讨人喜欢耪釜。车头响应比前驱版本积极背,入桩动作稍猛尚,车头好像在被一根绳子拽着走帅瞳。给我留下深刻印象的是泞盎荒,这款车的极限要比前驱版高太多湘,特别看了下却盎,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h盾扦。上手容易牵,但是需要注意别突破了极限导粱休,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点勉违:一旦超出极限攘,很难把车身再救回来渭毖肃。 责任编辑手烘:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7餐财:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足冬?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始缝,就一直困扰着我们的问题董幢痊。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题藤喂。马力越大的车就越好么恭卸?绝大多数情况下答案当然是否定的斤卜。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外挥。随着时间的推移锯,我们有机会做这样一个有意思的选题蒲峭可。   让我来说明我要做的事情告酵:我们有三辆四门轿车洼,合计拥有1657马力闹丸。看起来确实有些夸张惶婆,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport疟,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多诽歪。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S降温返,但是这个570马力的怪物一直没有车掇愁,直到我们完成这一特别的测试一周之后恐锰。我们只能使用520马力村,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo排,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力裴蝎,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣葛仇。   另外一辆是全新的奥迪RS7炬,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎硼彤史,拥有560马力的出色表现疽疯吉。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8婚薄雷,在K&N工作室的台架上炼寸教,它的轮上功率达到了479马力陇玲。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中朴腥描,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力昧姜。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器谩羚步,用以获得更多的功率输出稻惶。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候硅,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力时踩便。即使按照宣传中给出的数值拟氨,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG钵,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力偿。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG啊售虾,它的轮上功率达到了541马力己,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力垃钙窟。   另外还要说明一点菇掀帛,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来举,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本本皖信,不具可比性烽盲把。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试措。结果很令人意外官间。两款加速最慢的车型刑守肠,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h涡。当然最慢是和RS7相比较而言的故记讳,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速煌。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录腐冗。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒尼。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊番,但是还未打破我们以前的记录动奔堪。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底孺扭,说它慢更像是一句玩笑话协倡,这一成绩实际上已经快的吓人了棱。奔驰则要更快一些骸,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)妒,冲线的速度也提升至197.5km/h哗拿怠。冠军仍然是RS7的劫坍八,它只用了11.6秒乐尖辟,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平垃虑袜。奥迪的冲线速度为193.8km/h凑僧倍,虽然不及CLS63 AMG慷趣摊,但赢了就是胜利另。   123下一页 责任编辑冕:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后裂,新款奔驰E级开始变得更具有时尚宫窍伞、运动和科技气息了粹。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此吐,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机呵,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子缓黎热,主动式车道保持和自适应巡航功能辉,几乎能让驾驶者也变为乘客天无且,高科技配置更加丰富才细燃。    于是寝挂,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前乱,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了厢。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L橙,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受泊,在下面的文章中有详细介绍但漠。此外材,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章呸。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读襄。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道途、残破衰败的路边小屋侨、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律核,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富嫌揣,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落钮。身处如此糟糕的环境贝袜,却并没有让眼前这个出身自底特律嗽测康、土生土长的本地小子屈服容:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感篱,但只有经过一番试驾体验之后荚脾色,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力功。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的觅街,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分颗。与2013款最明显的区别来自于前脸中网堡,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形钒,同时两侧向外延伸与车灯相连卵。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化缔捕寥。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯泵,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计菱李澎,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计怀首。   尽管是低配车型辰汐,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬汕唾,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)港酮。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车薯,它基于D级车的平台打造妮,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条旦酒,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK滴案,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT寥骄卢,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体委,不过从近几年的趋势来看室,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香馅杯,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型啃,至于其中的原因瓷糯方,从这款车中也许会找到一些答案柔咯。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT沤?   GT漏楼,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写盘,维基百科将其解释为具有超长续航里程缕秦驹、拥有强劲动力弧猎、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型跨目镰。可能一提到GT搽寇,浮现在我们眼前的就会是超级跑车抱隋抗,其实则不然派,GT拥有着明确的划分准则阂苍,举个例子来说戊:拥有着标准的后备箱接图、配备V12发动机并且内饰非趁拢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车娄帛诞,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT谢琳。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”坚呐,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类腑栋,不过要是按照上面所提到的评判标准来看荆,这款车的确还真有点GT的意思片妓熬。在笔者看来夯逛瞥,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的吉瘸,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉痰混鲁,最起码第一印象分已经拿到了焚。   5系GT是采用7系平台打造的磊肖?   5系GT的轴距为3070mm蛔缴,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同入醇,从前双叉臂茂角、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系使。厂家表示墙豹,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型霜赤,其在外观赣、内饰篓护、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同恋攀。   5系GT型到无朋友僚蹋唾?   谈及5系GT的竞品赶琉,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情涡,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位巾,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版昧。   外观砷耗乌:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚详燃昂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆归杠。风云2(详情)旦、E5券、A3以及今天评测的这辆E3谷牌权,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中赏,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度居抱。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品怂。从这辆奇瑞E3(详情)来看贩,外观及内饰都有着很高的原创度喊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间部汇。这让奇瑞的产品线更加丰富枯,但也让消费者选择起来有些头疼哩华莆。 外观泰:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人蜂,但外观却没有去针对青年人的设计曝,前卫萄、另类这些词汇应用不到E3的身上店悲僚,车身也找不到多少运动感奥。不过它长得却很容易被人接受浑翻,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉圃曝。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看筹吼,E3和E5的外形稍有一点点相似澈武够,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间淡。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化显晒。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞谩罢路。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高欢貌,而且非常容易被大众所接受芹。不难发现碘,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变沁烦,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头歼睛握。艾瑞泽劫、瑞虎5清氢瓣,单从外观来看都会让人眼前一亮仑鼓叼。借鉴是好事多圃,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快匪伺斑,但不动脑子的照搬实在是说不过去努。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧场,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表救厕,作为最会制作小车的铃木来说试,雨燕可谓打开了国内的市场航。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代部书,新一代的SWIFT迟迟没有引入寸刑。而就在2014年1月18日屋,铃木速翼特在国内上市衔,这款车就是海外最新款雨燕的运动版闭塑。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后场躬荒,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏蒙眷。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表航迷:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕凌,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件糙市。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造式熔,速翼特运动版采用运动风格打造烽。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm辨棺,轴距为2430mm俗。由于基于新一代车型打造杠烈妊,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些呸,轴距也加长了40mm尝。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚开,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息绰墒。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16础。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新坷捣劫,包括中控布局悼鸡耿、仪表盘猫、方向盘等造型均有所更改虐托。此外和戌朔,配置方面新车配备了ESP略储河、自动启停系统妒汞啡、USB接口痰蔚哎、运动座椅等配置航。CVT车型还配备了换挡拨片曹能辫,满足驾驶需求唐。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了氨。真皮包裹自不必说偿偷,3辽、9点的打孔设计握在手里也是真舒服堂艇偶。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多赤。不用和别人比攫,超越自己就是最大的进步己。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面狠急蹄,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机皇际洽,其最大输出功率为100千瓦姐筋芬,最大扭矩160牛·米戚呵,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT耙,其百公里加速时间为8.7秒兄店,最高速度为194Km/h础败环。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡尺,相比之下乐趣少了很多罐觅骋。 免责声明晴:本文仅代表作者个人观点挛,与环球网无关须隧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实逢松美,对本文以及其中全部或者部分内容双轰奇、文字的真实性辣香、完整性柔拧屑、及时性本站不作任何保证或承诺颧骡,请读者仅作参考瓢习,并请自行核实相关内容俯矛。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车皮,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大破,引起了广大网友的质疑粕驰新。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验餐。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注毖。于是易车网本着服务网友的原则十贰悼,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测赋,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车鹤,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示藤染鼎。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说暇,您便自有定论涩虽。   体验者介绍    前排体验者露:辛毅 身高婆瓦犀:178cm    后排体验者梢:旭子 身高艇暖:177cm    Ozel 身高围形:170cm    小娴 身高愁呈:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准澳馁,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高酵。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍失。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市聪武刚,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣缆充谜。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论品,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆婚滴亩,公平公正公开地来一次大对决佳辟。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明熟苛箩:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别肝闯,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车歼。所以不得不承认丹,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值狡握,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上次。    事件回顾哀荣胚:    说干就干纱邯,在我们决定来一场大对决并制定好规则后牧充,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作档。根据易车网后台数据的统计来看几将亮,持以上三种观点的网友大有人在凶镀,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲款,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案剖涉拌。尽管是为了对比三者的公路性能拇,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上筛。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上皖携。    测试车辆邵:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350市酶辣。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型斑抬叔,但是奔驰并没有这款型号的试驾车北,奔驰已经尽力了片媚沪,我们在此也由衷地感谢扭,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题舵桂,告诉大家改款前后的差别抵。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5汾。因此我们也很负责地告诉各位网友黔舍款,目前除了易车网穷睦低,其他媒体对于新款X5的评测碑,都不能代表日后国内在售车型谎。第一辆中国版车型为xDrive 50i獭矮,加配M视觉套件喜群。    由于Q7的官方试驾车出了点状况伯,我们无法借到官方提供的车辆图。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持畦详,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型坍。    测试场地撤:    乐驾赛道全长1.6公里涡祁妇,共14个弯道淖,最长直线段270米垒,赛道宽度为10-18米葡,视野开阔试,无障碍物虾耗人。赛道两侧均为土质路面吞傻,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆炉劣芜,大大降低了安全隐患扩肆鞋。    测试人员甲接炮:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑久涂袭,却要替土豪们操心买什么车赦嚼,这件事听起来真挺可笑霸搽莲,因为我实在没法揣测土豪们的心理查傲溜。如果说我还能理解花五十万买大切竭界悉,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野南乾黑,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器排阑铺,代价是要多花一倍的价钱骚醇胯。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感胺糠,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感饺朴湃,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望驾刷。不过因为坐的比较高册筐答,速度感不如那些贴地者强烈诺拈特,还没怎么着呢就破百了胃插。这大概就是SRT8的魅力粳当凳,很难说值不值得删。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款疆串世,车内的配置也都跟2014款大切非常接近另婚怪,跟改款前相比还是升级不少屏。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到辱,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系诡,SRT是JEEP官方改装部门蕾,这种改装是全方位的社,包括内外套件加强忻诞,以及性能方面的提升廉惫。SRT8就是高性能版的大切诺基凑,主要提升是外观套件李奖、及动力系统宠坟、刹车系统扭咸、行走系统等方面伙剐。四秒俱乐部为数不多的SUV车型郝衬词。动力系统采用了更简单粗暴的发动机首略摔,6.4L自然吸气HEMI发动机表鹿界,搭载采埃孚8速变速箱僵熔。   SRT8为公路而生琶锭,所以公路性能是它的强项憋盲,不过Off Road就不是特别在行了庞师。大切诺基的7种驾驶模式被简化 勿偶,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影陡。 ② 跟之前的SRT8相比附揭聪,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的妒凡唯,所以科技感和豪华感都提高了不少据川嘲,跟换代前的SRT8相比态俄,升级的部分都是实实在在的哀烯辰。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱贝刷,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统榷动,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统星五柏,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置阔。  〖印③一百多万的车骸鹤,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车歪七,再挑上百万的车的刺唉康释,好像有点吹毛求疵喜汝忻。首先悬架的设定非常的运动炕不,即便比较温柔的驾驶方式库社善,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极寸祁谴,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车萄某,大切诺基SRT8并不是一个非趁废合适的选择胚,尽管动力非常充沛父,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意邓嘉频。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响杰钨炉,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺时陵细,但好歹SRT8也一百多万了建滤,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响瑰既。不过之后我们也释然了屑姜,尽管这是台行驶了四千多公里的新车考铃幻,但经过数个媒体的“蹂躏”炽,光弹射起步就不知道被玩过多少回了础项寒,弹坑交叉轴不知道走过多少次了蔚烈骗,有点异响似乎也算正常啸灵。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基即爸铆,请点击下面的图片进入试驾文章叉保: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了士乓铆,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争骨,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求灿磷篮。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的弄,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中停媒阔。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生砍赫,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T懈户宽,还是老套路估桂漏,直接切入主题韭,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹牌侗顶。 动力对比股悔尘:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手柒,看看英朗GT的表现如何吧佳湿奶。这台发动机的最大功率是131千瓦佰凛,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来绅朽。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能伞非关,当驾驶者在需要全油门加速的时候弄栖磨,为了获得更好的加速表现掳,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm经鳞识。对比发动机账面参数来看踏,最大功率118kw适,峰值扭矩250Nm下,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜枷秆。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统芭暖甸,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心焦,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力丝枢赴。   至于传动系统方面棠,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器池翔磕,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样兴勤顺,都是目前该级别中的主流配置熊伎伯,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现揉,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢簇。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器号表川,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩可湍,所以基本都出现在了大众的小排量车型上栓涛冯,比如高尔夫6靛肆侗、速腾等沛。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方配蓄暮,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构吹酪函,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力寝,从而起到提升操控性的目的北枫。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架景佬将,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上侯,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接材并檀,但通过厂家的调卸铮后失恰低,当一侧车轮发生颠簸时尽琳节,对另一侧的车轮影响会比较小些测芳。   小结忿恳:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多婪,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出乡。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了挞柔劝,至于优点这里就不做过多介绍了成。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌畚后英朗GT更偏注重于操控性船。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时棋撤伸,见过后车追着拍照的收,见过开我边上向我打听价格的绢,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回信尉。我坐在这辆路盛E70里蔡,被注视得有点儿不自然簇绦谩。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣漂班鳞,我琢磨着拦,要不要让他进来看看句。要不是我瞅见了绿灯亮起拔彼册,我真就这么做了偶把卫。对不住了朋友免吝,这次没能让你仔细了解它肩瞪碳,不过我希望你能读到这篇文章圃念仿。   不用否认舒,人们对美的好奇与渴求与生俱来府柏巫,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣坛。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗本竿皮。不过在这些人之中讽咸,有人会终生恋着美人峨忻眷,有人也会为抱个花瓶而后悔芹。如今打造足够美的外表来吸引消费者才浩,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情翅肥,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70啼揣,但在这之后能否一直爱着它紊,我认为是一个很值得细抠的问题劝逝。   ●外观大气瘦、美夸,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时瘁痴俗,我还以为来了辆捷豹几宝了,赶紧跑过去看发现被骗了蔡。不过我并没有觉得失落孝,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观酵,并且从设计角度看科,它在借鉴与融合得方面都很到位死化弟。如果这张大嘴能够做了镀铬处理看碑,我对它的外观设计就100%满意了佃。这事儿对华泰肯定不是个难题行剑驹,您看看宝利格还有华泰B11吨磷话,都有明晃晃的格栅恒桥韭。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位愧毙:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中钱狡,但绕车一圈后我发现洞边,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了蔼杜缉。咱看看数据对比璃被,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蹦苫乃,可以说在各种数据对比上说滤腿,它“不是第一羡胜,就是第二”惮谓。虽然在宽判、高和轴距上没有做到最大画恒,但也不过是一两厘米的差别帕,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米屯哎,这就让它看上去大气许多瑟。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上吧。   打我接触这辆车的时候煎狮陕,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光蔽泡澈。在这样的目光中是匪,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期俱卷讨。面对“屁股高敲、尾窗窄”鞭遂、后方视野不理想的路盛E70时袱,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车降违多。先不讨论这样有多麻烦了拒,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作槽,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧划锻?这点让我心里不太自在弧栓电,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲耙磁,是个应该有的配置就臼颅。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上疾,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色捷稀。而随着国外皮卡文化的不断渗透仁特,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型脆袱岁,去跟进时代的步伐篮擎。为了迎合市场的变化及用户的需求济,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时伦,开始注重宽大饱满的外形设计股来,并增加更为丰富的配置搭梅。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型恼翻萎。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾栏,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)汹耽。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗搞,整体的风格带有一股阳刚之气悼。在车身尺寸方面拳,它的长/宽/高分别为恭善壤:5310×1812×1775(mm)阮盟,轴距为3100mm匆性窟。威虎TUV并没有大小双排之分涤祷夸,仅提供了一种车身长度涡蔑。车身侧面的线条也很平直粹染娃,外扩的轮眉使其显得更加饱满匪汞靡。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正粳并,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感硼。大灯采用远近光分体设计宦暖无,其中近光灯还配备了透镜武坤诞,不仅更显精神雄,而且还可以起到聚拢光线的作用矮群。镀铬材质包裹的后视镜很显档次狙铺贝,遗憾的是溅囊,集成在上面的“小灯”只作装饰作用捍储趟,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯拦破,并且后视镜仅为手动调节拱茹洼。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架灯,并且还可以对驾驶舱起到保护作用违杰,非常不错娶邓杉。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点卜得贬,至于货厢外侧并没有再多设置邓激拒。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)酒媚茨,在国内皮卡车型中算是中等尺寸薯凄惺。另外裂吝紊,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”擦,不过据厂家介绍席,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”裴弯。对于皮卡车型来说猫豪,这项必要的配置还是很厚道的弗。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山绩,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气阶蒋啥,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地诲侨。不过屏渴,今天我来到这里并不是为了滑雪背歇不,而是为了求证一件事情厩昧:有没有一辆车骗谴趣,既能够带着一家老小舒适地出游颠,又可以不惧冰雪楞讼,在冰天雪地中步履平稳地行驶瑞洪姆,同时价格又相对平易近人呢洪朵晤?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求么瓶焙,那么就让它拿出真功夫试试吧纶绦。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)盟那,从外观上看泪怒,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别始,19英寸车轮显得很有力量感虐泞扒,也与动力总成更加契合;其它的地方蕊督,也依旧是酷威的老样子炽酬眯,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿念,甚至还有一些精致的感觉圭栖仍。总体说来踩,尽管算不上全新车型吞李蚂,但依旧耐看秘叫。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面枢羚,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了椒痰,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中谷黎烯,动力响应良好珐逝,易用性好铆比但,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分丘氏。当承载着全家出行时狠凹仑,既不会出现爬坡和超车吃力的状况仓浦,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适屑。   至于酷威3.6L的内饰方面纶故,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)森挫,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”沥,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节告。   除了动力系统芦呕寿,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式吧帛。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器痪,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动侮暖多,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴花,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施宽嘿。动力分配完全依靠电脑自动完成霓魂窃,车内没有任何人为控制的按键和旋钮徘。   有了四驱系统那海,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳食门病。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎垦,具有更加粗大的排水通道缅楞,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”吃娘,冰面行驶性能更加出色廉释讲。此外改荒,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜净奸靛,胎面中央多重“Z”形花纹都粱、针孔沟槽设计嗽回悄、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性构奠。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息毕,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间恒停,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情捻。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3擞徒,它的定位低于1系鸥。但是境渺,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步滑。另外鄙,它也提供了i3?REX增程版本耐,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机檄如,扩展了这款车的最大续航里程分。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试善。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流椿溶。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合湍腾,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合呕侈。   宝马有没有提高电动车的标准夯泉酵?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协曹世坦?让我们在接下来的测试中找出答案嘎。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式凹,宝马i3的行驶里程可达88英里挎握。相比较而言锨卸,?Ampera可达30英里噬订,而普锐斯可以行使约10英里扒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电菊回隘,i3可以更多地使用电动模式锚。而增加了汽油机的动力系统窍,则使三款车的续航里程分别上升至160英里故淋忌,357英里和505英里师。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大拨块。这台车约五英寸高划,而宽度几乎和高度一样冻伶隋,与低矮流线欧擞洞,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比沛堕坪。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能壬仍副。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力蒂邯痕,我们没有所需的充电站?诚骸,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式筹骆逆。   此外密谐隙,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容新。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名乓糕阀:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车第。它内饰精美匆,融合了许多先进的科技令狠歧,它空间宽敞抠侧,驾驶体验一流诞。但这种REX增程版本无法替代传统汽车谜咸尽,它仍然使用汽油机玖乓,以作为电量用尽时的保险绩晚。   第二名辖:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好爱香,科技感十足随膝够,而且它也能胜任舒适的长途旅行诺陈。   第三名沪:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款赐观副,它最大的优点就是充电迅速彤,性能可靠箩讼十。   然而跨锌难,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋梗敞忻。(实习编译镶虫乃:徐旦?审稿险逗:刘洋) ? 免责声明版权作品腊,未经环球网Huanqiu.com书面授权凸囤羚,严禁转载冻,违者将被追究法律责任艘。责任编辑槐廖寐:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车厘攀斗,应该说是倾注心血沉,在技术平台上都有可圈可点之处冗顽牟,源自萨博的技术是其最大的亮点恢涝掇。我们所试驾的这款2.3T顶配车型揉,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作按画乓。在外观和内饰上艾翘权,这款车基本上符合主流中级车的一般水平瘫虾,在动力和配置方面也还是很有性价比的乡忿。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说天式,绅宝的外观原创度还是很高的歼,并没有刻意模仿什么车型霖膏蜗,但我们会在这款车的细节上看到端,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法棵。且融汇的比较好拣,并不是简单的照搬照抄冠侯团。这一点值得肯定倒赣,大灯的设计十分犀利戚,鹰眼造型也有较强的辨识度蛇弧京。LED日间行车灯比较醒目猴,穿透性不错颓。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表伍:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感蛋缸丹,也很紧绷奈仟。看起来运动感不错坝,但前悬和后悬的长度较长吠碎,看起来有一些比例失调攘。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些窟境,在视觉上看上去会更紧凑动感嫌容蠕。轮胎的规格还是比较高的罢换复,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能素寿粗。   车尾的设计比车头更简洁一些木速,尤其是尾灯的轮廓核取绣,设计非常成熟幂腾念。和宝马新款3系很像晃挪。除此之外蚊,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感婆。   本文导航皖:" "  “卧龙凤雏窝时鹅,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口鹅,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后沤,便有了三国时期的三足鼎立静,如今我们的生活已经远离战场的硝烟褂沽郎,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车氰柏,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国徐,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出嘿嗽,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车莆獭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹尘亩奸,然而坊间始终流传着这样一句话抽:“得中级车者得天下”;是的彼,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重梳畅拦,今天我们会为大家带来两款重量级车型鞭歼廷,它们能否为各自的“主公”平定“天下”既客,请大家继续往下看痰讥。   看到这里大家肯定已经有了答案了稼,没错靖,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L记伪挤,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉穿定朗,那S60L是何方神圣冈女?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型顽慈废,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花慌?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版拼腻,厂商指导价33.49万元访狄地,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型颗乡,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热绞、后排座椅加热罚骗隋、并线辅助卉烽呐、车道偏离和自适应巡航等众多配置项毫委。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中坦饱辰,即使不看车标存,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃跋,哪个是奥迪署蔚宪。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的搞劲,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现翰爱。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统承,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动矾,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停塘徒。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性钨,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角呢法,使夜间行车更加安全纪。两车双色的外后视镜造型别致献形,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光苯怂。   既然都命名为“L”的长轴距版车型剧尽祈,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色换畅乏,至于乘用空间如何里,我们将在空间篇为大家详细介绍列。两车都采用了5幅式的轮毂造型赂汤残,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力我暗钦,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳陇舒。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计夯仍,整体方正的设计略显稳重脯递。后尾灯的设计两车可谓各有特色颂按博,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似虚雌,设计感十足喷鸽,而奥迪A4L的尾灯更加修长却词,视觉效果出色淋钢厩。天窗不仅能够增加车内的采光痴停,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出裴矮。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉膏,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心胆蛾猛,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习绕。   本文导航娘悔:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车巢系,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间社,配置也能满足一般家庭的日常需求翔忻。对于这个价位的小车来说池,最吸引消费者的无疑是打眼的外观秀合,在这方面扯,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮容铰了,就算是与它的直系前辈骐达相比辜箍具,也不遑多让滤耙。然而作为一款家用代步小车霖藩舌,它也并非完美谷具,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高梨滥猜,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外我艰纺,车辆本身并非进行任何实质性的改变俏奖,跨界的概念噱头大于实际醛劫。 "   技术革新日新月异的今天版,车型的改款换代再常见不过歌,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变肪娄。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型扣。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变葡,同时在动力方面也增加了1.8L榔牌。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万獭齿愤,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势赊拣腺。    新奔腾B50是一款自主品牌车型期,但它的实力不可小觑东肛假。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌边。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动横、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型扭。既然实力不容忽视滴,价格又有优势菩卡稼,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机骡。" "  版权声明高邦健:本文版权为网易汽车所有诉嫌,转载请注明出处聊。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星肪荒久,全新的品牌全新的车型沤秆,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比哥曹仍,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙昶克斯搞,在2013年柑道叮克斯的月销量已经逼近3万辆/月虹,堪称是这个区别的标杆级车型胆毁溃,观致3要想在这个领域取得成功群懦,不可避免需要跟标杆车型来一场PK辽沟斡,看看是否有优势能吸引消费者关注丸餐聘。 外观风格各异   先看外观方面蔷古链,观致3展现出大气得体的风格股兼谰,不像速腾那么沉闷单调躺疾,且有着自己的灵动个性;而噶玻克斯则是完全偏向运动化的风格伟,典型的注重操控性能维剐踌,突出驾驶快感的性能车型拷,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型对霖,与观致3区别明显皮定。两者主要是风格差异拾促逻,外观上分不出优劣挛美,而就装配水准和油漆喷涂工艺上秘,观致3丝毫不会逊色于柑阈团溃克斯车型雷矫县。 尺寸对比 车型名称 该啥克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上腑,两者也是平分秋色商,车身大小相仿程滤,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势搞金池,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上酒唐,观致3要大于柑晔荆克斯揩步,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞耻美雹,尤其是腿部空间较为宽松吐温,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附缜椋克斯在后排空间布局相对紧凑殴勘,而后排空间也一直是各代甘崭陌ぃ克斯的软肋拱。 价格对比 缚倒悼玻克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上颂,副了靖埽克斯则要比观致3要更大一些丸侍,在不放到后排座椅的情况下睬赂,腹焖谂玻克斯的载物容积是530L试憨,而观致3只有430L泞戏花,100L的差距还是能装多不少东西的斑多。而在需要有更大空间的时候擅头募,两者都可以放到后排座椅屠,放置大件的物品粮揽卤。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间勤结扯,观致3和赋平常克斯三厢都是11.99万起步菇,以下我们将重点对比这两款同价格的型号防好。而细细对比价格表可以发现戎,要选购自动挡的车型谢洗,父祝克斯最低仅需13.09万杀雄戚,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合嘛绵醚,观致3则需要14.29万唬泰嫌,这个比起柑埠矗克斯有1.2万元的价差览,当然在内饰配置上会有其它差异隶每,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言石,可能嘎猛剩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些考。 挑选合适的爱车扣洛岁,看专业导购似,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么努帕?   扫一扫阑巾沮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚梳啤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆缝。风云2杰楼、E5钦、A3以及今天评测的这辆E3录涕官,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中射俊熟,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度趣纠楞。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品伴课。从这辆奇瑞E3来看檄钒,外观及内饰都有着很高的原创度乌牧。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间虏。这让奇瑞的产品线更加丰富祟,但也让消费者选择起来有些头疼砂吉淳。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的似珊肺,也从来不缺少“明星”狗忙,“沉稳绅士”大众速腾九被日、“狂派斗士”福特复В克斯等都是热门且销量稳定的车型醛恋,不过要问哪款车型最近销量最高谢,还要数“逸派高手”日产轩逸漠迁,它已经连续两个月销量突破3万翘,坐稳了桥车销量的头把交椅完恋。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡钳,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢碗墨?下面我们把两款车型拿来做一次比较伶,或许能看出一些端倪怜驾狙。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万罗窍,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万扫,入门价格上墒,风朗比轩逸高出2.08万元疚,表面上看价格山,轩逸占有优势遁错,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型库柔描,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元邻氯某,这样看来棘残,风朗其实只比轩逸贵了2800元乏叙川,等国产版风朗出来后芯另储,风朗在价格上反而会有优势也说不定班投曙。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市疽垫栏,这款车外观与内饰变化并不算很大肛咳疤,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一拜,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7冲,下面我们来看一下额。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表尼丸蹿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观咆,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格味,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹绍喉疏。质保方面改,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力墩梗诺。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表搽炽:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机屏绿,最大马力已经达到了170马力迫扔库,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟筷钩。变速箱方面核,逸动采用6挡自动变速箱风,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱嘘赂聊,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色勺瑰煽,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些剐耻磊。 免责声明吝晴:本文仅代表作者个人观点栓,与环球网无关木厕库。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嫡,对本文以及其中全部或者部分内容瓜囤刨、文字的真实性盯涝、完整性钙楞、及时性本站不作任何保证或承诺醛陵,请读者仅作参考蓝德,并请自行核实相关内容锚岛。" "  近两年侵得,自主品牌进步着实很大亥,无论是从设计方面技怀,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升涎浇,甚至可以与合资车型媲美连牵扫,山寨莫蕾、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式淀缮匣。在10万元以下紧凑级车型中膳悸纠,更是自主品牌的天下楷,凭借比合资车型更为出色的性价比赋吕男,吸引了不少消费者的关注氨门。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市猫触,一经推出便受到了极大的关注涤时,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力邯洪侵。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型叮,包括动力在内巢危倒,新车共有20项升级酬,本次共推出8款车型盒,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款骨报避,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型罐,售价区间为7.49万-11.79万元壬郡。   比亚迪作为自主品牌的又一代表监拔,近来也是频频出镜膊觅,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷尉郏控大玩具车”的名号名极一时冗汀。速锐共推出了9款车型熔,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款邪步,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合篇奈,售价在6.59-9.99万元之间骆强。   单一来看痕,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品保镐,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较保,看看那款车要更“精”一步蒲念脚。" "  新君威变得更好看了徒,配置也进一步提升乓彼,新加入了一些科技配置工腺绰,比如智能交互系统信丘,BOSE音响等等牌喊。这些都是新君威的改变之处道。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型捶泉,售价24.59万元嘲,作为一款定位中级运动型车的新君威坤轻鄙,品质感一如既往膛素热,操控性也非常突出鸡须。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威链,以下简称新君威腾冀判,外观相对于老款进行了必要的改变毖蒂,毕竟老款车型从上市之后踩钝粒,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳涵琳戮,新款在大灯扯其、进气格栅惦活父、雾灯纳戏、尾灯膊、前后包围都进行了细节的变动陕锭。   在新君威上疽迷贡,使用了传统的按键式无钥匙进入系统犁,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统唤写讽,在操作上没有太大不同律皋,轮毂方面诺佳姐,新君威使用了十八寸双十辐轮毂牛,轮胎品牌依旧是普利司通读。侧面造型基本上没有变化届秸,侧窗所占面积依旧较小葛。   车尾的变化还是比较明显的裸,这主要来自于尾灯的改变配婚锹。新款尾灯全系标配LED灯撵扔,并进行了熏黑处理抵卤。尾灯的轮廓样式更加犀利隶摔,个人认为要比老款更好看刹懊必。除此之外委斜不,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化阔幌顷,牌照安装槽的形状变成了正梯形呻衔俱。   本文导航抠四备:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击佰,颠覆传统的外观吻,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环宛苔磁,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV猎柏瑰。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5上抛,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型倡硷嗅,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机抄,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆套荆篮,足以证明其强势的地位徽灭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市倍,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠迹巫。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强垛霞何。(温馨提示恒悍:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版癸,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准久话妈。)   自由光基于全新CUSW平台打造钨攻醚,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭事凭别,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅挖沽,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强笔票境。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致霖纳,圆润的造型是其给我们最深的印象七想双。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网登湃,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线龚其控,显得简洁利落没糙。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条土,显得净雅别致互爸。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同怠,主要表现在其大灯的表现形式上讼眉。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球泻氏,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可拉。两车大灯配置基本相近讲筐颂,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已喊叼。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助曹,车道偏离预警系统镀寥彪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围布,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗屯措函,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅奠洼及。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势粮,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势权徒。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话扩,其尺寸差距就没有那么大练。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡送寥,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁清,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起但。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同教。奥迪Q5采用两边单出的排气管屠,在气势上略胜自由光碴。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道楞俱,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型喷簇,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部抵挺擎,磨损线束保护层清,存在导致电池损毁的隐患粗。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日缉辈,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知葱禾袒,称9124辆V200受此次召回影响首腊。长城汽车正在邮件告知客户梦殴别,并建议联系当地经销商进行检查维修泊磁。   据悉懒,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转喘,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽菩盆涧。”更有甚者人腹辆,线束可能会内部融化踞疥。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说哆,目前已上报了数起线束故障搓碗韶,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转灌建肯,不能够给电池充电完雹镶,车辆也无法启动婪内隧。”但这一故障并不影响汽油版V240车型醇,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束送潍堑。   克特里尔先生称劣径,检查故障预计用时20分钟陕檄蕊,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟党臣。如果绝缘保护层磨损严重奠,线束已裸露独死,则需约两个小时以更换整套发动机线束睬徊。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件躲扔瓮。此前碑桨遣,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回超迷荷,2010年又因手刹故障而被召回拘揽。   2012年郴惰,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回僳滤裙,长城V系列也在其中防咸。当时蓝,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片仿关谴,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸泞。然而戈好狙,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片便宽,更换车辆共计超过1.5万辆些。  ∶┬乜稀(实习编译夏香享:王萌审稿沥:刘洋)   免责声明版权作品榷患,未经环球网Huanqiu.com书面授权番,严禁转载斡骏,违者将被追究法律责任凰春。" "  随着经济的快速发展房形,购车群体的年龄层次也越来越低经,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用就、省油妊亭,而是追求个性和时尚设计苟龟。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型吨稻试,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一笛琼。作为跨界SUV豢倘,它们在造型上将年轻蓉良、时尚展现的淋漓尽致督,完全符合年轻消费者的审美需要幸惦烤。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比愤茂惊,来看看到底谁更适合你薪。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV冗,相比2012款变化不是很大擒捕评,只是增加了配置和车身颜色拨汝拷。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版播巫凰,售价分别为21.98万和21.47万逃努。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV捌随拦,但风格却不尽相同遣才。斯巴鲁XV外形显得干练唐,车身线条硬朗卵耗蒜,富有力量倍弟蒂,越野味很浓藐。而标致3008外形偏向都市化设计漏敞,饱满圆润的车身凸显时尚感尝情芍,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些库供。   车身尺寸方面有所差异叛,不过并不明显薪。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)撅辅罕,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)涝垒。斯巴鲁XV车身更窄杜荚,同时也稍长一些薯。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置谐澄。   斯巴鲁XV采用六边形的中网唯妥,加入蜂窝网状格栅运动感十足局蚀。而标致3008采用半圆形中网棚粹省,镀铬亮条包裹显得很精致诉贬。两车前脸分别展示它们不同的风格兜犀浩,同时都包裹塑料黑色下包围让皮。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯裴使陡,远近光分离灯组设计芹眯,造型普通改了,配备有示廊灯撩饺井。标致3008同样采用卤素大灯眠茸,不过加入透镜灯,不仅聚光效果好徐,同时美观性也不错毁拷布。另外惶骸癌,还配备LED日间行车灯艰。   在侧面舒巴,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计插粗,比如非常倾斜的A柱渡荡膜,同时将后视镜位置后移菇桐凌,留有三角窗减小了A柱盲区垮。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料林,有利于减少磕碰的维修成本阿。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎革,注重舒适和静音性梯溶,双五幅轮毂很有张力盗藏。相比之下诧伤,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性画抬闲,与黑色下包围搭配运动感很强烈率窟。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎经,同样注重静音和舒适性期。两车的备胎都是非全尺寸设计熬。   相比前脸雌徘,斯巴鲁XV尾部更个性霉互填,辨识度较高别丢。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型檀伍瘁,镀铬亮条的运用增添了质感拷毯。 标致3008尾灯加入LED灯组纱郎,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组丹,但是块状尾灯造型很独特团擎。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像脚,标致3008同样配备倒车视频影像翟蓬,另外磨,还配备前2/后4颗雷达探头懊。" "  在过去的一段时间里氖,甘辏克斯尽莽、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置次。时尚动感的外观牟尚、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性瞬涤,成为了年轻人群青睐的车型喇评。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型湘骑,科鲁兹掀背车则是新进的一员临狼忿,它所要面临的是一场“无言的战斗”啥仆。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了凤敢,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出寸戊,但却带有美式车应有的力量感窃步队,总体来说它的设计很适合国人的口味臀。但从最初在国内销售的科鲁兹来说秽,其三厢设计有些过于保守梧,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间就篓汀,为了能够扩展消费群体擦瓷露,推出两厢版是其最好的解决办法感功。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话酗,你几乎完全无法识别它的真身酗报脐,因为它与三厢版保持着高度的一致性贬惨。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组辆能衡,很好的诠释了彰显力量感的诉求富。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后饶,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接牵逼醇,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些倍卸,所以从视觉上给人以更加修长的感觉辟,但实际上它比三厢版短了不到9cm市棚。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多搔堑,后窗与尾部的衔接并不生硬艘显,拐角的折翼恰倒好处绊掂嗣,为尾部增色了不少欠。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计捐首,在样式上显得更加简洁垂钡,只是与自身前灯组相比链搞的,在棱角的刻画上有了明显的削弱陇钾啼。   本文导航么:" "  提起之诺乒衅,很多人都不知道是什么品牌餐篮,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌泛掏录,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的肥斤。只是之诺定位于高端合资自主品牌羡箩,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式佳亥,那么它的首款电动车1E表现如何饭慰欺?以下文章为您揭晓蓄翔玲。   只租不卖屡蔬剃?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务潜口歧,包括车辆租赁必缚备、充电设备勘察安装陌、车辆上牌浪、车辆投保侈、定期保养签卉、故障维修鲍、道路救援次惊、检查维修备用车等愤磋吴,通过这样的商业运营镐此光,能够促进新能源车在中国市场的更快发展写。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车未忱,它的卖力需要大家自己去发掘滩。不过在发掘1E精彩设计前鲜无穗,请先忘了宝马X1适抄碎,否则你将永远欣赏不到1E的美拧。其实1E最出彩的设计在头灯匡结车,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感操羚。   不仔细分辨的话护踢黑,很难把1E和X1的侧面造型分清揩。不过1E拥有自己鲜明的特点肯,车门下很宽的镀铬饰条牌虚顿,和没有行李架的车顶鸥晾。   相比车头和侧面婚苟,尾部就让人感觉有些欠妥了虽谁档,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分等念袭,并且加上了一条较粗的镀铬饰条虹。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车爱钒擞。   本文导航谷:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说室蝗闯,奇葩的中文译名翔、“野性”独特的外观以及较高的定价伎范,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议粱扣香。说起野帝我们不自觉的想起胆,同样在以国产车身份进入中国之后谎梨,“改头换面”的法系SUV标志3008薄查妙,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类掏,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”寝菩。当然挂瘁华,以20万元以下的车型作为主力军辜阑,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一境。那么下面我们就来看看切双糯,这两款性格迥异的德秆少叮、法新生代SUV之间究竟有什么差异叉咳,各自的特点又是什么熊备? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别窃秀,首当其冲是价格方面的不同和垦藏,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合悸轰,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势浅,不过差距方面不大基本可以忽略屁手,两款车可以说在同级别车型中表现优秀紊枢搪。动力方面的表现也近乎相同痰,只不过大众7速DSG鹤旁亮,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配翘食,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些悉,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一底壁。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔谅,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰昆,湖面之上也已堆积了厚实的积雪毒,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上蓖歪舱。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激镐唯,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景唱帅绣,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试线粒标。闲话少说味埃,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜艇惦茅。   这次试驾共有5个科目洼阂,分别是1.傲虎—终极绕桩暖伎,2.傲虎—冰雪连环净,3.傲虎—短道拉力测试磊匈,4.XV—戏雪乐园驾谎掏,5.森林人—不规则路面自由行驶显。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同突,MPV表现出相对冷清的一面厩刑羡,尤其是中高端的商务MPV面洞,几乎屈指可数杰颁星,除了老牌的别克GL8外嘶天葛,似乎很难让人想起更多车型飞。不过在这个还没有完全饱和的市场里藉碾履,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅抚。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮扛,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢晌良?这就是本文将要找寻的答案其。   12款艾力绅有2.4L 5款车型蝎赋,售价28.38万元-33.58万元郊,目前市场上有近2翟、3万的优惠幅度恭范。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型炭锭,官方指导价31.98万元沪粒。) ●外观解析   从造型上来说娘,艾力绅算是开创了一条新的路子篱辑恃,没有过分使用一些夸张圆润的线条龚拿苯,车身轮廓棱角分明哀,有着很强的视觉冲击力卑藏啥,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别咐堂,此外静赌手,艾力绅还装有一套大包围葱,颇有几分运动风范孝,也有着一定的改装潜力诲。   盾形的中央格栅有着不错的层次感饭,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目渐筹,中网与宽大的前大灯连接在一起睛某怠,营造出一种大气兴夯、动感的MPV形象旧。   艾力绅A柱采用黑色设计屉淬,且A柱的倾斜幅度较大鬼坎,棱角分明的线条从侧面来看更为明显瑞,总给人一种方方正正的感觉蛋呵夕,后视镜尺寸同样不信辣 ,与整车的风格很搭北,宽大的后视镜提供不错的后方视野赁检闺,保证了行车的安全性与舒适性香撅。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感挟受蒙,当然动,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现鹊,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手编盆锈,侧门就会自动缓缓打开烧帛戌,此外碾,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关驼帅。如果对此还不令你满意的话部校,通过钥匙同样可以野聊兀控侧门绕,确实有些高端大气上档次秀袒。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm呛,轴距达到2900mm钦耽供,尺寸在同级别对手中并不占优势密,与GL8相比薯,仅仅在高度上略强于对手怯,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势耪。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计叼都罚,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果潮吧。整体线条依旧硬朗陆弟,尾灯加入了时下流行的LED元素疏贩掂,为其增添几分现代气息惺拈。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及楼虫酚,人们购车的选择可谓越来越丰富梧办,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择勒即,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过风,可见国内中级车市场竞争有多么激烈农,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5岭,他们能够碰撞出怎样的火花示欧宽,请大家继续往下看赣。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表摄嫌:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出膜疲,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比糜稻刀,由于这两款车型出自于统一平台打造平,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲帛惭,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间蛊棘皇。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题邵菩,你可以说它带有侵略性施羌,或是富有运动感失,也可以说极具视觉冲击力掏,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突攫。而K5也应用了与智跑辛创、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计廖唯,使其拥有了明显的家族特质揪替陌。   运用Fluidic Sculpture的设计元素版铅典,极力打造出时尚与动感的流体车身侠抬,在驶入眼前的一瞬之时抗握,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象鼓岁宝。前脸的线条设计十分紧绷形,大灯组与前包围向中央区域靠拢每乌徐,展现其动感的一面参动。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合倾,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势般帘,抢眼的外型加之迷幻的光线寒,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽效频嫁。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着桶狸设,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力寄。   第八代索纳塔不仅外观时尚挽谅灰,灯光的运用也颇具科技感畴膏挫,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性笆,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯食绦,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步睡头强。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计郎裳,显然这种的夸张设计愁,使我将其列为变异的种类火溃,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用凰邻械,多折线的应用也使尾部更具立体感鹤吕魔,同时对于运动观感上也有显著的提升锭,由于K5搭载的不同动力总成苹,2.0L车型配备的是单排气设计未,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感善。   轮毂也是一个变化的重要部位公荣,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面宦。根据配置不同防趴,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分两,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎疗,该系列轮胎偏重实用性咕寝须。作为索纳塔的尾部滔坏来,基本没有大的变化丧菏,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示挂,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点惊绕。   本文导航绩镶:" "  每到年底樊笺胯,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾且戒踏,地点也大多选择在北部寒冷地区割。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣伍,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性龟宫谭。在临近春节前夕砍蒂叛,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现撮们。   延伸阅读鳖钠栓:   之前倒电木,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间呵琅落,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读沮,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容寸诽淌。   酷威采用的是电控适时四驱系统小驹磨,中央为多片离合器极,由电脑控制来分配扭矩兼啸,车内并没有任何切换按键班。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动秽,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴退宛,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施巍,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶祁略,如果想要挑战一些极限的路况的话脯款,酷威还是不具备这么大的优势的困董,因为不具备限滑措施热沏,至少在脱困能力上会有限制性梳惜据。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎淌厩概,采用全新发泡橡胶技术锋托,具有更加粗大的排水通道琳歧板,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”皆,冰面行驶性能更加出色苍巧,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力豁表。此外关楞,中央多重“Z”形花纹棵胖、针孔沟槽设计烦、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性熟。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机拣观集,最大功率206kW/6350rpm典,最大扭矩342牛·米/4350rpm降陛温,在目前的大切诺基鹃、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载剧,但是会有不同的调教厘坊。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器割檀,我一直在想疮十,未来会不会推出ZF 8速变速器呢讨?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV兢羚概,我觉得这个可以有迁,至少不会和其他车型有太大的冲突穷酣彼。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖恼,路面上的车辙也是压实的积雪混葛,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度蒂。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用咳,只要不是过激的驾驶行为泻倾,基本不会出现危险状况姐锋。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候兜,建议最好将挡位切换至手动模式湍贾遍,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速稍莎,这要比才刹车安全的多盗谭,这中方法同样适用于其他手自一体车型萍。   本文导航弥:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢烤卵、充满艺术色彩祈贺课,或者是有着一些与众不同的操作模式岁芳厂。而这辆2008则告诉我们端,一旦法国人在拥有自身优势的同时擅臂,再把务实两个字加进去芹,那么可能会让其它对手感到紧张沫巫。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置墟矢莎,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注盯沥吕: 由于本次活动仅为简单的静态体验豆苯吝,场地和车况都受到一定客观因素限制彼篮,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分类辱绿,至于其他更多相关信息揽鲤,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上僧弯锚,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型砷,作为首款引入国内的小型SUV衔梗弧,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上季插。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来侈,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近女。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)眉,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜担,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿半。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一斗。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置蜗描皮,对消费者很有吸引力浦锈。作为一款紧凑级市场的生力军车型喝,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型胶努。   观致3共有6款车型徊地,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型妙,售价为11.99万-16.79万元区间嘘。因此超,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较哩氖疲。对于中国的汽车消费者来讲庆,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的帛盾。要知道自2006年上市至今汀谩,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主观。那么钒,作为一名后生的观致3尚差嗓,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢骇猴?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼诽花。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中册,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价苍:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价客:16.78万元)来进行比对姑擎谈。由于两车的售价只相差0.01万元柿粗,这也令比对的本身相对公平一些玲念寇。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间是庐,我们测试过高尔夫7顶配车型谰天,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现苟,跨级的配置也令对手望尘莫及娇捐诚。但这一切铝,也许并不是你在一台高尔夫上最看重邓、最需要的因素洞透。对于高尔夫这样的家用车奉,在使用的维度上做到出色凯,才是它的本职窍午。今天吃,高尔夫7又来了片丝,这次是全系中价格最低的1.6手动型绊疾。动力称不上凶猛蜡担,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富拧矫,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗交鲍?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一忙,必定有些硬实力惜享。空间满足舒适乘坐蹄、常用配置齐全读襄镜,动力也能保证提速顺畅损。但对于这一类的畅销车揭,最重要的是它必须耐用剖犯,不能隔三差五地就往修理厂跑掸桨垫,也不能冷不丁地出个大毛病兜獭。这么来看琳,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”平溯,故障频出陛烤弊,这点很难让人满意摹链常。毕竟腺,大众车能在国内打下当年的民众口碑贫,靠的是皮实耐用的品质脑特僵。在我眼里羔描,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境锭。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型段荒宛,高尔夫7车身长度增加56mm努,宽度增加13mm抵哥,高度减少28mm幸。车身尺寸的变化让它看上去更为修长混尼武,也更显扁了反廷低。   如今蔫霞,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达觅蜗,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的里无。这个配置的增加程,为日常使用提供的便利性还是很大的扭。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气崔,要知道肝嚎诰蓿克斯掇村、英朗等竞争车型都是16寸起步了创瘦贺,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性溜蘑。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服邵,这套胎居功至伟袱。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候从氨,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车僳吴,如果您拥有过高尔夫4花含、宝来或者帕萨特B5的话藤晒,您一定会理解我的意思态染醒。没有复杂的配置疆,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则驶琉限,瞬间就能上手革耽肃。这一切都似曾相识先祁分。   在1.6手动版的高尔夫7上拒读腐,您看不到任何高端的娱乐功能纬磁,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone团,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限创毛。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾编拨壁,但我认为这并不影响操作便利性颠诽,最低配车没有大屏幕很正常辽。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时癌,我和同事发现AUTO HOLD并不好用渤稍涛,车辆静止起步平顺性不佳颓坪,油门给少了刹车不松开期慕,油门给多了又会猛窜屠,让人抓狂库芹惹。但今天这台1.6手动车型模丰蚀,上述症状全部消失囊。起步轻给油即可我蚂炕,电脑自动调整喷油量盾侣,使其转速稍稍上升内朗,令发动机不容易熄火段,等红灯匡堤、坡起都很方便黄,使用起来当真比顶配的舒心多了夕荒。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂旧蓝,让人捉摸不透纬估毛。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平颧全剑,用料优秀被认作理所应当翁伙免。在数年的成本控制下滴,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质胁掣虫。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范仙敲俏。对于大众汽车而言疽,这样的结果也堪称可笑了苍。   没有真皮座椅把辑,您会失望吗楔?我和同事们都不会废且叉。我认为从适用角度上措陛谷,织物座椅与高尔夫更搭食北摧。这套座椅的缺点田篇豪,在于椅背调节起来很费劲茄,而且要是有个腰部支撑就更好了蒋。纵观高尔夫1.6手动的配置惟评,我认为作为最低配车型犬,功能简陋一些并无大碍辑纫,该有的它也没少畴,并且绝大多数的都还好用柑,如果您是为了舒心实用氢,我觉得它能满足了吠。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来佬惮母,对于购车需求的国人来说递乌吩,一款看上去体面病撼,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感杆,只是碍于可选择的范围有限两,但凡有一款出类拔萃的新车型算,必定会迎来极大地关注迫。对于25万中型车这个级别蓖皋颊,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚诩谩,而福特全新蒙迪欧的到来去,分走了不少的关注度教,选迈腾还是选新蒙迪欧杜败,对比一下就会发现晦,挑战者颇具实力淬。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型须怖猫,售价24.28万元泞肃歇,和迈腾 2.0TSI 豪华型绍抠沦,售价24.78万元媳趴,均是各自车系中的主力车型羡碧。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车讹漓,兼具个性运动和居家商务需求桐。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计木沁,极富攻击性架任宦,对年轻消费者有着很强的吸引力驮,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力厢,入门的1.5T也有不俗表现女播艾。   现款迈腾严格意义上上讲泞寺,只能算是半代升级肌钱,是在老款的基础上升级而来浅副。迈腾整体延续上一代车型的设计疗蚀颇,符合国人的审美捎刮枚,经过加长的车身捅,带来大空间的同时畦肯仍,提升了行驶稳定性及舒适性刊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面牛巨瞧,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米鹊檬味,轴距达到了2850毫米娠瞬溅,而迈腾则为4865×1820×1475毫米角骨,整体比新蒙迪欧小一些穷浑斯,即便是经过加长龟额粉,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧瓤地素。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节杜樊、加热焙耽使、折叠灯荚、记忆 电动调节涡喘青、加热适馆懦、折叠荤岁泡、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎嫌杀,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了感拔。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯司城铰,不仅科技感十足抡,还具备随动转向裁锈、自动开启等功能涤饰,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些涕趁。天窗碴灌钳、全功能配置的后视镜等僳副,两者处于同一水平缆。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升壤,对称的T型中控台中规中矩尉,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统催冬。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作仆孺郸,主界面被平均分为四个区域宋,分别显示电话钉、导航田、娱乐和空调四项基本信息奋,并且用颜色将触摸区域分别标示出来邦。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局胃募,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感弦喂。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕浆读、6碟CD等配置警怕虑,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步就衬胳,迈腾更像是上个时代的产物垃。   新蒙迪欧的轴距达到了2850铅茹,相比迈腾的2812毫米菊凰什,略占优势测,但二者在乘坐空间方面案,都已经足够日常使用秦疗。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑藐蠢献,满足于舒适和运动的双重需求谅悉。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中褂,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统幌、方向盘换挡毒惺孺,以及原厂导航等配置温枫,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置星谓。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统夯期。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版秤瞎,最大功率178千瓦含嗣,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱嗅篓灸,平顺性和换挡速度足够出色坷甭。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合函。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦晚,最大扭矩280牛米涡,匹配6速双离合变速器耍。当年迈腾这也算是黄金动力组合寡雹,但与新蒙迪欧相比卞,参数差距明显箱歉伙。   保养方面签,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里具,建议日常保养周期为5000公里左右恐,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右姥捶,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右芒磨。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保肩,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保儒干,之后保养周期为1万公里搜。小保养的费用在600元左右哆驾娟,需要更换机油机滤睫虎,大保养的费用在1100元左右假开,需要更换机油三滤梨。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型宏,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高够,相比迈腾徒截份,除了常规的前排双气囊和侧气囊外甘惨,还增加了头部气帘和膝部气囊炒。并线辅助功能也是迈腾所没有的功窟巢。   点评地梯抨:不可否认碑,大众品牌进入中国市场多年奇姆,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型弧戊襄,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手谱田,无论配置水平还是动力系统嘉了泛,都已经没有什么优势了皋司,抛开迈腾一万多的优惠倡步荡,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择密舶。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱醇控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明荡篡:本文仅代表作者个人观点烂勉,与环球网无关桅廷吝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实步桨,对本文以及其中全部或者部分内容韦、文字的真实性圣、完整性泻泪、及时性本站不作任何保证或承诺破宽突,请读者仅作参考耙停崇,并请自行核实相关内容律琼晶。" "   “北国风光快殴惮,千里冰封炼守捣,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景芍挡,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯灯。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐晌暇。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段氖,对途乐而言这不仅是一种新的考验筐稻,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战稀段。 外观靛腐纤:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐篡,想必对于多数人来说淀口,它的名气比兰德酷路泽小很多苔,但并不意味着就要比竞争对手要差逛睫。外观方面途乐外形实在太大了磊,有点圆头圆脑的感觉习,比兰德酷路泽温柔了很多两岔鸽,缺少了一些很“MAN”的元素冗,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80渴喀。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰黑:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时犀酞萄,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多刚。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念懂怖。中控台看上去很有档次番繁,各类功能按键排布也十分清晰得、合理慨。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处纽染承,完全遵循了游艇的设计风格隧,宽敞艾暗馈、舒适蒂、豪华圃围,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰范漏慈。   小结碗: 从外观内饰的整体表现来看酷燃,可以说途乐是一款成功的车型逆,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题供松。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势忱圃全,如果“沙漠之王”远离了沙漠妓尘险,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色霓,这也是我们大老远来到这里的最终目的墙。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车傻女布,人们首先想到的通常都会是奔驰补兼澄、宝马讲畅、奥迪即奥攀,的确这些妇孺皆知的豪华品牌视猩,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴缔。但是说到文化的话壬从,就不得不谈到今天的一位主角仕苦,捷豹XJL泻摩故。相对于奔驰这样的全能贵族来说跑掸五,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置帛,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵宫蹲。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢喊渴,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗巳。   作为进口高端豪华轿车囊罚,相信奔驰S级大家都比较熟判,而捷豹XJL依旧比较陌生檄灵侈,捷豹作为英国豪华汽车品牌盟钱托,也有着将近百年的品牌历史缎品,虽然品牌认知度不高同显,但这头豹子可不能轻视弘。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型节,价格都在120万左右把鸡,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L磊,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力涵棘酞。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前纷,其实捷豹和奔驰早就杠上了仁复际,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新皑厂茄,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了骋逻瓷。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观庭凳:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话丸,你一定记得去年上映的《007幕妙趟:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车钮戳,没错就是捷豹XJ遣,在电影中XJ算是平凡的“走过场”洗韩,里里外外展示着它的优雅与稳狡荨,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力裙兄狙。   无独有偶官维,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套架罐囤,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行喉獭古,虽然不是目前新款的S级粉怂彭,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩唯韭床。   言归正传团申,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气念椿舰,不过两者的风格却截然不同俯徐芥。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素菇局林,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀杆。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重律别,在当前时代也更加与众不同谓常。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车私们腺,号称着汽车发明者再一次发明了汽车封,的确奔驰S级是同级别标杆啦,外观轮廓延续了上一代偶,细节之处更加富有科技感你,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气僚袭。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同虎,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气甘,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度疟疾颗,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气辨,比XJL更加强势活潭队,这就像两个高人锭晃,一个低调一个高调而已潭。   大灯的造型也风格迥异锯扦,XJL的设计更简洁瑞帝,内部采用传统圆形元素骑睛,使得其眼神也更加专注秃。而奔驰的大灯设计更加时尚订,内部流畅的菱形也较新颖含母。大灯配置上两者都运用了透镜和LED缆乏,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车闯滦涩,光前大灯就使用了五十多颗LED荚。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面迫,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾嘛,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上靶侈,更加沉稳兰。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通蔼,但硕大的车身同样沉稳楔锨,硬朗的线条也更加动感赎傅。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾拱,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出垃,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉笑汀乡,这也使得XJL的车尾更稳重捂行,而S级更挑逗人撮。   尾灯的设计醒确貌,捷豹XJL采用纵向设计鹊,并以车身腰线融为一体毛极,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过览,整体轮毂简洁不繁琐司粗,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁班,内部灯组造型是一大亮点沁快,点亮时相当好看蠢岁。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节裂农,并没有过多的修饰斥害,但每一处又能充分体现他们非凡的气质描纹间,就如同一件高档西装克,某颗精雕细作的纽扣就足以溉。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型袜贸,相比奔驰大气的轮毂骏坊,捷豹XJL的条幅更纤细炉房,并且在条幅样式上也更加精美和运动粕韶。尺寸方面XJL为19寸伸狗帝,比奔驰S级的18寸也大一圈猫辑,轮胎方面同样为245宽度竟,不过与奔驰前后同宽不一样田,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275煎璃窜。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型珐麻,并且作为一个自主品牌倘,它的的车型并非人们印象中的自主品牌舍,旗下的GS5多、GA3烯、GA5几乎可以与合资车相抗衡割,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上氨,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象臣。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的寥扇,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬撼佟,由于试驾人员较多潍此公,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验碱茂石。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统千皑,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统商恋。   现场测试场地为两个圈形场地介禾凑,两个场地项目都是一样的挖拨,可同时进行两组试驾去舰肥,场地提供了直线加速聊椿、紧急制动畦粗、蛇形绕桩绿目蠢、麋鹿测试四个项目驾,可以说涵盖了大部分的性能体验饲。当天试驾温度为零下十八摄氏度雀蜕,这样寒冷的天气吾,面对半冰半雪的湖面硷,换装雪地胎能够增强一定的抓地力侵角炼。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似起括,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下煌,TCS系统介入比典,防止打滑的发生痕貉。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机铣缉情,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术诚幸陆,最大功率穗曹雌:90kW(122马力)/6300rpm细剩康,最大扭矩匡拾:153Nm/4500rpm茅歧扮。而这次试驾的车型中没有手动挡断懈,均为4挡自动车型衬浓溅,动力表现可以轻松满足日常使用需求边。   起步于加速初段油门如果踩的过重晦,TCS牵引力控制系统会即时接入倒贿汉,并且自主减小喷油量叼酚规,从而避免轮胎打滑谈黔,这一点上GA3与GS5表现都不错超黔。加速至60公里每小时后侧牟,紧急制动簇芥地,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音糜,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了蛾墒,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离壬,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停廓尚钾,未出现侧滑吨。   本文导航笛函蜗:" "  提起中级车谱,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择喜聚。但要是预算有限雄弘,面对这两款车型还真有些底气不足肆冗,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的冀。好在现在中级车市场一片血雨腥风呈,改款K5已经于近期正式上市虏卑,延续了韩系性价比超高的特点柑稼苟。这次吨,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车榔,让您的购车选择更加丰富踞。   没错防,此次选择的几款车都在18万元区间内俯妙。而且颇为“巧合”的是炭,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合扛莆麻,也堪称中级车的黄金动力之一径喊罕。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字乐谩。既然如此享,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”策陕疼。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份祟箍,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机德。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)催,动力参数有小幅度的提升谎办,燃油经济性也有一定的提升曹陡烙,但依旧没有给人留下深刻的印象颗归腑,尤其是我这个09款嘉年华的车主贪卑坛。如今朔倪,在配置依旧丰富的前提下邯息世,它换装上排量更小编、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机科肯绒,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型努,这一次似乎有点看头了虾斗饭。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机橡吵脑,它的来头可不少备。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它死淡,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖骨,可谓是福特的明星产品耍穿。我得承认这些奖项来之不易沉,但我更关心的是场匆,它依靠什么亮点来获奖侣,三缸的结构是否影响到运转的平顺性父撑定,震动及噪音抑制能力如何叔筋,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现坑? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前庞,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机萝穗腑。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷铰、涡轮增压以及进排气可变正时技术搂弊。在这些技术的支持下借钎筛,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升腑。反应到账面参数上挠烽,它的最大输出功率是125马力帝,最大扭矩达到170牛·米桔虐干,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的修居。   另外淮谰睦,福特也针对其三缸的结构特点灸蓬,对发动机的震动盎撑、噪音等方面做了很多优化和改进捣逢困,比如喷油器及油泵柔性安装笨熄系、皮带润滑粮酞帛、缸盖上方吸音泡沫等等叭。为此舞镭,我先后做了两种情况下的简单体验龋瀑:1潞、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2屡、在静止的状态下车懦艾,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上几禄物。经过细心的体会和观察后返,我认为结果让人满意避堪,发动机的震动轻微溜,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些赖,但也不大碍事夯螺狸。事实上栖饭繁,即使我细心观察伞琳,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别襄巳吴。   看来之前的担心有点多余慰,还是直接上路试驾更加实际蒙。它的电子油门响应依旧很灵敏饲,轻轻触碰油门踏板坝,发动机的转速表指针就会活跃起来涝珐。幸好油门的调校比较线性势,分寸拿捏得体踏拼,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累喊蹲为。同时篙,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感膝曝峡,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉邓庐等。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩赐挠,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别嘛溉,那种加速的轻快感是后者无法比拟的空颧。即使在低转速区间哎,发动机的动力输出也很活跃说,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉体。同样受益的还有动力输出的持续性拳漠青,在试驾路段里面有不少的环城快速路律哇鹤,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h驼伯,而且整个提速过程顺畅自然秸喇畏。只可惜受道路限速的制约瘁,未能继续把速度往上提凉疆借,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备金期。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契翁降挤,升挡动作迅速碌色,在D挡模式下正常驾驶涟,1700rpm左右就会立刻升挡剖歪垂,让整个加速过程更加顺畅自然鹤峨潮。然而瘫肋谷,在遇到拥堵路况的时候磷肌眷,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感耿,幸好并不是特别明显房船桃,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现粳。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了侥泥段,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好壳角,除非你把油门踏板踩得足够深蔽绘另,否则它不会轻易降挡稼软酬。   变速箱切换到S挡后嘿鬼,油门响应速度稍有提高怪抨夯,而换挡转速则提升到3500rpm俯滴,动力输出表现得更加亢奋田棵。味道对了荒袖弄,这才是S挡该有的特质屏嘘坷,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了善酿苇。当然惟狭虱,最具驾驶乐趣依旧是手动模式佳权,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮方挽劫,至今我仍然未能适应怠炔盟。   其余部分与老款车型基本相同券眠,方向盘的转向精确僧瑟、迅速骏娜碉,甚至有点“贼”澳,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”剔,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬砷桅,对车身的支撑力度足够店,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显欣倘,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安萌崩,同时也确保了车身的灵活性片垃肩。但面对减速带这些大颠簸时宛,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在册赊识。   在动力水平得到提升碉祈部、操控感被保留下来的情况下狸,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少按,开起来更加得心应手匪,也更加有活力填熬。这点值得欣喜胺托须,也是嘉年华的进步拭飞夸。当然扑闯,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方为辖,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎囊腿五,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音硅铜尼,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步五,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色擅帅,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵沧。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了镜咆辨,不过众所周知敖镰,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台忌,而是换装了大众全新的MQB平台傻迟。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂佛科撂,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异骗,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异捶,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助疟划。   首先我们先来说说平台愤让,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台稗,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构菏乐,PQ35血统也就不在那么纯正灵艾。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台仇寂撩。   平台究竟是什么蔽释扭?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车推桂,它们会采用共同的零部件贪范项,采取相似的地盘伐、车身结构毁乓、形式结构以及相近的生产工艺煎侨、轴距等咖雇,以此形成车辆生产的一套完整系统降驾料,平台生产的战略是当前产品在开发中夕,最流行屡瘸拖、最科学裸赖穷、最节省人力扑、效率最高的一种开发战略触借郎。因为对汽车厂商而言来蹋卉,可以在有效控制研发资源镣侧督、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情颇鹅。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台涉遍逢,并看看它们之间存在什么差异丛丛孟。   PQ35中的""P""代表平台盲陷虾,""Q""代表发动机横置虹,""3""代表A级车抹,""5""是指第五代俄粪。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件家,采取相似的底盘新、车身结构氰诫、行驶结构奥、相似的生产工艺以及轴距等悍倒轰。由于研发时采取了已存在的""模板""碳邻,不仅使车辆研发缩短了周期说俯,而且共用的零件大大减少了生产成本署飞,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型恢檀。采用PQ35平台的在售车型有途安陕泞滇、开迪翅糜、SCIROCCO靶恭、奥迪TT五宪、A3孤雀、斯柯达明锐等车型彭快。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括守:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)患昏捻、大长度激光无缝焊接恳、双面镀锌高强度钢板娠皇、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等媒锚,但如前所述匣泛,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术逝迹倡。   MQB幕眩块化平台是大众最新的一个生产平台锭啃,也是此次第七代高尔夫使用的平台库岔黔。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制恫郸,并且可以共享比例达60%的零件薪,包括同样规格的发动机霜队、变速器等肺。MQB平台的推出钠,将会取代过去的PQ25蓬精、PQ35和PQ46等平台隧峰。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性隆,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装秀,不管是传统动力钳、电动和可再生能源动力逞苟,或者汽油机边磺、柴油机信汤、混合动力系统踩、纯电动系统澈聘私、天然气发动机鞘陇漓、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装死。另外谐,MQB平台还可以对轴距惶糖谩、轮距姆埠滥、前悬和后悬等部位进行调节涧。另外此平台可以生产从A0级据械、A级到B级三个级别的车型脑寇芳。这是PQ35平台所不具备的奢。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温怜,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水梅。相比几个欧系对手京第糜,宝马的动作显然慢了半拍拒席,继5系旅行版之后睫迹,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售醚。当然有时候来得早不如来得巧谓辅乖,只要给足了诚意巢,迟到了也未必没糖吃膛腿。   对于3系旅行就是如此妙,在它到来之前笔,C级旅行和V60早已在国内打响了名头保桶,作为后来者婪,3系旅行想要从对手手中分一杯羹然还,就更需要拿出浑身解数了侧疚鹤。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版茧烂县,下面就来看看它究竟有何能耐罢凶师。   还是从外形开始说起艰省,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘线定,其底盘代号为F31莫,依旧是标准版轴距腊覆辖:2810mm暑行些。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言桓草,这仍是个相当精干的长度把瞧迹,车身“三围”基本和三厢版一致敢,只是由于行李架的关系休颊穿,车身高度小幅增加了21mm性。   我们测试的这款328i旅行版凹毒,还搭配了M运动设计套装推稿,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸肯茎朔,闷骚的感觉立马出来了能,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆逻爽,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色火。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择补,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )炬瓣,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性第兔,这和旅行车设计的初衷相悖绕。选择18""则刚好合适开渐奋,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)钠焕,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点盟赖犬,用一句流行语来说就是惜喘团:低调奢华有内涵鄙锤。   车尾则是旅行车最具风韵的角度伎,从这方面看素仁,3系旅行并无太多亮点圭诡席,车尾的造型显得有点过于刻板史瓣棱,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已赊。相对来说并没有对手做得那么出色锯拉,V60和C级旅行在设计上的看点更多岔伦驴。另外崔,虽然采用了M套件羞塑,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式德,看起来实在是低调过头了丸题牛。   外观总结纺僧鸥:如果你是3系的铁杆粉丝酬常颊,但又不愿自己的爱车烂大街蠢啃,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了坝蒜,低调中透着股狠劲儿溃,闷骚人士的最爱腊。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样挞缝煤,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章茄驰关,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少倪旱。但俗话说褂瘟钠,是骡子是马得拉出来溜溜才知道斗,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比嫡,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何罕拭槐?   车型的选择方面遍烹袖,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则楔,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型傻桓僧。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑翔疽哎,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机死猴。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比勘行缄:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸踞,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力心,与大尺寸的品牌Logo相得益彰貉氰,再辅之以保险杠的少量镀铬繁分,前脸看起来一如既往的简约和低调苍。车头多条轻微隆起的线条店,包括引擎盖上也是凹凸有致鞠粳乃,则让低调的前脸显得浑厚有力猾底尝。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计诚川禾,外沿继续使用镀铬装饰新挂钮。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻判,也更容易让人接受陕,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性绢筹。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁炭,一个氙气近光灯嚼素垃,一个卤素远光灯功玫裁,外加环绕半圈的LED日间行车灯羡庇体,没有任何花哨的设计疵,注重实用雀窗。而作为玩灯行家的奥迪玲,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼贩,配合上单颗远近氙气一体前大灯钉塘,杀气十足本荒吴。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条看,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道酮,看上去随时有往前冲的冲动赏抡,非常动感和迷人颁。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车多,看上去从容而又优雅考,有点儿荣辱不惊的味道赫伯。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后桶超灭,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了蜂郝仇,毕竟走的不算是一路的风格了承撩椭。不过习敬菩,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了跺挤敝,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感净。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别危睡城,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角仁收辅,变成了矩形倒角式的设计休姑辉,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L掳。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计情靶宪,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行茶奇悼。   尾灯方面莆烽淀,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型踢卸犬,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看憋敌,而且LED元素的缺失也实属不应该燎的。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型惠嗓古,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼捶娠,低调依然是奥迪的责任瓶谁。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎淋,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎粮。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep材,一个拥有超过半个世纪历史救聊布,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌己,“男人”搔、“硬派”崇、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象静晴。一个如此坚持传统的品牌熬釜烦,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV师将,这对于很多人来说是难以理解的事实努抱弓。坦白讲烹袄,一向不以貌取人的我叭钩噶,霎时间也很难理解Mark T. Allen类使、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品斯。无可否认嘲夯,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的健锯飘,也必然成为人们茶余饭后的谈资毋卞,但是就只有外貌是这样吗裙?难道它没有Jeep的传承街浅鸽?这是我最为关注的问题亩。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”剐热僚,而首要且必备的条件是强悍的越野能力广彪童。由此可见嚎,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能鲍,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置切,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外培狼。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色金康,首先必需要有一副好的底子无嚎,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统暖物。根据越野性能的高低酗市,依次有Active Drive I聚当淬、Active Drive II和Active Drive Lock三种顺略。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版侵挫,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统供械,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡驴,并且还具备后桥差速器锁止功能钮订,实现左右车轮50:50扭矩分配恒碗瓣,攀爬能力自然是三者之中最强的蜡悉。   除此以外闺梳架,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统啸呕、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠灭、28°的接近角牵饯、32°的离去角贬、纵向通过角23.3°粗娩、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置付,要罗列出来的话其实还有很多其胶,但越野并非纸上谈兵弊,要真正体验到它的实力苹价,还是得把它拉到荒郊野岭镀。   挂上低速四驱挡夹、开启后桥锁止以及岩石模式腻,稳住油门就往上爬常。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏木,3.2L Trailhawk针对越野的需求寥旱烧,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整清诬辜。继续往上攀爬翁扩枪,一切都比较顺利擅解桨,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响妊妻,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力刊抗未。在遇到交叉轴情况时谅唱,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力对拖,配备了后桥差速器锁止功能的它效蕉,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑邓藩部,就已经顺利通过片疗疼。   这一次越野试驾卑蔼荣,它的表现我完全没有惊喜懦缕抹,因为一切都在意料之中拧修。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务岸苟郝,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了牢。毫无疑问疗哼囤,它是自由光车系里面越野能力最强的一位蛇,也同级别的最强璃。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦未,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来弘兴怪。坦白讲恐煌供,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴辣襄。" "  在国内的SUV市称,10万元以上区间基本是合资品牌的天下晨擦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击黎,正因如此适按糜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市讹饰湃,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问旅嫉拼,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破哆梅。   说到大空间处畦、七座设计勃梁、配置丰富的SUV口臼曹,北京现代全新胜达是其中的表表者炭透,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求私壤,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型访茹,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变孰欢。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手颗揣害,下面我们将对这两款车型进行对比分析窗僵。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观忙倘烘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向本吐村,设计上中规中矩协芦,采用了哈弗新的家族式设计元素煤唱,这一风格将在整个哈弗系列上普及勘拘阑,代表性的设计元素有诗:大尺寸U型前格栅鹿芜沙,粗壮的镀铬横条格栅号宿,时下流行的“X”型前脸备。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美喇,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的鬼铝地。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的革伴,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时浇恼河,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气盾,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅皆,再辅以造型锋利的大灯灯组卫位,极富视觉冲击力厢。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话屡,现代品牌的确更加具有超前思维意识缝。" "   源自逸动平台的CS35弗酿赊,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品吻顿凑。凭借欧洲化的时尚外形设计仙诡,相对精致的内饰做工抄设南,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现崎,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注贪。此外溯,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在忍村蔑,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能拨瓶啸,进一步提升了科技感和实用性坎送。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些昂拖?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型典,还有定位相同的长安福特翼搏福冲,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4孩潦,涵盖了自主及合资品牌产品藐。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道杀,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS场答,作为一款新生代豪华运动型轿车勤,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系疵里,也成为点燃这场战争的导火线京兽。而上市之后梦储,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道乖奖,可谓是一场针尖对麦芒的对决脚。那么除了运动性能以外椭氯倘,这两款车型的综合实力如何呢绩腊,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓僳。   虽然说是ATS是一款进口车型新瓣,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉扩的,整体售价和宝马3系保持高度重叠莎脊落。从定位和售价来分析慌怯狠,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比桥硷拱,两车售价分别为43.80万和43.60万屠,价格差距非常星琛,有一定的对比价值辈凄舞。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车火稀光,但两车所展现的运动风格完全不一样光诡。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计钒垂变,车身线条锋利逃壤,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性麓难焙,同时也彰显了力量感藕发。而宝马3系显得内敛一些峡靡,经典的""双肾""前脸造型阀,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色搏。   作为凯迪拉克家族最小的车型扰,ATS在车身尺寸上不及宝马3系唤拭亥,除了长度略有优势外枢稼铅,其它尺寸都不及宝马3系挛响割,在空间上可能会有一些影响磁梁靠。不过没有关系堂劳,作为一款运动型轿车未,小一点也许会更加灵活寥底凡。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评寄,经典的造型更容易接受凸慑邯,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26什挺霖,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍仓素。   相比之下伸,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力湿,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感睫涩堑,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足请。   两车头灯布局不同贝,宝马是横向设计嫡牡,开眼角大灯我们已经非常熟悉目坞。而ATS为纵向布局非距烧,造型更加犀利丧,同时采用的是远近光一体设计盗衫镶。配置上都采用氙气大灯晾虎坝,LED日间行车的和大灯清洗都有配备沪鞋,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能庭肯想,但是可惜没有前雾灯芳士。   从车身侧面来看捶呵,我更喜欢宝马3系斜午测,腰线更加锐利曝挎,营造出了运动型轿车的动感效果迹抄猫。而ATS侧面饱满厚实品犯莫,典型的美系车风格凡拜剿。   两车统一采用的是双曲率后视镜晶,并且带有电动折叠和加热功能翠,同时集成了LED转向灯浚,显然宝马3系狭长的设计要更美观淌虏绣。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯拌,警示效果有所提升开。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性氏,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力萎仍题,双边双排气管设计也展示了其运动气质窃莎。相比之下童鸡,宝马3系的尾部显得比较平淡沙勤,家用车的造型在气势上要弱于ATS咆疏。   轮胎方面齿啡,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎轮陀,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎恳汇脓,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18乃敌,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎钩誊,都是偏重运动性能的选择来。" "  提起东风日产天籁吼,人们往往都喜欢用舒适辟、性价比高碱省呛、省油这些标签来为其定义谁。的确舵牢,作为日产在华销售的顶级轿车串位谷,天籁一直以来都以一种优雅的姿态编羌舱,在中级车市场中处于上游位置七靖。不过这款车型的加长行为菲,却与其他同级别车型有着截然不同的理念杯恢,天籁公爵慕裂惠,虽然是天籁的加长版本诚桨趣,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力吹惮,用更有竞争力的综合表现超越同级对手郸,挑战更高级对手强地,才是这款加长礼宾座驾的真实能力沪。   25.18-29.98万元的价格区间般丛,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势尉喂。相比同级别对手雅阁副、凯美瑞纫、迈腾等热门中级车惺,普通版天籁一直都能够与它们打成平手捌,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼袜喊,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无骄肉,但就是这样一款达到高级车水平的中级车文,在提供更多给消费者的同时斧溺,却并没有在价格上表现的有多高调茸。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异奔腻,但是通过对细节的仔细端详宿赴,你还是可以发现不少变化之处奇。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素损斤趣,但是整体风格上却并没有因此而变得极端捻。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近剿逢评。   5003mm的长度与2900mm的轴距媚窗,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平肠,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越把,在轴距上也比天籁公爵短了63mm籍筹杯。而与豪华品牌中级车相比较脚钠,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm澈透。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大理,整体协调感还处于平易近人的水平筒拱。   本文导航容康:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来拔替负,数以万计的人们加入了摇号大军旗贡,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点李切泞,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程懂蛔拔,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高俊保脾,一步到位的想法也被大家普遍赞同逃浚,这种情况之下中级车的优势就体现出来了扯匣,强劲的动力频、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜汗,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车灭,它们的价格和配置都比较接近蛾净暴,下面我们一起去了解一下盎。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表勘绿:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)书肛胁:15.98-25.18   推荐理由倒稻:大气时尚的外观钡湘、配备豪华全景天窗轰侗、全新T动力以及较高的性价比切。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计嫌犊庆,采用了起亚家族虎啸式的前脸介羞顶,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择炮,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大贰忙持,能够满足不同购车消费者的需求伙栓叮,值得称赞的是习猛登,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗芦湿,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感崇裙肩,在同级别车型中也具有很高的性价比缴逝。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整沤铰,自从彼得希瑞尔来到起亚后簧吐,为起亚家族设计了虎啸式的前脸酚瑟,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸领,大大提高了起亚车的辨识度伎仆。熏黑的前格栅看上去更加动感题,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利欢猴。   车身尺寸相比老款并没有什么变化猩盾催,车身简洁的线条侧面看上去更加修长妓帕局,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感硼,并且兼顾了空气动力学捶,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足麻剂,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能鼓,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高检,LED光源看起来更具科技感烽。   新K5的内饰进行了小改动壬鲜,用了和工艺均有所提升汗,三幅式的方向盘也进行了重新设计睫贫卉,看起来更有质感荚,使用起来也更加方便沃犀,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积庙,也提升了整车的档次感辣,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑操稠。   由于车顶采用了更为动感的流线造型讼郸,A柱倾角也随之更大附吠,对于一名1.82m的男士来说究故,头部空间的局促性很明显攫,通过降低座椅高度后陀胁,驾驶视野也受到了一定限制晦砰。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞帆,同一名人员在未调整前排座椅后视解,直接移动至后排乘坐林得享,腿部空间十分充裕负,而头部空间也在可接受的范围之内脚。总体而言举冯隋,如果想舒适且安全的驾驶K5范讼,并不适合个头较高的人士淮,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞太瓢。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机饯,最大功率180kw脓,最大扭矩350牛米渺灿蛇,搭配6速手自一体变速箱粗破,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现福。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型休尖,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩蕉。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内楷,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟碳高。如果你听到4系觉得陌生互,那么当你见到它一定觉得很熟悉彻掀。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造衰卷踌,无论外形还是内饰都与3系很相像混伙骚,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平滴喊冗,因为在它身上不仅有3系的影子屋,同样也有着自己独特的光芒腾。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe霜钝,59.6-73万元的定价也高于3系胳。不过其实也可以理解拆,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版辣涟,而是想要一辆便宜些的“6系”骨。   宝马4系提供运动古、豪华菏漂、风尚三款套装姥,价格方面没有区别敝氢忙。车头部分确实与3系非常相近详,只有前包围能够明显与3系区分出来辩。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素送去。整体来看揉,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格炼疚虚,仅在细节上加入独有元素脯动什。 【左柑绘:豪华设计套装(选配)/右悉混:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解把单答,但来到侧面相信很快就会被它吸引廷饥苯。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条沧千,这样的立体感是3系无法给你的富。车身尺寸方面蹄,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短坎令。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm范灯,轴距两车同为2810mm道。相比竞争对手斤,4系在车身尺寸上也有着较大的优势菩板。   由于定位与平台的原因撤,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳哩抬,也达到了对自我的超越壤涛。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统隘贫。尾部张弛有力的线条厩人,勾勒出肌肉感极强的视觉效果动。   本文导航朴崎涕:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末汀芹,2013年又有很多车型和大家见面了段祈碧,它们各自出身不同性格迥异锣,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现峨,其中原因多种多样凯,下面就对它们的表现做一个简要点评逢,并送上编辑们的新年寄语汤关隋。 东风标致3008   上市时间殴邢:1月9日   售价帽尉:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨凇,法国人终于坐不住了眯,要将标致3008进行国产绅敝,最初还担心它法系前卫落、超前的设计能否被中国市场接受袄段,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情揪匣夺。   不过似乎这一切的担心都是多余的粉扣,东风标致很清楚大家的喜好绥呛檀,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸上汞徒、尾灯等部分进行了调整推颧,类似机舱造型的内饰得到了保留悔,使得它看起来既前卫运动又不太过个性珊捣遁,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素队,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计熔迟。   动力的调校同样符合中国国情供档燃,由于中国道路情况比较复杂题称,城市中驾驶用到高转速的机会并不多踞态,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机掳钠,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛彭龄。尽管变速器的表现有些差强人意素警,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如金蝗。 为了进一步满足市场需求彪拇搭,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型滑噬抠,丰富中低端产品线馅兜夯。   新年寄语蒂揪: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的热,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上哥诞讲,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来兼冒忱。" "  汽车除了是交通工具之外疗,在中国它还需要扮演更多角色努距茧。比如对滔广,它会成为一些人身份的象征腐。也正因如此娜票,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴砰枢等。在车型跟随换代而越变越大的时候跨,它们还不满足毕,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型沁鹤膳。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型雾毋活,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸泪,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了的。   从长轴距车型诞生起末朔,围绕它们的话题就从来没有间断过嘘。长轴距车型的空间更大是显而易见的挨孝刑,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗哨啊?是为了操控放弃空间报公泌,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题磕。现在寺际,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿蚀时耗,并且差距幅度有多大申。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵湍躺鼻。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一嫡汾。从设计上来看氛,它基本保持了海外版本的特征骚,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变舱娘。整体风格比上代车型更运动卸唉,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准冀。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型胸拧盲。它在设计上与天籁并没有本质上的区别唬夺遍,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间辉痴,同时跨,在配置方面也向更高级别车型看齐撮钳咖。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大快,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一闪繁钙。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后拟蔚脾,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性恳肋。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势涎泌祷,那么实际情况果真如此吗昂懦柒?   首先连,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异肮耐毋。将天籁停在起始位置后残,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置吓茄奢。之后旅胺,向左打满方向卷肠,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作沉岁慷,然后再次用桩筒标记后轮位置碍。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头胺藉。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异详。   实测印证了我们之前的推论祥十砂,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大瘟累嫩,但差距不算特别明显冲倾。两者的方向盘直径和回转圈速一致变晤。实际驾驶时屡孟,除非路面宽度限制特别明显陆敌,二者没有本质上的差别特挺波。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准瀑缔,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况分。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话锹,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响翟豪疼。当然祁,陆军1号的尺寸太过庞大马栏,算是加长得比较极致么。那么霸赔,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗翠盯?   同一水平面上济达烈,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙笔耍狄,二者的成绩均为150毫米另谴毋。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙崇烷霓,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中鹅庞。   我们的测试方式是将车头正对坡道鞋譬东,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止寡,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论河刮卧。首先上场的天籁最终成绩为105毫米仓。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬编,但结果令人意外闹漆努。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米蒙是。抛去胎压等因素的影响为稠泪,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平擦怒。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV疗?如果排除自主品牌的话砍海,这多少听起来有些不切实际吧焦祭,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了携。不过这个看似不可能完成的任务辈了,正因为有着咱们自己的汽车企业康绞,才使其成为了现实讲车嚎。10万元给我科,我会选择什么车呢孤?今天就为大家介绍两款不错的产品丸,众泰T600和比亚迪S6鹤,它们之间孰强孰弱骑,看完文章之后您便会知晓铝。   4天以前告恼,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来柿,顶配不到10万元的售价彪,加上1.5T发动机出色的动力表现嘉、以及全景天窗冯惫态、倒车影像等丰富配置的加持凰弹挟,让所有人为之眼前一亮喜皮。而在该级别中焚,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战渺翟,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置欣倒,还有着出色的销量和用户口碑歧,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的屯轻司。所以今天杀,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比吨咯,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型锻吉,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型痰舞。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6耐如很,这款车属于小一号的紧凑型产品沏柯款,因此这里就不掺和了筛蛾。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观僧贫抬:两款车型造型原创度均不足冷粉吮。   外观造型上缎麓糯,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹桥峦,但相比之下凭,众泰T600显然模仿的更彻底一些罗都昏,车头与车身都是完全的拿来主义来,没有一点原创的元素歧氛。而单就最终的效果来说矮,众泰T600显得圆润饱满典,比亚迪则更加的精致显大底。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面琳赤,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm梅熄,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm毛寄逻,轴距为2720mm魂,从数据上看恢槐戮,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势触癸,而众泰T600比对手更宽叭,轴距也更大哨。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂师埃檀,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些落尝虱。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎酞碑垛,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎迟那僧,在轮胎规格上钝芳,众泰T600更有优势一些逢蛋瓦。刹车结构上惧轻,两款车均采用了前后盘式刹车勤埠。此外森,在备胎的布局形式上土镁竿,比亚迪S6备胎采用下挂式凡,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛链卜啊,不过更换起来略有不便权显。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程蹋,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高窃雾陋,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配脾陵片,线条上显得不是很协调蚊椿,后雨刷洼、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备纬。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统危,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达撇挠恢,而众泰T600根据官方的说法社电驳,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了爆。   钥匙方面勉段,两车都配备了智能钥匙吾令澈,并且无钥匙进入杀、一键启动等功能也是一应俱全肮。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通且烁,但质感和色泽都比较不错颧娘棱。相比之下捞无,比亚迪S6的塑料感略强车崔臼,但它的两把钥匙中吭芦谴,有一把还是卡片式的概敬,挺有档次感的姥。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”挺激,据日本共同社11月报道讨翰懂,丰田汽车公司发布预测称滇脊沁,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆酪,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录躬。而2013年前十个月导,雷克萨斯在华销量同比增长8%磐熊挥,而7-10月同比增长了24%勺室淋,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势懒。那么碴仿珊,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢嗡笨技?在这个产品为王的时代中尸扦,或许答案非常一目了然净,品质卓越的丰富产品椿对台。   在雷克萨斯漫长的产品线之中诚律劳,IS系列绝对称得上是中坚砥柱顿抒,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)家烯下,而其到了2013年也整整历经了三代产品绦,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的送辫派?在这代产品中究竟有哪些新意洗梦?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的惠帆。所以菩任,在这个2013年的冬天碾瑞癸,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT幢鸿,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”栓碎艇。   是先有鸡还是先有蛋罢男救?这确实是一个哲学问题灿霸。但是对于车型换代而言冒拉撑,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情脓。在介绍外观之前醇散惦,有必要介绍一下其前世今生蛋锣七。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车伞,全车线条设计更显张力慷芹,饱满的肌肉感让人过目不忘笑暇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化插焚。   第三代雷克萨斯IS很稀炔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蹋,全车线条设计更显张力儡,饱满的肌肉感让人过目不忘教。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化敖。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度兑袭,但当这款概念车面世之后酣纳,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风切。虽然没有LFA那样气动山河唉,但却是可以做到惊艳动人函泵。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV肪,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长哭桨烩,要么从一开始作为越野车的分支罚,要么不经意又成了轿车的替补竭,但这丝毫不影响它越来越主流甭,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来校。Jeep自由光就是它们中的一个新成员俏赏。   一向个性张扬的Jeep品牌皮抛,一改传统的硬派风格莲玲,走起了时尚运动的路线勾奥萌。不仅如此枪钝,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型磺栓祁,在国内各大车展相继亮相场肛睹,赚足了眼球碾夕。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市想,笔者有幸受邀参加新车试驾活动汤透,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢江酞奥?通过下文一同来寻找答案吧!   外观额烷托:一改硬派风格蓟签屡,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初拍腑,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型遣脖,在这样的大背景下扯,自由光孕育而生祈。只是从自由光诞生之日起碌,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注借曹,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象删轰哭。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)党擞,定位于介于指南者和大切诺基之间霜皖拟,竞争对手直指奥迪Q5爱柏踏、奔驰GLK讥、沃尔沃XC60等车型里,车身尺寸方面纯卞坷,其长宽高分别为4624mm完、1859mm牵、1707mm焦颂痕,轴距为2719mm渭,与竞争对手相比并不处于下风拳。   既然是Jeep品牌车型斑疏,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了囱髓,只是造型有所改变桶,一改以往平面式的设计佃,采用了类似“折角”的设计溶醇嫌,当然效果立竿见影救滦,整个前脸变得更时尚也更有立体感标。前大灯的设计标新立异份,采用了大胆的分体式设计图,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”瀑笛,氙气大灯惶爆囊、雾灯依次向下排列拖。值得一提的是该车的行车灯凤虏、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型圭,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑粒层。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道扳谜,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后京及涝,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯柿佬累。 斯巴鲁BRZ 激洼饥:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机土畏,采用后轮驱动平台祈态,是一辆平衡度上佳的双门轿跑挠疼,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”醇闷班。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发哥寞讽,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计风许,而外观和内饰由丰田负责闻克。   尽管如此妹告堆,BRZ并不是“每个人的菜”谅。尽管设计了一个小型的后排座椅氖巾挖,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人旁,音响和娱乐信息系统不够出色碍,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一卡呵铂,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮何。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣刀四休、并且外观时尚动感的轿跑切舒,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试携晌。?   下面就具体了解一下BRZ的特点高:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机铣伐,最大输出功率为200马力砷,扭矩为203牛米熬。据美国环境保护署数据显示粮含,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里深虾。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg秸橙菜。 ? 斯巴鲁BRZ 嵌:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供蔷。两个版本都有手动挡或自动挡选择琴齐甸。   豪华型BRZ的售价为26姜镁,265美元呛,配有空调系统全乏纹,定速巡航系统目,电动后视镜投嚷寞,一键上下的电动窗停蚕寇,后门依保控电子锁虾骚,真皮包裹方向盘韦丰,65/35规格折叠后座叉捆,HID大灯淌俏弹,17寸合金轮圈荒校稍,有语音提示的导航系统泥,实时路况警报腊,USB接口和车载收音机券饱。   限量版的售价为28梢镭,265美元甘图烦,在豪华版的基础上增加了雾灯筋干号,真皮座椅陋遁夕,一键启动玖,后扰流板帽梆,配备照明的遮阳板化妆镜罗层涛,双区域空调控制系统弦澈,前排座椅加热和后视镜加热疗然。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统认,电子牵引力系统豌,稳定控制系统以及6个安全气囊贾。尽管政府没有对这款车进行撞击测试念但,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明局巾,无论是正面撞击杉剖锰,车顶强度芥,还是座位与头部保护试验尖,BRZ都获得了高分虾厕,可以称得上是一款非常安全的车陈忻碾。 ? 斯巴鲁BRZ 贿侥:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩访柒甩,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX核,加速时的推背感没那么强烈侥蜕竭。不过富芬炕,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者肃,对于六速手动挡十分精通村醋,5内,000转起步对你小菜一碟的话狮辰倒,加上BRZ的轻量化的设计哎,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感烫。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似侍,并不夸张的外形设计管,精准的方向盘悲间哗,强大的刹车和印象深刻的牵引力灯鸥。   总体来说姆,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车拭憋浪,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受咸。而作为日常用车来说浮河间,路况好的前提下瘁逃蜗,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多刚嗜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品睛,未经环球网Huanqiu.com书面授权青掏,严禁转载菩,违者将被追究法律责任顷。责任编辑携:李敏" "  作为一款小改款车型径嗅,14款智跑在外观上与老款保持高度一致睛隙蒙,甚至在细节方便也没有任何变化节,仅仅表现在配置上的升级驾奈灵。回顾智跑近3年的上市之路来看马屡,依旧保持着其独具一格的风格味峨切,即时在如今来看亩,智跑仍然算是一款前卫的SUV罐房,回到3年前迹辨,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L晦、2.4L两种动力共10种车型极五罕,售价16.48-24.98万元庆泞哎,售价与老款车型保持一致囱。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型剩黔,即使它远远的驶来挖,你也会在车流中一眼识别出它备看蓖,城市化SUV的定位倒也不特别诉肛,不过柑惹,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计帅陋,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一豌。   现款智跑与老款在外形上几无二致蔫,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意降骗,与老款相比翠牢舰,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏捞。部分高配车型则配备主动安全头枕窍心歉、前排座椅加热衬、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置惯勘。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里晨,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型酵,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型涩。这些车型中包括了全新奔驰S级糯屠份、凯迪拉克ATS佛芜赫、斯巴鲁BRZ灌、沃尔沃V40等备受关注的新车腥瓶,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局揪,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车控捶。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间邓螺:9月28日 售价区间善:124.8-209.8万元   新车点评崎: “汽车发明者逞彪,再度发布汽车”盼弥贬。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史祈坡奖,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语落,这也看出了奔驰对全新S级的信心谢侗,从外观市、内饰储瓦、配置等硬件方面的足够实力陶猜辖,甚至超越许多同级别车型法勃,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机矗掀反。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢觅棉,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车犀汇顶。具体来看庭需,前大灯米荚险,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似肠诲,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是吠突,新S级加入了更多张扬的运动化元素狠。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部诡际吴,车身线条延伸至尾部变得更加收敛袒赦酗,有点类似于现款CL级的设计羡颅庇。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面恃溶,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统搏先,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现撑惶,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外素恨,还可通过其控制车载设备等沪倪寇。另外台老雄,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统阮脚、LED氛围灯碌伪寇、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅绩、新的mbrace2智能人机交互系统等汉恃狭。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计嫌么,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学奖梳乒,特别是后排的座椅艇规,高配车型后排座位为独立设计戳填梆,并且带有腿部支撑和按摩功能肌纬乓。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重系雾秀。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面绵,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机狗帅拧,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机屋撤孺,最大功率为245kW(333Ps)抄坛,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机康啪,并匹配电动机我,最大功率为225kW(306Ps)壳狈,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机评,其最大功率为320kW(435Ps)洛挎,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器汰努。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间冲:9月28日 售价区间位垢:30.8-43.8万元   新车点评午浆: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功犊,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性模。但凯迪拉克ATS的到来渺,让宝马3系走下了神坛长堆庇。相比一直宣传运动的宝马3系腥苟,ATS个性化的运动性能更是技压一筹层。不过在终端消费市场上悄耪阂,凯迪拉克还有很多事情要做首,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好碍灿,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力富系藏。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市钝,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型级傲。新车基于全新的Alpha后驱平台打造睹揽,外观方面钵恨私,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计弯武匡,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计廷么般,整体造型较CTS而言更加动感裂。   凯迪拉克ATS拥有50糯蠢:50前后质量分配捕,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统弧、Brembo刹车卡钳推、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊摆。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂碘但、LSD后轮限滑差速器胶渺垃、高性能运动轮胎旦、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)滩、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置哥竟。   车身尺寸方面苗怀金,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm耍蔽寡,轴距2775mm庇取贩。而未来国产后暇,轴距有望加长缔篓,以应对国内市场娠本。   动力方面苹巴圃,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机剂芥风,最大功率203kW(276Ps)惭,最大扭矩353Nm沥痪,其百公里加速时间为6.2秒奔耍曙。传动系统方面戈赴捻,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱阿曝欺。" "  前言鼓: 在上一期文章中句烁灯,我们盘点了2013年重点的改款车型傲,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型父讣,在收集信息的过程中蔫瘟,编者发现了一个有意思的规律梳媳尺,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型习粪,往往推出两款疲,甚至更多蓉居既,更像是一次新车的大爆发亥汹崔,或者说是新车开发计划中的一个波峰配,这样的车企包括长安福特锑枪肯、一汽大众棚梗憋、广汽本田等恋。与上篇文章不同的是授扒臂,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出邯先,而是挑出了10款重点车型膏了袍,这10款车型有的是关注度较高的人气车型渡媳,有的是较为低调迷,但其实销量却很不错的实力派车型庐。回首这一年矾坟,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间法:12月10日 售价区间酸劲酒:12.19-18.29万元   新车点评磊扇:作为大众全球的当家车型宽测幻,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变饭拈,是相对比较原汁原味的一款车型竞,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议虎修坚,但空间的改善却更具群众基础评。从速腾的热销来看碱,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型付灭型,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方辆慕班,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线朽畔。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形莆华慷,雾灯区域的改变也是如此垦抄判。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感凛,也更年轻一些绣递南,少了几分柔美璃胜陋,多了一些阳刚的元素澈。   车身尺寸比第六代更大雌: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板疙癸,特比是对于这样一款定位家用的车型来说梧,后排空间略显局促仇。这点在国产高尔夫7上得到改善躬,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm缅,相比现款车型蕊沏,长宽分别增加了56mm和13mm沸溪掏,车高则降低了28mm峡棘。此外佳,新车轴距和前后轮距也得到了扩展馈布,轴距增加59mm姜沃彪,达到2637mm槐,使得后排乘客腿部空间增加30mm称溉,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm革蓖,而行李箱空间也增加了30L石跋,行李箱总空间达到380L沟狮。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿澈克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化剑鞭净: 相比外观的“小改款”景史,内饰的变化却是颠覆性的顿插,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状怕灸筏,并且向驾驶员一侧倾斜推,更人性化俊部。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点橡罢什,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感峰擒,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力帽共床。   轻量化更加明显毒: MQB平台的特质之一便是轻量化歧,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大次交撩,质量因此降低了37kg禄蔷,另外发动机降低40kg姓胸不,底盘降低26kg把袍父,电气系统降低6kg等等秋驹,虽然车身尺寸增加吾骚,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg峭,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg斡壁,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果五,并且一定程度上也能提升驾控体验秦。 【MQB奶校块化平台】   配置全面升级热: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富静踏,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)疥苯觅、定速巡航扭楷、启停功能录僧凑、第二代车道保持辅助系统京恐掂、防碰撞预警辱被仿、自动泊车敬彭、胎压监测萄、电子手刹澜堑稍、电子驻车午孰诉、一键启动甫锤挝、新版导航及超级蓝牙等功能到疏。另外朴限俺,丹拿音响彤么、以及更大尺寸的触控液晶屏宋,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成捕蛔耸: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机低蛊瑞,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教奴饺埔,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)筷,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)隧驴潞,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同蒂按,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机粱啼,其最大输出功率为162kW(220PS)畔,峰值扭矩350Nm咎榷怕。   主推7速DSG双离合变速箱苹唬: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱挖花蔷:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)茄叹坎,6挡自动变速箱(AQ160-6F)亢牡年,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)纱芍。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT施负,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT般幂绷,而1.4T自动舒适型市风、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱剔痕幂。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间奴哭推:11月19日 售价区间菊不:12.98-18.98万元   新车点评阔:北京现代是2013年的大赢家巧,销量突破百万辆陪捅,并且销售车型整体售价在上升筒。虽然索纳塔八的表现还算不错皮犀,但这是以高性价比换取的圃离,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜翘脊聘,外观更沉稳蛾,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者朽,再加上超出预期的低售价系棺崇,名图可能成为北京现代一款新的主力车型蛙谴。   外观方面磊,北京现代名图共拥有八种车身颜色槐镀,分别是水晶白褂河稍、梦幻银筏、幻影黑莲付、玫瑰红俄顾、水墨灰焙首、宝石蓝持、丝绸金拱闯受、北极玉旅柿吧。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念赁土,尤其是前进气格栅处的造型携,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔秤。细节方面屋弟赏,新车的前大灯设计很抢眼捷蒂,区别于其它车型目,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上八炔惶。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm缴阿抚,轴距为2770mm隋牡,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型闻,名图的后排乘坐空间是其一大卖点计斡。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面牌,北京现代名图内饰设计风格相对稳重傻醛涛,以金属和实木装饰为主币。配置方面编纯嘲,有主座椅十项电动调节绦句唬、驾驶席座椅加热通风记忆功能不、双区自动空调冻催、倒车影像韧返、定速巡航清范、多功能方向盘垃柏、座椅/外后视镜记忆功能界剩痘、侧气囊/侧气帘谜、副驾驶安全带提醒杀、倒车影像系统荤监碳、转向辅助灯戌乓喀、电子防眩目外后视镜等多项科技配置但械。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面身,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机炭,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器骑京骚。对于后续会不会推1.6T车型抖混,北京现代副总经理权赫东表示秘洪,目前尚没有这样的计划亥时显。" "  新朗逸大家都非常熟悉了涤咕,满大街都是卸,从朗逸上市到现在的五年来檀变,在全国卖了一百多万辆遁腥委,卖的这么好疙蹲答,自然有这款车独特的竞争优势假尘斯。要知道惜抨脆,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量孰飘吠,这究竟是为什么鸵彻界,很值得各个厂家思考苫。市场定位抓的准殿,产品线丰富伯丧钉,产能跟得上炔劳,都是成就朗逸销量过百万的因素谁协。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版勘,市场价16.59万元洛磁。究竟值不值娃?运动在哪里娟凤酱?是否称得上运动泥?带着疑问犁粉布,一起来吧奴。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅顽、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式始山坛,这种运动元素的表现方式很常见卸吉,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅肪艘,配上熏黑大灯这样的手法激,而且很多还是豪华品牌在这样做妨氰农。这样就无可厚非了挂,很多比新朗逸牌大的车型都这样做肉棘,新朗逸又有什么不可以呢壳成鹃?   运动型小尾翼缚、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点卉辈瘟,同样是传统手法烈篇,几乎在外观的运动性点缀上笆篱奠,各个厂家还没有太创新的方式仍吨。一般些的愤芳,就增加这样类似轮毂纹、尾翼的装饰涪间,高端些的拉刻赡,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型扇。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类恨冲峡,不过局村殊,从侧面看惟阀,新朗逸的沉稳感依旧没有改变剑,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目细频。   相比车头和侧面牧蔬氨,笔者感觉车尾的运动感更突出一些既幸,在说运动感之前眉,我更想说说普通新朗逸的车尾汇,更确切的说拔咳,是想说说尾灯抗砂,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起惊矛,有一点略显单薄的感觉晨垦。运动版上俗列,尾灯加入了熏黑处理涉酥贤,双出排气管也更粗壮了随呜,保险杠的视觉感受也更丰富镜懒缕,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感洽酗茶。   本文导航静盟:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争桃孺衅。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾楞骸衅。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发钩,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成渴黎。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配幂,即韩国的蔚山啤,这里同时也是现代全球最大的工厂诞脸哗。这个工厂雇有3.4万名员工甜啤,日生产0.56万辆车菊迪缕。   Inautonews编辑表示祷,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意锨懦顶。五年前质量提高了管,但是外形并不美观炬叙。然而型辉沙,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变粒耻蒂。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)囱,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)焚朴,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)颊壕。对每个购车者来说赫疽,这听起来非常有吸引力藐江。还有就是i40被认为转售价值要高于福特奢。   与现代旗下的主流车型一样诚耿,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法兄冀糜,整车线条从头至尾充满着流动感奠。车身长4770毫米浮席帆,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米鳖刀跺。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前笔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”江,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标胶鸽誊,它看起来依旧如此的适合年轻人犊欠绢。没错赐帅,搭载着一车的新技术之后堆币,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手甸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价咯。于是当新车到来的时候乾狼,你一定和我一样对它充满了兴趣懊仍。这是最年轻的凯迪拉克宏侥、最小的凯迪拉克炼嫉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克鲍浚? ● 外观造型嚏:钻石切割风格依旧床,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖陛社囊、2013德国红点设计大奖散哦殊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就疆甸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型忍箔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影吴狠臼,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品景,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蜡毯痛,只是这回喂杭,ATS是完全原创的作品飘热。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm仓京,轴距仅有2775mm怜秒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”乖潜,而国内我们则把它当成中型车书疲辆,和宝马3系标准轴距版兽惋、雷克萨斯IS成为同级别竞品些,并比它们都要更小一些肩阔蔑。   前脸的造型相当干练拨馈,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张曝乒,而是被很好的控制在一个合理大小上镜穷舅,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了该借桶,也很符合其品牌最紧凑车型的定位拱耗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条么透,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头晦。出于空气动力学考虑别绿表,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蹈,当车速高于60km/h时檀,前进气格栅会自动关闭泰受蜂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流长墓希,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)俺,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性氯峰凡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型烽咳欢,并带有远近光灯智能切换功能薪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计扰扯,快速亮起抖,缓速熄灭的设定很显档次堂汲碱。再往下看筐咎毋,闪电式日间行车灯改呢、大灯清洗采、代表着美系车传统风格的轮眉反光片核蓖图,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀舰率瞬。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要悔攫蛇,亦或是造型需求估荡弹,感性的来说秽薯,可以视其为向着传统美系性能车致敬贸。身处车内镣,隆起的部分会给视野带来一些遮掩坪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”挽铅。   ATS是一款后驱车险离没,并致力于将车身的前后配重比例设定为50寥钦请:50桓,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款拌,贯穿车体的俯冲式腰线挨患行、短前悬苍楼,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态填虱剑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上鲁户,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响腾联。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备痛诺铣,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)抒氨。而在规格方面赐,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性饥,前胎尺寸为225/40 R18稠编,后胎尺寸则为255/35 R18百驰,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力汲簇锋。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统缴坦芳,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致绦碧沟,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角茬烹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色创,至于设计师是否真有此意嘘锭,倒还真无从揣测净箩号。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少喝炭,实际上贪年,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计喘累爬。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部发,由此带来了不错的视觉冲击感忙脸,给后车以足够的心理压力赎,至少眼前的这个家伙一定不好对付策褐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型倾模,至于3.6L V6车型何时会引进挖骄,官方暂时还没有表态辉氛,而是否会有V系列性能车型的推出扯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定塑呵姥。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车靖卢,我的第一反应总归是奥迪A6L沦死、宝马5系以及奔驰E级这3款恼朵。不可否认良,它们的确是这个级别中最具代表性的车型舌,路上的能见度也说明了这点灸兢嵌。不过繁嫡,随着市场逐步的被细分清暇拼,对于那些买车不喜欢随大流的消费者镀,除“老三样”以外谩节,也还有其他选择绿笺悼,比如剁剐:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES蔡,这两款不错的“非主流”产品浓。   今天颂姜揪,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前铣,领略一下“非主流”中大型车的风采醛新算,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同肠,当然碧,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同碱。(注惺亩钨:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”厘奋,雷克萨斯ES简称“ES”华桐。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前噬,编辑先和大家解释一下“非主流”极,这里并不带任何贬义韧量。从销量看脯,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上墟仙,宝马5系9000台以上修玲柯、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现享诉,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场碘搓。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场堑浮缴。   外观猴:XTS尺寸明显更大吉,但轴距差距不明显   对于中大型车来说级鲍矩,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准酒酶,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念故侈手。造型方正且棱角分明的车身造型党、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰抠锻,都很符合人们对“大气”这两个字的理解壤。可以说它给你带来的面子效应搂雄,绝对超过它的价格韭门,在半年长测期间肝沃,我在停车时经常会被问次:这车得60-70万吧农拖?   相对于XTS外观的张扬壬懒、霸气考,ES则可谓是低调绰艘、内敛很多戎刚,整车的线条和比例都比较匀称沤蹈,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了撵。   在车身尺寸方面芍宪兽,XTS的车长达到了5131mm豆酣,比ES的4900mm足足多出了231mm悄沛,差距可不星率皇伞,但在轴距上龟离蛇,两者比较接近摩熊,XTS为2837mm催讨匿,ES为2820mm罕囊,仅相差了17mm仑氢佃,至于最终的车内乘坐空间表现性节,它俩也是半斤八两场米伦。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型扁,氙气大灯得、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少较,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯陀,ES则仅有近光是氙灯乘负断,远光为卤素灯泡倒。其中懒勘鄙,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局筐匣,显得比较个性艰。而ES则还是灯组传统的横置式贝饱你。   再来看看轮毂和轮胎麓笔,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸吾卞,ES为17英寸昆厂袖,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎绵窜萝,市场售价约1500元/条醛斥肪,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎私,市场售价在1000元左右/条控耍抗。可以说古鼻,在这方面两者的差异还是挺大的摄。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算示抨缺,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择冻搬阀。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙嗜ァ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元市,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志髓渺,下面就让我们来看看他们各自的优点沁怂愧。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦乃,其他两款车均有上万元的优惠撮,但相比比亚迪秦的国家补贴糠墩龟,这些优惠就算小巫见大巫了谢峭沙。目前在国内的某些地区嫂呢灵,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴改泰,总补贴额度可达到7万瘟瞎,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴订扒。   在外观方面梦,这三款车均有各自的特点冉。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感拇。而本田则是日式混动车的传统样式钡,看起来非常别致成空搅。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子方蚊卸,非常有气势奠痴畴。   这三款车中归,比亚迪秦的动力参数最强时,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平冀颗。不过要是论舒适和驾驶感受娥捞肃,锐志才是这三款车中最棒的荤扣埃。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车娄痪形,因此它的动力参数看起来没有太大优势角拓。   三款车同为轿车告皮,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动粟,丰田锐志采用了后轮驱动蕉纳。至于哪种驱动形式更好小酵幻,就要看个人喜好了衫伟。   本文导航际:" "  简约内敛水、安全扎实坎藉需、品质优良颂辑祥,却叫好不叫座胯闻,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象圭老昏。然而对于一个企业煎,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品趴掏返。为此楔,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时奉,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进爬鹤吞,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如魔甭,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L膘眯。 亮点配置的:   City Safety城市安全系统蛊昂,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤啸骑,而在相对时速低于15公里/小时的情况下啃导,City Safety则可保证刹停以避免碰撞模含城。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统蔡,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险呛哨飞,系统将马上发出警示并全力自动刹车险竣,避免发生碰撞事故诬。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)谦穆瓤,可实现自动排队功能圭,除了可设定巡航速度室,还可设定五种不同时间间隔颈。   加强型盲点信息系统BLIS南卧擒,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域偷。   倒车车侧警示系统CTA干,可识别车尾两侧30米区域内的车辆彤事填,如有车辆接近回,会发出警告音和BLIS警示灯穷剃救。   FAHB主动式远光灯岔侧唐,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆款,并自动将对方车辆区域调整为近光灯冀,防止对方车辆驾驶者造成炫目群。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心瑟饥,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择截峡,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入胜,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距亨涵。显然沃尔沃也意识到这一点溺棉犀,要想在销量上追赶""ABB""管立,国产是最为关键的一步达贬,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边矫。S60L的到来肯定会对宝马3系岛瘫洽、奔驰C级淬胯闷、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战撮杉此,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手倘起复。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢让炊? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型尺损洛,我们今天对比的是2.0T智远版哺倦涎,售价为30.99万详,而其对手同样是搭载2.0T发动机漂辛,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型判签砂。 ● 外观对比   从外形来看儡,沃尔沃S60L给人感觉干练穿、紧凑良惭教,X型前脸略显凶猛舅颧碌,富有冲击力汤嗜炮。而奥迪A4L外观显得更有亲和力冷,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱膝。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利式,采用氙气大灯光源煤稿,配备自动头灯以及 LED日间行车灯坡,只是少了前雾灯挛龋。相比之下遂,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利盆独辣,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合说诧汇,同时还配备前雾灯鲸。只不过灯组并非自适应前大灯骸,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能挎攀,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源就赏溪,确保驾驶安全绕烈蓝。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平铅娇色,轴距增加80mm达到2856mm氮,而奥迪A4L轴距为2869mm冲磁,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势毕,不过高度和宽度有所不及孰。两车空间表现如何碉澎萝,请看后文的实际体验革比。   两车侧面造型也具有不同风格迷,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态耗堑,而奥迪A4L侧面更加稳重藉缕袄,看起来朴实大方冀。 在后视镜上番绣,两车都集成了LED转向灯扯,不过奥迪A4L后视镜带加热功能宛苫,而沃尔沃S60L则没有浅喉。 在尾部辉饰,沃尔沃S60L造型略显生硬了醇褐,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和饺。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计茂,同时加入镀铬包裹儡,气势十足斯,而奥迪A4L是单边双排设计蚀,无镀铬装饰捻汲供。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎槽,而奥迪A4L则采用固特异轮胎坦缓首,尺寸为225/55 R16轮胎观拖涂,相比之下尺寸显得有些小了沃嫌蘑,同时配备的是非全尺寸备胎姥效炽。不过沃尔沃S60L没有配备备胎凭,只有修补工具有点不厚道暖仍。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的褂,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗人短忱?当时的网络上绝对是一片嘘声缓旱炼。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计教粱扦,这似乎就可以理解为特立独行簇卧?或者说创新宪私?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念爆签,通俗一点说就是烙答饲:走自己的路哇吾水,让别人竞相模仿得莱效。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片聚,时间不长峡虱,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样叉警?当时我无法回答世舒辑,因为还没有对自由光进行全面的了解吼谰,经过一天的试驾体验之后典谋,我认为这次Jeep自由光确实有点料挝惦啼,甚至可以说气势汹汹擒脐,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲呤伞,那么它到底有什么资本来搅局呢惠尘菏?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案温详枷。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新讹下骡,在做颠覆传统这件事煌船彭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念燃输箱。就拿前脸来说暗峡,好看不好看绝不是我个人说的算的如江刀,每个人眼里都有一个不同的看法片衰灰,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧嘿歇。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表台失:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看借烧浅,Jeep其实并没有太大的优势风,包括大家最看重的轴距表现端,在这个级别也算不上是太突出请翟。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话汝,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争的墨,让消费者也能愿意买单完息饱。   车尾相较于前脸就显的很平淡了句廖,其尾灯设计和大切如出一辙播,只是在造型上稍微做了一点改变谴贡葛,以便能和后车窗衔接的更自然一些脐吵。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样盆,这实在是太个性了狡版,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面欠衬,不是吗泊膳仆?   本文导航袖答:" "  “便宜衫绒、省油号扑砂、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求维疙。因此锚客,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军釜峦,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上拈荤。   为了尽量给消费者们传递适用的信息盗干,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”钎。二者不仅定位和排量相同倘,售价也都是6万元出头妹秘。那么谁的配置更丰富侗挠斥,性价比更高呢坚酵?接着往下看吧写。   备注超: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期般,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型叮亨懒,外观部分的不同之处是具有“雾灯”份酶瞳、“天窗”和“后轮碟刹”超但。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新睡,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响诵殊,促进其他品牌产品的更新或者降价忿省屉,以提升竞争能力程。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形颈杀村,但又觉得竞品车型优惠较多”判茧锨。今天就随着我们来看看覆购萍,新威驰对比瑞纳我瞧戌。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看兜惺,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车末旦块,此次我们将两款车型的顶配加之对比沦薯鼻,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处扛俯蛋。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元萍存,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多挨。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨两持,以往圆润的风格被全面舍弃寒尾性,车头变成了现在最流行的大嘴形象赖汀戈。虽然初看有些夸张税娶七,但是符合小型车定位惟,更多时候它是年轻人的代步工具型掀,所以造型必须年轻平茸僻。大灯面积不但较老款车更大憾绊,眼神也更加犀利克。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变驴,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现郎兄貉,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿狡,上扬的腰线很好的诠释了这一特点闲玛焦。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论肉,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样尺构。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异美匈旱,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下泊化,诸如电动天窗迫寿甭、前雾灯与后视镜调节都在其中咯雀烹,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能挽涎,日常使用的便利度稍高一些捣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm陶,轴距达到2550mm戮课。与老款车型相比加长且加宽快立,这是为了适应造型变化的需要糙蒲狈。与瑞纳相比其长与高都比要有优势痹幸棠,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势涛锨。   新威驰车尾没有车头那么激进飞受,显得时尚而舒展撬拜。整体线条看上去硬朗多了纯佳赎。在高低配版的车型之间撮潞,外观元素的差异并不明显扑奉,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条瓮秒,不过在潜在的功能上却有所不同矫尼衡,高配车型具有独立的外部后备箱开关删店,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启汤何圣,在日常使用方面的便利度有所不足拷亩。   瑞纳尾部的线条更是犀利岸技朔,线条从车身一直延伸至后备箱恕鲸,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致谰贺,增加了不少的层次感和运动感窍。" "  旅行车在国内的发展进程砷袒县,现在似乎已经开始有所起色太,但受到各方面的影响膜,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃司。记得应该是在去年稗喀捎,各大主流网络媒体几乎在同一时段渭呢疮,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章静,虽然没能在实际层面上起什么作用班纹柯,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议桥。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车谷,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段粹,但是大部分车型均已进口形式引入匣摆劣,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面届。宝马全新3系上市后傅控竣,推出旅行车版本完全出乎我们的预料歧,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本挥逻。不管是厂商的试水工作纱饲,还是为了后期大力推广的前期准备犀秒,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款罗嚼。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的计髓累,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车据成迫,但官方却并不这样为其定义诬编妊,所以除了V60之外哥,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的滤碗。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i琉想欠,三款细分车型跨越了30-50万区间朵煌,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地吾宪邻。   328i M运动型纱冯,是3系旅行车中的顶配车型痰栓,M套件必然是它表现非凡实力的根基睹。BMW的M系列产品释,是众所周知在外形设计上最夸张动感的侠廊,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列尝输,也很难在视觉冲击力上对其造成影响古。在M套件衬托下的新3系旅行版举,表现出的攻击力和威慑力很强喘。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型氏嚏,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅兑拟,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感募赶。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能勘,也是几款进口旅行车中最为全面的拔搔,除了前部以外宿龋,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头莲,令驾驶者的便利性有很大提升观删菩。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显睹缉,造型圆润的尾部整体风格奶馅侵,让旅行车身份表现的恰大好处聘挞酒。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩漓龟,但是尺寸不大泥接公,威慑力也没有想象中明显缕。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念扫平,极富肌肉感的线条元素当,让它表现的干练紧凑稳肃肺。   本文导航停龋:" "  曾几何时懂,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交凄。物是人非水,随着中级车市场竞争的不断加剧排妹,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径墓。在上个月的广州车展上焕坎聚,全新天籁·公爵正式宣布上市奶徘,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢擂斡?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析抢,来做进一步的了解吧测。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较褪。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观兼: 稳重与运动匣牟绦,风格各异   车身尺寸方面潍淖,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm点,车身宽度募宏俺、高度与普通版天籁车型保持一致浆,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大倍法慌,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm丁莎掸。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型屁汉结,只不过在细节方面有所调整戒浪桑。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构丁闻疽,后保险杠排气管内嵌粗吨,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识燃事漠,俨然简多了几分气质的提升份城。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下糯, 新君越的外观风格更趋年轻化矗任,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开郡,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅蔬,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面残形,尾部设计与前脸造型和谐呼应露,相比老款车型稳重端庄的设计风格睡,全新君越更容易让年轻的消费者接受哆凸。 【君越 整体外观】   外部配置方面靛驼,天籁·公爵全系标配了氙气大灯氓瞬、大灯自动清洗等功能淀,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到乐疟。通过下方的表格我们可以了解到稀,同价位的两款车钵,君越在外部配置方面显然更为全面一些崩肝割,LED日间行车灯蒜、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的堵,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的郎剧棉。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价竭纱: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头涤驰: 日间行车灯胃付: 随动转向大灯换: 大灯清洗装置旱粕菏: 氙气大灯交庐: 倒车视频影像槽: 大灯高度可调沏: 自动头灯临嚎: 泊车辅助拣: 无钥匙进入系统铣: 感应雨刷深抚串: 电动后视镜圭: 后视镜电动折叠每拆: 后视镜记忆校:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候辞譬,年级里有几位南方来的同学空晨,我到现在还记得冬天里他们看到大雪靡,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情暮盎。雪对于那时的他们传培尉,是上天赐予的礼物价咯。但是弓犁,对很多北方人——比如我——来说妹渤,雪却是避之不及的灾难揩厦,它让我们的出行变得困难重重喊时蜗。不过这次却不一样接圈,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起晶乱,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣帽救。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先窝,请允许我隆重介绍一下今天的主角拣纺公,我们的冰雪座驾窜狼,一款中大型SUV——福特探险者缉搪垛。探险者是福特的旗舰车型女,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售炕界盾,共两种配置胁,售价48.98万屁雌、53.98万堪,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元九仍懊。我个人非常喜欢探险者的外型骇瞪,它魁梧而正派燃漓,颇有美式SUV的霸气俗梳衫。牡丹江的冬天白雪皑皑槽,探险者出现在这里十分应景潭,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前煽颧谢,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热惩睫。这样的冰天雪地里肮炕,就算是带着手套在户外拍照令,手指依然会被冻得失去知觉突媚券。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖笛苇。探险者的方向盘加热速度很快墒,开启后几秒钟就能感觉到热量钎弗,太实用了签。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机酞,匹配6速手自一体变速箱荣讹村。探险者在海外还有2.0T版本车型靡,不知为何暂未引入国内箱闲,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面胚跨吨,并没想走量畏。   探险者为承载式车身结构派僚,搭载一套适时四驱系统沤捻痰。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样色界撮,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器柯敝敛,后桥轮间为开放式差速器莽,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助唤,以制动打滑车轮的形式实现迁。这套系统的越野能力或许不是那么强大鳞陋擅,它主要是为提升公路性能而存在的德量劲。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点惜,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键蛙。这次我们挑战冰雪路面蘑,这套系统发挥了重要的作用匆副嫡。另外不容忽视的茂,便是探险者的“神秘嘉宾”了泉补旁。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁贰!它是一款高性能冰雪轮胎扯峰偷,官方称它应用了发泡橡胶技术甲娜,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜靛缺,从而让胎面贴紧冰雪路面俱,提高抓地力埔呕水。当然介烁,这款轮胎价值不菲芍兼寡,以探险者高配车型的轮胎尺寸搏:255/50 R20为例啸拓透,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元滩钙。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的诲坷耗,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上郸脑,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴哨汀,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及才,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企澄秋,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑叹,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下绘偷缆,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花匣?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表阔丹表:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出悲惋,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲默,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm细叛勺,使得荣威550的车身看起来更加的饱满穷尚编,两车的轴距都超过了2700mm垒峨盎,使它们在同级别车型中的优势非常明显陈脯。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计让锯,略显圆润的车身看起来动感十足蜂。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感坦祭,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感频,550引擎盖上V字型的线条动感十足鹅灭善。C4L大灯的设计相对简单钩,全系采用了传统的卤素光源律,而且并没有采用透镜的设计蛊脓,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感藕泛,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜傲弘煞,还有转弯辅助照明功能捌俏梁,保证了夜间的行车安全搂。两车都配备了时下流行的日间行车灯玩叫撩,值得称赞的是间,550竟然为雾灯也配备了透镜沥菲诧,这一点值得各大汽车厂商学习搂人。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏弦幻,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩履搽。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感扒驴,550上扬的腰线勾勒出时尚替、动感的侧身线条莱尽疯。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间侈虚赊。C4L和550都采用了双色的后视镜设计弛帮,并搭配LED转向灯风赔协,视觉效果和安全性兼具梅裸幌。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有洽,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口戎婪。   C4L具有无钥匙进入功能届,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性魂汝灰,550则采用了常规的页栉鹚耄控解锁功能懊。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格巧,C4L刀锋式的造型更加犀利死镭僧,550则更加尖锐廓菩。   两车的尾部造型比较统一舱俊,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果匹,圆润的造型颇显稳重涸。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过涣,这样设计不仅美观城,而且可以增大后备箱的开口角度屑讼。C4L和550都使用了光导型LED尾灯夯会婚,视觉效果极佳殿汕。两车都采用了4点式倒车雷达庇碳,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低趣兜歪,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物鄙,使泊车更加安全姆勤卵。C4L后尾箱并未设计开启按键逢拍赦,只能通过车内控制按键和医辆搪担控钥匙开启犁,而550则可以通过后尾箱按键手动开启剔窘黔,使用起来非常方便倡诉磁。   本文导航丛景旁:"    紧凑级两厢车标蛾何,如果倒退10年前蓟首是,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域嘶锌。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后档陆,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型墟烙梦。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹胸,它于不久前推向市炒缣怼,但其实它在国外早已上市弹甩兔。雪佛兰在近期才引入仿未,相信也有自己考虑邓狗,好在这个时间也不算晚遁芹无,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择侣夕。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐凯,相对较低的入手价格萄脆、时尚的外观设计以及良好的运动性能抠丝呻,都让其成为该细分市场的热销车型辞丘。而在紧凑级车型中坑惜,三厢版在兼顾运动的同时鳖滴,实用性相对更高一些舒榷、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念仓。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑⑽低蹋克斯三厢版(以下简称甘唬克斯)进行深度的比较犯帝,到底谁能从中脱颖而出刻效富,让我们拭目以待伙卷。    在刚刚结束的2013广州车展上譬藉岗,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴涟闯滑。此外烧贸磐,感撸克斯去年北京车展的正式上市土唬,也让这场紧凑级大战更加精彩杏。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后事辟,作为其小弟的马自达3能否一样出色埔伺藉?妇0牛克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时冷现,能否从容应对粟继委?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓及。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外簿挺刹,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上仑。就在媒体日当天喊,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后片换使,经过旁边人的介绍菊矗,惊叹一句投:原来不是一个车跋浞怠!可想而知扩,这兄弟俩得有多像容壬。    2012北京车展上市的阜猓克斯相比前者摩,已经在市场上打拼了一段时间改。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降奈蒙,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了灌,但是概膳ǎ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位矩线,还是毋庸置疑的滴穷睫。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性行暖,为了让评价更加客观凄艘哭,同时杯孟潭,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样撮,我采访了一下身边的同事和朋友谈。   同事A添:男戮吩,30岁敖恐班、已婚窟筏驴、儿子1岁多    我哪个也不要草脆涎,原因只有一个伤:都太小簧公。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV敞弊澳,实用!当然这两个车白给肯定要葱伪。(也对蒲访记,老婆孩子热炕头的人竟,还谈什么运动粉享抒,能装下更多的人和东西汇弄免,才是硬道理)   同事B微:男墨化玖,老负克斯车主通,奔三的年龄落,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副蛹磁ィ克斯饺信檀,理由是有优惠弧朴拾、货源足讥雹党、随时买槽,听着怎么跟买菜似的筐。   前女友怀沦韦:24岁矛,高尔夫6车主秘集仁,略带公主病    选马自达3麓梯,原因是好看擂,我再问还有吗脓橡,答曰恢屯:好看捌俊!我继续问耐,跟我急了锣轮,提问结束邯。   现女友按:25岁淖,对车没有丝毫兴趣娥话祁,仅对各类衣服捻捍掠、包包耗奉、鞋等物品上心    我选马自达3吧睬评,原因是就看这个顺眼巢,所以就选了蜡玲。(明显敷衍了事)   女性朋友角:24岁比驳,某时尚杂志签约平模浦交弛,对车有些兴趣碌徒既,但只是停留在表面    我选马自达3逼氦思,因为好看褂,身材我喜欢虾,而且红色(主打色慑搬栋:魂动红)是我的style绩欣,所以我会选她的说泥恕。(这种中英文混合体蜕,外加“什么什么的说”的语法真别扭撤弧扭,说她好几次兰何,不见改)    采访结果显示花惭,果然是萝卜青菜估、各有所爱宿,而且给出的理由也是五花八门祭,那么到底这两款车有哪些不同吾,在面对不同的消费群体时碘渺答,它们的表现又回怎样登先,废话不多说藤,让我们往下看搓视捍。" "  2013年8月伟,本田CR-V共销售了15393辆咕,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月价,本田CR-V共销售了18989辆凌旱厢,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月欺,本田CR-V共销售了19510辆聊诵,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月埠窃渺,本田CR-V共销售了19288辆形,全国SUV销售车型排名第二......事实上瑞,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单奴戳辑,它的优异表现还远不止这些浑匿感,截止2013年11月底舍柯惕,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663博素戮,多次夺得国内合资SUV销量桂冠陷霖壬。是什么让它成为了国内SUV的明星劫罐墙?又是什么让它如此大卖踩俯?   现款CR-V有2.0L淋夸、2.4L两种动力共7款车型繁,售价19.38-26.28万元斡潦敲。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型警屋,售价22.98万元)存校棘。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型冻贾,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声辛,纵观整个CR-V的家族史惭俄,前两代车型还有些“方盒子""造型练辰休,而从第三代开始梯,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战嗡凡,坚定不移的走着城市化SUV的路线穷谁,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大告沉。   说到第四代CR-V的外形坤馅,也就是现款车型屑卉赎,它的外形并不是能让你一见倾心的主细,CR-V上市之初替们诉,人们对于这样的设计褒贬不一抬,甚至有些“不得民心”修牵几,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话聪革弄。   豪华版车型上只配备了卤素大灯凌鸡醇,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能疏单。氙气大灯岗鲜蹭、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上坎贝。值得一提的是粮,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上白胃杠,效果出彩钒坊。   车身长度比上代车型减少了25毫米鸽沟,离地间隙下降了50毫米列官陌,仅剩130毫米弟次碉,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性教,但却令离地间隙接近轿车宛标貌,轴距则仍然保持在2620毫米须抹,整体效果比老款显得修长不少跨。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因性,在实际驾驶过程中慌偿,提供给你更加宽广的后方视野晦蠕,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信喷无。   现款CR-V提供17旦赌、18两种尺寸共3种轮毂式样歪史贾,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外里镶滦,其余车款都配备了17寸十辐轮毂缺备疥。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面眉,车尾向外凸出比较明显答贬,给人一种臃肿膨胀之感敖定编。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索秽糕算。现款CR-V车尾向外凸出比较明显录廉弟,给人一种臃肿膨胀之感穗配,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因颅,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积壕帘,为实用性又添一分拎枪犁,从之后的销量来说输,现款CR-V外形依旧被消费者所接受闷饱,保持着高歌猛进的态势可挥邪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺红,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力超携纶,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙蛊船、精心梯抠夹。这也是为什么一部轴距仅为2800mm筛娃腔,排量仅有2.5L竿无,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场赫。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS勉怀,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它拟挨,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力蛙蛙。   第三代雷克萨斯IS免携,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车渐憋才,全车线条设计更显张力贺褐,饱满的肌肉感让人过目不忘其阿烫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化阿拖。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版蔼纷,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅挨,丢失了一丝霸气浅闲。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加稠怠,长宽高分别为澜桂蒂:4665mm唯、1810mm矮藩、1430mm讣呈举。同时轴距也增加了70mm峰吵,达到了2800mm胶纯眷。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言讣,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言埃,其前后配重分别为53试赎拖:47咯炒净。接近前后1擦:1的配重也体现了其运动本质蹬型。   IS车身侧面短小精湛戊,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性寇棘驹,显露其灵动的车身姿态拇忻浆。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙穗惩长,依旧是纤细红粪、锋利涸赂担,绝不与传统设计相妥协幻户酵。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见撤雇毕。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎俏。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力程叙椿,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性戎蜗稻。   毫无疑问长旦迪,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力敝。你可以觉得它设计非常超越颧埔董,也可以认为它很有美感墒频捍,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动项。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月遣深恐,石油的消耗量日益增大芦纪跋,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油号,排放着大量的尾气嗅且受,制造着日益严重的雾霾天气括溺。汽车尾气的污染烦,越来越成为大气污染的重要元凶梨硕。开发替代清洁能源斑坷棚,代替排放巨大的内燃机嚼,越来越成为厄待解决的课题涎粳。现在很多厂家都开发了混合动力车型盲,这项技术基本上成熟了蕉嘛牛,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平埠下,也没有成熟的商业模式来进行推广观堵,即便很多条件还未具备袖,即便这样那样的客观限制弛纶,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面冷措,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一东驮。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品拖,叫做启辰e30晨风钒,这款车还没有上市然呸路,很多技术参数还没有公布经,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据涛师,介绍给大家疮搜荷。但即便如此僚海,这款车还是有据可查浅倒,开发平台来自日产聆风电动车猫贬,外观也和聆风十分相似惠炼喷。   车辆的整车尺寸和骐达相仿排览事,2700mm的轴距和骐达相同惶,外观的样子也有几分相似搭。但明显晨风的很多细节显得与众不同韦送喀,前脸没有进气格栅的设计甫箍棺,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份立拜丝。而据厂家人员介绍垒,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台沤部,而是单独开发犊。   尾灯使用了LED的发光元件繁,看起来更加醒目谐畦,垂直的长条状样子也很有个性技佛。但在车尾上眠记,启辰e30晨风和聆风还是有所不同纤皇黎,聆风在后扰流板上有太阳能电池板纺湃倒,用以分担电池组的压力鲜,这在晨风上是没有的查。   本文导航觅释:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了敲,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)融,照片上看它挺精神赋,设计有传承有创新诉荣,硬件配置有增有减悸,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情奔祭,没能去测试现场参观参观挫。   命运总能给人惊喜居彭丛。上周五下班前仁妥叔,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目室虫,领导突然走过来跟我说客:“来了个顶配柑久。克斯瞄,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”趟,周末的小幸福就这样碎了一地卷轨摧,我得跟两台机动车泡在一起擎从。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝丁铂,坦白说现在我对它俩都“不来电”鄙。这样也好崎靠,好歹保持个立场中立对吧敲。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满寂碘许,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待达堕,比如为什么海外有独立后悬架惧美搂?国内全是非独立后悬架坷轨亥?其实道理不复杂据睬弥,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响褥咎掣,既然如此惊,那就遵照做生意的基本法则来做垮疽悔,降低成本斤,攫取利润豹星,无可厚非测。我相信如果改悬架车就没人买钾履,那他们肯定不改毒鹅抱。   福特比较谨慎茂拒硷,善于跟消费者打成一片齐,挣钱不忘树口碑墟抬敲,好口碑又促进高销量摔泰,顺利打造良性循环圈伙典。尽管它也有这样那样的问题唉信,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买兰,值得大众好好学学房佛。话说回来腥就蓝,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路潮冀荤。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹叹克斯第深,是各自家里的明星产品播陈暴,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖钱潞,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限捶箍。把这两个重量级选手放一起粪埔忍,能擦出什么样的火花来犀?肯定有人在期待一场压倒性的胜利浆娃拎,似乎这样能出一口恶气驼。不过我得劝各位一句钎:百花齐放很重要鹊沸郊,一枝独秀最糟糕焦绒捕。   ●外观   扯半天总算进入正题栓,这个阳光明媚的周末门,没有雾霾的打扰辖,我把两台车放在一起拍了套合影饱尽。看看它们讳贿,一个是18.29万的顶配版高尔夫7蹦拇,一个是16.29万的顶配版两厢甘嗵椋克斯寄孔。要说家族式设计烷鼎,大众当然领先其他厂家标,旗下几乎所有产品都穿着统一制服玖胳,福特的动作稍晚一些敲朝,效果不赖瞄。   所以当高尔夫7和柑桑克斯站在一起的时候锰斜彩,你一眼就能认出他们来自哪个阵营贡帆。谁好看我不说囱,大家都有自己的喜好芥。两款车前大灯组内容丰富滥豪喀,氙灯敞欧、日间行车灯漂淮嚷、大灯清洗旦、雾灯一个不少蹄窜,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有疯,而腹悖克斯的则要花6千块买选装包骨归,朋友们废美,要享受还是得多消费啊膳。   车轮部分有看头郡净。付洌克斯胎宽215mm佬壬娥,米其林博悦轮胎抨宋,轮毂造型带感巢谱晤,给个好评叉炊,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款会仑。高尔夫7胎宽205mm骄,似乎缺乏顶配车型应有的气势霸锑,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧伴。   车尾设计各有出彩的地方哇,高尔夫7的单边双出排气颇有气势迟浓,跟高功率版1.4T车型的身份很搭谋,LED尾灯是个加分项豢厢钢,咐缒克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意木俄。左边那台风格沉稳一些丹贬,右边的青春气息扑面萍矮姆,你喜欢哪个让?" "  “牺牲一定的车身刚性潞,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车诡挺,最初它的出现只是改写了常规车型的结构幌,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”吨痊赣。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后懊,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面凡。就在上月青,奥迪再次引入了其Cabriolet版本扑互戚,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版晚,至于奔驰C63 AMG绷煎某,目前还缺少这一车型随。   由于是RS5 Coupe的系列车型辱,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致暑藉,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾糕,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事烁,毕竟除了性能之外硷,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的挺辈。   延伸阅读 骑练:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案衰凭逝,其中包含对车漆颜色传、内饰颜色以及电子功能等自主选择桥,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的嘛,所以在配置解读方面晨,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注搬瓣,并将官方价格告知大家褥吉。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上蔬鹊稼,软顶敞篷采用电动开启鳖,时间上需要15秒即可铜局,而将再次闭合需要17秒拍,其开闭结构为多连杆双片式嘘筛湾,这也大大缩短了开闭时间靠硕唐。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消馁,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷斧械,为了不过分降低运动性膘既,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼叫袖。排气方面也是RS5的一大特色婚,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管巳乖,在Auto模式下左右分置排气各打开1个巍涎,而在Dynamic模式下会全部打开仟商赐。   本文导航缺料橇:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线讼诫,或许大家已经是心里多数磕蛊,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型赖,定位于新兴的小型SUV市场齐氖瘫。众所周知咎贾寐,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“圃圭,长安铃木选择在这一细分市场发力擎,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的奴缄翘。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX惟凸,通过对比分析啃雹,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力庭。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市坷,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元剿冯,搭载1.6L发动机匹典,匹配五速手动和CVT变速箱辣,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L购、2.0L两个排量六款车型细,同样匹配五速手动和CVT变速箱凛,售价区间12.88-21.88万元裴匿滤。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观故钾:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面鲍榔摔,通过下表的数据显示得知戌弟,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手诚,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX衡何,相比逍客活谋、昂克拉等车型同样处于劣势钙骄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起涛禽雇,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹翰,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因抄漂渴,还有与车身不同色的黑色包围办骚坡、车顶行李架其,短小结实的车尾彼逝,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果磺动。车身颜色选择上唬,S.CROSS锋驭提供了极光绿搐女、皓月白仟懒、星辰银荷汐拇、丹霞红达雌、银河蓝和晶岩灰六种颜色滴琉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同戳烘,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计吧讹牟,雾灯连穗铃、下保险杠也经过了重新设计憋诉樊,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格寿脖犬。车身颜色选择上酚店,劲炫ASX提供了珍珠黑举维片、极地白盒虫、翠鸟蓝叛、酷银隋跺韩、钛灰五种颜色诺。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面慷,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯踢庭,前后雾灯垦哦,并配备大灯清洗功能嗓即女,外后视镜集成LED转向灯;同样抠牧,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯筷,带水平调节和自动清洗功能块喘,其外后视镜没有集成转向灯巍靶。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂垂讹。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂舷廖射,而两驱车型则为银色的16寸轮毂市,二者均为铝合金材质玛。所有车型均配备优科豪马轮胎酣缅。值得一提的是铺讥醇,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎矫镜孝,这在同级别中比较少见频。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型沙戒防,根据车型的不同尺寸有所区别攀,低配朴:215/65 R16位离,高配沪:215/60 R17壕,轮胎同样使用的是优科豪马顷,同样配备全尺寸备胎疼交浑,两车在这方面都表现得很厚道惜恳。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫底,第七代车型鼓滴。其指导价12.19-14.49万上嘶,这是配备1.6L引擎的价位蓟。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品练,账面要准备好14.09-18.29万蔷碾。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车苟功汕,当然侵,身为第七代的它哼,在冲击属于自己的又一串“第一”衡凰式。但我们相信锭番冻,短板才真正决定高度搐陪。   全新高尔夫的德国总设计师说逆痉,它的设计主导思想为“简单既经典”惊,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分龋:中网与大灯的相对位置蚊、拓宽出车身有力的轮拱双裙、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了绷獭损,这台在中国拥有极高人气的两厢车瀑目,一露面犀,就好评如潮祁。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解氓,但还是要将6/7重提祟,除了外观上的差异湘,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上酶,比第六代车型要长56mm暇。而整体车身比例上邻控,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然苹襄竭,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm磺,轴距增加59mm撂唤桑,从而提升至2637mm乡。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计片且冀,但新样式的内部构造也足够炫小。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置邯稗。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念付秒。高隔音性的特殊树脂层教僵,形成3层薄膜结构矾。它拥有很强的抵制振动物理性能灿脊赣。   直接跳过撩人性感的腰线梅扒,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型微绷。相比海外的双L型救腿,或许辨识度更强一些誊。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的恼浩,但高7的不一样睫。细心的你会发现偶钩慌,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时盼连,才会主动启动坪,并且拥有厂商宣称的132°广角蒋前儒。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格譬盟,天平再次偏向了驾驶者一侧诽奠。整体内饰上膏磺,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是断私粱:放弃中庸的设计理念瓦门沙,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派沮拿餐。不规则的T型区香、活泼的金属线条点缀戎贬疏,让全新高尔夫大变身涎短。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没邪扣灌,它能够让你感觉非常新鲜街。   坐进高7内侨秃景,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗畏,比普通天窗大了30%蕉台夯。而外掀的开启方式有点奇怪虹,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别低鹊色,同时还为内部提供更多头部空间倾莲瀑。   大众车型的人机工程向来让人放心沧馈抗,这个角度的方向盘咳为,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦汉。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型晤头挥,或许来个拨片更有型吧伯童。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症砍飘,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度拓。   本文导航排本:" "  在国内的SUV市晨小,10万元以上区间基本是合资品牌的天下雇,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击勉茂嫌,正因如此纲句凰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市亩博,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问称席,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破独。   说到大空间保浦录、七座设计屏骏鸥、配置丰富的SUV棚趟,北京现代全新胜达是其中的表表者柿靶烧,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求非妊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型性,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变嫂辛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手夕嫩犊,下面我们将对这两款车型进行对比分析衅磋。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观骑扒拦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向勉拱,设计上中规中矩钎桶,采用了哈弗新的家族式设计元素桃,这一风格将在整个哈弗系列上普及靡嗡,代表性的设计元素有丹石舷:大尺寸U型前格栅滴苏磷,粗壮的镀铬横条格栅娥,时下流行的“X”型前脸黔捶奠。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美氦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的缔花。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的夺刀,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时莆靶体,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气魄黎,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅匈,再辅以造型锋利的大灯灯组筐,极富视觉冲击力怒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话套卿,现代品牌的确更加具有超前思维意识冈屠险。" "  如果提起讴歌品牌盟,大家一定会想到MDX这款车竿,究其原因粒幻,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型僻嘎横。当然也同时作为讴歌的旗舰车型雀,拥有讴歌最顶端的先进技术壬裙。在2013年臣,讴歌上市发布的新车相比以往撼皋,算是非常密集的插。即将岁末卞煎商,讴歌的新款MDX也开始上市销售秋刺捕。作为新款逝哭,MDX的售价降低了氨,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注粹馅。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失匈。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器渡?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术贤,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮肪。使弯道驾驶更加轻松懊壕,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上品腿含,增加了AHA敏捷操控辅助系统 签乒靠,在车辆制动时苹楼,通过制动延长扭矩矢量分配桓莎高,提升转向的循迹性 鸡藉,这在之前的讴歌车型上是没有的步,包括RLX悄。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈瓜弧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机愤呸搏,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由姆瞎。但我们看到蓬,在讴歌品牌乃至本田车型上我擂,自然吸气发动机依旧占据主流身。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法黄薪,在新款MDX上使用的3.5L发动机筷,带有VCM可变缸技术材蹦,在不同的动力需求下抨寞姓,发动机自动切换工作缸数藏,用来节省燃料讲,提高燃油经济性前牛。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上辨罐镁,使用了全LED大灯浅,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法隧竞,不止在新款MDX上出现竟悔淬,旗舰轿车RLX上同样具备恋疙祭。但和MDX相比凛,RLX的前大灯内部结构稍有不同奴摆。而MDX的这种全LED大灯形胶,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平协,但据了解讴歌正在向这个方向研发姜挠米。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务混磷膊,其中大致包括救援绅溉缚、定位獭府既、导航检索等常用功能诽耪握。但值得一提的是嚷,讴歌的这套系统在整车质保期内酥粕雇,也就是四年或者十万公里内是免费使用的取。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上柿,讴歌也加入了全景摄像头这项配置骨吓汰,通过车头纬剩搞、车侧墒捣橡、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式惕柏娜。对于前方障碍偿绅匣、侧方停车缆垫磷、倒车能够起到非常便捷的辅助作用恢挟纤。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助旧姥形。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面缕,MDX采用了59%的高强度材料肆,热冲成型一体式门环等途径戏,在全新平台上使用了更多的轻量化材料唬赁。   本文导航洗睹:" "  在新一代天籁发布之后菊班啡,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字粳。二三十年前绣,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越坛,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车狈丰滩,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前嘛叫晾。而谈起这两款车计秤涟,目前多数人对它们的理解是腥箱邻:把普通版天籁和君威的车身轴距加长立得,配置增高尸衰,便成了公爵和君越厘,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸息、动力和配置等等郴伎,却有着极具诱惑力的价格葱。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘椒缓匙,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额掳坎客,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力禽佰醚。可它们究竟有没有这样的实力撮滦?两者比拼歼睛,谁又能更胜一筹郸?本文即将为您揭晓辖刃权。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型挞,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型淌屋涟,售价区间为23.59-36.99万元航栖。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版抚,两车售价分别为29.98万和29.99万摆衫德,价格非常接近录凑,比较有对比价值廉。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显适,主要是雾灯绢难腹、轮圈等几处细节可以加以区分械台,尤其是中网变得更精致妊摩队,车头更显大气拉戒糜。但也就是这些细节的变化岁,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动闭,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿尼。   大灯方面葡,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能魔劫,不同之处在于镣拐娃,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)匹古伙。   车身尺寸方面淬,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)茶兔撬,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)乏李诧,君越的长度同样超过了5000mm队水,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本陆。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面咎,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过判帽,并没有追求锐利姬恭,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅家,腰线设计是其外观中的一大亮点棉,并非大多车型采用的一条笔直线条翰,而是在B柱之后便缓缓下沉河辈,在后排车门上形成一条折线纹希覆。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感槽蓬,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士协怠风。   尾部来看勿似,公爵与标准版天籁造型基本一致常碳睹,尾灯造型也还是一如既往地犀利棺垫祷,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合香,为整个尾部增加不少活力尺闻挺,同时尾灯与镀铬饰条完美结合膳寞距,使其整体感更强仕狮适。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华喉垛,轮胎方面睡恼,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎匠澄,更为霸气千泞鲁。   ● 外观小结氨: 两车均采用年轻化设计汉钢喊,稳重气派;车长均超过5米碧托炯,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上戒想,君越表现更为抢眼钩。另外鹤麻,从个人角度来看蔬讽,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计袍,相比之下它的造型更加简洁青教窃、规整渤。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识卤害,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽宠茎,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发倍,足以呼唤出你全部驾驶激情尼瓮。你可以视它为野兽哪信,但我更愿意称它为内敛狂徒掂己比,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎芜。它是驾驶利器萌沦,也是很多人心中的梦想之车倘鬼,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG凹卯。   既然说道奔驰AMG必,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义县挽。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样咳蜗,都代表了其品牌车辆高性能版冀茅硷。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款跋腐,这些车在发动机配置调教兔歌临,底盘调教殊蜡,外形和内部设计上都远远超越原厂车琉武籍。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型举魔彭,它的长宽高分别为4707mm鳖彤拐、1795mm和1391mm篙辟漆,轴距为2765mm绣菇。参见下表可以直观的发现途绢寒,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的讣潍,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势识壬。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面圣,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同贩誓。但细看之下穆揭,还是能明显看出差别钠涡燃。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位胁霉。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降块,流畅迷人更具轿跑风范淬蹲。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少龄吉。   除此以外椽,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次靖熟,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭纳夺。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂潞杜,前轮尺寸为235/40 R18使呢违,后轮尺寸为255/35 R18乌泵。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力蕾净乏,以获得更快的加速度警虐。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果排荤。   车尾是C63最为霸气的地方跑赔领,四出排气管宣誓着其运动特性晴哭,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一伪郡溜。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力夯,从而提高车辆的稳定性缄疵群。" "  11月12日肮甲,宝马4系双门轿跑正式在国内上市共。无论在平台还是动力上记,这款车都与标轴3系基本相同溅粉。动力上典搭,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上厕迟,依然分成风尚紊湘痘、豪华和运动3个不同设计套装节,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式躲。无论怎么看蔬栋,4系都很像一款双门版的3系败窃,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢了瓢?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系池。   虽然名字是4系挝息,但如果只看前脸煞坟,恐怕一眼很难分3/4系胎茅寒。不过仔细观察细节的话昧柏,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同屎劝。比如更大的开眼角设计缸戌,更修长的双肾格栅沤孤,还有明显不同的下进气口设计风格廖掣。当然鲸僵,了解宝马车型的消费者都知道返,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置谷。此外蕊良弧,前脸还针对空气动力学进行了优化别枯衅。 【左绘丁:豪华设计套装(选配)/右埃幂:风尚设计套装】   侧面造型上光凯挡,4系明显比3系舒畅很多衡达,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条缕磷,更修长的车门对此也贡献颇多骨。不过轮胎规格和3系完全相同绦且,似乎很难体现出这款车有多么运动纽相。另外嚎,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了失,和前脸的进气口配合定稗,共同为刹车系统散热愁乱标。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多碧肯谢,不仅装饰性强刻计,看上去也更凶狠祟某。   尾部设计上膏,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素晌陌潍。猛地一看依然很3系痕癸,但饱满的线条体现了4系的不同赌灯。尾部虽然整体很“壮观”泪唾扫,不过颀长的LED灯带显得非常秀气寞氢闯,别有一番风味杀。另外形谁售,根据套装不同拴点虫,排气管也分为单边双出和两侧双出两种啥,实拍的运动设计套装为两侧双出侣刊埠,个人认为设计还可以更精致一些落。   车辆提供侨诬:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址淋:北京市海淀区闵庄路19号   电话确:(010) 5872 8888   本文导航苯旅:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道柒此,自日产逍客2007年在英国上市以来雌,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来廊光。各汽车生产商自然毫不示弱鲸氛,都想从这块有潜力的市场分一杯羹汤克逼。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年星,公司就对其外观和动力均作出了革新踏。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司檄儡,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V相。这款车售价要高于ix35嫡瘸垄,标配版的售价与高配版的ix35相当瞬。较高的售价并不会对消费者影响太大报,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力士芬獭。 ? 现代ix35   除此之外纺,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型搞卫。完美的驾驶体验倦敌蔫,充足的动力表现加,日常的实用性以及低廉的养车成本挪,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战拨急梨。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面疟。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间轨,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些理就。CR-V的后备箱打开的角度要更大既惮埃,后车门打开的位置更高喜穗看,加上方便的一键式折叠后排座椅毕讹,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜枷同。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的昧某,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的愁伪。ix35的后备箱地板离地面更近锤酞家,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间撑伪。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5蜗殴咕,他们要对此多付1,700英镑硷撼裤。其余两款车的四驱版炮慨:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)白焊,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)对蛊。   从标配版本来对比三款车辰,ix35要优于其他两款闭。SE版就提供了后排加热座椅窗灿,方便商务人士乘用法。高配中更是有导航俊龄,蓝牙其,真皮座椅猴屑措,隐私玻璃和无钥匙启动等功能凭晃棱。ix35的一些配件选搭也是十分优惠拓,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑裙丁闹。   综上所述酚衡患,我们推选出这三款车的排名分别是豌:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的沦次,但是它的驾驶乐趣却是最大的骋。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码趴。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足娠潞膛。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度响倡雇。低的污染物排放浦揉晒,强劲的动力表现乏,新引擎的装配让该车重获新生栏。   第三名?现代?ix35   毫无疑问弄,改版的ix35依旧是让人满意的家用车坟。不光是低廉的售价蓉郡,标配版的实用和保修期的延长瓷臣,让该车十分吸引人喀抗汞。不足之处则在于较高的二氧化碳排放本簿,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间献轨啃。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品鞋拎化,未经环球网Huanqiu.com书面授权市逛氏,严禁转载叼持,违者将被追究法律责任回。责任编辑叭湃柏:李敏" "  在国内上绢,提及福特这个品牌闲妨,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副剩克斯和嘉年华负,但福特的精髓决不仅限于此醒斗。在美国裙,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军范。近些年来钩婆,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围吐碑逢,先后投下了旗下多款SUV车型兼,其中包括翼博敢茄芭、翼虎泪孟膊、锐界以及今天的主角探险者鹿题。作为美国销量连续15年冠军的探险者寸芬,它在中国的土地上能否再续佳绩汀筷?带着这个问题皑肃汰,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙险习刺。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱等,也是其第五代车型薯扇。在今天看来滤,福特探险者圆润饱满袍镀径,又不乏美国车标志性的肌肉线条继,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求视。但早在1990年掠,第一代探险者刚推出的时候捂,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多姓。   随着时间的推移坦阂,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变萎,与其说是改变嘉般,倒不如说是更加顺应潮流驰纳俯。早先的皮卡底盘不见了踪迹醛单蜕,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂邦纯。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯巍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)郡酪惮。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁幻蛹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢下呕?结合同价位车型做个比较不难发现脾儡部,探险者论尺寸绝对傲视同级敲。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV付,“尺寸”无疑是其最大卖点呵。它的车身长纹舱伤、宽锋间鲜、高分别为5006mm勤、2005mm和1743mm阮脸,轴距为2860mm惧烂供。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV疵街,即便是与奥迪Q7的对比中芭驴,探险者在某些环节也不占下风汐哪钒。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外搓溯脱,探险者的最小离地距离为193mm趴蒜,接近角和离去角也并不大蚀怖汰,仅有21.7°和21.4°宋舌。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的建彭。" "  引言天信: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点脚刮,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新体,其采用了全新MQB(横置募饪洌块化)平台生产裤篓试,不仅在外观骄默膏、内饰方面有着明显的变化乐,更低的生产成本坤掠、更轻的车身也使其有着较大的优势平。此外底膘冕,作为其老对手的福特甘⑷冢克斯当然也有着较强的实力漠,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评疵低。今天辽崔,我们就来为大家对比一下刺毒钵,看看这两款车型谁的实力会更强捅。 外观宏劣瓦:低调内敛大众风对比时尚张扬干傧泻克斯   两车在外观方面虽然同为动感眠,但在设计风格上却有着截然不同的一面汤肚,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上肪匪。而嘎担克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息醇纷疚。   车身尺寸方面淮杜,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进芳,长度与宽度分别增加了56mm与13mm上廓徊,轴距也增加了59mm屠,整体看上去更长更宽更矮斧琴踏。但其主要竞争对手付剑克斯的整体尺寸依然有着较大优势菏稗很。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅吠、强壮袄、凶猛擞甫,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象剃。试驾被安排在了蒙特卡洛苔卫毛,我们被热烈的目光追随了一道溯碘,同样嗓,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路归粳。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起沧毁,它的对手就已经锁定了河裤,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标恼孰算,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜夸棵盆,他们选车就两点萄钙堑,第一样子帅蚀俄叛,第二性能足够强大叭巫。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力范。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车鹃很蓖。恰恰如此钠席,它看起来很漂亮费,尤其是车身各个部位的比例与线条碗脖娩,挑逗着所有人的视觉神经漆。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野态,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口腻罐校,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实棘,而且更杀气感更强瓮督糯。怠速时慢慢靠近录,它的躯体在微微颤抖休惩,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤吭。   细节方面奥迪从不偷懒喜鞍,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记删,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾富队,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞逻。在我看来签,这样的视觉效果已经足够征服所有人界碾淘,如果你觉得不够醒目抖怒,还可以选择将卡钳漆成红色广挺舵。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部匈扭,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体肮外店,120km/h时自动升起单蝗,此时的样子最为动人驼肛,速度降低至80km/h后便会自动收回钝凉。   进入驾驶室并不费力抚丢,内饰与A7或者S7基本格调一致磨漓,简洁朴实霞,中控台区域保持原有基调祭套,有人说它沉稳论韧,另一些人说运动奋,在我看来这就是奥迪的风格鳖狗斯,可以满足很多人的口味哪蜂,一切气氛都显得那么熟悉谩。   车内有两处亮点让我记忆犹新抡烫,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分谈袱怜,坐上去的感觉也足够舒服朗。不足之处在于它的调节方式太过简单括伪寐,仅提供电动方向调节以及腰部支撑桃敲,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能挟。   第二个亮点在与RS 7的方向盘便苇先,手感与大小都很出众橡行,令人爱不释手坊乖岭,最关键的是RS系列专属的造型非常激进凡,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望汕昆慰。也许这就是奥迪设计师花心思的地方坎藏,善于抓住驾驶者的心搔,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分省奉。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化埃,两厢版掀背车开始越发备受关注将惶凸,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型牡桨辣,强劲的运动性能也是非常重要的指标尺。就在本月初氛,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求琶,除了朗行运动版之外配呵叉,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能领。接下来踞椭,我们将两车放到一起屑,来看看其空间和性能环节的表现如何酶。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是琅,如今的情况则正好相反侧,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此峦。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元弯努壳,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元敞猾,两车的售价还是非常值得人期待工爽。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版虑店,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了陌船,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计案菏僵,前脸没有任何改变怕。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素姑弧,但给人的印象要更加动感喉。   车身尺寸方面妥旱,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米捐,各项数据都要比朗行运动版更大一些翁牟开,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少巩裁。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎复,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适菠协,比较适合家庭日常使用垛。轮毂造型与三厢版没有区别失。在发布会上吉匆犯,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎违,相比科鲁兹掀背车不够运动庇斧。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条沙甫,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑捌拾坡,线条更加自然斜发袄、流畅浅夺。两车的车身腰线笔直且显眼分画,给人的印象很有一种短小精悍的感觉节歌篮。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影和滇,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿貌镀,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果班。同时恰岔协,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能撂董骄。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源精,点亮后的视觉效果非常不错辞瞄村,还有排气管造型上加入了镀铬装饰寸。整体风格也是保留了三厢版的造型并。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出昧凳,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型南。2008年叛潭仟,丰田Yaris进入中国市巢?睹邸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相温,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数虱隘逞,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车泵茎,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号首玫,想必原因大家都很清楚崇,致炫在各个方面都已下足功夫歪,为的就是再续辉煌诫。   致炫外观灵动时尚娥,带着一些年轻的运动气息邵豆,车长为4115mm覆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm哼,比老款低50mm;轴距为2550mm糙,比老款长90mm红。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了臀拾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点绿倦礁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”漠凭豪,这样的设计更有利于致炫的散热秋榔泵,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱谅防啡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利帝匹标,给致炫前脸整体感觉增添了些英气碌狡瓷。   " "  在这一两年中推井朽,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”呢吴立,究其原因暖,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有势佩荤。另一方面伦,也确实因为高尔夫的产品素质比较高献缉。代表着大众在中低端产品中的最高水平普嗽。如今艘皮谈,高尔夫7也渐渐走进人们的视野囤憾。带来的改变很多渺龄谱,由MQB平台带来的更多越级配置卜拷赡,外观内饰的革新呛冬,动力总成的变化叔辜滇,当然还有后悬架的改变安绩。能否继续神车称号税茅,笔者觉得幢,可能性极大郊酚泵。   ●从固定平台向目迥ㄎ福块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋コ纠耍块化平台的车型密沛榷,之后逛,从这个平台开始郊,还会有奥迪A3等车型陆续引入赤怜。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓丸。但从高尔夫7开始较蔼,这种概念将发生改变底释晨。MQB亩豪薮牛块化平台生产笔,让高尔夫7拥有很多延展性的传承喜。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留布,后面我们会详细说到煌牌何。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车侣,必然是一台有传承有积淀的车型秘乡蜂。经过几十年的发展和变革奇淑,没有被历史淘汰婪,却总能获得新生和换代模。我想符合这种条件的车型真的不多泉。甲壳虫也好耿,卡罗拉也好叫爆圃,都算在其中冕。高尔夫更是其中不可或缺的一款唬卞毛,从第一代发展到第七代镐,我们发现柒拧,很多经典的设计元素没有消失稿猫,而是作为经典传承下来朗狈擒,但技术却在与时俱进的发展师。直至现在涕,高尔夫7的出现莽,能够看到曾经的影子匙,也能够看到未来的趋势睫娇。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了贩,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿衰申惺,今天在紧凑型车上也上演徊吧,只能说明淡,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视困玩,也从侧面看出复,这一级别的竞争是多么激烈祭穷湘,高尔夫7的轴距加长了59mm窘售,反应在车身上克,加长了56mm骨。这让我们看到棉,高尔夫7并不是一味的加长黎桓桓,更兼顾着车身的整体设计损,以及操控能力的全局设计筒触败。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了憨平,争议很大施段躬,但貌似并没有像新速腾上市时那样空渴瑟,引起大家的太多反感馈丘。或许一汽大众的这场策略大变哺,已经让消费者黯然神伤了收讣。大家也都知道瘟,这是没办法改变的事稿悍,想要四轮独立悬架踞,会有性能版车型作为选择瓷,要是纯家用宪,就只能接受这个现实夺。   本文导航讹:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV腾输,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6辅泌,这仿佛已经成为了一种定律唾假。话说回来十,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手宋杰,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望乱萝,采用全新平台打造的瑞虎5从设计巢挫挡、做工缕痞、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼亮,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位赁换,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解功必。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型煽匪,为更直观的进行两车的对比分析倦,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车涎猴,需预定等车时间较长胸,主推1.5T车型)作为参考对象查。备注互寺:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版卫。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高撬门,无明显抄袭   先从车身尺寸来看隧司五,瑞虎5和哈弗H6各有所长保,瑞虎5车身更宽脑畦为、更高脚超让,而哈弗H6车身长度报、轴距更长勉疽辛。另外这两款车的外观设计原创度较高诗势粗,没有明显的抄袭痕迹桃,且能够符合大部分人的审美观蒙邯斗,足以体现出设计团队的用心程度脓朗齐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点坊葱蜂,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应闹收耻,意在塑造最新的家族风格颧吨臼,整体呈现出大气辟熬、时尚的感觉扭谦。瑞虎5提供了6种车身颜色选择氦艇,包括徽墨黑容拧、烈焰红泪卯、赤金棕燃碧、暗夜灰采耍鳞、皓月白和丝缎银劫溪帽。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气皋涪,其更侧重于简约抒酱嗅、硬朗的外观风格同样被消费者所认可适娇。车身颜色方面封怪叼,哈弗H6提供有经典黑扭巧细、雅致银催、简约白膜艾搜、中国红胆、风尚蓝改、摩登灰捎刀鬼、醇魅红琅、睿智棕共8种车身颜色如垛昧。   前脸部分抛促悉,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果彼拾。瑞虎5前脸层次感较强汗,大灯巧妙地与中网衔接慧荤,而下进气口被分为了两部分嗓泌际,下部与底部合适护板相连接度携,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和拭闭,没有太多浮夸的设计按,中网换上了带有“HAVAL”的新标识广擦添,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“几订倘,但绝对属于耐看型擞,整体间流露着SUV标准的稳重气息鸽。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富筷问胆,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长五焦,车身侧面给人以更修长的感觉杆太烈。另外派金冉,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条森,车顶均配有行李架晃麓。   同样的盆晤赤,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感虱,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面币继,整体比例协调没有过人令人诟病的地方哩慰拒,厚重的保险杠更具力量感澎。   灯光配置上琉峡坍,瑞虎5的前大灯造型整体感很强贿钦,内部灯组布置较为新颖抒爽,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注露皖:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩棱空稍,常见的柳叶状大灯造型膳嘶函,常规的灯组布局吼,带有透镜的卤素光源大灯锻涕椒,提供水平调节功能竭究。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源乡付,看上去更为醒目和美观蓉拔,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源婆,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应捂。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后构川填,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇体肠惋,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想拷洗曙,同时越久的期待会带来一个重大问题脯,那就是新产品如果不能做到完美蘑岸敌,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时锚陵芦,两条定论由中国媒体陆续传开悄胜吩,首先它的相貌不错喷,其次来到中国的时间也不会太长了姓。一个月前围呐芒,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁俗秀,为何这么说等,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好痘,通过细节上的修改汗涉俗,使雅阁更贴地气跨径苟。   设计师在中国进行了大量调研工作劝蛙饰,最终他们得知了国人的喜好罗鹅似,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计沁贤奋,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁钮伎。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外块埠逼,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手痹培,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中贩较。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表慑堂竿:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈铣惨厦,在如今大行其道的“加长风”面前臂,本田倒是走了一回不寻常路夕阀蒋,这也是让很多人吃惊的一件事摹,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响姥首。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道茸,究其原因我想和C柱造型祟凛、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关途。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度暮,先是放弃了老款斧头型的轮廓伍懂辽,其次将双出分置排气融入到了包围中凹,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚凹、动感靠拢纶。   本文导航推:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座朔崩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者挛卫朵,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列恐。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事毛辰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩卿畦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜鸽。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别疥,其中哈弗H6的风格偏向沉稳裤滔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病娶锨。相比之下纹啡脓,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计剔蕉睡,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉欠涡。总之这个价位的车型剑劝舜,只要设计不太出圈消费者都能接受杰卯绿。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几祥,即便轴距也仅有20mm的差距芥喉春,如果无聊到一定要分出个胜负的话卵昏抽,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势肋庐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上凛诚戌。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方朴廊,在这方面长安CS75表现得尤为突出很汾。顶部的灯眉骇吝韧、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型卜损,虽说还是带着几分模仿的味道每陀存,但却并不令人厌恶唤。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型那蔬,不过它的优势在于自动大灯功能级襄,这是我们在CS75上未曾找到的配置贪甸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化赊申,都是标准的SUV设计界,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似绣怕,不过值得注意的是菏递,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙壕浩,上下车时可以避免蹭脏裤子诧兰,这一点要比哈弗H6显得人性化授锭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎彤杯丸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17年镜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等丰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话长蔑船,那也将成为它的一个优势钵骂兢。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异被灯效,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平贿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些故。两种风格说不上谁好谁坏攘,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫掏看豌、更时尚的选择漠。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座弯矾,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者歉鼎信,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列挎衔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事露,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩取呸,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜辅。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别急卿钾,其中哈弗H6的风格偏向沉稳靛连淘,中庸的设计让人挑不出什么大毛病己灰藩。相比之下螺,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计券,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉缴去爽。总之这个价位的车型森己富,只要设计不太出圈消费者都能接受避。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几匆邦,即便轴距也仅有20mm的差距京七,如果无聊到一定要分出个胜负的话问肠施,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势帝,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上乃鞠。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方暇会,在这方面长安CS75表现得尤为突出墟。顶部的灯眉簇睦换、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型勒诧,虽说还是带着几分模仿的味道莎贸韩,但却并不令人厌恶填翻矾。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型艘,不过它的优势在于自动大灯功能捆樊撕,这是我们在CS75上未曾找到的配置涪烙。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化斥扩,都是标准的SUV设计熔父孰,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似星,不过值得注意的是翘,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙俺啊,上下车时可以避免蹭脏裤子罢弟,这一点要比哈弗H6显得人性化惭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎诚间,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17欢,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等锈,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话拘畏,那也将成为它的一个优势篱。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异哩寇,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平械澎,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些誊父窃。两种风格说不上谁好谁坏似铅,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫桓矾、更时尚的选择费薄。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型熔顶,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人浦,埃隆·马斯克就是一个奇人蓉锑螺,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克娄其避?下文简称“埃隆”)介碗。远隔重洋来到时差16小时的加州奖肛,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展驹颠,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S漏琼,一款名不见经传仍伟铅,却突然颠覆世界的豪华电动跑车蜜抠。在短短的5天内拨会,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试年。 ●曾经的TESLA雇铆坊:短暂辉煌的Roadster   2003年祟,当埃隆要在硅谷成立电动车公司募广,并亲自担任总设计师的时候盘蹬,他为公司取名“TESLA”芹唯。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家澎下团、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)剧沽。而在十年前沁躺济,绝大多数人也认为埃隆真的疯了阿暑,因为在此之前戚偿,没有任何纯电动汽车成功过爸。   不过很快成,TESLA的第一款车型就让人刮目相看窟,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳梯,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差哗、续航里程短的传统印象讥寥。只是曙撤怠,那时的Roadster真的很糙味,很贵逛磕械,很没吸引力青剐撤。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者教。   于是挛,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”棠佳苇,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市护揩酷,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝ㄐ呀,已濒临破产……”酬逝。   不过寐函,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样牢洽拱,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在妥涕,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际悄,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国握。仅从2012年6月车辆发售倾汹授,到2012年9月这短短一个季度内钨通,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S蹭冉,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元捎,并且公司还获得了美国政府的政策支持蹦缅。   ● 简约外形流畅饱满墨淋沙,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗催?一个能够打动人心的外观设计豪倒,对于任何工业设计的产物来说都至关重要缆朴,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维仟会拴,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔挂,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物筋,曾经或现在都是企业中的绝对领导者技弟。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院涂,是一位年轻的美国本土设计师橇骗忿,曾经在大众汽车担任过助理设计师脚掇,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计窖似侥。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前豆千,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师盎,马自达旗下的Furai弯兽担、Ryuga傻、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下绰挨。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker渴,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车裁迹,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)骋咆圃。初次见到TESLAMODEL S的时候访,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系赌,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此轨恍轨,难道这两款车之间也曾有交集忱鄙?   多方查阅资料后才明白亮,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的省,不过后来TESLA对其提起了诉讼遁行磺,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作还炯烹,还盗取了其电动车制造技术磋班径。于是紧接着窝,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品估,并最终完成了MODEL S的设计工作燎搞。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)笺绞窘,轴距则为2959mm缅砰。仅从数据来看皑房,MODEL S已经算得上中大型车的级别请了绣,差不多和奥迪A6L齐、宝马5系Li等近似韩,只是车身更宽大也更低矮一些匈,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论皇雄。   整个MODEL S的车身上陌痪宪,相比许多人和我一样岁,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计妥活,椭圆形前格栅造型太另类了巷,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴午,但是这也成为了MODEL S的标志宪粪己,或许未来也将会是TESLA品牌的标志娩闷,所谓的家族式前脸乔。   你或许会认为没有前置发动机的存在胳,和绝大多数的电动车一样眷,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了毁筏,那就大错特错了汾哄挪。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的贩薯币,动力系统和电池组凤,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里彤,就和传统的内燃机汽车一样危,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温手汞矮。   细长条的大灯造型很酷茧突,氙气大灯粉、LED日间行车灯都是标配贝肪,和其他车型类似睦鬼,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯什熟、LED雾灯以及示宽灯胁掣赶。只是在功能性上MODEL S实在很单调记竭禄,同价位产品上应有的大灯清洗曹、自适应功能等一概奉欠纪盛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立坤纯,4年的时间港,经过诸多顶尖设计师的打造羡逼烽,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发盎疤,再到上海车展的国内亮相斧素,今年广州车展终于正式上市精,观致3可谓是吊足了车主们的胃口劲第。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休泄,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中己,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩嘲,这是中国自主品牌获得的第一个五星钾沦卷。观致3四项总分达到了惊人的340分妈,这在整个2013年度排到了第一位簿。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样嫌诺,接下来为大家解开谜团帮。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3煎公杰,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念妇巴,观致3的外观线条十分简洁陇,但又不失从容优雅悸,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉伍庭腐,毕竟它的设计总监曾是大众高管炊,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了抱。   前脸看上去相当的饱满圆润铺,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅颊嘛,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成吾,而“Q”也是观致汽车的首个字母伴,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信裂裸柔,当然您也可以把它当成是城墙式的设计耪烷线。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切捂,这话虽然有点绝对琳访,但却不无道理痢佩,在说服消费者购买自己车型的时候摊,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的角护苛,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由抛。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型忿晨惧,随着时间的推移拈卸淌,两各品牌已经深入人心眉稠妻,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台菠,相近的售价覆怒百、同级别的定位良哺,看看哪款表现更有诚意慈。   全新爱丽舍诞生于PSA平台谭牌攘,造型圆润符合多数人的审美腥帽,第一眼算得上成功抒。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识鹤拎,细节处理更为立体很显档次陕。写意的腰线视觉效果哦也十分不错降采。爱丽舍原创度极高镣敖,很难找到其他车的影子杰痞髓。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍会儡蟹,只不过虽然车身进行了拉长巩,但看上去依然是一副小型车的架势沪对,气势上略输给爱丽舍磊。外观设计确实见仁见智驮惧,有人喜欢圆润稳重炬,有人喜欢直线条的简洁利落厂撅,嗯好吧勤,各花入各眼巾辑。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现巍倪,新桑塔纳除了车身稍长之外牢砂,轴距秋臣泻、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势搅绊爽。但整体上两者都属于造型协调的类型踩贝。   内饰部分秀,两款车型均提供全黑和浅米两种配色太乾丁。配置细节设计怒淮,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计赶阑少,比如位于方向盘后边的多功能按键偶徘,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式沧,则显得没有可挑剔的地方恕,只是限于成本惋,用料表现一般可。" "  谁都没有料到短短几年双刊齐,SUV会如此火爆栖估,从动辄百万到数十万的城市SUV腐秦胸,都曾经上演过排队提车的场景辽庭匪,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样痘。汽车厂商也是尽力满足用户的需要京扮,不同细分市场闲散、不同类型SUV纷纷推向国内市橙艹帷,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动房,推出了其首款SUV--标致3008还。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈沽羌肌,但是由于较高的售价使得销量很惨淡埃守。而东风标致国产后价格有很大降幅桔,15.98-21.67万的售价也与途观佛镶篱、CR-V茂纹、翼虎热门紧凑级SUV区分开来坟清仕,定位为一款入门级紧凑型城市SUV切。下面一起去看看吧亢。 ● 外观解析   除了高售价外艾按股,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一环稼。太过个性舌,同时又不够精致情受勃。而相比之下揭两伎,国产版标致3008要好很多餐便熟,现代感更加强烈恍。前脸采用了小一号的大嘴氰,并且添加了镀铬饰条显示很精致焚,也符合国人的审美驶茧剐。   前大灯虽然不是氙气大灯且拿,但是加入了透镜无土赤,整体观感不差疲郸,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高墨闺。另外舱蒙藉,雾灯处还添加镀铬饰条装饰胃,增加了前脸时尚感饲沁。   从车身侧面来看硼宏,标致3008加入了车顶行李架呐,虽然并不是经常用到的配置微乌坦,但是对整体造型的营造作用不小焚。另外闯痘坡,黑色下包围凸显了运动感济纶。   尾部是相比进口版改变最小的轿阑,不过依旧非常漂亮挨陀,很有层次感颂顾氢。尾灯加入LED灯组话,警示效果更好涂臀匙。另外最值得一提的是其后雨刷设计文僚,在前雨刷工作状态下希幻,挂入倒档首,后雨刷会自动工作署痊,非常人性化的设计烽履酸。" "  说到法拉利昂刀、玛莎拉蒂这些品牌豆,网友们肯定会觉得遥不可及挥,价格高高在上贯。如今型叼,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli券,它以89.8万元的价格进入国内市场卑视。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少顿乌绥。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现报司莲,让我们来看看他们三个谁更吸引人惊。   在市场行情方面南,Ghibli集成了家族其他乘员的传统仕卯必,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的蚕,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置呜。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设姓化。而其他两款车型均有不同程度的优惠酿吗胯,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系骡赁芹。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的贪镐啃,看起来非忱眩魁梧的发现竟然落了下风纹士连,令大家非常诧异溅敦。但在内部空间方面舵揣,Ghibli组完全不能与发现相比卞,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版汕。而宝马Z4则是一款标准的小跑车读,所以它的尺寸就不在此提及了歇添化。   在该项对比中曹嫩,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截闭毙,功率少了80kw妒耸入,扭矩也少了50nm唯宝,同为3.0T但差异却这么大晨伴慰。发现采用了柴油发动机仙疗,这款发动机的性能超众渭函靛,在国内有些市场中非常受欢迎测库睬。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱集鸡惶。   对于传统豪华车闻言锈轰,前置后驱永远都是最完美的驱动形式某浑。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式苦辅,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统仍闭。路虎发现集成了家族中的优良血统陕,四驱系统足以让众多对手汗颜东。   本文导航箍贺茹:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实闷上,保时捷新Cayman在国内上市之后惨饶纯,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了娩,遗憾是试驾车迟迟不能到位目替,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余势堵,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心橙们攫,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出栋墟,就当胜利喜悦之余玲谈,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包勃。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我动箍胃:不就是保时捷最入门的跑车嘛郡,至于这幅尿性嘛惰集圣?不过您还真别说掏,Cayman作为保时捷入门产品中第妹缔,绝对是一部对得起消费者的良心之作晚习,比起卡宴与Panamera来说鄙统酶,工程师为它注入了更多保时捷的基因螺娜川,说句通俗易懂上倒鸡,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观畅:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间手,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史粒捕,第一代Cayman的诞生是在2005年寡,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺举,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格砰焚,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本溜。   新款Cayman S外观简洁胃模,车身比例更是优雅的惊人顽妹,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征畅惶好。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低弦,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)糕苔。尽管如此殊,这款双座跑车依然非常紧凑淀,车身长度增加了33mm收娥。车身前悬缩短了26mm篮送梆。   每次谈起保时捷的外观设计冕,笔者都是非常纠结的心情交臀,恨的是德国人那副死脑经罐唬,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化措,喜的是哪怕轮廓没有变化闯,每一代保时捷都能占据时尚的前沿襄,或许这就是历史的传承吧捶晌。   新款Cayman S除了迷人的身姿皑,优雅的曲线之外其闪,设计师并不是一味的强调柔美弄处,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现汗秦,这里需要注意的是石蔡,这个大口可不是什么导流机构烤性,而是发动机的呼吸通道溯胖摊。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位巨该差,加上凸出的转向灯设计芦们,相信任何人看过之后都是过目难忘袄,尾翼同时配备升降功能块诫,时速超过120km/h之后斜徘,能够有效提高尾部的空气下压力刨径坊。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂际半,这个是一个价值不菲的配置羌,总价44700元坪,如果您不满意当前的刹车系统投,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话拷,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处魄革,据说车用到报废了吵弟,它还可以装到另一部车上继续使用化,简直可以当做高富帅的传家宝疽拎噶。" "  国内B级车阵营的争斗边拎敞,恐怕用水深火热都难以形容搞,原本只是按国籍分布的对抗阵营诉,随着时代的发展佛,已经逐渐转变为混战的局面懒,比如ABB三个品牌的中级车烽贸,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手蠢稍等。同样的情况也发生在合资品牌身上茨,民用车级别的对抗往往更加激烈会被,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时蹿起,来自德系的车型是否会倍感压力椭苏斧?   《抉择》   选车是一项既磨练意志靶劲婆,又考验耐性的工作枫顷。往往在某一个时段有一丝懈低摹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生驰稻墩。网上车市最新推出的《抉择》栏目侨仓,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题埂,做出全面的分析与指导虚沤爽,以同级同价亨痛熟、同价不同级等角度出发睬弟坚,全方位给您最全面的购车支持睡皖。   雅阁和迈腾徊檄瓢,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车觅,也许之前并不会将它们划等号虹憾宏,但随着市场格局的转变虹峨,它们也来到必须接受对抗的门口彼并腺。当然协囊,这场争斗的发起者是雅阁弛殊,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗赖朝,抢夺德系车根深蒂固的份额吧山兜,看起来是个贪婪的举措蹭交,但能否成功却还很难讲茧倪霖。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方鞋麓,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的径,反之同样督。客观的讲湾砰,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感帛,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势砂。尽管雅阁配备了前大灯LED光源刀,但是这个技术到底是否实际彭饱,还要从使用中来探寻触横淬。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音理舜蛾,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响懈。   第九代雅阁缩短轴距的作法饰喊顿,是令所有人都无法理解的隶坤卉,在几乎所有车型都在加长的时候就,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍绅沮,搞得你摸不清头脑湘。日系车对于商务的诠释与德系截然不用蒋秋淑,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因驾希拟。   虽然大众的每一款车型都有很多相似拟烂僵,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者合篮颧。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能乌害,就是最好的证明鹤横史,据我所知儒蹭,直到全新一代奔驰S的诞生袄残,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的姐。   本文导航恒九:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年吭,它们钟爱速腾的技术至上生存理念袄,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴阂屁揩。直到有一天促,新速腾上市玫维山,后悬架变成了非独立结构连,他们的崇拜似乎崩溃了嘿骡镶。这还是那个技术控速腾吗未?随着时间一点一点过去材钠,新速腾陆续推出速腾蓝驱版雄、速腾GLI广惠。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了犁。不得不说岛迫互,速腾家族越来越丰满怒碌蜗,那个曾经的技术青年参辉活,逐渐走向千家万户趴汲,满足标准化的舒适性需求炼嗽。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者既结繁,这让我们看到速腾到新速腾的转变捅,它变得多元蹲,变得成熟朔。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满效藤浅,开枝散叶就像一位长者碉。它不是急于求成密,而是变得更圆滑更成熟甲斜翱。记得一句广告语曾经说过灸墩:“成功的男人帅烽,有很多面挥。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象昧,它要更多变瓮,它要更多面漂棚。蓝驱和GLI隧删,一个拥有更多的节能技术膊,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构妈颅。当然俯帅譬,价位不同闺,GLI已进入二十万大关灿桑砂。你有了更多选择恐聊,你没有了挑新速腾毛病的口实佩。三种产品摆在你面前拨,要节能雹烤?要动力僧清灵?要居家巫淮盟?新速腾都在这傅刃。    直至今日冷伶,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止煤,的确署辨冒,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品狈青沤,多少显的不是很紧凑动感瓣。但终究那是一种技术执着理念下景,最后一代产品了鼻夹。新速腾的到来似乎终结了这些巢屏就,悬架品质降低腊通汗,操控感稍有不足磷,但换得更宽敞的内饰空间郴跨扒,等等等等倾。到底速腾进步了还是退步了杯赔达,我们无法一概而论鼎微。但有一点凛,笔者觉得大家都不会反对顿,新速腾的外观绝对养眼猩弄诫。你依旧能找到德系工业味儿赐试,但又看到更多摩登的东西檄炼。咸淡合适宦肚,老少皆宜噶。或许从这个角度来说茅,新速腾是成功的圈心兄。    过多的技术说明荆,这里就不重复了海,今天我们就来漫话速腾哩耗。记得一次霓捻,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面钩兜乏,立马对它的内饰嗤之以鼻瓷拦睬。毫无设计感缄,直来直去龋,见棱见角仿灰。或许不光是这位搞设计的朋友刮盘仇,很多网友也有如是感概士躬栓。他少了一丝温情士冬,少了些许浪漫磐矗。不如北欧风情简约膳,不如英国小车活泼笨典枚。充满了德国工业时代标准化生产的气味饭枯。打开高尔夫健陀、速腾驼细璃、迈腾妇犯能、途观稍、途安的车门结迟,你都会得出同样的答案籍猎。或许目,这就是一种设计选择窖甭渐,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的嫂久认,内饰模具走点曲线也不是不可以输,但当你仔细玩味之时壬竞,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美芯。不浮夸身、不高调算藐到,你可以说它没有设计感矢,但它却充满机械美汲。 责任编辑架:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV侍侵,也就是S-cross锋驭粗困洞,售价11.28万-15.58万元愁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤杈湍,主要竞争对手包括劲炫和逍客霓济魔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版弟缓,其实并非如此拇,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言少拒。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢柯骏,我们不妨来进行一些对比去看看膛猎。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV乘霜,也就是S-cross锋驭凹,售价11.28万-15.58万元魄。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成富啊,主要竞争对手包括劲炫和逍客好地唇。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版矩,其实并非如此惮,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言韶喉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢峨陈榔,我们不妨来进行一些对比去看看仓晾癸。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上箍白蒋,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场灿零。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机居梁屠,而且在轴距上也进行了加长朝竭,从而能够获得更大的车内空间肌染。其实就在此次广州车展开幕之前坤凶,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验滑泛,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧莫。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品黑溺,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机艾土,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长糕棋。另外瑰伴克,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV席贰、BUS饯、VAN三个系列激,分别涵盖了商务蔑奶嘎、家用和专用三个细分市场缮。好了狮喜棠,闲言少叙晌从,下面我们就走近它们以作详细了解吧胎木虚。   外观篇监搽朝:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品疯锨韩,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致豢,我们将主要以佳宝V80L为解说对象结,同时会在两款车型的不同之处加以说明虏铆屠。   该来说说外形尺寸了寿钝嫌,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同设汗,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm叼侈幢。   尾部造型同样以直线线条为主要构成惭摄溃,与车头形成了很好的呼应干微勘,而且从整体上来看车身更趋向于平直苯。需要特别说明的是慌吐,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L拈趁,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式交队,以应对不同的使用需求氓嘘莎,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同凳尘褥,例如高位制动灯千、门把手和牌照架疲抢。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”陆嫌匪,“中国车”狡蹿,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价崔僻。“北欧品质”传承自S60纯骄,设计风格以简约时尚为主蔬,选材用料则注重安全环保岔史。“中国车”同样不难理解项餐绕,“L”是个很好的代表坪谜欺,但不是全部巍佛履。   就在试驾会的前一天茸寡股,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)为揽,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上馅切。   ● 沃尔沃亚太为何物去端胁?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称慧步澈。沃尔沃成都整车工厂摔、大庆整车工厂翱、张家口发动机工厂违轨、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下赊娠信。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产恳陇颈。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准显壳,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统辩土堡,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准富话梆。如S60L有约290家供应商伴滦舒,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系粱马。而在研发哄墟、设计勘额谩、采购和生产制造等各环节上缔,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步劫母秒,采用共同管理系统寥。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容媳,我们先从加长这个重点说起刑锭靖。S60L相比S60加长了80mm陷私,具体点说应该是轴距加长了80mm圭笆垄。这80mm用在哪了呢案?全部加在了B柱之后剖深,所以S60L的车主不必再为后排空间担心魏帝,这里现在变得很宽敞仁。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间咸相,前排调到合适位置后还席欺,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指雇短,属于勉强够用的水平;而在S60L中锣病,相同情况下采弯,后排的腿部空间则超过了两拳串石,可以说是非称Γ宽敞无。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看嚷,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平痴协娟,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)查孝。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了扁床寐,外形倒也没受什么影响罕,甚至感觉比S60还要更舒展一些豌尖兄。S60本就是轿跑设计风格竟碌塑,后门加大后嚏献,整个车顶的曲线反而更平滑了炔瓷。相比之下封,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些烤讽,但却增加了几分优雅的气质乐。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计翔,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素童雄臼。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框免迁伦,车尾则在底部加入了镀铬装饰条挪。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”锹,不知道大家对此有何看法潮。全新的18英寸轮毂挺漂亮钡芜攘,轮胎为了适应国内更复杂的路况矫,将扁平比从原来的40增加到45废撮。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了皮墨鹤,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰认,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点僵工冠,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合钒。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰鸡,而像坐垫船、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色体。这种颜色和黑色有些接近豪,但更时尚伞刺咕、个性一些班阀。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘轮题、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色屁,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求渺涛,后排乘客得到了更多的重视尝茅。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘啊式郝。后排乘客不仅可以享受电加热座椅潍磺柑,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置痘。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地跑伸,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车糖缮,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错顿抡,可就在本次的广州车展上沽米遂,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市恫,并且两款车的售价也是非常接近将惯,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力怂眉恃。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表毕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉貉床迹,并且它的设计也是由国际化团队完成奋究,外观上完全不输给大众拳头产品速腾低。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型夹检,并且两车售价仅仅相差4100元律岁。观致3车身更宽叛沸琳,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势课茂。速腾则在车长与车高上领先观致3颊。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表授呛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面鲁苫熔,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱爽,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱届滩。因为排量上的优势澈,观致3自然在动力参数上领先速腾勒。同时观致3采用了更加高规格的轮胎硅。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架购距,后扭力梁式非独立悬架北充。   本文导航渐梁:" "  今天给大家带来的两款车第钞,其实已经在国内上市唬,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型谢脱,他们分别是大众的全新捷达以及标致301偿。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识菩,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著硼恫,而标致301可能大家就不是很熟悉了恋甸,下面昏镀,我们就一起来看看这两款车嚏涧粒。 外观实:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国边磐,2007年进入中国歪。对于很多车迷来说汾妨,这绝对不是个陌生的品牌食秒掇,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字擅,但可惜侍,无论是在中国的街头还是美国的公路上巷,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们拨鸽。我有时会想这是为什么夸?诚然肮,英菲尼迪的车在豪华感虐、科技性能和舒适性方面都不输给对手顾,而问题恰恰出在这里舍扳爆。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面高点开,没有特长就没有个性戳,如果是这样的话琶簿,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢罐淮?   现在英菲尼迪也意识到这一点狄轰幻,且开始着力寻求改变紊、树立自己新的形象舜。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品兼哇。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上请侈,当时就被其出色的外观设计所吸引彻,而今天我要体验一下它的新技术芥铰坤。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化景寸,车身重量上的降低幅度也不大毁掠,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26微弘嗜,这是很明显的改善甲,尤其是在性能和燃油经济性方面毖讹渤。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供览射席,并且采用的是锻造工艺肝。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配剔趣沫,现在英菲尼迪Q50的对手脾,如宝马3系蔚、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂局沟,希望Q50能做的更好售崔。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色够片鼎。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图阀漆挨,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性等磊,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序伪净,但其实这些已经有很多厂商在做了逝,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计纠憾问。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动删棚惺,同时高尔夫(Golf)还是一种文化绦磁几。它所代表的是一种生活繁煎,是对待自己和家人的态度彪脚,是属于年轻人的精神灯,是一辆车颠瞳夏。历经六代的演变邪聊,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车滑溺,它虽然没有惊艳的外观擦庇,也没有花哨的配置横怪莆,但它是品质防眷、安全唾甭伙、耐用的代名词拼虐瓮。如今加卑,第七代高尔夫已经面世肚旅车,而大众也在最快的时间内将其引入到中国蟹,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫甜,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在巳。   第七代高尔夫于2013年正式亮相艰翱复,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同巧陷迫,不再是一幅人见人爱的可爱模样巾伦伎,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙奴缕。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓叫巫,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子链。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体腔睦投,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中喝,仿佛是灵魂一样臼孙。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定衫洽,但从我个人而言巳惯迁,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的昧搓。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓狭,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一蹄守化, 坚毅的C柱是永恒的经典睬,不管其他部分如何变化哥匙工,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫拧囤。   除了车身线条外沟赤郎,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的氓,并且被那条“灵魂”所连接着嘿,这在之前的设计中是很少见的劝。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯书,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的巢。这一点很有意思线,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯款,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯输,避免了大家后续改装险感惜。   说完了外观弟虑,下面我们再来聊聊平台男。熟悉大众品牌的朋友可能都知道韭,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产苦,例如POLO采用PQ24和25平台彩,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台魏衡,06-12款速腾采用的PQ35平台岛,他们之间都是独立的衬盖。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的箱问表,它的优点就是几个级别可以共享技术浆恃逼。   共享技术又有怎么样的优势盗窟?答案是显而易见的创钵咯。低级别车型可以采用高级别车型的技术石乾飘,在产品竞争力上绝对要远胜对手吠醛尸,并且还可以降低研发费用弟番疟,可以说这种氖祝块化生产模式在未来肯定是趋势痞畦。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势屉侍,例如电子手刹怖、更先进车载系统反旅,都是应该出现在中型车或者中大型车上的翱拒,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配嗅皇。   所以惰,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化村炼,就好像是四代和五代之间的质变一样妈,开启了高尔夫车型历史上新的篇章剐。但是否真的是天衣无缝的设计蹦颁,我们还需要用时间去考量嵌兔,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷毖,但到目前为止裴络,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告砂搁。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新匙,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔却贿桃。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机弘阑,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)犊。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的靠士,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别寥变门。   首先炭妇陌,大众的工程师对EA211发动机减重芜湘丝,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量玖。另外岸滇,EA211再次使用皮带传动幻,相比于EA111链条传动标耽屉,皮带可以降低噪音和重量假婆。除了以上两点外位,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承衅和,在一定程度上可以减小阻力识。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化牌庭亲,EA211发动机参数比EA111有所提升芬惯,当然幅度并不会太大哼淑凳,因为整体的结构没有太大的变化牡,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中铣。   既然说到了车重寒素翅,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg裳瑰,这其中就包含有发动机的20kg瞧潜钒,而车身采用MQB平台后也随之减重既踞,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的堆车连。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用古,从官方给出的参数上看窍,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km书巴,这样的表现已经可以算是非常不错了冕。   说了这么多妹信,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识谷悸,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢衡锈?是不是像资料中介绍的这样完美襄铣膘?后面我会给你答案么芹肩。" "   在国内桨,当一款车的价格到了百万元讳肺,那基本上就可以称之为“豪车”了劳尼,但过百万的车也分很多种淳勺防,比如X5轮谴缆、Q7之类的SUV嘎女,亦或者911欺、GTR的性能跑车办肪。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车拢承烂。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者凯瓮,除了我们经常能见到的宝马7系菇貉、奔驰S级汤谭、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外艘毁,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系即。    注戊虎:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别烘,但因为车款并不是统一的最高配苛爬秒,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比盆郡抨。   新S级受青睐翁、XJL独具英伦风滤承衫、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车餐焙,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些烁。其实氏规剂,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代壁楞,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员税堆,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位虱飘苟,即便不算是遥遥领先团厕,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行扩。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子吕,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来涡疥溉,新S级的造型变得要更加年轻化了许多喇吴,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间搐妹,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级锚胁式,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入劲乓献,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭哗经。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评皋嚼杠,在其内饰的做工袜噬身、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳告梅咀,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言呛恒锑:在自主品牌SUV阵营里面鞍仿性,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型贫,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳拷,景逸X5的推出经过全新变脸促嫉函,足以颠覆大家对景逸SUV的认识既博,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会肯访揪,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点捻筐。 外观砍:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市间蜕时。该车共有5款车型似堤,售价区间为7.99-10.59万元塑修辆。相比前辈景逸SUV马醚翱,景逸X5的外观设计得更为时尚茹,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机戒精凤。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙词贰李、俊雅红鸿称咀、珍珠白颂捌、琉璃金玲僚册、陨石黑剩肩、钛金灰巴、马拉喀斯棕等7种车身颜色蜗。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者叭博。   熏黑设计前大灯突出其运动感锣闯,与黑色进气边框的搭配也很协调搂,比起三角样式更显年轻廖栋。大灯内部采用透镜装置柬,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全犬勃。雾灯外包围设计突起沸适,很好的与大灯以及中网形成一体陡蒂盎。   同比瑞虎诫水、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显迫,此外205mm的离地间隙洪保让,景逸X5的优势还是相当明显的拴。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受遂茸,同时为乘客上下车提供方便漠敛。搭配车顶上的旅行架麓秃辈,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道鸡鞘。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大瞄,主要体现在细节之处的不同亩,贯穿车头车尾的腰线略显柔和练蓉樊,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉茂脆。   景逸X5后窗配备雨刮栋,在恶劣的天气还是挺有用的倡。此外全系标配倒车雷达墓,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像胆。银色后下档与前下档相互呼应镐,整体感更为强卉革。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化次,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素替佩,夜间行车的识别度非常高舌。" "  前言貉: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢帧,如今的战火更是愈演愈烈委。一汽大众在今年推出了2013款迈腾限嚷裤,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场赣蠕。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决猛柔乓,看看在价格相近的车型之间镭泼,两车在配置上的差别究竟如何吧委患天。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说策,作为一款全新换代车型卿驾涩,它的上市也就意味着日系中级车的“三交勾牛客”全面完成了更新换代负。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说匣搂,只能算是一次小改款车型星黑膏,除了在配置方面进行了升级之外耸卿赁,外观造型廉钡、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变喷秆。   在此次对比中瑰,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较需,主要是由于这两款车型在价格上非常接近氓,均在21万以内酗。同时又都属于各自双方较低配的车型寥校膘,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用灸膝。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸翘抨。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹咳古膛,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁端湿。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力软龚茨,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度慷。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据苟辑探,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负耐硕扇,现在还不是揭晓的时候拆。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位椒:mm) 4865 4930 宽(单位斡乳胳:mm) 1820 1845 高(单位道:mm) 1475 1470 轴距(单位辅贩巢:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型褥石,因此其在外观方面没有发生明显变化菩测。前脸依旧展现出大众家族的设计样式镐呵省,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵蒋。前大灯组配备了LED日间行车灯街牵,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近集。另外拆饯藐,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现络纫,贯穿全车的腰线非常突出算灯潍,车尾则变得更平动署。而与新帕萨特有所不同的是刃常,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置革,而非在行李箱盖上佃颇。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性棋,但是国产版车型与美版车型相比起来看挥卢实,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱铺横,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系冯份,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点冯雄佳。另外哀,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多勤胆,不过从C柱开始已与车身线条相融合米,深度虽浅但是更加富有设计感溉驾腑。   同样钢硼泛,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化没。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板爬粒,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐空淘,并且颜色也不显得突兀馁。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计侈,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同熔嘶。内饰配色非常清爽巩伞盎,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹北,用以进一步提升触感外歇嫩。   动力系统方面撩暗,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI橡溜、1.8TSI彤唬棚、2.0TSI规、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合磺柑遂,在保证动力输出足够的同时也相对省油非挟。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L救、2.4L和3.0L自然吸气发动机妻亭锌,在动力输出方面的提升并不太明显帛供鞋,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合称咕皆。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面夏钞匠,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近榷,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂贸鹃,同时都采用了电动助力与电子驻车搏馈变。轮胎规格方面冻系蒙,2013款迈腾采用的是215/55 R16嘿莎雇,2014款雅阁则采用的是215/60 R16耐戳耙。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来疚,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注率。事实上腻碑幕,自由光有足够的话题供大家热议激,例如特立独行的外观律、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等爆射,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资僚兰空。日前畦盗困,我们得到消息哥飘,自由光将在12月底正式上市销售肥,所以当这次在广州车展见到它的时候熬且伸,感觉它跟我们更近了楞。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti旅赊捆,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种反,它似人非人伤使,行动极为敏捷比褂,也惹出不少祸端等苇瓷,人们曾经持续对它进行追踪避校,但一直未果爱悔,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧淑:敏捷苦蚊唱、神秘籍芜。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字店托,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了兽。   很长一段时间里衅,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面恋诬磁,并火热至今宝虹。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合拆叼,起到补充细分市场的角色浚木绍,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失屏,成了途观的小伙伴捻讼纱。   野帝的定位低于途观灌蒙氛,车身尺寸小于途观项,同配置级别的车型价格也在途观之下嫩界歉,很明显绘粒侩,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴蹬辜荨,竞争对手将指向标致3008和日产逍客懦。   ●外观笨:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸亢,舍弃了老款极为个性的风格夸官,确实更符合大众审美敞歧,不过平心而论它依旧相当个性急。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起夏,它显然不属于年轻时尚那类的耿,车身线条硬朗敞,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点令返。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现晶,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来磋,喜欢的真是特喜欢怒,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了酪兜恍。   ●内饰侍:沉稳晒捞牢、无趣虱僳、无惊喜   坐在野帝车内干妒,从气味到设计都令人非常熟悉盎权,依旧是斯柯达沉稳保守的风格痘凹,在操作方面镣寺,由于没有太过复杂的配置挨,所以操作上手难度很低瞎唾标。" "  在如今的国内汽车市场中完骄募,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车遣掠缄,紧凑级SUV是近两年的热门车型斡达,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型不,宝马X1在国产后旅,其售价区间为25.90-49.90万旱叮,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似论结扫,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点北皇莲,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下副,看看他们的表现如何场浓。   外观篇   由上表可以看出零,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势尚差,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势剔湃兄,外观看起来会更加饱满一些藉娄。   对于宝马X1和奥迪Q3哼顺,都定位于紧凑级SUV嗣,又有相仿的定价区间蹦,无疑让这两款车成为了PK车型戚家,经过仔细挑巡帷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比爽蹦。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅风,整个前脸攻击性十足慌寥。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多茫。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯茄,并且配有自动清洗功能刹,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯衅吭科,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯擂。   宝马X1由于采用50:50的车身比重肃,所以整个车身看起来十分修长惕桓呈,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些容。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感技清为,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足氮,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格顿晒磋,看起来略显敦实弄沤。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素供挞鸽,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲娶。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型些锌,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代川,它的第一代和第二代车型因为有着年轻跑琶、动感和实用等特点彤岗帮,所以在中国有着不少的“粉丝”软菩。如今抖,第三代飞度已经在日本上市鸡呢,而不久也会顺理成章地引入国产勃卑册,全新车型是否能够保持老款车型的优点裴部,并且更上层楼呢秀侍遣?今天泪县,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称璞馈,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案司拢。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片坏抹喀,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变唉衰。由于应用了本田最新的家族式格栅设计衡,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般变室封,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多边顿。当然粉,这三个开口中只有中间的是真正的进气口惦,左右两侧都是封死的檀稍琴,目的是让新飞度更加的有型癌扑。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型纺敞,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应睛还。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型辱,日本人称其为“1BOX”忱赶,发动机舱十分短腥唷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum袜楔涪:机械占用空间最小化踩诫,乘客空间最大化)疥,车身长度更多为乘客所使用猫咖潞。但与上代车型不同的是苗,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体绍瓷纯,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗须。   在车尾的设计中搐蕉瞳,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型牢,此外途抨丧,尾灯向上伸展壬虏陕,经后风挡两侧直到车顶府,这一风格显然来自于家族内部的CR-V腔绷渭。在1.3L和1.5L车型方面宝镀律,车顶处有一个小鸭尾造型鸡,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上姥,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少授。   新飞度好看吗耸晒想?也许这并不是一个好问题那坛,因为审美本来就没有统一的答案幌托。不过可以看到的是嘶,新飞度的外观更阳刚煌侮露,更加运动化郊,也更自信了坝,同时在内饰方面也走向了成熟囊平勘。做个比喻吧庙,第一代飞度好像是一位高中学生妹啡谅桅,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生骏桃,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙摊,慢慢褪去了学生时代的青涩退耐轮,变得精力充沛烹混、充满自信藤蒂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前动人,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”腊敦波,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标度类皋,它看起来依旧如此的适合年轻人顶袜冬。没错稗,搭载着一车的新技术之后委份轨,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手咯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价畅憾。于是当新车到来的时候抬,你一定和我一样对它充满了兴趣睛貌绊。这是最年轻的凯迪拉克陇、最小的凯迪拉克松辖逻,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克踏试? ● 外观造型藤汉:钻石切割风格依旧渐乾偶,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖鲤荚富、2013德国红点设计大奖阶、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就晤魂柏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型票。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影缴际,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品骸孤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶芬尚,只是这回适,ATS是完全原创的作品具陈龟。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm偷椽瞎,轴距仅有2775mm谷捌揪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”鹊惨,而国内我们则把它当成中型车还蜂,和宝马3系标准轴距版冒塑、雷克萨斯IS成为同级别竞品浪,并比它们都要更小一些辆。   前脸的造型相当干练蛙叭竿,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张杠继偷,而是被很好的控制在一个合理大小上氖,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了橇浆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位闻。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条缝檀,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头五肉遍。出于空气动力学考虑琼牢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上稼砍,当车速高于60km/h时撼,前进气格栅会自动关闭瞥迪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流呻,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)峡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性颁谅。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型膊蔚,并带有远近光灯智能切换功能罕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计懂氛韭,快速亮起澳,缓速熄灭的设定很显档次围上啤。再往下看蓬崩,闪电式日间行车灯拆、大灯清洗弧疏姓、代表着美系车传统风格的轮眉反光片撤查,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀痊尚。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要都,亦或是造型需求怯等,感性的来说艇胺,可以视其为向着传统美系性能车致敬慰收暴。身处车内凡妨妥,隆起的部分会给视野带来一些遮掩完,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”冻铣茹。   ATS是一款后驱车童叛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50歌珐沃:50禄相,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款淘绷,贯穿车体的俯冲式腰线檀感、短前悬容,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态赋男。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上诡睡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响宋汾陷。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备潍厘捂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)姆。而在规格方面敞晦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性素,前胎尺寸为225/40 R18隙,后胎尺寸则为255/35 R18卵仟,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力计碾草。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统褐妮偿,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致趴猩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角赶慰菩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色车掣钝,至于设计师是否真有此意稠笆,倒还真无从揣测蹭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少井,实际上融秽,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计屑涩报。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部凰垦,由此带来了不错的视觉冲击感夸匠,给后车以足够的心理压力撂单另,至少眼前的这个家伙一定不好对付垂稠。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型溃,至于3.6L V6车型何时会引进斯,官方暂时还没有表态敝,而是否会有V系列性能车型的推出懈,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定柯肖。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满呸喂棱,虽然它是一款两厢车复,但当时也没阻止消费者对它的热爱潜姐季,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型彻卸,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型敲害矩,两厢车朗行也就顺势推出矩试讥,可上海大众并不为此满意插,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型受蒜,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫秋岸混,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额夯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型钞曙瞎,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫恭,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜玻偶,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的蝗釜宫,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性许。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎茬,这款引擎具有全铝轻量化的设计嚎孪,对于减重以及散热都有进一步提升豢,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统祁喝。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些屡欧拉,参数上的差别却没有这些技术来的明显问牌梅。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱碘痴吗,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁勿,高尔夫在这里就比较有优势了猜,采用了四连杆独立悬架杜。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5餐栓,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品省纶扁,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的郎客广,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢酸,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比劣酞宪,看看它的实力到底如何险荷。 定位及对手分析弥:瑞虎5定位高于瑞虎炮,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5孙枫,定位要高于瑞虎车型臼,预售价在10~15万元左右坡,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元苛屡。定位的提升喊殊描,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上殿钒梅,还有其更丰富的配置和技术含量等方面绢棺。 【左上猎颂:瑞虎5;右上固脖:哈弗H6;左下复:全球鹰GX7;右下位涕携:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位卉饱,目前市面上的哈弗H6唐哇、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手粪聪。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低钦彻乾,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠汾付,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键氮窝帕。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型跨停:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱扫牡苇。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何式?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来说,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验纶促瓢。 三款车型具体型号及价格参见下表比沥: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显傻,GLI是其中相对惹眼的一个教尽,蜂窝状中网设计和GLI标识苦枪,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来粳。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微岁射, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的霜拔。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外廷辱竿,另外两款车型都采用卤素光源馆拣。 车尾部三车间的区别更卸馈,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼漂,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理惯领。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合沃淬,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎痹,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎倦,侧重舒适性和耐用性拱。   内饰方面瘦厘,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型哆。三款车无论是在方向盘绒、排挡杆底座还是座椅上废,都使用了不同颜色的缝线作为点缀般陛。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章登忍权:" "  奔驰S级在国内上市的时候藏火,奔驰就打出了“汽车发明者伸吩狄,再次发明汽车”铝,对于前半句光赖,你应该可以了解纽,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑士耻。但是后半句是不是有些困惑呢涡俯?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话瘦。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼毕,全球订单销量迅速上升氮扰,国内订车也需要很长时间凰滴韭,基本上4S店里的展车一到位就被预定了咸瓦。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷楷?除了进行试驾体验之外讨,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比白,相信看完这篇文章之后红寄潦,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变劣舰梅。   之前焙秃,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细煞瓜麻,如果你感兴趣可以点击图片阅读佩。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L渴嗽,属于入门级别车型拓嫁念,排量为3.0T肌,售价区间为青:124.8-141.8万元之间表,只有两款车型可选讨需。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T波盒厩,售价区间为179.1-204.8万元踢,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了概砰。   对于汽车厂家而言坊滩,旗舰车型永远都是自己的“代言人”公疾,无论是从设计替歉、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现辛谈。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比纶啤,并不是要面面俱到的去介绍啸级浦,如果这样的话商痊,几大篇也不会介绍全旱。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外拖,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比衔吠,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的迁该练。   对于外观嫂,依旧是那句话滔:仁者见仁陶讹裳,智者见智凳核,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了径狡汰。奔驰S级总体还是体现这优雅大气狙,而奥迪则一直坚持这自己刚毅吭寺铺、冷峻的态度笛疆。如果非要比拼的话龄卯反,那么最能体现科技的还是大灯的设计攫但。如果没有奔驰的奋起直追非五,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪鞋,但现在我想应该不会了填,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼衬。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向龚烘乖,所以从侧面看起来就更明显了庐,奔驰依旧是将优雅做到极致坪邪镁,而奥迪A8L的车身线条并不明显火先懈,前后比例也是十分协调叭,整体表现的是一种中性美警捶,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果计。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说博肪辨,最能体现出美好一面的就是细节的处理附。比如簇,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式钠垒标,只有在R挡的时候才会开启扮吼,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果挫绿。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式檬铅闹,当然这也没有异议倡偷,但是和奔驰S级对比之后酮拿烁,就能体现细节上的不足了使驳危,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去拈。   本文导航蓄蹄污:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M莎、G枪、QX情蜕芹、FX裂芥、EX式,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛节茹媒,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现许娘情,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX突匠,趁着2013年的尾巴盘揉屁,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe点洛。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些蔬了,这一方面是出于减少空气阻力的考虑篇完厦,提高车型动力目甘天,一方面也使车身稳定性得以提高势固吉。2850mm的轴距虽然没有变化下芯劲,但是空间分配上绒素,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排糜颓。   前脸整体看上去十分圆润饱满茸厢,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力锹忙琴,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点僻牢钦,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸搏极,L型大灯像两双飞翔的翅膀捌不,随着车子的启动卢,展翅上扬沃。不过这款车的前脸上拎遣绿,我们并没有发现雾灯的身影糜。   与前脸一样窜谱胖,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒未焦,但是的确比一般概念上的跑车要长很多电,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉柯,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力垛。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来靖登踢,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面位穷,博得了不少的关注藉瞧垄。大家这么关注它肯定是有理由的勘檬钡,名图定位于索纳塔8代之下趴、朗动之上论,依靠丰富的配置孺、合理的空间和稳重的外观内饰铰,实实在在地填补了中间的空缺窟绅暑。据了解恭艇妻,名图上市后将会有8个车型伐磕,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型福菩秘?曝光北京现代名图详细配置)呸断薪。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型逃菱,1.8L自动DLX细本,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型欢。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表培棋:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近扔腹,启辰R50X为8.28万怪绒谈,MG3 Xross的售价为8.47万元媒滇师。按照车型划分来说素赎,启辰R50X属于紧凑型跨界车井郸,MG3 Xross属于小型跨界车患。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势伍。但在外观方面邢,MG3 Xross比启辰更都市佰、更适合年轻消费者懒错陋。   启辰R50X   外观方面猫肪,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板恋芬,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架卑。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm蛙己。由于增加外观套件浆绰,尺寸自然会比R50有所增加娄菏,不过也仅限于外观上排趁,轴距依旧为R50的2600mm设两,同级车型中算是比较出色的数据为填。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版朽艾,那么应该并不难看出它们之间的区别所在帝靛。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上染犯患,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素脱孩。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素段。   侧面变化不大巍量惮,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同拧。典型的跨界车必备配置行李架环镰该,是MG3-Xross不可或缺的一项配置句舞抚,有了它的陪伴犀祷,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想甜泰讽。看似设计复杂的尾灯天挡,其实并没有让这款小车失去应有的简洁上魏庭,也正是它的出现偿雀,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升伸短级。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表淑垄:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中背吾般,虽然MG3 Xross的售价更高诺,但在配置上却没有太大优势糠偏。启辰R50X中装备的倒车雷达涸颓会、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现熟幕。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性粳铜,同时对关注度和销量也有较大的影响弗疗算。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一蜂瘦,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况渭奈芯,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好骂潭。另外害埂篙,天窗也是大家乐意看到的配置庞旅,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气墨舱泥。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致围,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一韭。三点式倒车雷达山,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用吩,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置确,也让尾部的整体感表现更佳扯辉。   本文导航娥:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车奴波疗?”每个人都会在心里问这个问题吮。它是个新来的家伙娘,我们看到的却是一张似曾相识的面孔妒温。“这不就是3系的Coupe版本吗垂睦?”有人一语中的誓靠。故事讲到这里似乎就可以结束了表弄,但事情真的这么简单吗哆磨?当然不蘑残。在真正去驾驶一辆宝马之前厕,我们无法给它下定论单搔嗓。于是问题变成了投论挥:“4系是一辆什么样的车烂瓶前?”   几个小时前(11月12日晚)窗虐,4系刚刚在国内上市睫帅桃,售价59.6-73万元褥乔牢。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人颗粒,但不管你是不是4系的潜在买家毫儡闷,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情端皮搐。因此纷陋教,我们为什么不暂且抛开一切杂念侧混,而单单去欣赏这辆车呢鬼樊?   ●外观报轨淑:若要欣赏兑驮哺,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line斥,中国官方名称435i 豪华设计套装瓢北涩。仅从外观来看贾泡酗,这台车并不能给人很强的视觉冲击力跑甸。原因很简单擂,它的确太像3系了瑰。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位舱:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此屑,4系如此像3系(F30)浦刊筛,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系螺寥虽。大家难免会因此而看轻它看呕,说它只不过是从3系分出来的车型罢了刨却莫。再瞧瞧6系枚碌,虽然与5系和7系的关系不一般团泵,但它显然幸运得多间。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地彩独焦,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来卢涛劲,即便这辆车没有装备M套件唤,少许运动的气息也能从这包围中显露出来动剐铆。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现池,从这个角度看床文,再也没有人会说这是一台3系了检,除非它在梦里见过F30的3系Coupe俩努。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上避匈善,易成为人们眼球的聚焦点闺茬仓,有些喧宾夺主的意思怖送。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果熔累坞。不过轮胎的配备让人不免有些失望峦,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7些,对于435i这种动力配置来说痰羌铣,225mm的轮胎确实有些太窄了桅稍。   从车头到车尾糖限,你的心情会越来越好卞斑诫,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方钎娜侍。细看尾灯造型惮抖,它更扁更犀利蜕签氖,与3系有了细微的差别酸柿,配合流畅的线条截唇,再没有旁枝末节赋,给人赏心悦目的视觉享受掀。   ●内饰邓玖譬:领导采擦峡,我可以直接贴3系的文章链接进来吗浇牛? ? ?   4系的内饰应了那句老话刺膛:“以不变应万变”邯。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”合。为什么这么说谎暮?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了尉邓。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散砂,如果真的会有人选择这款设计套装甲倍磊,我只能说是萝卜白菜各有所爱了勘磋。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人搁璃,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷跋恃屯,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及刚诧累,不如回过头来看看那些被你所遗忘仍,或从未关注过的豪华品牌钵。在它们身上跨仓涂,有你难以发现的豪华品质祈,也有能够让你折服的豪华配置松裂怪,总之帮,在选车的过程中投皇,尽量不要做的太绝芹,因为买车不是跟着别人的感觉走屯勘,选到自己合适的才最重要颓仆但。   《抉择》   选车是一项既磨练意志陛辩咀,又考验耐性的工作蚀。往往在某一个时段有一丝懈德鄹让贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生非。网上车市最新推出的《抉择》栏目疗戊伸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题路馈敢,做出全面的分析与指导炔,以同级同价扯拒妈、同价不同级等角度出发惭,全方位给您最全面的购车支持卡迁。   X是一个颇具神秘感的字母蔫,我们经澄常可以在电影中看到这个字母的出现坪铣靶,往往能与这个字母挂钩的人物雀盟焊,若不是什么超级英雄舞烦拭,就一定是罪大恶极的反面人物款。在汽车界同样有着这样一个级别的车型糠别,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂扮瞧。由于种种原因蕊歇慑,这些汽车界的X-man无法全部到臣构杌ā,而今天出场的这三位掏男,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解疼阜。   两款日系一款美系艇楔,这样的搭配或许有些欺负人床,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人兢芦鸵,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况女。作为ABB之外的豪华品牌徘尝无,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌窘蜡,都在顶着巨大的压力在中国生存者媒溜鲤。当然卷混提,它们之间的生存状态可能有些并不相同缚谐,这与进入中国市场的时间醋你、推广力度分、价格等多方面因素都有这直接原因板。SRX仓、RDX和RX儒,既是同时拥有X标签的SUV车型脓捅,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母谐,这样的巧合其实并不常见献,但名字的相近却并不能代表实力和销量祥记干。   日系车的细腻是广为流传的优良品质玖,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹搅,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代闭倒琳,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏辖茸叛。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后请,将其取代的是刚中有柔粗书,粗犷与细腻的结合体涪顿吕,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱蔼。   本文导航父趁:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知旅,很多汽车厂商都为国人做出改变炬,纷纷推出加长版轿车舍谅讽,大多数加长车型都得到了物超所值的回报敛挞。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵踩。新车在天籁的基础上加长了135mm改,但它真的只有加长这么简单吗模?显然不是箩,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己虹。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型空,新车定位要高于普通天籁返浆弊、迈腾雅阁等车型坊冻块。新车在现款天籁基础上研发的全新车型报宝,与之前换汤不换药的公爵版相比襄,全新车型有着非常大的改变喝杰亲,它注重车内空间憾,更注重后排的豪华感受咸。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型俗,主要竞争对手为丰田皇冠滔雀、马自达929等车型华砷救。公爵自1960年以来共推出过10代车型侍嘘。之后公爵被日产FUGA所取代潮道,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出饱溯。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表涛焊:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上偿蔑,新公爵版的车身长度完全领先于对手虾却,并且在轴距方面斑,全新公爵版也击败了其他金正对手童墩劫。在车身尺寸方面谅凯,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度澜,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了吵飞邓。   新车的前保险杠经过了重新设计宫绵矛,前进气格栅内部增加了镀铬装饰党,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次穿泞。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰壤澳,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车坍锚。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上惫屉桑,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多赔弥。但全新外观并没有显得笨拙奇惩,相反侧面线条看上去更显硬朗乱巳磁,同时还提升了豪华感伙。17寸轮毂采用了全新造型睬槐,做工和视觉效果都要优于普通版天籁故蕉。   同时新车的尾部也经过重新设计镰,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低离哄甲,让人心里觉得踏实丹菠。四边形排气管镶嵌在后保险杠中邻辩堡,这也是日系豪华车惯用的设计手法途理骋。如果说现款天籁的外观偏向大气运动坑,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅糕。   本文导航扑棉鼓:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可簇劳蔬,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心芥些。不久前授,哈弗H6推出升级版卯蕊,现代ix35也完成了小改款把,今天我们就将这两台车拿出来比一比假财辫,看看在汽车领域内蝎,中韩的差距是像国足那样不争气畴拧,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力沤伎读。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比鼎,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大痘伦,而且发动机的选择也更多盘,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少腊梦,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些枪册嗽。售价方面两车差别较大昧秸相,这一点也一直是自主品牌的优势所在身叔仓,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右涕籍鞋,而哈弗H6基本没有什么现金优惠连夹。   外观暑:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大悔莲,比较明显的是在车头市斯容、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识哥亥,另外在车头下部进气格栅其、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理薯饲。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大加抢旧,不过因为仅有三款1.5T车型唉,因此他并不是今天的主角钵官搐。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型闷逼膳:第八代索纳塔)腿侣画,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型诫:全新胜达)熟干,两者在ix35身上很好的结合在了一起汾,看起来既有轿车的美感豹,又不失SUV硬朗的气质赏程。 外观配置对比填期苍:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大贡隘,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元赤财,优惠后的成交价在15.84万元左右曙舌弄,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近蝗,因此我们拿出这两台车作对比裂诽孟。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富透,除了天窗辣哪,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能瘟剁辅,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备坞蕊。   车身颜色谋华辉:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35井妊梆: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多揽哼禄,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点巷,多了一个闪铜颜色的选择介付。哈弗H6颜色也足够丰富佬,平日最常见的白舵赊恫、黑掂呵、灰淘、银都具备斗橡,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色蕾爬,基本足够满足消费者对颜色的需求领寿咯。   外观小结抱:   外观方面我认为两辆车都很耐看肠难,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言哺,因此更显时尚好、硬朗千。哈弗H6外观也很不错胁附仇,可以给人非常沉稳踏实的安全感揪爱,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版解蓉山,外观就更不输给现代ix35了溶桑榷。更喜欢哪一款见仁见智回,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比坪丰。   >>>慎防购车陷阱垦呈隶,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV樊天烧?当然是因为它空间够大镐丢恒,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因泄。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢磺?或者说什么样的MPV算好淌谷戮?多大算大粕贺为?今天狄取,我就从一个汽车网站编辑的角度宛,跟大家分享一下我的标准和看法娄,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现核拒。   在我看来贡幸,对于一款7座MPV来说变精年。大家应该首先关注它的乘坐空间闭良,特别是第三排乘客的乘坐空间邻。因为以我的经验蓄户孪,7座车型中毛嫡,第三排能够舒适乘坐的仅是少数淀钩。要不就是顶腿灵玲,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受藕。所以在选车时你,这一点大家要尤为注意角谦,否则第三排用不上败日,倒不如少花钱买辆5座车侩具,平时还不用拉着那么多空座椅耗油醒匪。   第二个关注点是后备厢慑泵,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间帛。很多7座车型在展开第三排座椅时氯建,后备厢连放个包都费劲了使。试想车里满满当当坐着六七个人的时候筒,有可能一点行李都没有吗弘畅吉?所以这一点厕,大家在选车的时候也要注意惠赋。   第三点是便利性奈卤,这个除了日常的储物空间外乒,还包括第二排上下车的便利性驶倾秃、进入第三排的方便程度等翘废。对于7座MPV车主来说瓢纤首,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的码丰。一般来说前排往往是孩子爸妈泡,而后两排则是父母和孩子危忌遂,可以说是老的老童嘶曝、小的辛着岛怠,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人相巨。   开头长了点魂提伯,主要是跟大家分享一些经验鲜劳笔,下面我们进入夏朗评测桶,看看它的表现如何另巍舶。按照刚才说的落,我想先聊聊乘坐空间和储物空间成返。至于外观邪价、内饰貌分半、动力等仕淀,它们对于MPV来说属于非决定性的内容粮,我们稍后再谈勘粹担。   ●乘坐空间拨:7个人都能坐得舒服   如开头所说的拷庞挡,一辆7座MPV提成谁,前两排的空间肯定是没问题的父。比如我身高175cm韦渭,坐在前两排时头腿部空间都很充裕糯的。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm信闭,靠背的角度也可以调整30°左右佃蹄。前者很重要弘特佰,可滑动的范围越大邦仕,和第三排相互迁就的能力也就越强斜。   从上面的体验来看鲤,至少从腿部空间方面来讲甲,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客掸,而且进入第三排也并不是很困难伙恭秤。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何苍。   夏朗的车身宽度达到了1904mm烦墒驹,几乎领先于所有的同级别对手扇愁,所以相应的女,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的撅。另外有一点大家很容易忽视的是嘲,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局时颊。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任怂事椿,而较窄的第三排(受后轮辜记齐、后悬架影响)则只乘坐两人沮疮极。   与夏朗相比廉袜,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式翱潦剂。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适淑蚂礁,但空间本就不大的第三排还要挤三个人哭蔽,满载时第三排的舒适性可以想象嫩熊痪,一定好不到哪去锹究蜗。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置联,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口为埃,而且五个座椅都是三点式安全带炬会,都配有头枕搽坍,这也是其他车型都不能比拟的一点别疚贝。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅拈倒,比如长辈腿脚不方便进第三排卫娄,那你大可以将儿童座椅装到第三排炭虾,这个很多对手真没有雷峨哼。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立良淬,到2013年11月新车上市敝,短短4年里般,观致汽车为世界带来了太多惊喜舶囊哼,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿店磁挠。新车迟迟不上市筷爬,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口净阮。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开全跺,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展救堕。是骡子是马俗,终究得拉出来溜溜歧楔,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品蠕恃汝,到底有没有想象中的那么优秀犀俊?趁着这次的试驾活动烧,必须让各位清楚的了解真相嗓。 ? ■ 见观致不谈奇瑞钎菲味?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢庙?这是个很敏感的话题钎凄,却在任何一个场合都不得不提辽昂。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比馁江芦,而对于观致这个全新的汽车制造商而言狈定,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入科财开,而非决策权渗透敌防,这个是一个需要十分明确的概念睹。   综合来说露强,您只需要知道碘:它是一家合资公司踏,也是一个中国品牌袖鲁,但是它的发展不受制于任何人豁阮, 并拥有独立的倍甩、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员矾复桓,制造的也是全新的柒乳、面向国际化市场的高品质原创产品扩疯桂。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中蝎帘,副董事长Volker Steinwascher石清仁廉、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物厂,前者曾是大众集团高管岗徊,后两者则是举世闻名的顶级设计师几霸。所以在观致3的外观造型上珊坦,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知模。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下偏汇,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路颈复,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品松,车身尺寸店磋、腰线的丰富程度等妥橡夯,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球寥霞便。如果一定要说有什么特点的话凛,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙化。   不过残,若是细细揣摩这款新车狗搬背,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异茬竟。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性苹灸淌,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思痴。而由法雷奥代工的前大灯套陌,不仅在制造工艺上彰显大厂风范权险林,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求涉,如果您愿意再多支付一些费用贤,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯叉、大灯自适应开启及清洗等配置桃。   除了前大灯内的LED转向灯之外订分砰,后视镜上同样布置了LED转向灯嘲,只是LED二极管贴片的间距有些过大裂,点亮之后似乎缺少那么点感觉雌腐,而厂家的工程师也很认同我们的看法拎殊,表示会很快对这种设计进行改进纫。而后视镜的特点是宽度很大措苔,可视面积优秀魏赏嚷,并带有电加热功能想。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称辩士,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑歪揉贩,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素纳鞘佃,无论是大灯桨、尾灯组布局剁碧,还是倒车雷达的探头布置等等贾私。而很多时候师帕伎,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的捕惦,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品剿故茶,设计师的固执被得到了采纳蔷傲。   有一个很好的例子来阐述这种情况是,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本抱,在车尾使用单雾灯和单倒车灯曝搭罗,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的酷。用厂家工作人员的话来说袖,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生显赴第,必须成双渐,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准热圭浅:LED光源+导光条澜、双倒车灯亩蚕惫、双后雾灯幢,灯组的供应商仍为法雷奥骂搞。   尾灯组本身的效果相当漂亮叮搪台,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体坛,但不得不承认的是互角,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少汹旦宏。双边双出式排气管堕、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到材桐,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统公妻趴。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配火阂,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式呸,前者搭配在1.6L自然吸气车型上冕,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属浩密。轮胎方面观致3也是十分的给力沪垫,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品然,因此马牌就成为了唯一的选择弊,对于消费者而言自然是件好事瓢。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎际瘁,这款产品显然更注重驾驶舒适性俯惯,但规格上似乎不那么亲民既角井,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5劫,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条发,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了湘。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中换,虽然市面上可选择的车型非常多嚼固加,但是想要在其中选择出一款空间够大使棱怪,配置也不能太差的车型糖,着实有一番困难尘斡。近期我正在为选车而烦恼粉,裸车预算在10万元上下厩,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多劳筋,所以对空间的需求比较大皋,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上辈,今天贸,我们就在这两者之间峰还,来一场空间的较量胜叮。   飞度共有5款车型迪,售价区间在7.98万元至11.98万元之间屉,骊威共有8款车型献,售价区间在8.58万元至11.72万元之间计。此次对比文章中挤磨,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比郸溉佬,两者指导价分别为10.42万和10.58万唉卷但,并且在上海都有一定幅度的优惠嚎艾,实际售价两车差异不大瞪料壤。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观官典露:飞度时尚运动挽,骊威中规中矩节。   在外观造型上膏,飞度外观饱满统颊,硕大的前大灯泼祁些、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚窍币炽,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)揪,不过现款的外形并不显落伍看。骊威的前脸进行了重新设计叔乌,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达扁设古,不过整体造型依然中规中矩版歧罢。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面箱扣捻,飞度长宽高三维尺寸分别为脱奢:3900×1695×1525mm降,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm口炬,轴距为2600mm眉缅,从数据上看徽的,骊威具有绝对的优势含据。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助侧变蚂,请继续看下文尚奈来。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂伸,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强粕镣拴。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎吐独,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎赤枯,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力冬盎。另外匣,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异嗜,飞度为前后盘式渭辟躬,而骊威为前盘后鼓肥。   骊威的尾部设计比飞度更显方正界汉,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用架双县,对提高倒车的安全性也会有所帮助墩冬奖。相比之下聚犊挟,同价位的飞度没有此配置讳巫氦,有些遗憾豪。两车都配备有仪裕控钥匙熄吝,飞度将野常控按钮集成在两把钥匙上锹,而骊威的伊ザ眩控器与钥匙相互独立态荣,而且仅提供一个医氯控器局,不过两车都装备发动机电子防盗系统圈。" "  现在出现了一个有意思的局面吝,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车焕,而且还有像大众汽车那样缆,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号沥垃,在大众汽车之后炭拳论,东风雪铁龙同样采取了这样的做法琅,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍陆,同样起了一个人尽皆知的响亮名号但硷。下面我们就来一起看一看这款车扣泵箩。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型痕边敢:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗美渤?不得不说兑,从外观上来讲挟陡,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了驾砂耿,购买它的人们篮邵怪,更多是在预算有限的情况下追求实用性淖,谈不上什么审美喜好辈。而全新爱丽舍的外观设计忱,明显向前跨越了一大步瀑饺奴。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人叉,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人僻。   全新爱丽舍的轴距为2652mm汲,在紧凑型入门级车里还是很有优势的敖晌济。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来泰吃色,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的黔儒挤。这很符合中国老百姓的用车需求肥。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌芍辨盼,注重舒适性克,但行车噪音比较大拜。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启伎些,除此之外舷蓬项,车外再没有开启的地方小坝拔,所以笔者觉得使用起来还是不够方便轨。除此之外钎唐,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头悍,倒车影像这一配置在同级别中同样少见寂,属于全新爱丽舍的卖点所在耗。   本文导航旧:" "  一直以来颁详淮,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型令湿袍、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉惮骚偿。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用茨,但始终让人觉得有些激情不足慑墩呐,与犀利的外观不太相符惺访。日前精郝,MG5带来了一款全新的1.5T发动机讼辉弧,传动升级为6前速自动变速箱驳里,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统胳钢酪,提升了该车型的整体素质挡。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型盒烧,在外观内饰方面变化并不是特别大妓虏妙。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己猾,新款MG5 1.5T也不例外功换。如果说红线彰显了运动气质尾篱,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些群常。   新款车的侧面造型与之前没有变化戮目卸,作为强调运动的1.5T车型炽及,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果哥畅斡。车尾的变化也不多惩潦饺,远观基本上发现不了变化所在拈吮。   本文导航笔雀:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手乡间陛,而在中国市炒ā,两者的竞争更是激烈两缆,A4L一直在销量上处于领先地位诵,但宝马必然不会轻易言败函,所以我们看到了宝马316i的上市堡,其价格下探到30万以内发鼓如,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的蒂纷管,豪华品牌粮、售价30万内盛匆唾、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足旧氏辜,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣虚。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型界,还有手动与自动可讶恕,尽管我们不知道具体车型的销量数据授朵,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的恫氯割,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距侠疏,并且我们看到官方定价方面色藐,316i进取型甚至还要便宜8000元闺落视,不管你是不是“壕”撇,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观宝:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说桂,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了极讨,在大部分城市肆娜卑,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影锻卯弥,所以过多的点评话语我就不多说了奉沤评,谁更好看都是自在人心的事读罗倾。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心传,但是小编还是要尽到自己的职责笛沃,必要的展示必须得有遣率殴,下面就看看两车的车头正面大图对比疏冻晌,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯镭,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯察成,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装捣够,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元户侩,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了前酷谦。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型袖,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm份,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了坎汾,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果肪镀,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位秦。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计开恐父,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了柑祭考,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)顿容湿,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了牟痛年,不过这都是个人审美的问题了郸,整体两车的外观设计还是在一个水准上幂匣。   轮毂上弟娇,两款车作为车系入门版车型拿救,都使用了16寸轮毂灯颂,尺寸相比各自中高配车型是小了些慈舜,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎蕉,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水间矩荣,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎踢骇甩,并且在胎面宽度上比316i更优菊恍滤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象显僵帕,用一款中级车以较高的姿态切入市吵苄劢睢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头郊五虹,按部就班的推出了中级车GA5胜、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型北,而随着国内SUV市场的井喷械,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声戚叛。   好的产品才能抓住消费者隶褂敖,为此广汽传祺也下足了功夫和努力嘎饯峨。在今天试驾的这款GS5身上氰硅汹,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监宝幸,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来秀,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢寒?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念窍,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格枫藤魄,看上去却十分洋气蕾文。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732懒富、1854梯解具、1680毫米拼蚂,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间函娩秆,这也是国人喜闻乐见的姆辩。   车头的设计略显凶悍沽,设计师称设计思路来源于雪豹套。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计惜,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人猛涡。前大灯采用了透镜式的设计赶扦,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯购弘插,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的嘿释蔷,这个考虑绝对够实在吃。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强曝,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势宛,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果混,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视洪胚幸。   在轮胎方面翔沫佬,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的扑,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎叉始。轮毂的造型十分普通黄位,只能说看上去很顺眼比较实用吧局竿。   尾部有一个明显的掀背设计枫备,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉敦手吞。尾灯采用了主流的LDE设计叫裸,搭配大尺寸的高位刹车灯怪僧可,不论是视觉效果还是警示作用都很出色韩,辨识度也更高烘。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车部赤础?是豪华奢侈的奔驰S级浅短汞,还是“上天入地”的路虎揽胜毫眷羚,亦或是驰骋四海的保时捷911碴腥粕?对这一价位的车型来说柯套促,什么才是决定性的购买因素瘦?是配置还是性能界敛喊?车型对这一价位来说到底有多重要绕票才?要回答这些问题当然还需要专业的解答脆。今天素矛斗,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车龄窗楷,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级祈、屡创“加价传奇”的路虎揽胜琶弯,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版宦拖宫,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车狗。非土豪们呢,退散~   由于有200万元这个限制讨睦,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L嘘,刚刚上市的S级售价与揽胜持平岭蘑麻,但市场有20万左右的加价矾筒既,且并无现车拐。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型秽武该,这款车终于摆脱加价汲箔签,进入平价销售阶段觅,当然能否买到现车就看各位的运气了混。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版啸念,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的氯,但跑车的身份无疑是最拉风的骡。   尺寸上实在没什么可比性虚歧翅,加长S级无疑是其中最占长度优势的烹兑旦,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短彭佛,跟标轴S级还真有一拼描取,巨大的高度也傲视群雄凄唇,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势欺芳。最后我想说的是凌互,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了慨,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到揪。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了景,公平起见还得排除车重因素塘熬八。别看S级一副身宽体胖的感觉持处菜,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下畦天,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者念。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心沽腥,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开釜脓,别吓坏了后座的VIP竭蔑藩。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人猴淳囤,但也确实相当可观了欢,不过由于这款引擎还是有一定年头的客尚,其276kW的最大功率是三款车里最低的帝。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎具粳。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方杯活。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的玛末伎。不过写到这儿我很想问一句裁算狭,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史布逻,就能成就今天的丰功伟业式烁,是这样吗蕊茅痹?就算这不是一个伪命题迫罚,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件羚搅扁。那么式,历史能代表什么休筒阀?之前双,我肤浅地认为层群艾,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边惠,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到皇挛炊,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时握慌剧,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的迟斥。 ●何为中国专属吃?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型矾:S400L两款车丸参、S400L混合动力一款燎、S500L一款古。相比世界范围内的S级排,这些车型有三大特点问瞪肚:全部为长轴距版皆哺、全部为汽油车然、S400L两款车型为中国专属害。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长妥扭糕、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长丛、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意铜嗓蒜,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机栋慧。因此面苔,中国专属的S400L与它们相比瓤赦,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机讲搔版。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关陈。我们已领略过S500L的魅力暴高酮,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版都喊略。   ●外型痹禽挡:更长力别辣、更宽衡幂、更高翱粕,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位笆骇哆:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致辖肌哩,尺寸上殴难琼,它比上一代车型更大街,轴距则保持不变倪礁。从数据上看扮,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心馈,但落实到实际的视觉效果莎,我想没有人觉察出几十毫米的区别帕。相反洗傲,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大灯靛、霸气很多朝膳。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个锤媳,根据车辆配置的不同犊,全车使用的LED数量有所不同雾屋。我们不知道具体车型的LED数量挪让,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的抗饲配,它足够惊人摹咆青。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场废厂祥、中国市忱捕住,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场亲。对于中国人来说促曝,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发玲丁特,中国人将有更多合适的车型可以选择襄何腥。同时略溪私,市场竞争日趋激烈昏群泛,汽车售价降低椽焦祷、经销商服务更好瘫。   作为目前全系的入门级车型廷豹,S400L尊贵型的配置必然处于劣势碌坝。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受氯恃,但实用性配置的减少将直接影响日常使用鞠泡胚。对于S级来说缕欺,无钥匙进入功能十分重要感秤惰,没有它沟闪,许多车主会无法接受缎核沟。   如许多人看到的一样翰啼四,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子疵。在奔驰车上呸,总有许多你也许永远也发现不了的配置睬龚乖,它们中许多都与安全相关姑梳。比如S级全系标配的自适应制动灯柯,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度惊缎,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳淖哀壤。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故里灯。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题拳害,什么是MPV车型两骑焦?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影摆面,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念裙,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车恕。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型坷,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断烧袄,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型刊。是MPV氯律?是轿车滦兔鸵?还是旅行车添棠?这看起来确实是个很有难度的课题冗箔,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题碉。   当然这次大家不用只听我的一面之词负潮并,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论亢吮彭,而且他们一个是马自达5车主拜天,另一个是沃尔沃V60的准车主蕊钵,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比恋赤竣,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型腹钱。   首先登场的是胡正暘略,大家一定不陌生埂媳使,他是我们汽车之家评测团队的成员桥,今年27岁偶绵,算是个文艺小青年队欢舰,热爱生活瓤范诽,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来享琉,刚刚新婚不久堡,正是对未来充满希望与热情的时候鬼芳敦。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动姜宽面,如果家中添丁的话稿,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标旅恒是。   杰德测试车刚刚来到编辑部缄坟,胡正暘就迫不及待的去体验了讹柿,据他所说攀虑诫,看到杰德的第一眼就已经爱上它了爸熄岭,属于一见钟情榷。另外从外形线条以及车身尺寸来看莱肩,杰德都和V60差不多坞,是辆旅行版轿车的样子烙。   当然外形只是一方面福,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间稳颗虾,特别是第三排座椅毯枢武。实际体验了一下坪文材,将第二排座椅滑动到最前面的位置檬,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量顽裤为,头部也有四指空间都。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单艘,之前的文章中我们也有过介绍身精,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法推港娄。   更多精彩视频午粕,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下届,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间世,表现基本上与V60相当番,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱提。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况哭寿,在放倒第三排座椅的情况下贯凯溯,用同样的一些物品存放来对比送嘿绷,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些梢,而如果使用上第三排座椅祥蜡桔,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了烈。   胡正暘对于杰德的看法独钡:   首先杰德样子很好看图拘,够时尚仓宏讼,年轻人都会喜欢窝瘦欠。另外讳全,它虽然看起来和V60旅行车差不多大哄,但是内部空间利用率更高鲍萌,实际空间体验也让人很满意芬,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间卡茂抹,这点非常不错蹋喜,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题连卜懊。   不过它有个问题骋戈,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了貌,只适合短途出行泪,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了赊丰募,如果需要经常外出长途旅行的话钵棚,5座版车型更合适霜纬肉。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV据,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间亭。近期疮,2014款雷克萨斯GX400推出市郴够肌,作为小改款车型鲜备吝,此次推出的新车在外观方面做了改动熊铃小,同时在配置上也有一定程度的提升拉盼,动力则保持不变涸付,售价方面与老款车型保持一致撼构食,提升了新车的整体竞争能力狡。下面跟随我们一起来详细解读这款车型垂。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307灌侗双、308喇祷暗、408伺毫彼,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售舜,现在又来个301痹,不要说是消费者棱,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙秦妻厂。这就是紧凑型车市撑辍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域敬诲讼。东风标致301矛头直指桑塔纳咆、捷达和昕锐相杉,我闻到了火药味皖。   11月19日上市滦酚,预计售价9-11万土隶,与雪铁龙爱丽舍同平台帕巷系,只有1.6L一个排量海池,变速箱有5速手动和4速自动可选偷合。以上这些是东风标致301的一些基本资料瞧,厂商对这款车的市场表现寄予厚望本,因此从很早开始便陆续放出各种消息股,以增加关注度素盎懒。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同涧日贡,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版翔达,为全系顶配锨。咱们从标致301的身世说起胶躺堕,先把头绪给理清了泉糖报。   ● 东风标致301是辆什么车晨怕?   听到301这个名字沪,大家都能知道闯,这是标致的“3系列”经,但307逛、308听过佳,301却是第一次听说弘娄。其实301的身份一点儿也不神秘相输爸,大家都记得富康吧携荆是?富康是雪铁龙ZX崩洞飞,后来在中国改款改名辛悍行,叫爱丽舍侠案。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”迪礁,这是它的第二代产品膏迁巩,而301途,就是标致版本的全新爱丽舍妹插橡,它们全都是一家人隆措。   对于大陆市场来说其抄储,标致301是张新面孔澎,其实早在去年底它便已在土耳其上市动,之后陆续在阿尔及利亚辣、俄罗斯等许多国家上市渴亭。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产韶,同时砰搂墓,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等卞。它将被销售至世界各地叹簧料,成为一款全球化的车型帅沸纶。   ●外观设计少了些法国人的浪漫仙,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多苦梦,标致301的外观乍看上去没有什么特点能扑。你可以猜到这款车的定位了宠蜕,30岁上下剁嚏彪、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它辫。   其实301长得有那么一点像508四败瞥,这是很正常的温,毕竟出自一家门扑。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通垮咐。要让更多人接受肝布趴,太个性肯定是不行的纹湃环,所以这个设计思路挺好街锋肝,也应该挺对中国人的胃口掣衰沪,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型舵疚递。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳颇、捷达跺、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm讥,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些辣赐贩。不过它的备胎又回归了185mm孤,而且扁,可能是出于成本控制等原因深,备胎使用了不同品牌的轮胎淑恃。   我个人不太喜欢标致301的尾部嫂,总感觉哪里别扭勿脚龄,也许将来出个两厢版会更好看剿弹死。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少赖删,而且中高配车型都有宋猴骸,比对手厚道扰贩。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足放堑,温度适中权渐,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地结狙时,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡武诽刹,他们不仅发明了西餐餐具欺:叉子李寥,还孕育了诸多跑车品牌脸价,比如漏:玛莎拉蒂巍。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车工,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车冀赌饶:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)事。   ●外观媳僵阔:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车讳猴,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级晤提噶、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色恢繁工,它们都是标准的行政级豪华车皆贤地,有着一副不苟言笑的严肃表情鼎,外观线条规整衬,那种气场让人敬畏赌嗡。   而玛莎拉蒂总裁则不然炬晒母,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别册鸿腹,但气质却截然相反犀且。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计鳖,标志性的大嘴咄咄逼人棠,意大利人对于设计确实有自己的卓见卤腑。   如果将总裁与同级别对手放在一起勘,它无疑是最夸张须、最具美感的巴咀豆。这的确也与细分定位有关系剖烤,奥迪A8耐氏惦、宝马7系这些德系豪华车都以低调虱、沉稳为不变的设计主线毕烽第,更多的在表达权利非辟涟,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感狗。而意大利人则不然巩,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识瞪,即便是这样一款行政豪华轿车蓝,依旧坚持了张扬的风格歧。   这是我第一次见到新总裁的实车败欢苏,它确实比老款要漂亮级呛停,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤睹,而新款前脸带来的侵略性更具气质腥忱。   车尾相比车头略显内敛苏,双边四出的排气管成为了最大亮点啸酸摹。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主晾即赎,聊及为何选择总裁时彭嚏,他满脸诚意的跟我说浇维:“好看!跟找女人一样粕,好看橇涣。”“呵呵贺悲,好吧惶。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着烈,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳孩,卡钳由Brembo提供偷,颜色理论上是可以进行选装的磊。轮胎为倍耐力P ZERO系列嗽送偷,前轮尺寸为245/40 R20辆逼焊,后轮尺寸为285/35 R20烈。   ●内饰晚:运动豪华是主格调   置身车内芍茬颓,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅潦隆辫,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计世犬,显得有些过于保守了拌拟吩,不过各项做工相比老款车型有一定的提升乳,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方伴碑。   方向盘直径略大胺敝,背面配有尺寸硕大的金属拨片琴翻娠,手感很棒嗅疙。导航系统为Garmin辆,7英寸液晶屏尺寸不算大舷,中规中矩糜款。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中敝但,已经很少遇到长相令人深刻媚率,而且相当满意的车了帕。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高淌隧,价格低丰,与同级别车型竞争性价比十分突出肩。但在长相一直不怎么给力悸。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线宪,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了投鹃抡。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准菊,不走伪高端路线的致尚XT柿妹,其动感的造型非常独特湃。在我看来癌,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确鞋嚷,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出太,购车群体越发的年轻化炼成郝。   说他年轻隘锋、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来筛细避。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连荣,这只是时尚的一部分苹娶。   前包围的造型充满了视觉张力屏,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大阂估涧,雾灯框处还配备了镀铬装饰条丘忿碧,显得非常动感蹋弟碉。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表叫。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致让,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传浩切,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO癸,这也是在向合资品牌看齐久。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利童,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调归。而在车身尺寸上抒梦,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格蓖渺陇,长宽高分别为4425×1815×1485毫米场叭美,与他同级别的对手相比有着明显的优势描矗吗。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是码,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎策,多幅轮毂造型则走的是时尚路线芒扯洪。   致尚XT的尾部同样不乏亮点卞安,上窄下宽的造型十分饱满啦,而且显得更加稳重介。尾灯的造型修长鲜,且正好与车头灯遥相呼应窝,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念毖残,动感呜疗、年轻割瑞骸。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置彪轿,虽然仅有三款车型配备此装置染灌,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现黄独,想必也是极为厚道的诡。" "  [汽车之家专业评测] 各位好砰北,我是汽车之家刘涛溃曝,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威狡,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道吮褥:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”裤痴。时隔一年后的2009年爸徘,我成了新君威2.4L旗舰版的车主加湿,选择它的原因诞,用三个关键因素涵盖滔舱怖:“外观内饰漂亮落呈、静音好香计、配置高”罐饯。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威胜诞,作为老款车的车主顶,带着期许磋,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙路,有了下面的车评拿。   注释党秒:为了方便大家阅读较避浮,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型络,描述为“新君威”灌哼仆。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受刮吞,以下各个环节的评价用满分十分制童然,做点评肖阔系。   评分标准捻饺:   及格踢毕淖:6分   表现尚可雀亭:7分   表现优秀艇:8-9分   表现完美肚:10分   外观较浆:先天胚子好钱萎,改改更“时髦”   改进评分扭:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时木,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计剖,应用到了现实量产的车型中捻竟菠。在当时扁钨,245mm的胎宽节媒吗、18英寸的轮圈应用到一款中级车上钝何募,毫无疑问是走在了对手的前面鸥袜劲。这种先入为主献邢僻,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅抡碱搂,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计感裳,说君威有一副“好相貌”饱,我想没人会投反对票痴腹。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势惯,18寸的大轮圈不仅保留绣颗八,而且换成了密辐条设计丹蒂,前格栅的修饰性,在视觉上显得更为立体酚,但就我个人而言更喜欢老款蓝,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”农达。俗话说“7分先天贩新,3分后天”陈纪仙,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐瓦魂娶,应对国人对“时髦灯具”的要求骇,新款车型前头灯增加了蓝色光圈篱块骗,坦率讲钮怕帝,不是我喜欢的风格阶,如果换成一辆科迈罗敬描肉,我想我会投赞成票当惮。后尾灯皇腑恭,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管汐疲旱,视觉效果不错颗希堆,灯源亮度不刺眼醒手卉,亮起时不会让后车问候“家人”庆蠕虏。   内装涉翅:对不足进行了优化抨隙萌,细节仍留有遗憾   改进评分匈橙:7分   我必须要承认馈沤,我是一个对细节做工异常挑剔的人抛。从2009年到2013年典连邵,新君威经历了至少两次改款升级裙耪,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题惋,仍未得到改进镜。强迫症对于细节的不足吴褪狗,只需一眼就记在心里次瘸碧,每天上车看到就会不舒服沧。尤其是丧,新君威的前排仪表台与座椅之间杯,留给司机的跨腿空间并不大盾,当你磕到膝盖外侧时场浪,你会嘬着牙花子庆,蹦几个“脏字”焊祷溃。   聊完了不满淳,我再说说好的地方弦嫉考。日常上下车钨提,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置汞,我的09款君威开了4年跑了5万公里甸什橡,座椅的“敏感”部位竿晾菲,已被我蹂躏的起皮刮娟、掉渣目巢,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱卡胳竟,视觉上显得极为邋遢拢。此问题鳞澳,在新款君威上得到了明显的改善沧,侧翼立起的角度变新罹峙凇,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像抢维,但此问题我跟厂商确认过盯坤死,确实为真皮)仕佩莫,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料锻豢。凭此一项翱烂,拉开车门的印象分就能加不少编鞘。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分称弛,我的老款君威在二手车出售时蝗浦,就因为座椅皮面老化的问题鞠翱,被“扣分”屯模坚。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计扛氢,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局懊,好了许多酵。8英寸破杏、带有触摸功能的中央显示屏嫌诧贬,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰镁睫略,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后隙,在实际操作时显得华而不实绢汾。多数情况下要调节温度敲,只能用手指去“抹”将,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差屁,并且无任何的震动回馈提示顽,行驶中操作不够人性化煌。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)曝净,相比老款的旋钮控制绩,视觉上科技感更强抠伟。实际操作时尝敬,对于手指滑动位移的识别能力响应较差尾非讣。尽管支持手写功能卿渐低,但表面手写板的面积很屑薄,如果手指较为粗壮矗,表面面积不足以支持对手写区域的要求傲肮。索性款汹,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作托锤悍。   小贴士腹芳抡:针对上述功能的操作“鸡肋”坦稿赎,我向厂商做过咨询良坍。对方最终给出的结论是话,此功能在研发初期蜕,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估箍科,停留在几年前必兢熄。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求讥,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”沙牛。   仪表盘上的这块儿液晶屏爆,支持多种信息切换查阅吓沃榔,视觉效果自然更时尚菱,也符合当下的硬件的升级进化潮流娃。但铜掀,仅就我个人而言廊煌,我认为任何一项技术的进步与应用划,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的卯请灌。新君威的仪表液晶屏在常规模式下握仍,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求崔光,所以仪表盘的车速指针清,在爬升时有明显的滞后和顿挫感岭垦,当你想从正常模式切换至电台模式时申叉,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题乳哆,时间大约在2秒左右瓮帛需。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式牧,因为系统的升级朽迷糯,所以导航从路径开始到定位确认导航伪闺兰,逻辑上相比老款车型匹,要合理很多巷钳。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑急阑闺,被彻底改进扔劣佰。提个建议轮酿,新款对于路径导航的语音提升芒,在路径判断时桃边侩,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时肥弦,如果将“请在下一个路口右转的话术”嘘极,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利燃冬。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响饱搜,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响钦年懂。整体效果啡,高音有提升颂,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次恫。以往那种“嘣呲婚、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现共,无法在这套BOSE音响上找到扰。" "  亚洲土豪们最爱买什么车售?加长版!与其给那些改装厂提供生意禾,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车啦唐。近日家,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L酿,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上长,这款车就要正式发布了厕,海外售价14万英镑起虾,约合人民币138万奥。国内250万以内应该是不要想了笨,土豪们还等什么舰黔,赶紧再加价20万下手吧I邸(注释旦涎:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型灭裳,外观上并无过多区别飘,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表炕哇翅:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的瓣瘫,因为用三个字就能总结陪熔:没区别裴同。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版糯温黄。除了实实在在的空间优势骚,那种与众不同的气势也是重要因素之一癸耪疤,这种毫无区别的外观棋,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们鸵体号。   英国人果然内(men)秀(sao)喷臂未,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱兰修。揽胜L果断砍掉后排中间座椅旧交楞,改造成了两个相对独立的乘坐区域癸葡铃,原本的中间座椅则变身中控台忌虽碾,提供了空调贫逃、多媒体搪、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键爆,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车性骑。动力和传动系统方面耙,揽胜L应该和现款揽胜完全相同铃华。   总结惧魄:路虎揽胜L目前仅计划在中国劣、中东地区和北美市场推出说害砷,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定泌扫。另外随,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型粪,预计广州车展发布搏。土豪们继续准备银子吧硕。 免责声明酗:本文仅代表作者个人观点鳖,与环球网无关缴蓬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谓凳体,对本文以及其中全部或者部分内容扛褥揣、文字的真实性年、完整性懈冲、及时性本站不作任何保证或承诺牟,请读者仅作参考梢,并请自行核实相关内容艾骇盗。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候龟沟另,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相阶驼,那就是新一代天籁·公爵骆舰谰。早在2008年6月忻坤,东风日产就推出了天籁·公爵妊陷湘,它的外观灯、配置均有别于天籁其余版本潍,更加高端大气上档次甘。也许它不是最走量的版本雾含陵,但绝对是天籁系列的一面旗帜凉哗。在让大家久等逾半年后内,新一代天籁·公爵终于露面魏姐蜂,我们也第一时间对其进行了实拍羞喷。据悉佃廉且,它将在11月举行的广州车展上正式亮相俄。 『注凡熟:为方便大家阅读岛,文中天籁·公爵简称公爵版传事焙,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日罢垄,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测拘病捶,时而艳阳高照菇,时而大雨倾盆挫,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点乌席,与身旁碧绿的草地相得益彰亨洪。我盯着它看了许久皑干碍,心里盘算着馈睬仁:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来鲍邦保?   嗯前,画下草图之前得好好思考这个问题兰沽形,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心宦阶逝。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错滥榔谦,唯独看起来太眼熟垮,对旗舰来说这可不是好事惊,在A6L甚至A4L面前渴卢皆,A8需要更多长者般的自信疙。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸趁鸡:六边形进气格栅面积比以前大了不少亨瀑侮,而且线条硬朗到接近于矩形昂,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体功,从前脸横贯而过胶龄潭,再加上全新的矩阵式LED大灯隆悼挤,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧但。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊录碉拇,它是A8这次改款最重要的升级之一矫焚,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现肮。以前大灯为例贯泛,分为远光河搅、近光毖、转向/示宽这三组绕,所有光源都由LED组成邻,通过与摄像头剩碗、夜视系统毛甫、导航系统等部件的协作岭床碳,可以实现几项很有趣的功能落:   在Auto挡位开启远光灯瓮儒窍,一旦摄像头探测到对向驶来车辆驾,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置效式,瞬间关闭部分独立的LED灯体并,会车结束后芍,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态腿芦捅。在整个会车过程中矩比,对向车辆的位置一直不被照亮庇缴亮,而其余位置能保持远光照明状态柒逻人,既不妨碍对方驾驶员视线坟坍蜗,也不影响自己观察前方路况琼扇,相当智能据霉。   当夜视系统探测到行人时甸僻撼,LED灯会连续快速闪烁三下节,对行人起警示作用槐绍,如果夜视系统探测到牛呈号、羊之类的大型动物娇撮,LED灯则不会闪烁赎传,避免对动物造成惊吓死。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测潮芜梨,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整酒。另外它的转向灯采用动态效果俯充,灯光朝着转向的方向滚动点亮桥分,类似LED广告屏幕里滚动的字幕汇泄龚,据说这种设计能更吸引肉眼注意力归,提高安全性庭苯驼。   遗憾的是试驾活动只在白天进行课虾磷,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现卜,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料系,有些来自室内的模拟演示让,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下垃,看看这些功能的实际效果到底如何绕虐。   跟前脸的改进相比篮纺咐,车尾变化幅度要小得多片,主要集中在尾灯部分骸柑暗,线条更加瘦长厢、扁平抽,视觉效果更干练犬第。除了那个“A8”标识嘿,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思慈勒茬,看上去还那么年轻运动锌裤霓,缺少沉稳气息险。再打开车门一看聊抵,我明白了币戳锣,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳澈腊!" "  作为一款主打二三线城市的越野车蒋薄,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型嚏杜辫,使用了和路虎卫士相同的发动机酥崔,配备了六速手自一体变速箱班残,以及许多高端的配置汇沧槐。让这款车有了很多吸引人的地方握,但通过试驾洽片,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感辩旧苯。很多设计还不是很成熟徘充,尽管这样尚煎型,这款配备了柴油发动机的SUV颈繁,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现取,依旧在同级别具有很强的竞争力乐。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升芯梆,尤其是大灯组的设计授羡,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入惠蓬,都比老款看着更有质感受傅。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯掳宝瞬,对于主动安全性和外观效果的提升都不小糯醛奔。此外票类,中网的设计很有层次感械,运用了一些镀铬饰条械,也让这款车的前脸显得更大方遂。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀险冻,钣金工艺还有待提高壬喝。   车身侧面造型亮点不多楷僚,线条还算比较和谐吧拆乃龚,亮银的行李架比较好看非,但实际用途不大霉赶。车窗所占的侧面比重较蟹濉,稍有点显得失重婚江沧。四个车轮显得很粗犷需迷,轮胎品牌是玛吉斯屁诫,成本并不是很高痪涤,这组轮胎胎面有四道宽沟设计氢纠瞪,注重排水性能漠挂靡,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差衔牢。   车尾的造型比较臃肿柿,相比车头来说茫,造型并不是很美观受烁,尾灯的轮廓没有什么美感可言猴逢脓,轮廓显得比较生硬币交龚。车尾下包围外观设计的不算太成熟凑挎蹈,驭胜使用了三点式倒车雷达勺,在实际的体验中该厘萌,探头反应速度稍有些滞后蘑潭拍,给驾驶者的观察带来一定的不便嗣啦抚,不能及时的估计车尾与障碍物的距离坊。   本文导航坏售阀:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今卫谐冷,已经跨越了整整40年午俗。在这期间未骨现,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代惰峦?当这款全新君威GS出现在你面前孪睬,这个数字就已经不再重要许。每当我们回顾历史溯紊,终究也是为了更好的感受当下颈矢番,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史怪燃乏,的确也不太容易考究盗咕,所以话不多说吨,马上进入主题勾线。   君威GS是别克君威的高性能版本蘑彪假,作为其最明显的身份特征氢盒,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留间楞,攻击性十足的设计让人印象深刻贸号谭。全新的直瀑式镀铬中网更有质感师藏啤,采用盾形设计传木柑,显得非常紧凑热协。大灯部分全系新增了日间行车灯跑,整体造型与普通版君威一致话猫栖,仅在内部细节上有些许不同告穷。   车身长度环、高度比老款略有增加踌氓,宽度和轴距均未改变秆。侧面线条也是延续了之前的设计拳坡祈,十足的运动紧凑风格蓟鳞参。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份娇迹稠,十分醒目斑。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂席蔚屠,配备普利司通的泰然者运动型轮胎偶。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形龟,更显紧凑椽构。LED尾灯为全系标配粒措,灯罩经过熏黑处理缕郎,提升运动感烷青。作为动力更强劲的运动版车型鼎,方形排气口比普通版的圆形更加时尚盒范雇,同时也满足了更大排气量的需求星沁。   本文导航秘凑豁:" "  近日鲸,奔驰MLC的效果图再次被曝光嚼骚,奔驰MLC由新一代ML的平台打造娥,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计幂,融入了轿车的设计元素晃陪。据此前的消息寸,该款车有望2015年推出挝憋倪。 奔驰ML   从最新的效果图来看测唤干,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿璃绰,拥有相似的大灯造型沮惺写,以及下保险杠的设计肯口备。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈宫。此番设计目标很明确虫,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手副。   动力方面也来自新款ML借海甭,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW懈孤绞,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW洼艾,峰值扭矩400Nm粟,编者猜测未来MLC将会延续该动力吉探。不过菜,MLC未来还将推出AMG版本茨屁闯。 责任编辑亩杠偶:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年肆伪肌,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新牵施,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心械诺,然而对于消费者来说位尘硼,可选择性太多也未必是件好事碧涂。许多车型的定位都非常接近岭层,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格锨,那么它们到底谁更运动肪筒共,谁更适合日常驾驶享,谁的性价比更高呢欢?今天我们就站在消费者的角度来分析分析舌官。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看板,马自达CX-5在价格上具有一定优势稀摔,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内痊侵渐,其它车型在20.78-25.28万之间褥唐僻。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万韭俺描,价格适中摆,而且动力和配置都很不错底丹。反观翼虎丹磋暮,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样遍警,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万邓姓母,但翼虎胜在配置丰富投、动力强劲胳琴嘘。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定违篱。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万铰莽鄙,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色睛,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比程喊。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压莆,这听上去有点意思匡矾,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话割逛,那么结果显而易见播朵稻,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势侍层,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米瀑煤,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹蹲卉虫。然而消费者大可放心衬,CX-5的动力也绝对称不上弱赖,尤其是市区行驶另受,它的整体表现很轻盈譬,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性妇绦,没有涡轮发力时的突兀感海步,这让它驾驶起来更为轻松信刷涧。   无独有偶钉莎诞,两款车都采用了6AT变速箱遣,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点锌,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣楼冗。可惜的是牡撮,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片定惮定。另外穗逞,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现垫惰,常规的形式很容易操作供炉徐,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡较,并不易于操作欺祈。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想伪绰讹,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距碉,与翼虎也有将近3米的差距违莆。当然这一成绩肯定有客观因素的影响敛花,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎凹毯据,希望厂家日后能够针对这方面有所改进挤。   油耗向来是日系车的优势所在蕊,CX-5的发动机压缩比高达13:1耿胺,并且装备了i-stop启停系统甜圈沪,这让它的节油表现比较突出品萍炬。在气温32℃遍、全程空调皋侗请、车载一人的情况下萄硷暇,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试挥蛇赌,其中经历了畅通和拥堵等路况挽,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km附媳。同样路况下疥堵,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右京骆,尤其在开空调的状态下岔床害,翼虎的油耗表现实在令人担忧态,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显楼耐嘲。   作为一款城市SUV泌妥坞,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当厦墟,都采用了多片离合器式中央差速器橡蘑,并带有四轮电子辅助制动讽屋,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困贤。从我们之前的测试来看菇,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显毫白,所以脱困相对轻松一些武市。不过在这里我们要告诫广大消费者豁羔空,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统挪牡,但两者的定位都是城市SUV纫仆板,越野并不是它们的强项抚。   除了动力和四驱性能这些硬性指标杆街婚,油门踏板的脚感恰酒奢、方向盘的转向手感韩、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要掏,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的病。值得肯定的是缎坊,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手菩,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准饺陋。然而相比之下茹,CX-5的整体感觉更加轻盈虑翟诚,它开起来并不像SUV郴,车头的反应更快儒,油门踏板的调校也更加线性灸蹿烧,而翼虎整体感觉更加沉稳凳哩,底盘扎实伙,但或许是由于整备质量更重的原因删,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显番赦涪。   就驾驶方面而言唱武抚,CX-5给人的整体感觉是动力够用鲍、油门线性空、操控性出色牌蒙,可以用“好开”来形容透盲。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情疵性辈,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感炬晤曝,但翼虎的发动机输出并不线性井,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度斜。另外棋,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉盯暴,加速措感、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显活,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车乾江。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑嵌散受、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质让拌,放眼整个市撤场,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见瘦辛染,基本上5个手指头就能数过来筋杉翱,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者敲沏。   有关于新款E级外观惹、内饰及空间方面的介绍蜗,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 贤箩殊。在我的这篇文章中牧焊管,主要关注E260L动力方面的表现首肝切。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机渭,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW钦,最大扭矩则达到了310N.m枢诫袱。虽然排量并不大没喷断,但是通过加大增压值抨菇,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手胳溯。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用吨判哄,对于这款变速箱拍猫,我想大家已经很熟悉了零陶。只是我想再说一次诞,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型杆螺,但在日常驾驶过程中邓博驶,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子挺扩。大多数情况下温和寸刑硷、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验农靡。   只有在深踩油门的情况下锈滦练,E260L才会爆发出他凶悍的一面哗钦。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情玲。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话米,你也可以说他动力输出不够平顺喉。   一直以来靶垒,我都极为中意E级的悬挂调校峭氰裁,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心淡率。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感惟艰。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候陈惯啸,我挺惊讶的妈仿,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布法,想不到这么快就即将在国内正式上市销售愁促溪。可是仔细一想练孺戏,也很难怪宝马会这么着急姥戳抖,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”伺蘑,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品脱。据悉菩壳怒,宝马4系Coupe将在11月12日上市隋究姜,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影荒。(注别汐膝:为方便大家阅读蕉茨吭,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车稼,在你初见时喀,很难相信自己会喜欢上他勉钨粮。因为你花痴于帅气拉风的外观拣,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动彤床吗,那么他的表现自然不会入你法眼畦。但时间久了家,你发现再帅的外表也会看腻徘,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷玻令魏,放松不下杭起伶。这时付,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看此、运动但不难受的座驾谰枪妇。而伊比飒旅行版就是这样的一款车量烩,除此之外幸性,他还是一台很顾家的车熔妇。   没错幸,他没有特别帅气的外表灌藕,没有特别强悍的动力勃,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识衰唉,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻揉。下面权,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解关澎钵。   ●车头造型犀利猴畔授、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙噶理,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌醇访嗡,定位低于大众篮废。现如今修,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产为谅锰,而伊比飒便与POLO出自相同平台显。因此在车长等诸多细节上凰晤窝,两者都十分类似敞睛沮。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型眯。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长怕、1.693米的宽度廷堤肖,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大跨校,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车蓟霜,这点确实让我感到吃惊娶,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一蔽彩。可以肯定的是措敛,你无须对他的实用性产生怀疑锋鳖。   你有没有发现牢,他的日间行车灯势悉特,很像同集团的老大哥奥迪A8到?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份仿乏酬。但毕竟面顾筋,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂星赔,他的目光也需要这样嚣张菠。   从车侧过渡到车尾夕,顿时觉得坊,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格怂矗害,从凶狠瞬间变成温顺椿讼。我揣测不出设计师如此分裂的思路维停皖,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品辨。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎森茎搞,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力掠糯腿,而在我们的制动测试中馆茨香,他的表现也确实不负众望吼。我写这段话的时候夕,一名同事从我身后经过说了一句唐炕害:“哎松栓剖,这轮毂挺漂亮的”炉鼎。确实虽乖,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话揣,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名涝,在我看来另外两位应该是300SL和964石。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100沙兢便,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间锻就家,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机改粕考。   直到1949年惕覆钉,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功伴。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时弗,速度竟达到每小时 132 英里垃篱脑,不仅完成了试车橡,还一不小心成了世界上最快的量产车型蓄。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type冗甩,正当捷豹稳步发展的时候戊睡且,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线叭独,给捷豹带来了高达300万英镑的损失昆性。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺猫,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中橙,英国国宝纬?人类想象力的结晶澎盗项?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美顽计哄,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷蓝巩,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他锨。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type山,正当捷豹稳步发展的时候酥,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线泞淳米,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身叼漓纺,自内而外散发出优雅迷人的气质额,在这份自信与优雅之中恢烁,还蕴含着极强的力量感扳骇。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典曝,但是很难复制E-Type带给人们的震撼写卞。   作为E-Type在21世纪的继任者祁芳阶,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感癌腹粳,他更是一台纯粹的运动机器瓜舱坦,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代裴。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信害,刚刚我试驾的是一台量产车白。即便是用再前卫的眼光去审视笺缝莆,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型褪,不过现实就摆在我的面前颈坷,它的的确确是一台量产车绩滩,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车墟介。所以豹体曝,还是让我们先合隆下巴福磁嫉、收起惊讶单蜜蒋,一同来了解一下这个叫XL1的家伙裁环看。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年嗽讽,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念徘。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发汹必,而等待总是值得的劫亩敢,十年之后的今天蹿渡,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1文贾。   ● 外观趣圭侮:旨在降低风阻   关于XL1的外观苏,你很难用“科幻”以外的词语去形容它龄,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球仿,他们的心中只有一个目标母噬,创造一个前所未有的风阻系数——0.189惩飞,而你对XL1外观的种种惊讶与不解链,也皆源于此抨溉攫。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm破融偏,轴距也只有2224mm秋汤捷,如果用世俗的眼观去衡量骂藐匿,它甚至比一台大众POLO还要写ご埂,不过也正是因此仟,它才做到了POLO永远也做不到的惟鲜耽,所以还是让我们放下那些固有的评判标准赐修,看看XL1到底带来了一次怎样的革命叉伴。   出于降低风阻考虑孤瓮,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低改,面对这样的设计雌,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入唬去革,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案痛童墒,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”限蒲。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮骄,大众XL1的目的只有一个袖旱,那就是降低风阻姐检陈。而为了达到这一目的谷踢,传统的外后视镜已经被摄像机所取代池,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像考,不过相比于传统的外后视镜竞,如何掌控与后车的距离是个问题困。   ● 结构矗骚:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想虎删,除了完美的空气动力学设计外牛,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用钉赏。作为一台重量仅为795千克的车型辽捕虾,XL1使用了大量的碳纤维复合材料领红,约占车辆总重的21.3%线竣等,除此之外衡彼贡,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理碳。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾碎厦,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯辍,复古而粗犷的外形冷,彪悍的身姿弹仙夯,经典的圆形头灯暗,这些都是我选择它的理由袒。那么在我稍作白日梦之后帮,请各位看官赶紧打断我的妄想炬蹿,拉回到现实里睬,假如我的预算仅仅有二十几万的话继怠,那么好了驹,牧马人买不成漆,自由客或许能让我望梅止渴丘卢。同样复古的外形蟹,依旧是个好选择邦。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品癌娶,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话堂梳论,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀惹捍。单就车头来说确胯宿,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子胖幻蓬。简单中又透露着经典的味道舞咯斑。另外汇,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条恢,突出了力量感哎掠泛,Jeep的家族风格立马突显痊究。   车的侧面造型同样如此风格失蓖,走向笔直娥其,简单饱满慰仙江。当然不能仅仅介绍外观设计思瘫巴,作为一款SUV跋,各种越野能力的参数自然也是大家关心的靡匆邦。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°狼位枚,离地间隙205mm菏,应对一般的越野路面足够了侮揭。   车尾的设计十分简洁该,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条烯,小巧又十分有力量感妓淑惹。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃囱,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看令盟品。从总体上看采,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似顶辈亨。   本文导航撑:" "  国人自古就有一种“侠”之情节沪哗矫,而“侠”自古就有不同定义碌赣骨,“言必行农皋,行必果倘,己诺必诚丹改,不爱其躯眉瞬,赴士之阨困嗜,千里诵义者也谓之侠”歇豌。他的形象亦正亦邪日,游走于主流与非主流之间自成一派绩。随着近年来翰怂,国内越来越多的人们啦,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时添阔享,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势潦樊纬,开始在国内市场发力司棱。其中谦,路虎全新一代揽胜运动版畴,向无数消费者展现了一种精神郸卵,一种称为“无畏无惧”的侠之精神铝芒铅。   路虎全新一代揽胜运动版槽炽杠,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概脚劣深,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调时嫡茅,它的独立特性被设计师完全释放乓。如今沟舞,这款至今为止速度最快接溅、相应最迅速袍、反映最敏捷的全新路虎猜,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪榷,冲入国内汽车市臣省,夕阳下一人一车伞璃,古道中文,说的是情义无价拆弧嘶。谁人不为它心动鞭枪戏?路虎全新一代揽胜运动版俯搭擒,驶入我们心中!   65年来肖诲呈,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者默几,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”熟电。如今黑疲,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版坍息凶,再次席卷世界架冲悄,那完美的车身比例喇亩书,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌蛔豢。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为什让环:4850mm*1983mm*1780mm角孰嘉,前后轴距2923mm啃。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹甭挫梅,3.0 V6 SC汽油版HSL暗、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版公膏惰、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴促屠,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型吃。   姿态万千的路虎揽胜运动版簧匡轻,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度昂婆陌,无拘无束的气澈取,气宇轩昂的出尘之表骄芦,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹勃绍。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒攫苦,厚重的前脸奇畏寥,配合后倾式格栅设计赏勺,更突显了它的自信孰温漆。发动机盖上两条凌线刚强有力距翠,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹伐。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情啊赖,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体些。   车身侧面线条的风度也极不平凡窍纱般,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮梧番半,带有亮黑色指状套件力、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口吼跨,装有亮黑色装饰边的后视镜墒,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致柿己筷。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂羚儡,这些铝合金结构的轮毂分为舶隧:19英寸5辐式铝合金轮毂灿、20英寸5辐式铝合金轮毂凰炊脸、21英寸5辐式铝合金轮毂删霞、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂捂酷、22英寸5辐式铝合金轮毂峰经阶,无论您选择其中任何一款摊甭眠,它都可以陪您乘风破浪村类。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐泰萍揪,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联玫卧鹤,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中潭,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯卿,整个车尾看似简单却极不简单缓毖。   本文导航腔:" "  1998年隧避腾,广州本田成立恍唬师,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁叼,而时光推移厕,今年9月12日浅,2014款第九代雅阁在中国正式登陆欣溅。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户署蹄。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁旅,我们今天将穿越时空阿瑞,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型肠敢警。它虽然是日版右舵车型幕,但3.3L/100km的平均油耗兰、双电机电动CVT康、大容量锂电池尖、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧橙粒,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭懦姐扭。   外观更加原汁原味坦痊:说到原汁原味吭仓瞥,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本喝。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同表蚊,更运动封眠。混动蓝色特征晦咀:作为混动车型怀悄,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标乏剩。   在下保险杠处肪部奋,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻枫。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节强,混动雅阁同样采用全LED大灯设计唐劲。混动轮毂捌:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志嘉墒。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎瘟,为节能更尽一份力断。   本文导航班焕:" "  就在前两周吾,我的同事刚从上海归来廓矢,当时就是为了试驾上海大众的朗行穷,而在不久后的今天蚊硅俊,我来到了大理甲,依然是试驾一款来自上海大众的新车藤武,虽然我与我的同事地域不同谋,但对于这两款车而言泊台,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来琉水,我不得不从朗逸说起扮烂斜,由于现如今大众钠范妫块化的产品研发嗣,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品蓖湘,朗逸匿、朗行以及今天的主角朗境亦是如此稿,它们的关系算是孪生兄弟掏,反正我是这么理解的褪撤撼。   目前朗境的广告已经全线铺开履,消费者的关注度也很高锚私垫,虽然我个人比较抵触幕履Γ块化的产物(感觉个性不足)皆烩辜,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑趟期,其次在10多万的紧凑级车里贿蒂,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了策。所以销量方面自然也很喜人阮魂,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息玻竞内,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台绥希。   从英文名来看良捣,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版晚晃肛,朗行的英文则是Gran Lavida受,其实如果从相似度上来比较春,朗境与朗行更加接近皑,因为它们均属两厢车冕。我想对于这样一款车来说矛魏粕,大家都不会有什么陌生感发歇,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍灸,如果你曾经错过了朗行的试驾文章琅抱钉,我在上面也为你准备了延伸阅读诵脚,可以先行了解一下戚。   说实话豪哺,朗逸汕毯、朗行星按亲、朗境三兄弟如果给我的都是正脸凳孙舵,让我来区分一下茸艇耸,估计我也需要片刻的停顿欢土,因为它们实在太像了!就朗境而言娘,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条入蚕,并将内部更换为蜂窝状造型伦,包围下部使用了黑色塑料鞠,并加入跨级风格的银色护板疥查,此外前雾灯变成了圆形哼,以上就是全部它的特征了杰怯灭。   既然定位于跨界车起必,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙冉,同时为了更加配合Cross风格触沙,车顶还加装了行李架嚼剂镜,车门下方增加了黑色与银色的侧裙般,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识畦古。粗犷的风格也体现在轮毂上俗慈,样式上很难用语言准确的描述出来烂藤,总之很复杂试吧,其采用了抛光与黑色漆的双重处理瞄洞,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)堂。   尾部的变化几乎与前部一致儡,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法略乏疽,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理灯绦,说实话就车尾而言范淬惮,我感觉朗境比朗行好看了不少效马歪。其它方面再无不同棉,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的勤法涟,转向灯丘撅尘、倒车灯势停窍、刹车灯还都是卤素的食礁婚。   本文导航饶:" "  SUV在国内发展是方兴未艾伐小,所以无论是合资氦铰、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣群廖。今天的购车主角是一位40岁左右的女性傻类捐,白领阶层酗琉,夫妻年收入有50万元左右廉陡蕊,有房喷烤,老公有车墒。实际上城,女主角目前也有一部老速腾车烩敌,开了已经7年准备换一台豪华SUV浦。这位女车主喜欢玩射标,追求年轻佳阀娠,注重外形卯奸,并兼顾户外浚故,不喜欢纯越野车型扁喊蚊,而购买价位瞄准了40-50万元领域踩瞥坊。所以我们直接选择了宝马X3怯融车,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较讥。   为了公平竞争时,我们选择的车型如下酮,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 射肠、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型输清、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 问,三车的价格虽然有些区别响,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠对貉,所以三车实际购买价格差异较小幕悍。   对比项目一堕斜汕: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的酥乒,特别是女性断摔钱,希望自己能买到一款好看的汽车贯,就如同提包还有衣服一样麻,特别是成熟女性底,尽管喜欢标新立异啤鲸撕,但也更愿意接受时尚动感的类型瓜刨。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸虹钝,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯哥誓,相比以往方头方脑的设计夺洞,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少放迫顺。更让人动心的是宫兄赶,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素齿雇察,同时形象也不乏干练紧凑欢丛碍。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润记,线条流畅河心邵,稳重而且动感群,因此吸引了不少消费者券蚕。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性没哎蔫,但2013款并非全无变化掇失哪,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计并坪,此外还有大灯形状蛾缺、前后保险杠宠希、尾灯涡害、排气管方面都作做了一些细节上的调整险,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些泞怠库。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计弄吨婆,锋利的腰线葡稍嘿,近乎方形的前后车灯涸,甚至连轮眉的造型都是方的划,虽然它是一部纯粹的城市SUV体按芍,却似乎在它身上找不到什么曲线寺,因此在奔驰车型中也算是有个性的礁。对于女性而言哼表,可能奔驰GLK风格过于硬朗了净。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面伐,三车都不约而同配备了氙气大灯橡,区别就是晾酸读,宝马X3采用了远近光分离设计侵苫,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体十淘羞。另外巾甫溺,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能及。另外讹,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯翠沪对,而宝马X3大部分车型则无此装备冈腹。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面乏,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心凉,都50万元的车型瞪氏时,自然都是配备比较好的轮胎品牌缔晦,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的丸芳始,这些方面倒也不用纠结钨弟簿。另外需要说明的是皇,宝马X3是没有备胎的呢,因为他采用了防爆轮胎檄途,可以零胎压低速行驶一段距离畔埔赫,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎秒胁醇。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大肠盘勉,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹龚,所以基本打成平手法。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型星,从两款车型的厂商指导价来看夹疯将,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略订,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)和奢,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一肌固。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计晌:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”几冈吧,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要书,这一点奔腾X80的确做到了素虑芭。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念超咸,X造型的前脸具有很强的立体感拣戏,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚似。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息兢粕,尽管这种感受也仅能停留在视觉上罢欺,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用摹蚂握。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升丸,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线车瑞。轮廓清晰的六边形进气格栅合透互,中网上三辐式的金属饰条搽匡硕,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度匿堂堡,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式嚎庆。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度垂,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计际烘,只要消费者能欣然接受仟裙,似乎一切也都无可非议惹。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面睹,除宽度相同外梨殿,X80的长兼武、高及轴距均占有绝对优势碧互,反映到辆车的侧面造型上愤,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形松彭,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态聪弯姆。两车的尾部都采用了溜背的设计样式汗绣焦,上扬的角窗结合扰流板的装配较,使两款车型都增加了不少动感的元素苛。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色纳,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感凑,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔氦匆。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气刷薯。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化繁嘘黑,饱满圆润的风格依然占据着主导处。与X80